Пазари
Руският автомобилен пазар е намалял с 63% през март 2022 г
Lada е най-популярната марка на автомобилния пазар през март с 12 289 продадени бройки
rusautonews.com
RusAutoNews.- Както беше обявено от Комитета на автомобилните производители на AEB, руският автомобилен пазар е намалял с 62,9%, или 93 547 единици на годишна база през март 2022 г., до 55 129 автомобила.
През първото тримесечие на тази година са продадени общо 277 332 автомобила, с 28,4% по-малко от миналата година.
Втори пореден месец председателят на комисията не коментира пазарната ситуация и очаквания.
Lada е най-популярната марка на автомобилния пазар през март с 12 289 продадени бройки. Продажбите на марката са спаднали с 64% на годишна база през март. Второ и трето място са заети от корейските марки Kia с 6 336 бройки и Hyundai с 4 909 бройки, и двете с 68% по-малко от миналогодишното число. Lada Granta беше най-популярният модел през март с 3433 продадени бройки. Продължение
Kia EV9 е потвърден за пускане в Европа
Сега производителят официално потвърди, че производствената версия на EV9 ще бъде налична и в Европа от 2023 г.
Kia ev9 Concept car-2022
Източник: kia.com
Kia разкри голяма концепция за електрически SUV, базирана на Electric Global Modular Platform (E-GMP) на автомобилното изложение в Лос Анджелис през ноември 2021 г., наречена Concept EV9. Сега производителят официално потвърди, че производствената версия на EV9 ще бъде налична и в Европа от 2023 г.
Като голям седемместен SUV, концепцията EV9 беше ясно насочена към американския пазар. Около европейската премиера на концепцията обаче, автомобилният производител даде да се разбере, че производственият модел на акумулаторно-електрическата кола E-GMP, очакван през 2023 г., също ще се продава тук, за да „презарежда“ марката.
Точните технически данни все още не са потвърдени, но засега се обещават WLTP пробег до 540 километра и електрическо задвижване на всички колела с два двигателя. Това трябва да направи възможно спринта от място до 100 км/ч за по-малко от пет секунди. Kia все още не е посочила пиковата мощност на зареждане, но EV9 трябва да може да зарежда 100 километра за шест минути. За EV6 със 77,4 кВтч и 240 кВт мощност на зареждане, Kia посочва 4,5 минути. Не е известно дали 90-те секунди се дължат на по-голяма батерия или единствено на по-високата консумация.
Great Wall Motor планира да остане в Русия с допълнителни инвестиции
Русия е най-големият пазар на автомобилния производител извън Китай
Haval H5 SUV
Autostat.- Китайският автомобилен производител Great Wall Motor заяви, че компанията няма спешни планове за излизане от руския пазар. Това съобщава изданието Nikkei Asia, позовавайки се на преки изявления на ръководители на компанията.
Секретарят на борда на компанията Xu Hui обяви, че компанията ще остане в Русия „за известно време“ и все още се планират дългосрочни инвестиции в страната в размер на над 3 милиарда юана (472 милиона долара). Той обаче спомена, че конфликтът в Украйна и западните санкции могат да принудят компанията да направи някои корекции. Той добави, че все още има търсене на автомобили Great Wall в Русия.
Русия е най-големият пазар на автомобилния производител извън Китай, а заводът му в Тула, който стартира през 2019 г., остава първият и досега единствен производствен обект в чужбина.
Руският завод за микробуси на Stellantis изчерпва частите си
Stellantis очаква да може да набави компютърни чипове от Европа и Съединените щати в рамките на 3-4 години
Логото на Stellantis се вижда в централата на компанията в Поаси близо до Париж, Франция, 20 февруари 2022 г. REUTERS
ТОРИНО, (Reuters) – Завод за микробуси Stellantis (STLA.MI) в Русия ще трябва да затвори, тъй като частите му привършват, каза преди дни главният изпълнителен директор на компанията Карлос Таварес.
Компанията по-рано заяви, че е спряла целия износ и внос на превозни средства с Русия, където управлява завод за производство на микробуси в град Калуга, в партньорство с Mitsubishi (8058.T).
Производството в Калуга остава за местния пазар в момента след руската инвазия в Украйна миналия месец.
Говорейки на пресконференция, Таварес не каза дали компанията обмисля отписване на стойността на Калуга или се опасява, че може да бъде иззета от Москва, ако операциите бъдат спрени.
Справяйки се с кризата с доставките, която навреди на автомобилната индустрия, Таварес каза, че Stellantis очаква да може да набави компютърни чипове от Европа и Съединените щати в рамките на 3-4 години.
Британците купуват повече електрически автомобили през март, отколкото през цялата 2019 г.
Като цяло продажбите на нови автомобили намаляват, тъй като цените на бензина и дизела се покачват в кризата в Украйна
Автомобилът Tesla Model 3 е изложен в шоурума в Манчестър
Tesla Model 3 е сред най-продаваните автомобили в Обединеното кралство.
Общо за електрически автомобили и автомобили с изкопаеми горива, броят на продажбите в Обединеното кралство през март беше най-ниският за месеца от 24 години
Спадът в общите продажби на автомобили през март, е последван от 41% спад в производството в британските фабрики през февруари, до най-ниските нива от 50-те години на миналия век
theguardian.com, 5 април 2022 г.
Британските шофьори купиха повече електрически автомобили само през март, отколкото през цялата 2019 г., дори когато по-широкият пазар се срина, според данни, които подчертават ускоряването на прехода на Обединеното кралство от двигателите с вътрешно горене.
През месеца имаше 39 315 регистрации на нови електрически превозни средства с акумулаторни батерии, според лобистката група на Обществото на производителите и търговците на двигатели (SMMT). През 2019 г. имаше 37 850 продажби на електрозадвижване.
Доказателство за растящото търсене на акумулаторни електрически автомобили – които според някои анализатори ще се превърнат в най-популярния вид гориво веднага след 2025 г. – осигури светло място за автомобилната индустрия в момент, когато тя се бори повече от година с тесни места в доставките при компютърния чип.
Руският автомобилен бум таун се опитва да спре заради санкциите за Украйна
Автомобилните заводи в Калуга спират производството
Нови автомобили се виждат паркирани в завода на Volkswagen Group Rus в Калуга, Русия. Снимката е направена на 30 март 2022 г. REUTERS/
Търсенето на автомобили пада, цените на храните растат
Някои се надяват, че решимостта на Запада няма да продължи
Други са виждали как кризите преминават и преди
reuters.com
КАЛУГА, Русия, 5 април (Reuters) – Хиляди автомобилни работници бяха уволнени, а цените на храните се покачват, тъй като западните санкции удрят малкия руски град Калуга и водещите му чуждестранни производители на автомобили, като има вероятност да дойдат още санкции.
Регионът Калуга, на 190 километра (120 мили) югозападно от Москва, твърди, че е привлякъл повече от 1,3 трилиона рубли (15 милиарда долара) инвестиции, предимно чуждестранни, от 2006 г.
Но санкциите на Запада, наложени през последните седмици заради руската инвазия в Украйна, изостриха продължаващия недостиг на компоненти и спряха производството в два водещи автомобилни завода, германския Volkswagen (VOWG_p.DE) – на снимката, и шведския Volvo (VOLVb.ST).
Трето, заводът PSMA Rus, който е съвместно предприятие между Stellantis (STLA.MI) и Mitsubishi (7211.T) и има 2000 служители, може скоро да спре производството поради липса на части, каза главният изпълнителен директор на Stellantis миналия четвъртък.
Норвегия регистрира 13 983 нови BEV през март
Това съответства на пазарен дял от 86,1% от всички регистрирани нови леки автомобили през месеца
Март се характеризира с типичния бум на регистрацията на Tesla през последния месец на едно тримесечие.
Моделът Y отчита 3305 нови регистрации, докато Model 3 постигна 1696 регистрации.
Общо 13 983 нови електрически леки автомобила бяха регистрирани през март в Норвегия. Това съответства на пазарен дял от 86,1% от всички регистрирани нови леки автомобили през месеца. Освен това имаше 947 нови plug-in хибриди. По отношение на моделите – Tesla доминира през март.
След по-слабо начало на годината, март отново беше силен месец. В сравнение с март 2021 г. – когато са регистрирани 8624 нови електрически автомобила – това представлява увеличение от 62,1 на сто. В сравнение с 6160 нови регистрации от февруари 2022 г., март представлява увеличение от 127 процента.
Във всички видове задвижвания, 16 238 нови превозни средства бяха регистрирани в Норвегия през март, което беше първият път тази година, когато норвежкият автомобилен пазар се повиши с 6,0 процента. Въпреки това, поради по-слабите месеци януари и февруари, през първото тримесечие са регистрирани с 10,9% по-малко превозни средства, отколкото през първото тримесечие на 2021 г.
Сравнението на общо 16 238 превозни средства и 13 983 електрически леки автомобила показва дела на електрическите автомобили в това развитие на пазара. По-конкретно, той е 86,1%, при което по-голямата част от електрическите автомобили са акумулаторни електрически автомобили – колите с горивни клетки не се отчитат отделно от норвежкото OFV.
Електрифицираните автомобили изпреварват бензиновите модели във френските продажби за първото тримесечие
Поради несигурността около войната в Украйна и недостиг на някои компоненти, не е възможно да се даде прогноза за продажбите на нови френски автомобили през 2022 г.
ПАРИЖ, 1 април (Reuters) – Продажбите на нови електрифицирани превозни средства във Франция изпревариха за първи път бензиновите еквиваленти през първото тримесечие, което е основен етап за превозните средства с по-ниски емисии на фона на високите цени на бензиновите колонки и държавните субсидии за електрифицирани модели.
Tesla Model 3 се вижда в шоурум в Лос Анджелис, Калифорния, САЩ REUTERS/
Като цяло продажбите на нови автомобили във Франция спаднаха през първото тримесечие и записаха десети пореден месец на спад с почти 20% спад през март, тъй като автомобилната индустрия се бори с проблемите на веригата за доставки, включително глобалния недостиг на полупроводникови чипове.
Продажбите на напълно електрически и хибридни модели представляват близо 40% от продажбите на нови автомобили, срещу 38,3% за конвенционалните бензинови модели, според данни за индустрията, предоставени от автомобила Plateforme (PFA).
Говорител на PFA каза, че поради несигурността около войната в Украйна и недостиг на някои компоненти, не е възможно да се даде прогноза за продажбите на нови френски автомобили през 2022 г.
Като добавим пазарния дял на дизелови модели от 16,5% през първото тримесечие, моделите с двигатели с вътрешно горене все още са мнозинство.
Renault ще проучи прехвърлянето на собствеността върху руската част АвтоВАЗ
Renault проучва как да прехвърли мажоритарния си дял в АвтоВАЗ, който прави марката Lada, след като миналата седмица заяви, че ще оцени бъдещето на начинанието
Lada Vesta, произвеждана от АвтоВАЗ, е най-продаваният автомобил в Русия
Bloomberg
30 март 2022 г.
Renault обмисля прехвърляне на собствеността върху мажоритарното си руско предприятие АвтоВАЗ на местен инвеститор като начин да напусне страната, според запознати.
Прехвърлянето, което в момента е предпочитаният вариант, ще помогне да се освободи автомобилният производител от правни отговорности към АвтоВАЗ, който произвежда марката Lada, и нейния персонал от 45 000 души, казаха хората, които поискаха да не бъдат назовани, тъй като обсъжданията не са публични.
Този ход е сред опциите на масата, след като преди седмица Renault заяви, че спира индустриалните дейности в страната, без да предостави никакви подробности за това как ще излезе.
Как инвазията на Русия в Украйна се отразява на автомобилните производители
Кризата в Украйна предизвика смущения в някои заводи за сглобяване на автомобили и накара компаниите да спрат доставките за Русия
Нахлуването на Русия в Украйна предизвиква вълнообразни ефекти във веригата за доставки на автомобили. Атаката също
Производство на електрическия кросоувър BMW iX в Динголфинг, Германия
така накара компаниите да спрат доставките до Русия или да спрат операциите там.
Renault ще проучи прехвърлянето на собствеността върху руската част АвтоВАЗ, се казва в доклад
Renault обмисля прехвърляне на собствеността върху мажоритарното си руско предприятие АвтоВАЗ на местен инвеститор като начин да напусне страната, според запознати.
Mercedes съкрати производството във водещия немски завод
Mercedes-Benz Group заяви, че нейните германски фабрики работят, въпреки че автомобилният производител е бил принуден да направи някои корекции на смяната в завода си в Зинделфинген, който произвежда флагманските седани S-Class и EQS.
Porsche намали производството в немските фабрики
Porsche отново страда от производствени проблеми поради недостиг на части, включително кабелни снопове, поради войната в Украйна. Автомобилният производител е принуден да съкрати смените си в заводите си в Цуфенхаузен и Лайпциг, Германия. Продължение
