SUV
Škoda подлага предстоящия електрически SUV Peaq на обширни климатични тестове
Около седмица преди световната премиера на 23 юни, Škoda сподели информация за тестовата програма за големия си електрически SUV Peaq. Този електромобил с дължина почти 4,90 метра ще допълни изцяло електрическата гама на Škoda в топ класа, започвайки от средата на 2026 г. През последните месеци прототипи на модела бяха тествани в различни региони по света.
Изображение: Прототип Skoda Peaq
15.06.2026 – 16:47, skoda-storyboard.com, skoda-media.de (линк на немски)
Според чешкия производител, прототипите на новия флагмански модел на Škoda са изминали общо над 1,5 милиона километра по време на тестовете. Както е типично за 
подобни програми, тези тестове са проведени в широк спектър от климатични зони и при различни условия. Предпроизводствените автомобили на Peaq са прекосили три континента, включително взискателни региони като пустинята Аризона и ледените пейзажи на 200 километра северно от Северния полярен кръг. Тестовете в реални условия бяха допълнени и от методи за виртуална разработка.
Технически, Škoda Peaq е изградена на новата платформа MEB+ на Volkswagen Group и разполага с нови електродвигатели, батерии, предлагащи пробег над 600 километра, и адаптивна система за окачване DCC. Електрическият SUV може да побере пет или седем пътници, в зависимост от конфигурацията. Продължение
Honda изтегля 880 000 SUV-а заради джанти, които могат да паднат
Последното изтегляне на Honda засяга Passport, Pilot, Ridgeline и Acura MDX. 
Сн.: 2022 Honda Passport TrailSport
motor1.com/news, 12 юни, 15:00 ч.
Honda изтегля 880 000 SUV-а, защото задните им джанти може да паднат поради ръжда.
Изтеглянето засяга Honda Passport, Pilot, Ridgeline и Acura MDX от няколко моделни години.
Компонентите на задната подрама не са били правилно боядисани, за да се предотврати корозия.
Honda изтегля 880 000 SUV-а, защото задните им джанти може да паднат. Ужас. Задните им подрами може да са били произведени без адекватна защита на боята, което евентуално е довело до лошо сцепление и лющене на боята. В райони, където се използва сол за размразяване по пътищата, подрамата може да претърпи преждевременна корозия.
Изтегляването от пазара засяга Honda Ridgeline (2017-2023), Honda Pilot (2016-2022), Honda Passport (2019-2023) и Acura MDX (2014-2020). Корозия се появява в точките за закрепване на окачването и ако се разпространи, ще изтъни материала. Това може да доведе до счупване или повреда на задното окачване.
Според доклада за изтеглянето от пазара, задните колела може да се разместят или „неадекватно да се задържат“, което е инженерен термин за падане на колелата. Това може да повлияе на управлението и спирачните характеристики на автомобила, увеличавайки риска от катастрофа. Продължение
Stellantis съветва собствениците на 1,3 милиона джипа да паркират навън поради опасения от пожар
ВАШИНГТОН, юни (Reuters) – Stellantis изтегля от пазара над 1,3 милиона SUV-та и пикапи Jeep по целия свят поради опасения от пожар и призовава собствениците да паркират навън и далеч от конструкции или други превозни средства, докато не бъде решен проблемът.
юни 2026 г. reuters.com/world
В документ, подаден до Националната администрация за безопасност на движението по пътищата на 9 юни, Stellantis заяви, че изтеглянето обхваща SUV-тата Jeep Wrangler и
Производственият завод на Stellantis в Поаси, близо до Париж
камионите Jeep Gladiator от моделните години 2021 до 2025 поради проблем с електрическата връзка в окабеляването на помпата на електрическата хидравлика на волана.
Автомобилният производител заяви, че проблемът може в редки случаи да причини прегряване на запалими материали, което потенциално да доведе до пожар в превозното средство.
Разхлабената електрическа връзка може да доведе до нейното стопяване, което в крайна сметка може да доведе до пожар в превозното средство, добави Stellantis, чиито марки включват също Fiat, Chrysler и Peugeot.
Stellantis заяви, че е запозната със записи от службите за обслужване на клиенти и полеви доклади за поне 72 пожара, които може да са свързани с проблема, както и с едно нараняване.
Изтегляването от пазара включва близо 1,08 милиона превозни средства в Съединените щати, 106 000 в Канада, 23 000 в Мексико и около 125 000 на други пазари по света, каза Stellantis. Продължение
Първи поглед: Новият Fiat Grizzly SUV е достъпният по-голям брат на Panda
Конкурентът на Dacia Duster предлага варианти на каросерията купе и SUV; идва заедно с четириместен микроавтомобил и градски автомобил Panda
autocar.co.uk/car-news/new-cars, 21 май 2026 ч.
Fiat даде първи поглед към новите си кросоувъри Grizzly – по-големи версии на Grande Panda, които са насочени към осигуряване на място на марката в ключовия C-сегмент на Европа.
Ще се продава както във версия fastback, така и във версия SUV. Grizzly е достъпен семеен SUV, „проектиран за трите региона“, в които Fiat продава, според главния изпълнителен директор Оливие Франсоа: Европа, Латинска Америка и Близкия изток и Африка.
„Той допълва семействата Panda и Grande Panda“, каза той, представяйки дуото на презентацията на компанията майка на Fiat Stellantis за инвеститорския ден в Мичиган.
„Той има същата ДНК и е изграден на базата на същия автомобил, но е различно нещо. Той не само ще увеличи пазарния дял, но ще повиши всичко приходите и маржовете на марката.“
Grizzly – очаква се да бъде официално представен на автомобилното изложение в Париж през октомври – ще бъде изграден на платформата Smart Car на Stellantis, ориентирана към каквато се използва за Grande Panda, Citroën C3 и Vauxhall Frontera.
С размери и цена, съперничещи на модели като Dacia Duster и Skoda Kamiq, Grizzly ще се предлага със същия избор от бензинови, хибридни и електрически двигатели като по-малкия си брат.
Това е част от вълна от нови продукти на Fiat, насочени към засилване на покритието на марката на пазара на достъпни автомобили и привличане на нови купувачи. Продължение
Представяме ви Škoda Epiq: любимият компактен SUV
След Volkswagen ID. Polo и Cupra Raval, Volkswagen Group представя Škoda Epiq като трети модел в новото си семейство електрически малки автомобили. Цените започват от 25 900 евро. Но какво точно предлага Epiq – и кои клиенти се стреми да привлече Škoda?
electrive.com/2026/05/19, 19.05.2026 – 14:45 ч.
Škoda в момента се представя силно: в Германия Elroq е най-продаваният електрически автомобил. От септември чешкият автомобилен производител ще разшири портфолиото си 
още по-надолу по пазара с Epiq. Електрическият SUV с батерии е официално класифициран като компактен автомобил.
С дължина от 4,17 метра, Epiq е достатъчно къс, за да се класира за планирания европейски клас M1e. Моделът е висок 1,58 метра и широк 1,80 метра без странични огледала. Едно от ключовите му предимства е багажникът с обем от 475 литра, допълнен от допълнителен 25-литров багажник. Това е повече от това, което предлага Škoda Kamiq с 400 литра, Golf 8 с 381 литра и дори Elroq с 470 литра.
Началната цена от 25 900 евро също изглежда привлекателна, въпреки че вероятно е малко повече от въвеждаща оферта. Началната цена от 25 900 евро също звучи привлекателно, но не е нищо повече от лидер на загубите. Засега Epiq се предлага за поръчка от 32 100 евро.
Škoda Epiq, произвеждана в Испания, споделя платформата MEB+ с Cupra Raval, Volkswagen ID. Polo и ID. Cross. Вътрешно, ID. Cross се разглежда като модел с най-висок потенциал за продажби, защото съчетава основната марка на VW с принципа на SUV. Репутацията на Škoda в Европа обаче не бива да се подценява. В този чувствителен към цената пазарен сегмент, няколкостотин евро биха могли да направят цялата разлика: Epiq може да се превърне в най-продаваният модел в семейството компактни автомобили на VW Group. Продължение
Xiaomi побеждава Audi и постигна рекорд за SUV на Нюрбургринг
YU7 GT постигна близо две секунди по-малко от времето на Audi RS Q8.
Xiaomi YU7 GT чупи рекорда за SUV на Нюрбургринг 
Снимка: Xiaomi Auto
motor1.com/news, May 19
Xiaomi YU7 GT измина Нордшлайфе за 7:34.93.
Предишният рекорд се държеше от Audi RS Q8 със 7:36.69.
Xiaomi ще представи YU7 GT по-късно тази седмица.
Знаете, че живеем в странна времева линия, след като компания, известна предимно със смартфони, току-що постигна рекорд на Нюрбургринг. Предстоящият YU7 GT на Xiaomi успя да детронира Audi RS Q8 от върха на класацията за SUV на предизвикателната немска писта. Преди представянето си по-късно тази седмица, китайският електромобил пресече финалната линия за 7 минути и 34.93 секунди.
Управляван от главния тестов пилот на Xiaomi Рен Джоуцан, YU7 GT подобри предишния рекорд за обиколка с 1,76 секунди. Това е първият път, когато китайски пилот е поставил официално време за обиколка на Нюрбургринг, но това не е първото родео на Xiaomi в Зеления ад. Първият модел на автомобилния производител, готовият за производство SU7 Ultra, завърши предизвикателната трасе за 7:04.95. Продължение
Opel разработва електрически SUV с технология на Leapmotor
Немската марка Stellantis Opel официално потвърди съвместното разработване на нов електрически SUV с Leapmotor. Новият модел ще използва ключови компоненти от Leapmotor и ще слиза от производствената линия в испанския завод в Сарагоса, заедно с Opel Corsa от 2028 г.
Изображение: Opel
stellantis.com, 08.05.2026 – 09:39 ч.
От втората половина на тази година Leapmotor B10 ще слезе от производствената линия в завода на Stellantis в Сарагоса, заедно с няколко компактни модела Stellantis, базирани на 
платформата e-CMP, както беше съобщено по-рано. B10 вероятно ще предложи и предварителен преглед на това, което може да се очаква от предстоящия SUV на Opel.
В своето съобщение Opel конкретно говори за „нов SUV от C сегмента“ – с други думи, модел от компактния клас. Автомобилите в този сегмент обикновено са с дължина между 4,20 и 4,60 метра, което поставя 4,51-метровия B10 точно в тази категория.
„Новият автомобил е предназначен да служи като план за ефективно глобално сътрудничество [между Stellantis и Leapmotor]“, заяви Opel. „Едновременно с това, това би позволило на немския производител да направи голяма стратегическа крачка напред по отношение на електрификацията и мащабирането във възможно най-кратки срокове.“
Очаква се новият автомобил да бъде първият продукт от планираното разширено партньорство. Могат да последват и други модели на Opel, използващи технологията Leapmotor.
Сред „основните компоненти“, които SUV-ът на Opel ще възприеме от Leapmotor, са „най-новата електрическа архитектура и технология на батериите на Leapmotor“, според съобщението. По-конкретно, моделът на Opel вероятно ще разполага с LFP батерии с енергиен капацитет от 56,2 и 67,1 кВтч, като по-голямата батерия поддържа зареждане до 168 кВт. Продължение
Ревизираният Zeekr X намалява времето за бързо зареждане до 18 минути
Притежаваната от Geely компания Zeekr представи ревизирана версия на Zeekr X в Европа, само месеци след германския дебют на компактния eSUV. Новият модел от 2026 г. интегрира собствената златна батерия на Zeekr в 400-волтовата платформа на X. Възможността за бързо зареждане с постоянен ток вече достига до 230 кВт, като зареждането от 10 до 80 процента е възможно за 18 минути.
Изображение: Geely Zeekr X
05.05.2026 – 17:00 ч. electrive.com/2026/05/05
Китайският производител Zeekr представи за първи път Zeekr X преди около три години. Третият производствен модел на компанията, компактен електрически SUV, се предлага в 
Германия от края на 2025 г., след пускането на марката на пазара в страната.
За моделната 2026 година, която вече е налична в Европа, Zeekr въведе няколко подобрения. Производителят акцентира върху по-бързото зареждане, подобрената мощоност и усъвършенстваните детайли в интериора, за които се твърди, че „поставят нови стандарти в своя сегмент“.
Автомобилът е оборудван със собствената Golden Battery на Zeekr, представена в края на 2023 г. и вече използвана в Zeekr 001 от миналата година. Версията на автомобила с дълъг пробег, със задно задвижване, е оборудвана с нова LFP батерия с капацитет 61 кВтч. Способността ѝ за бързо зареждане с постоянен ток достига до 230 кВт, което позволява зареждане от 10 до 80 процента само за 18 минути.
„Чрез използването на технологията Golden Battery – с подобрен химичен състав и оптимизирана система за управление на батерията – ние постигаме комбинация от висока енергийна плътност, максимална възможност за бързо зареждане и дълъг експлоатационен живот на 400-волтова архитектура“, заявява Zeekr. Продължение
Freelander 8 е нов SUV с квадратни форми и познато име
Freelander официално се завръща, но не го наричайте Land Rover. 
Снимка Freelander 8 2026
27 април, 3:33 ч. motor1.com/news
Готовият за производство Freelander 8 модернизира оригиналния дизайн на Freelander.
Freelander е самостоятелна марка, създадена от Chery и Jaguar Land Rover. Freelander 8 е базиран на платформа, която поддържа електрически превозни средства, PHEV и задвижващи агрегати за електрически превозни средства с удължаване на пробега.
Едва няколко седмици са минали, откакто Freelander Concept 97 се появи в Китай, а сега производствената версия е готова за светлината на прожекторите. Представен на автомобилното изложение в Пекин през 2026 г., Freelander 8 е първият продукт, който се появява в резултат на сътрудничество между Jaguar Land Rover и Chery, за да се сформира отделна марка. Той възражда позната марка като самостоятелна марка, фокусирана върху превозни средства, които могат да включват plug-in хибриди, електрически превозни средства и електрически превозни средства с удължен пробег.
Freelander 8 е построен на платформа, която може да побере всички тези типове задвижвания в квадратен SUV с някои дизайнерски елементи от оригинала. Задната колона ни напомня за първото поколение триврат Freelander с триъгълното си тричетвъртно стъкло. Квадратните фарове също смътно препращат към оригинала.
Затворената предна решетка е често срещана черта на електрическите превозни средства и е с релефен надпис Freelander. Монтираното на покрива LiDAR устройство е станало често срещано при автомобили в Китай, оборудвани с усъвършенствани системи за подпомагане на водача. Въпреки че пълните технически спецификации не са публикувани, знаем, че Freelander 8 е внушително голям, с дължина около 5,1 метра. Това го поставя някъде между Defender 110 и Defender 130. Продължение
Надникване във фирмения сайт на Skoda. Големият изцяло електрически SUV Škoda Peaq вече се е появил в реални условия
Засега обаче той остава внимателно скрит. Този път камуфлажът е вдъхновен от самото име на модела, използвайки тема за планински върхове, съчетани с 
цветовата палитра на залеза.
skoda-storyboard.com/en/emobility, 14. 4. 2026 г.
Електромобилност
Камуфлажът има ясна цел: да скрие пропорциите и формите на автомобила, позволявайки му да бъде шофиран публично преди официалното му представяне, като същевременно запази в тайна детайлите на дизайна му.
„В същото време всеки камуфлаж вече разказва до известна степен история за дадения модел“, обяснява дизайнерът Петр Пецет, описвайки подхода към маскирането на превозното средство. Въпросният камуфлажен модел е Škoda PeaqSUV – най-голямото електрическо превозно средство на марката – което се появи в тази ливрея по време на медийни тестови шофирания близо до езерото Комо в Италия.
Външният вид на камуфлажа произлиза от малък вътрешен конкурс, като няколко дизайнери са представили първоначални предложения. В сътрудничество с отделите за комуникации и маркетинг, в крайна сметка беше избран дизайнът, вдъхновен от името на модела. „Използването на абстрактно изображение на долини и върхове беше непосредствен източник на вдъхновение за мен“, казва Петцет. Продължение
