Lotus ще дебютира с първия си plug-in хибрид през 2026 г.

Британската марка Geely Lotus първоначално възнамеряваше постепенно да премахне последните си автомобили с двигател с вътрешно горене.

Lotus обаче няма да се превърне в изцяло електрическа марка: Както потвърди главният изпълнителен директор Цинфенг Фън, първият plug-in хибрид на марката ще дебютира следващата година – вероятно в модела SUV Eletre.

Изображение: Lotus

carnewschina.com, 29.11.2025 – 12:00

След като британската марка Lotus, собственост на Geely, преразгледа стратегията си в края на 2024 г., за да премине към изцяло електрическа марка до 2028 г., главният изпълнителен директор на Lotus Цинфенг Фън обяви по време на конферентен разговор относно последните финансови резултати на компанията, че първият ѝ plug-in хибриден модел ще навлезе на китайския пазар през първото тримесечие на 2026 г., последвано от европейско пускане през втората половина на същата година.

Цинфенг Фън не разкри името на модела, но предположи, че ще бъде SUV. Lotus вече предлага електрическия SUV Eletre, въпреки че теоретично би могъл да адаптира други модели от Geely Group. Това обаче изглежда малко вероятно, тъй като наскоро забелязаните камуфлажни прототипи на Eletre в Китай разполагаха с допълнителен капак на резервоара и заден ауспух.

Според репортаж на CarNewsChina, първият Lotus PHEV, подобно на електрическата версия на Eletre, ще използва 900-волтова система и ще постига комбиниран пробег от 1100 километра по китайския цикъл CLTC. Допълнителни подробности за силовия агрегат остават непотвърдени.

Китайският портал спекулира, че предвид връзката на Lotus с Geely, компонентът с вътрешно горене вероятно ще дойде от Horse Powertrain, съвместното предприятие за двигатели с вътрешно горене между Geely, Renault и Aramco. Horse Powertrain вече предлага подходящ двигател – четирицилиндров агрегат с мощност 205 кВт, обозначен като DHE20TDE. Този двулитров турбо двигател вече се използва в plug-in хибрида Zeekr 9X в Китай. Най-високата му версия осигурява 1030 kW мощност с три електрически двигателя и се предлага с две опции за батерии (50 или 70 кВтч).

През първите девет месеца на 2024 г. Lotus достави 4612 автомобила по целия свят, като 46% са продадени в Китай. Това представлява спад в сравнение със същия период на миналата година. Lotus отдава спада на текущата си преходна фаза на модела, усилията за намаляване на запасите и тарифите. Според главния изпълнителен директор Цинфенг Фън, предстоящият plug-in хибрид ще отбележи „важен етап в стратегията на компанията“.