Monthly Archives: август 2024
Новите Peugeot 5008 и E-5008 със 7 места и с възможност за данъчен кредит вече могат да се поръчват в България
Поръчките са отворени за всички клиенти, които искат да притежават най-новия модел на марката и да се наслаждават на пространство, комфорт, удобство и сигурност.
Новият 5008 задава нов стандарт и предлага изключително обитаемо пространство за 7 пътници. Възползвайки се от платформата STLA Medium новият 5008 отговаря на нуждите на клиентите, които търсят голям SUV с изявен дизайн, приветлив интериор и ефективна производителност. За да подкрепи своите клиенти в прехода им към пълна електрификация, Peugeot предлага новия 5008 и с хибриден двигател.
5008 Hybrid 136 e-DCS6 разполага със системата Peugeot Hybrid 48V, която се състои от бензинов двигател от ново
поколение с мощност 136 к.с., съчетан с 6-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител, която интегрира електрически мотор. Благодарение на батерията, която се зарежда по време на шофиране, тази технология предлага допълнителен въртящ момент при ниски обороти и намаляване с до 15% на разхода на гориво (5,8 л/100 км в комбиниран цикъл по WLTP). При шофиране в градски условия новият 5008 Hybrid 136 e-DCS6 може да измине до 50% от времето в 100% електрически режим с нулеви емисии.
Новият 5008 разширява гамата си от силови агрегати с въвеждането на Plug-in Hybrid (195 e-DCS7), който комбинира електромотор с мощност 92 кВт и двигател с вътрешно горене с мощност 150 к.с. Неговата батерия с голям капацитет позволява да се достигне пробег от над 80 км при шофиране в 100% електрически режим. Тази версия е оборудвана с 60-литров резервоар за гориво, благодарение на който може да се похвали с рекорден пробег.
Новият Е-5008 предлага и напълно електрическо задвижване в три варианта: 210 к.с., 230 к.с. с дълъг пробег до 660 км и 320 к.с. Dual Motor с 4-колесно задвижване. Термичното управление на батерията използва циркулацията на охлаждащата течност. Това позволява ултрабързо зареждане, оптимизиран живот на батерията и по-дълга експлоатация. Батерията на напълно електрическата версия е с гаранция осем години (или 160 000 км) за 70% от своя капацитет на зареждане. Продължение
Китай подава жалба в СТО относно наказателните мита на ЕС за електромобили
Правителството на Китай се обърна към Органа за уреждане на спорове на Световната търговска организация относно наказателните мита на Европейския съюз върху електрическите автомобили. То смята, че нацията му е била несправедливо изложена на временните наказателни мита на ЕС, които влязоха в сила през юли.
reuters.com, bnnbloomberg.ca, reuters.com (Комисия на ЕС)
Малко е сложно, но трябва да се обясни…
Китайското министерство на търговията цитира защитата на правата и интересите на местната EV индустрия като
причина за тази стъпка. Различни информационни агенции цитираха говорител на министерството, че на временното решение на ЕС липсва фактическа и правна основа. Според китайските държавни медии министерството може също така да обмисли подаване на жалба срещу ЕС в Световната търговска организация (СТО). Това ще бъде следващият етап на ескалация.
Това се случи, след като в началото на юли ЕС въведе временни наказателни мита върху вноса на електрически автомобили от Китай. Разследване разкри, че китайските производители на електрически автомобили имат неприемливи конкурентни предимства благодарение на високите субсидии от правителството в Пекин и по този начин могат да предложат своите електрически автомобили на по-ниска цена в Европа от местните производители. Поради тази причина специалните мита не бяха наложени повсеместно, а на конкретна база за производителя, според установените при разследването субсидии.
Китайският държавен автомобилен производител SAIC е изправен пред най-високото мито от 37,6%, докато компанията майка на Volvo Car AB Geely и BYD бяха наложени допълнителни налози съответно от 19,9% и 17,4%. САЩ също се опитаха да ограничат вноса на произведени в Китай електрически автомобили, като наложиха мита от над 100%, като се аргументираха, че Пекин наводнява света с евтини стоки, особено в новите зелени индустрии. В момента Канада обмисля подобни стъпки. Тъй като вече има вносно мито от 10 процента, митата ще се повишат до 48 процента. Продължение
Huawei разширява гамата електрически автомобили в Китай
Huawei пусна в Китай луксозния електрически седан Stelato S9, разработен в сътрудничество с BAIC – за 399 800 юана (приблизително 51 000 евро). Заедно с Chery ще бъде пуснат и нов EV модел. А с JAC Huawei дори планира напълно нова марка електрически автомобили – като електрически луксозен аналог на Rolls-Royce.
cnevpost.com, carnewschina.com (и двата Stelato S9), cnevpost.com (Luxeed R7), carnewschina.com (Maextro)
Huawei Technologies Co., Ltd. е китайска мултинационална технологична корпорация за цифрови комуникации със седалище в Bantian, Longgang District, Shenzhen, Guangdong . Той проектира, разработва, произвежда и продава телекомуникационно оборудване, потребителска електроника, интелигентни устройства и различни покривни слънчеви продукти.
Huawei BAIC Stelato S9-2024
Сега започва да прави и електромобили.
Huawei и BAIC вече представиха Stelato S9 в началото на юни. Като електрически седан с батерии, 5,16-метровият S9 трябва да бъде изрично позициониран срещу модели като Mercedes S-Class, електрическия EQS или Audi A8. Въпреки това, с цени от 399 800 юана за S9 Max (заден двигател с 227 кВт) и 449 800 юана за S9 Ultra (задвижване на всички колела с допълнителен 158 кВт двигател отпред), Stelato S9 е значително по-евтин от немския си конкуренти, някои от които се предлагат в Китай на седемцифрени цени.
И двете версии на S9 използват 100 кВтч батерия с 800 волта, която е разработена съвместно с CATL. Моделът със задвижване на задните колела има пробег от 816 километра според CLTC, докато моделът със задвижване на всички колела има пробег от 721 километра. Техническата основа на автомобила е така наречената платформа Turing от BAIC. Продължение
Хиляди протестират срещу добива на литий в Сърбия
Хиляди хора в Сърбия протестираха в Белград срещу плановете за добив на едно от най-големите находища на литий в Европа – решаваща суровина за батериите за електрически автомобили.
Reuters BBC News
Активистите казват, че мината ще причини необратимо унищожаване на околната среда в сръбската долина Ядар,
където се намира находището.
Лицензът, предоставен на минния гигант Rio Tinto, беше отнет през 2022 г. след широко разпространени протести в страната, но проектът беше рестартиран миналия месец след съдебно решение и обратен завой на правителството.
Президентът Александър Вучич настоя, че ще бъдат въведени строги протоколи за екологична безопасност.
ЕС подписа „исторически“ пакт за литиеви находища в Сърбия.
Протестиращите в столицата скандираха „Рио Тинто да се махне от Сърбия“ и държаха транспаранти с надпис „Ние не даваме Сърбия“, докато маршируваха из града. Министерството на вътрешните работи на Сърбия изчисли, че между 24 000 и 27 000 души са се присъединили към протеста. Екоактивисти превзеха и две от главните жп гари в града – с някои легнали или седнали на релсите.
Министърът на вътрешните работи Ивица Дачич каза в изявление, че организаторите са били „предупредени“ от полицията, че действията им „не са в съответствие със закона“. Продължение
Новият Opel Zafira Electric вече е наличен за поръчка
- Новост в дизайна: За първи път носи характерно лице на марката Opel Vizor
- Повече функционалност: Две дължини, място за до 9 души или 4900 литра багаж
- Повече безопасност: Топ технологии и до 18 асистиращи системи, включително 180-градусова камера за обратно виждане с висока разделителна способност
- По-голям обхват: До 347 километра локален пробег без емисии (WLTP)
Комбинирани стойности за Opel Zafira Electric със 100 кВ (136 к.с.) според WLTP: Консумация на енергия 24,9
кВч/100 км, CO2 емисии 0 гр/км; CO2 клас: A
Рюселсхайм. Новият Opel Zafira е готов за работа. След като представи първите снимки на следващото поколение Zafira, Opel отваря книгите за поръчки за просторния пътнически автомобил. Новият модел има промяна в дизайна и носи отличителното лице на марката Opel Vizor. Вътре електрическият ван предлага изобилие от пространство, в зависимост от варианта, новата Zafira разполага с до 9 места или максимум 4900 литра място за съхранение. Разполага с многобройни най-съвременни асистиращи системи – до 18 по избор – които повишават както безопасността, така и комфорта на пътуване. Пътниците разполагат с интуитивно управляваните информационно-развлекателни системи, базирани на платформите на Qualcomm Technologies, Inc.
„Opel Zafira Electric си създаде име на модерен и удобен ван. С до 9 места и много място за пътниците и багаж, това е идеалното превозно средство за пътуване без отделяне на вредни емисии, както за транспортни услуги, така и за ежедневна употреба и пътешествия в свободното време. Сега стартират поръчките на новото поколение Zafira Electric, което носи неповторимия дизайн на Opel Vizor и е оборудвано с най-съвременни технологии,” заяви Патрик Дингер, ръководител на Opel Германия. Продължение
Първото каране на Род Стюарт? Класически британски спортен автомобил
Преди да обикаля с Lamborghini и Ferrari, Род Стюарт започва своето автомобилно пътешествие с много по-скромно возене: 1969 Marcos GT. Този британски спортен автомобил бележи началото на това, което ще се превърне в впечатляваща колекция от високомощнш превозни средства.
Marcos GT беше малка, лека спортна кола, произведена в ограничен брой. Беше известен със своите красиви
линии и пъргаво управление. Под капака GT обикновено е оборудван с двигател на Ford, осигуряващ достатъчно мощност за размера си.
Marcos GT от 1969 г., който притежава Род Стюарт, вероятно е бил задвижван от 1,6-литров четирицилиндров двигател, произвеждащ около 122 конски сили. Въпреки че това може да не звучи много по днешните стандарти, беше достатъчно, за да задвижи леката спортна кола до максимална скорост от около 116 mph.
С начална цена от около $1600 Marcos GT беше сравнително достъпна спортна кола, когато беше нова. Продължение
Новият Opel Movano задава стандарти с нова осемстепенна скоростна кутия
- Високоефективен: Новият автоматик намалява разходите и емисиите
- Идеална комбинация: Трансмисия, проектирана за висок въртящ момент от турбо дизели
- Икономично допълнение към автопаркове: Movano дизел е с нова осемстепенна трансмисия допълвайки електрическото Movano Electric
Рюселсхайм. Новият Opel Movano поставя стандарти сред лекотоварните автомобили. Това включва не само
безброй опции за конфигуриране, товарен обем до 17 куб. м., полезен товар до 2 тона, но и водещи в класа нови системи за подпомагане на водача, които позволяват асистирано шофиране на ниво 2 за първи път. Новоразработената автоматична трансмисия за дизеловите варианти на Movano също е един от техническите акценти на последното поколение на модела. Това означава, че най-големият член на семейството лекотоварни модели Opel предлага мощна и високоефективна производителност във всеки вариант – Movano Electric без локални емисии, както и икономичен дизел. Продължение
10-те най-богати F1 пилоти за всички времена – 2024 г.
Формула 1, светът на ревящи двигатели, дръзки каскади и неоспорима слава. Но зад тези колела на зверски машини седят хора, които не само са усвоили изкуството на състезанията, но и са направили състояние от него.
Чудили ли сте се кои любими на феновете F1 пилоти са успели да натрупат толкова огромни богатства?
Пригответе се, ентусиасти на моторните спортове, защото сме на път да проучим и разкрием тайната на топ 10 на най-богатите F1 пилоти в света!
Най-богатите F1 пилоти за всички времена
- Ландо Норис
Десети е млад, енергичен шофьор, който вече е направил името си – Ландо Норис.
Този пилот на McLaren е на двайсет години, с огромна нетна стойност, както знаем от комбинацията от висока заплата и изобилие от спонсорски сделки. Неговият младежки ентусиазъм и огромен талант го превърнаха в любимец на света на маркетинга; отразено, наистина, върху салдото по банковата му сметка.
- Фернандо Алонсо
На стълбата се изкачва Фернандо Алонсо, легенда, която няма нужда от представяне. Двете световни първенства на испанеца и непреклонният дух му спечелиха легион от фенове и място в Залата на славата на F1. Но блясъкът на Алонсо се простира отвъд пистата. Умелите инвестиции и набито око за одобрения го накараха да натрупа нетна стойност, която го поставя удобно в топ 10. Продължение
Mercedes може да позиционира кросоувър CLA срещу Model Y
С четиривратото CLA Coupé, Mercedes-Benz е настроено да направи технологичен скок през 2025 г. Моделът ще бъде базиран на нова платформа и ще донесе 800-волтова технология в гамата на автомобилния производител. Според медиен доклад скоро след това на тази платформа ще се появи и среден SUV.
autonews.com
Както пише Automotive News, позовавайки се на експерти от AutoForecast Solutions, производството на модела с
вътрешно име X174 трябва да започне през октомври 2025 г. в завода в Ращат, където се произвежда и CLA. След това моделът ще бъде доставен от първата половина на 2026 г., включително в САЩ.
На IAA Mobility през септември 2023 г. Mercedes даде предварителен преглед на предстоящия CLA и основната платформа на Mercedes Modular Architecture (MMA) с проучването Concept CLA Class. MMA е новоразработена платформа за по-малки модели на Mercedes. Разработката се основава на принципа „Първо електричеството“: MMA е проектиран и оптимизиран за електрически задвижвания, но може да побере и двигатели с вътрешно горене.
В основата му е изцяло ново задвижване, оптимизирано за ефективност: проучването трябва да постигне разход от само 12 кВтч/100 км и да предложи WLTP пробег от повече от 750 километра. 800-волтовата акумулаторна система може да бъде опционално оборудвана с два различни клетъчни химикали. Топ версията има аноди със съдържание на силициев оксид за особено висока енергийна плътност – обявен е капацитет на зареждане от 250 кВт. Версията за начално ниво използва клетки с LFP химия. Според по-късни доклади от есента на 2023 г. CATL може да стане доставчик на LFP клетките. MMA също се очаква да поддържа двупосочно зареждане – по-специално превозно средство до дома (V2H) или превозно средство към мрежата (V2G). Продължение
Готините коли, които Джейсън Стейтъм кара на 57
Не е тайна, че Джейсън Стейтъм обича колите. От ролите му във филми като The Transporter и Fast & Furious става ясно, че той има страст към скоростта и представянето. Така че не трябва да е изненада, че екшън звездата има гараж, пълен с превозни средства от висок клас.
Нека се потопим в някои от колите, които Стейтъм нарича свои:
- Ferrari F2 Berlinetta
Този италиански суперавтомобил е страхотна машина на пътя. С максимална скорост от над 211 mph и време от 0-
60 mph само за 2,9 секунди, F12berlinetta е един от най-бързите автомобили в света. Неговият елегантен дизайн и мощен двигател го правят незаменим, където и да отиде.
- Porsche 911 GT2
Друг немски двигател, Porsche 911 GT2 е вдъхновен от пистата спортен автомобил, който е идеален за тези, които жадуват за скорост и адреналин. Той може да достигне максимална скорост от над 211 mph и да премине от 0 до 60 mph само за 2,8 секунди. Продължение
