Monthly Archives: май 2024
Автомобилното изложение в Пекин се провежда от 25 април до 5 май
Чуждестранни автомобилни производители нетърпеливи за китайски партньори
ПЕКИН, (Reuters) – Глобални автомобилни производители, включително Volkswagen и Toyota, дойдоха на
Хората посещават щанда на производителя на батерии CATL на международното автомобилно изложение в Пекин или Auto China 2024 в Пекин, Китай, 25 април 2024 г. REUTERS
тазгодишното автомобилно изложение в Пекин, опитвайки се да наваксат китайските производители при електрическите автомобили, които доминират на най-големия автомобилен пазар в света.
Шоуто показа значителна промяна в отношението сред някои чуждестранни производители на автомобили, казаха ръководители на индустрията. След като бяха впечатлени от смелите скокове, направени от BYD и други китайски автомобилни производители на миналогодишното събитие в Шанхай, чуждестранните автомобилни производители сега жадно търсят китайски партньори и обявяват нови връзки, казаха ръководители.
Сред най-активните бяха европейските и японските производители на автомобили, като Toyota Motor обяви, че ще се обедини с китайския гигант за игри и социални медии Tencent, а Volkswagen насърчава партньорството си с китайския EV стартъп XPeng.
Изпълнителен директор на Renault каза, че е имал „основни разговори“ с китайския производител на електромобили Li Auto и Xiaomi – производител на смартфони, който току-що представи първата си кола, за да изследва технологиите за електромобили и интелигентни превозни средства. Nissan междувременно обяви обвързване с китайската технологична фирма Baidu за извършване на изследвания върху AI и „умни автомобили“. Продължение
Citroën Ami в четвъртата си година – с нови версии
- Citroën Ami вече се отличава с новия цвят Night Sepia. Той заменя познатия досега основен цвят на каросерията и придава на модела здрав и издръжлив характер с топло и симпатично излъчване.
- Наред с това моделната гама на Citroën Ami се развива, обединявайки високите версии на изпълнение Tonic и Pop в новата върхова версия Peps. Тя демонстрира свежа комбинация от контрасти, графични елементи и цветни акценти, допълвайки ги с полезни в ежедневието функции.
- Професионалната употреба на Citroën Ami вече се улеснява от предлагания като аксесоар нов интелигентен модул My Cargo Kit, който замества товарната версия Cargo и с възможността си за сгъване съчетава предимствата на практичния и функционален товарен капацитет с удобно двуместно пътническо пространство.
- Дебютиралият на пазара през месец април 2020 година Citroën Ami вече радва над 50 000 клиенти в 14 държави. Поръчките за новата моделна гама на Ami на различните пазари ще стартират в периода между края на месец май и началото на месец юни.
Поаси, 2 май, 2024 година – Четири години след пазарната си премиера, Citroën Ami се обновява и
трансформира, демонстрирайки новия цвят „Night Sepia“ – топъл нюанс на тъмнокафяво, който му придава по-солиден характер, без да нарушава уникалното излъчване на оригинала. От месец април 2020 година досега, продажбите на Citroën Ami на четиринайсетте пазара, където моделът се предлага, възлизат на близо 50 000 автомобила. Това забележително постижение е истински социален феномен, който променя пътния пейзаж и начина, по който хората възприемат градската и крайградска индивидуална мобилност. Citroën Ami завинаги ще остане пионер – първият по рода си, който успя да даде адекватен отговор на предизвикателствата на микромобилността и енергийния преход, предлагайки възможностите и удобствата на достъпен и иновативен двуместен електромобил. Citroën Ami гарантира безопасен и удобен транспорт и може да се използва от четиринайсетгодишна възраст без шофьорска книжка в редица държави. Продължение
Екипът на DS Automobiles се представи отлично в надпреварата за E-Prix на Монако
- Щофел Вандоорн се нареди трети на финала в най-бляскавото състезание за годината и спечели първото си място на подиума с отбора на DS Automobiles
- Жан-Ерик Верн финишира четвърти и спечели много важни точки
През изминалия уикенд Монте Карло бе домакин на Световния шампионат ABB FIA Formula Е за най-
престижното състезание за годината – E-Prix на Монако, очаквано с нетърпение от пилотите и феновете на състезателната серия. Освен добре познатото предизвикателство да завършиш със здрав автомобил, преминавайки през лабиринта от предпазни мантинели на 3,3-километровото изпълнено със завои градско трасе, надпреварата в княжеството се отличава и с една от най-големите денивелации в годишния календар на шампионата – изкачването от завоя Сант Девот до прочутото казино и последващото спускане към пристанището и комплекса с плувните басейни.
Блестящите и изискани в своите черно-златни одежди „Grand Gala“, двата състезателни болида DS E-TENSE FE23 блеснаха и с отличните си резултати още в квалификациите. Достигайки до финалния етап на двубоите, Щофел Вандоорн се класира на второ място в генералното класиране и затвърди реномето на френската премиум марка – за пети път в осем състезания задвижващата система на DS Automobiles зае място на първия ред на стартовата решетка, изпреварвайки всички останали отбори в шампионата:. Жан-Ерик Верн също бе на висота на легендарното трасе в Монте Карло и се нареди пети на стартовата решетка. Продължение
10 051 нови електрически коли в Норвегия
Регистрациите на електрически автомобили в Норвегия отново отбелязаха значително увеличение. Регистрираните през април 10 051 нови електрически автомобила представляват значителен плюс спрямо март и същия месец на миналата година. Има и нещо повече: Tesla Model Y вече не беше най-продаваната кола през април. На върха на моделната класация е Volvo EX30 с 1191 нови регистрации, следван от VW ID.4 (986) и VW ID.3 (749).
Изображение: Volvo
ofv.no
Спрямо март 10 051 новорегистрирани електромобила през април представляват увеличение с 1342 броя или 15,4
на сто. Спрямо април 2023 г. ръстът е още по-значителен. По това време са регистрирани около 7471 електрически автомобила, което означава, че регистрациите са се увеличили с 2580 автомобила или 34,5% през април 2024 г.
Във всички видове задвижване 11 241 пътнически автомобила са били новорегистрирани в Норвегия през април (+25,2% в сравнение с април 2023 г.), според пътния орган OFV. Следователно делът на „автомобилите с нулеви емисии“, както се нарича официално в Норвегия, е 89,4 процента. Въпреки това, тъй като превозните средства с горивни клетки играят само второстепенна роля, почти всички от 10 051 електрически задвижвани нови коли са електрически с батерии. Ако се включат и Plug-in хибридите, 91 процента от всички нови автомобили имат връзка за зареждане.
Това означава, че пазарният дял на изцяло електрическите автомобили се е увеличил значително през годината; през април 2023 г. той е бил „само“ 83,2 процента. Това става още по-очевидно, ако погледнете назад още дванадесет месеца: през април 2022 г. цифрата е била 74,1 процента. Продължение
Peugeot може да пусне конкурент на Tesla Model 3
Съобщава се, че Peugeot работи върху електрически седан от среден размер, който да наследи Peugeot 508 и да се конкурира с Tesla Model 3. Според доклад на френски медии автомобилът ще бъде визуално моделиран на дизайнерското проучване Inception, представено в началото на 2023 г.
auto-moto.com
Според френския портал Auto Moto колата (вероятно наречена Peugeot e-508) ще бъде пусната на пазара през
2028 г. За разлика от дизайнерското проучване Inception (вижте изображението), EV няма да използва голямата платформа Stellantis STLA Large, а по-скоро STLA Средна, която Peugeot вече използва за своите SUV модели e-3008 и e-5008.
Със спирането на сегашния 508, Peugeot ще затвори главата от дълга серия седани с двигатели с вътрешно горене и ще се съсредоточи върху 100 процента електрически задвижвани седани в бъдеще.
Докато бъдещите модели на марките Stellantis Alfa Romeo и Maserati искат да се конкурират с Tesla Model S, Peugeot се стреми към пряко съперничество с Model 3. Бъдещият електрически автомобил ще разчита на платформата STLA Medium, която позволява капацитет на батерията от 87 до 104 кВтч за пробег от 400 до 700 километра, според WLTP. Колата ще е дълга внушителните 4,80 метра. Въпреки това, STLA Medium е проектиран само за 400 волта, като Tesla Model 3. Продължение
