Архив

Toyota

2021 Toyota RAV4 EV: в сътрудничеството на Toyota Motor и Tesla Motors

С литиево-йонни батерии, разработени от Teslatoyota-rav4-ev-exterior-01-770x430

avtocar2020.com

Електрическият SUV – Toyota RAV4 EV, има типичен външен вид за този тип автомобили, но със значителни разлики. Мощният и тежък корпус 4574x1816x1816 мм е проектиран да подобри аеродинамичните характеристики, които са само 0.30 Cd за общо тегло от 1828 кг.

Нова радиаторна решетка на предната броня, по-аеродинамични огледала и дълбок заден спойлер, както и добре обмислена облицовка на дъното допринесоха за намаляването на коефициента на съпротивление на Toyota RAV4 EV в сравнение с неговия бензинов аналог. То е равно на 0,34 Cd.

Също така в електрическия модел консумацията на енергия от батерията е намалена чрез използването на LED фарове за къси светлини с дълги светлини от халогенни проектори, LED дневни светлини, които се затъмняват към странични светлини и LED задни светлини.

Високото място за сядане, ниският обтекател и наклонения капак и дългите странични стъкла позволяват добра видимост на водача.

Продължение

Aygo – разпознаваемост със смел дизайн в А-сегмента

Повече дързост и щипка емоция за потребителите на компактни автомобилиToyota_AYGO-CROSS_web

Разположен край Ница на френския Лазурен бряг, ED² е европейското дизайнерско студио на Toyota. През по-голямата част от 21 век, Toyota е лидер в европейския А-сегмент. Посветена на бъдещето на този сегмент, марката възлага на ED² предизвикателството да претвори своята европейска визия за сегмента. Изискването е да се подходи с нов, свеж поглед към него, с представянето и определянето на това какво може да бъде A-сегментът за европейските клиенти и да удовлетвори техните желания и нужди. А също и с доказването, че автомобилите, които традиционно са определяни като най-достъпни, също могат да се отличават с впечатляващ дизайн.

Създаването на стилна икона

От представянето си през 2005 година най-достъпният модел на Toyota – Aygo – очарова хората с младежки и модерен дух, съчетавайки чувство за игривост и забавление. доказването, че автомобилите, които традиционно са определяни като най-достъпни, също могат да се отличават с впечатляващ дизайн.

„Вярвам че с Aygo X prologue показваме, че и един малък автомобил може да бъде голям и дързък в своята индивидуалност”, отбелязва Кен Билес, Асистент-главен дизайнер в ED².

Продължение

Toyota обяви своята ангажираност към важния за Европа A-сегмент

Потвърждение, че ще бъде произвеждан трети модел на базата на платформата GA-B20210303-ga-b-006

По newsroom.toyota.eu

Моделът, чието представяне предстои, ще играе ролята на базов за Toyota и ще запази ключовите си характеристики, осигуряващи му достъпност.

Разработката на нови платформи от Toyota, обединени във философията наречена  Toyota New Global Architecture, TNGA осигурява значителни подобрения по отношение на пътно поведение, управляемост, безопасност и дизайн за цяла серия от нови модели. Например, новият Yaris, който е базиран на платформата GA-B, е много добре приет от европейските клиенти със своята динамична стилистика, страхотна компановка, изключително ефективно, но и отзивчиво  реагиращо на желанията на водача хибридно задвижване, отлична динамика на пътя, както и водеща за класа безопасност.

Следващият модел, който ще използва платформата GA-B е новият Yaris Cross, който ще бъде представен по-късно през тази година. Заедно, Yaris, Yaris Cross и новият модел от А-сегмента се очаква да осигурят годишно производство на базираните на GA-B продукти от над 500 000 в Европа.

Продължение

Новият Toyota Yaris бе обявен за Европейски автомобил на 2021 г.

За първи път – и най-продаваният автомобил в Европа20210301-yaris-coty-key-visual-3x2-new-plate

Четвъртото поколение Yaris бе отличено от журито на конкурса, съставено от 59 автомобилни журналисти от цяла Европа и получи наградата двадесет и една години след като иновативната първа генерация на модела бе обявена за Европейски автомобил на 2000 година – първото такава престижна награда за марката Toyota. Оттогава Yaris неизменно получава признание от страна на журито на „Автомобил на годината“, присъствайки сред финалистите с всяко следващо поколение на модела.

Членовете на журито оцениха високо хибридната технология на Yaris, отбелязвайки предимствата на плавното задвижване, ниските нива на емисиите и достъпната цена – фактори, които дават ясен отговор на въпроса защо повече от 80% от клиентите на Yaris избират хибридното задвижване. Yaris получи високо признание от специалистите и за своя дизайн, динамични характеристики и водеща в класа безопасност.

Освен това журито на конкурса за избор на Европейски автомобил на годината подчерта успеха на Toyota във възраждането на потребителския интерес в Европа към спортните хечбек модели в лицето на новия GR Yaris.

Продължение

Toyota изпревари през 2020 г. Volkswagen и стана номер 1 в света в продажбите

Тя продаде 9,528 милиона автомобила1542974

TOKYO (Reuters) – Японската Toyota Motor Corp изпревари германския Volkswagen по продажби на превозни средства м. г., възвръщайки се на първа позиция като най-продавания автомобилен производител в света за първи път от пет години насам, след като пандемичният спад в търсенето удари по-силно германския й конкурент.

Toyota заяви преди дни, че продажбите й в глобален мащаб са намалели с 11,3% до 9,528 милиона автомобила през 2020 г. Това – в сравнение с 15,2% спад на Volkswagen до 9,305 милиона автомобила.

Автомобилните производители страдат, тъй като блокирането от коронавируса спря хората да посещават автосалоните и принуди производствените заводи да намалят или спрат производството.

Toyota обаче е преодоляла пандемията по-добре отчасти, защото нейният вътрешен пазар – Япония, и азиатският регион, като цяло, са по-малко засегнати от огнището, отколкото Европа и САЩ.

„Нашият фокус не е върху това каква е нашата класация, а върху обслужването на нашите клиенти“, заяви говорител на Toyota.

Продължение

Toyota Motor Europe с рекордните 6.0% дял на пазара през 2020 г.

Продажбите на превозни средства на TME от 993 113 (януари-декември 2020 г.), спаднали с -9%, показахаsafe_image голяма устойчивост на пазара, намален с -20% на годишна база

Марката Toyota се изкачва на 3-то място сред най-продаваните марки леки автомобили в Европа

Ефективност на продажбите по време на коронавирусна криза, поддържана от голямото търсене на нейните хибридни модели и бърза адаптация към променящата се среда в операциите на TME

TME изпълнява изискваниата на Европейския съюз за CO2 през 2020 г.

Toyota Motor Europe (TME) публикува данните за продажбите през 2020 г. на 993 113(1) броя автомобили Toyota и Lexus, стойност бележеща спад от 9.0% (-9.0%) на годишна база, показвайки по-добри параметри от средното за пазара, чийто спад е 20% (-20%) в период на продължаваща пандемия. В рамките на този период общият пазарен дял на TME нарасва с 0.7 процентни пункта до 6.0%, абсолютен рекорд за компанията в Европа.

Продължение

За пръв път: повече за електромобила Tiny C + pod на Toyota

Ще направи ли това EV Акио Тойода щастлив?toyota-c-pod (1)

Toyota обяви пускането на електрически автомобил в Япония: Toyota C + pod! Е, всъщност това не е кола. Това е ултракомпактен електрически автомобил за двама, за който споменахме вече.

Това не е дългоочакваният електрически автомобил от Toyota, но се надяваме да зарадва шефа на компанията Акио Тойода, който изглежда не е привърженик на BEV.

Ключовият момент за Toyota C + е, че е малък, екологичен и в основата си ефикасно транспортно средство.

С 9 кВтч батерия то може да премине около 150 км около града, със скорост до 60 км в час. Моторът е само с 9 кВт пик.

Според прессъобщението, през 2021 г. Toyota ще продава C + pod на „корпоративни потребители, местни правителства и други организации, които проучват нови възможности за стимулиране на популяризирането на BEV“. Пълномащабното стартиране за индивидуални клиенти е планирано за 2022 г.

Продължение

Toyota пуска в Япония свръх компактен електрически автомобил C + pod

В допълнение към ежедневната употреба на къси разстояния, C + е насочена и към корпоративни 6a00d8341c4fbe53ef026bdeb0bbd1200c-800wiпотребители

Toyota Motor Corporation обяви ограничено пускане на свръхкомпактния акумулаторен електрически автомобил (BEV) на C + pod за корпоративни потребители, местни правителства и други организации, които проучват нови възможности за стимулиране на популяризирането на BEV.

Toyota планира допълнително да насърчава създаването на системи за популяризиране на BEV, включително разработване на нови бизнес модели до 2022 г. Стартирането на C + pod също ще демонстрира нови услуги, които могат да бъдат предоставени от BEVs.

Новият C + е двуместен BEV, проектиран като опция за мобилност. В допълнение към ежедневната употреба на къси разстояния, C + е насочена и към корпоративни потребители и към потребители в градски или планински общности, които се нуждаят от безопасни, неограничени и екологични транспортни възможности.

Други услуги са за споделяне на електрически превозни средства с услугата Toyota Share за насърчаване на разглеждане на забележителности и екскурзии.

Продължение

Toyota разкрива напълно нов електрически SUV от среден клас

Базиран на подготвяната за производство платформа e-TNGA800_toyotae-tnga

Източник: newsroom.toyota.eu

Toyota обяви, че ще направи предварително представяне на напълно нов модел, включващ се в гамата от електрически автомобили, захранвани от акумулаторна батерия – електрически SUV от среден клас, базиран на подготвяната за производство платформа e-TNGA.

През следващите месеци ще бъде обявена допълнителна информация. На този етап се представя стилизиран силует и подробности за платформената архитектура.

Моделът, който все още няма име, ще бъде базиран на новата платформа на Toyota e-TNGA. Благодарение на интелигентната конструкция новата платформа е изключително гъвкава като възможности и лесно може да се адаптира за гама от продуктови типове.

Продължение

Mazda ще пусне в Европа хибрид, базиран на Toyota Yaris

Моделът ще замени вероятно Mazda2

MAZDA2 new

MAZDA2 new

Mazda2, пусната на пазара през 2014 г., може да бъде заменена от напълно хибриден автомобил, базиран на Toyota Yaris.

Toyota ще достави на Mazda малък, напълно хибриден автомобил, който да се продава в Европа.

Автомобилът ще бъде базиран на хибрида Toyota Yaris, посочва Mazda в последния си отчет.

Mazda не каза къде моделът ще се побере в европейската му гама. Той може да замени Mazda2, каза списание Autocar.

Добавянето на хибриден модел ще помогне на Mazda да постигне по-строги цели за намаляване на емисиите на CO2, определени от производителите на автомобили от Европейския съюз.

Миналата година Mazda обяви сделка за обединяване на емисии с Toyota в Европа, за да се избегне плащането на санкции от ЕС.

В презентацията си за приходите миналия месец Mazda заяви, че продажбата на автомобил, базиран на Yaris, ще бъде друг начин за постигане на съответствие с по-строгите разпоредби.

Продължение