Volvo Cars надминава прогнозите за печалба, тъй като съкращенията на разходите дават резултат
СТОКХОЛМ (Reuters) – Volvo Cars надминава прогнозите за печалба за третото тримесечие на 23 октомври, въпреки митата и силната конкуренция, тъй като мащабните съкращения на разходите дадоха по-бързи от очакваните резултати, което доведе до скок на акциите на Volvo с до 40%.
23 октомври 2025 г.
Новото ръководство на Volvo – водено от главния изпълнителен директор Хакан Самюелсон, който се завърна по-рано тази година – прекара последните шест месеца в намаляване на
Електрическият автомобил Volvo е изложен на изложението Everything Electric, Home Energy & Electric Vehicle Show, в Лондон, Великобритания, на 16 април 2025 г. REUTERS
разходите, за да се противодейства на колебливите печалби.
Компанията съкрати 3000 работни места, оттегли прогнозите си и забави инвестициите, за да компенсира натиска от американските тарифи, ожесточената конкуренция и забавянето на пазара на електрически превозни средства.
„Това, което виждаме сега, е наистина, уау, добре, това се получава по-бързо, отколкото си мислехме, и по-бързо, отколкото планирахме“, каза Самюелсон за намаляването на разходите.
Volvo Cars, базирана в Швеция, но мажоритарно притежавана от китайския Geely Holding, заяви, че е реализирала оперативна печалба преди еднократни разходи от 5,9 милиарда шведски крони (627 милиона долара) през периода юли-септември, което е над консенсусната прогноза на анализаторите от 1,6 милиарда крони.
Това се случи въпреки 7% спад в продажбите, като изцяло електрическите автомобили все още представляват по-малко от една четвърт от общия брой.
Акциите на Volvo Cars се повишиха с 32% в 08:42 ч.на 23 октомври, на път за едно от най-силните си дневни представяния в историята и връщане към нива, невиждани от юли 2024 г.
Брутният марж на автомобилния производител се повиши до 24,4% от 17,7% през предходното тримесечие. Самуелсон каза пред Reuters, че това се дължи на фейслифта на най-продавания модел XC60, големите спестявания от сътрудничеството с веригата за доставки на Geely и съкращенията на разходите.
„Когато Хакан се завърна като главен изпълнителен директор, мисля, че той дойде с отворени очи, като до голяма степен промени фокуса на групата от растеж и пазарен дял към паричен поток и рентабилност“, каза анализаторът на Handelsbanken Хампус Енгелау.
„Този резултат е до голяма степен генериран вътрешно от операциите на управленския екип, те не са имали голяма помощ от пазара.“
Френският конкурент Renault също отчете тримесечни резултати над очакванията на 23 октомври.
Тъй като повечето от автомобилите си, предназначени за САЩ, се произвеждат в Европа, Volvo е силно засегната от американските вносни тарифи. Въпреки това, наскоро компанията предприе стъпки за преместване на производството на някои хибриди в Америка през следващите години.
Последните търговски преговори между Европейския съюз и САЩ доведоха до намаляване на американските тарифи върху европейските автомобили до 15% от 1 август със задна дата, от 27,5% преди това.
Финансовият директор Фредрик Хансон заяви пред анализаторите, че поради това – и покачващите се цени на автомобилите ѝ – компанията сега е видяла малко по-малко въздействие от очакваното от тарифите върху печалбата си преди лихви и данъци за цялата година.
„Виждаме приблизително 1% спад на груповата печалба преди лихви и данъци от митата“, каза Хансон, спрямо очаквания по-рано удар от 1-2%.
(1 долар = 9,4155 шведски крони)
