електромобил
Mercedes-Benz Vision One-Eleven Concept дебютира с Gullwing Doors, аксиални двигатели
Футуристичният EV отдава почит на експерименталния прототип C111 от 1970 г.
Най-новата концепция е упражнение за стил и нищо друго
Във Vision One-Eleven, отличително изпъкналите арки на колелата предполагат, че двигателите с аксиален поток са разположени близо до колелата, като евентуално четири отделни мотора му дават общо 1000 киловата (или 1300 конски сили, ако желаете)
motor1.com
Всеки обича добър римейк от 70-те, но понякога преработването на нещо от диско десетилетието в модерната епоха
може да се почувства неуместно. Но когато въпросното нещо е невероятният експериментален прототип Mercedes-Benz C111, трудно е да объркате нещата твърде много. Концептът е с врати с крила на чайка, аеродинамичен стил и звезда, монтирана на капака. Това е новоразкритата концепция Mercedes-Benz Vision One-Eleven.
Проектиран и произведен в Международния дизайнерски център на компанията в Карлсбад, Калифорния, Vision One-Eleven е ясна почит към този експеримент от 70-те години на миналия век. Но докато оригиналната серия от 15 единици на Mercedes-Benz C111s носеше четирироторни ротационни, петцилиндрови дизелови и турбо двигатели V8, най-новата концепция е упражнение за стил и нищо друго. Това е единственият проблем за иначе смелия, сплотен дизайн Vision One-Eleven. Продължение
Stellantis премества производството на Peugeot e-208 в Испания
Преди това моделът се произвеждаше в завода в Търнава в Словакия, но сега е преместен в Сарагоса, където се сглобява и Opel Corsa.
В Испания производството сега ще започне в малки количества, преди серийното производство на e-208 да започне през септември или октомври
Peugeot e-208 2023
forococheselectricos.com, latribunadeautomocion (и двата Peugeot e-208 на испански), largus.fr (Lancia Ypsilon, на френски), 13 юни 2023 г.
Stellantis е започнала дребномащабно производство на Peugeot e-208 в завода си близо до Сарагоса, съобщават испанските медии. Преди това моделът се произвеждаше в завода в Търнава в Словакия, но сега е преместен в Сарагоса, където се сглобява и Opel Corsa.
В Испания производството сега ще започне в малки количества, преди серийното производство на e-208 да започне през септември или октомври. Според испанските медии преместването се е случило, защото на Търнава са били разпределени нови модели, в резултат на което e-208 е трябвало да освободи полето.
Въпреки че версията с горивно гориво излиза от производствената линия в Кенитра, Мароко, Stellantis избра Сарагоса като ново производствено място за електрическата версия. Opel Corsa Electric, който е базиран на същата технология, вече се произвежда там. Преместването идва точно навреме за фейслифта и на двата модела. Продължение
2026 Apple Electric Car: Какво да очаквате
Въпреки че компанията не е пуснала много информация по отношение на колата, тя се стреми да пусне на пазара до 2026 г. с цена под $100 000
Ако Apple успее да приоритизира усилията си в своя EV сектор, автомобилната индустрия ще се промени завинаги през следващите години
© По TopSpeed
Apple се превърна в известно име по целия свят със своята иновативна технология, която направи революция в света
на личната електроника. От прекрояването на персоналния компютър през 80-те години до доминирането на пазара на смартфони с iPhone, Apple непрекъснато е в челните редици на технологичния напредък.
И все пак, тя се превърна в нещо повече от технологична компания за потребителите. Apple се стреми да подобри живота на своите клиенти и да предостави нещо отвъд просто продукт, а по-скоро изживяване. Ако iPhone е някаква индикация, Apple планира да има подобен ефект в автомобилната индустрия. Проект, който първоначално беше само слухове и спекулации, започна да набира популярност през последните години и сега изглежда има очаквано издание през следващите години.
От iPhone до iCar: Всичко, което знаем
През последните няколко десетилетия. Apple се превърна в една от най-големите компании в света с една от най-големите лоялни клиентски бази от всяка корпорация. Въпреки че доминира в технологичната индустрия година след година, слуховете започнаха да се въртят още през 2008 г., че компанията търси разширяване в света на автомобилите. Продължение
Silence стартира производството на компактния SO4
Испанска електрическа четириколка
S04 е лек автомобил за градски трафик, подобен на Renault Twizy
Може да достигне скорости до 85 км в час и предлага хомологиран пробег от 149 километра
Между другото, батериите са снабдени с колела и дръжка за смяна, предвид теглото им от 41 килограма всяка, така че да могат да се местят като куфар на колела
acciona.com, silence.eco
Испанският производител на електрически скутери Silence започна производството на първото си четириколесно
електрическо превозно средство. Silence S04, показан за първи път през есента на 2021 г., сега се произвежда в нов завод на компанията майка Acciona в Барселона.
Според компанията производственото съоръжение от 60 000 квадратни метра също ще произвежда батерии в бъдеще, които в настоящата първа фаза все още се доставят от фабрика в близкия град Сант Бои де Лобрегат.
Компанията не дава информация за планираната продукция на фабриката. S04 е лек автомобил за градски трафик, подобен на Renault Twizy, който беше показан за първи път преди година и половина. С външния си вид и затворените врати обаче Silence се стреми към по-конвенционален автомобилен дизайн. За да се подобри оползотворяването на пространството, двете седалки не са разположени една до друга или една зад друга, а изместени. Продължение
Porsche разкрива проучване Mission X
Ако Mission X влезе в серийно производство, това ще бъде най-бързият разрешен за движение автомобил на Nürburgring-Nordschleife
porsche.com, 9 юни 2023 г.
Porche разкри Mission X, проучване на изцяло електрически хиперавтомобил, за да отбележи 75-ата годишнина на
компанията. Изявленията на Porsche относно възможното одобрение на пътя на модела предполагат, че двуместният автомобил с врати тип „крила на чайка“ вероятно е нещо повече от просто дизайнерско проучване.
Германският производител на спортни автомобили разкри само няколко технически подробности за проучването Mission X. Двуместният автомобил е с размери 4,5 x 2,0 x малко под 1,2 метра – с междуосие от 2,73 метра. Батерията, която не е уточнена в подробности, е монтирана зад седалките в съответствие с така нареченото e-core оформление за „центриране на масата в автомобила“, което трябва да осигури основата за „изключителна пъргавина“.
Mission X трябва да може да зарежда около два пъти по-бързо от настоящия лидер на Porsche, Taycan Turbo S, благодарение на 900-волтовата системна архитектура. Гореспоменатият Taycan зарежда до 275 кВт; следователно, новият хиперавтомобил трябва да премине в диапазона над 500 кВт по отношение на мощността на зареждане. Porsche също посочва производителност, като за Mission X се казва, че има съотношение мощност към тегло (конски сили към килограми) от 1:1, което значително надминава показателите за задвижване на текущото Porsche 911 GT3 RS. Продължение
Volvo Cars пуска електрически SUV EX30 с акцент върху достъпността
EX30 е най-малкият SUV до момента от базирания в Швеция производител
reuters.com/business/autos-transportation
МИЛАНО, юни (Reuters) – Volvo Cars пусна своя изцяло електрически малък SUV EX30 преди дни с две опции за батерии и начална цена от около 36 000 евро ($38 500), докато автомобилните производители се конкурират с Tesla, за да направят електрическите превозни средства (EV) по-достъпни.
Джим Роуън, президент и главен изпълнителен директор на Volvo, говори по време на събитието за представяне на електрическия SUV автомобил Volvo EX30 в Милано, Италия, 7 юни 2023 г. REUTERS/
EX30 е най-малкият SUV до момента от базирания в Швеция производител и следва разкриването на по-големия електрически EX90 през ноември.
„Това е малък SUV, който прави нещата на Volvo“, каза главният изпълнителен директор Джим Роуън по време на представянето на автомобила в Милано, Италия.
Началната цена се сравнява с над 40 000 евро за Model 3 на Tesla, най-евтината кола на концерна в САЩ. Tesla намали цените няколко пъти тази година, за да се опита да повиши търсенето, тъй като конкуренцията сред производителите на EV се разгаря.
Роуън обаче каза, че групата не е трябвало да следва Tesla за намаляване на цените на EV, тъй като търсенето на пазара е здравословно. Продължение
Stellantis ще инвестира 160 милиона евро в пускането на изцяло електрически SUV през 2025 г.
Stellantis, която като много производители на автомобили се ориентира към производството на по-екологични превозни средства, планира да продава само електрически автомобили в Европа до 2030 г.
reuters.com/business/autos-transportation
Юни (Reuters) – Stellantis ще инвестира 160 милиона евро ($176,13 милиона) в своя завод в Рен, за да пусне 100% електрически компактен спортен автомобил (SUV) през 2025 г., съобщи френско-италиано-американският автомобилен производител преди дни.
Логото на Stellantis се вижда на сграда на компания във Velizy-Villacoublay близо до Париж
Stellantis ще използва инвестицията, за да създаде работилница за сглобяване на батерии, както и такава, посветена на шприцоване на пластмаса, се казва в изявление, добавяйки, че пускането на автомобила ще се случи на бъдещата платформа STLA Medium.
Stellantis, която като много производители на автомобили се ориентира към производството на по-екологични превозни средства, планира да продава само електрически автомобили в Европа до 2030 г.
Автомобилът с кодово име CR3 ще наследи настоящия C5 Aircross с бензинови, дизелови и хибридни двигатели. Продължение
Fiat възражда името Topolino под формата на напълно електрическа малка кола
Fiat обяви плановете си да премине изцяло на електричество в световен мащаб до 2030 г.
stellantis.com
Fiat възражда името, под което обикновено се движеше неговият емблематичен Fiat 500. И все пак, този път
Topolino определя изцяло електрически мини автомобил, който лесно може да бъде най-малкият електрически Fiat в гамата. Също така изглежда вероятно да приеме технологията на два по-стари модела в групата Stellantis.
Снимките в пресата разкриват Fiat в ретро дизайн, като се виждат прилики със Citroën Ami и Opel Rocks-e. Технологията обаче вероятно ще бъде подобна на тази на Ami и Rocks-e. И двата мини електромобила бяха пуснати като четворки или леки градски превозни средства, проектирани да не изискват шофьорска книжка (въпреки че в Обединеното кралство изискват). С примера на Ami Citroën е посочил 5,5 кВтч батерия с пробег от около 46 мили или 75 километра. Максималната скорост беше 45 км в час, а малкият EV започваше от цени около £8,000 или малко под €10,000.
От Fiat обаче все още не са обявили повече подробности за пускането на пазара на новото Topolino и най-важното – цената. Продължение
Mercedes пуска електрическия транспортер EQT
Както eCitan, така и EQT използват задвижването на Renault Kangoo E-Tech Electric
mercedes-benz.com
Mercedes-Benz обяви продажбите на своите електрически модели EQT и eCitan след представянето преди три
седмици. EQT ще бъде пуснат в Германия на брутни каталожни цени, започващи от 49 444 евро. eCitan за търговски клиенти започва от €36 220 нетно за компактния модел като панелен ван.
Базовата цена за версията с дълга база е 37 740 евро нето, а eCitan Tourer започва от 39 750 евро нето, според Mercedes-Benz Vans. Въпреки че версията с дълга база на панелния ван eCitan може да бъде поръчана веднага, тя ще се появи „на по-късна дата“ за eCitan Tourer за търговски пътнически превоз – това важи и за варианта „Mixto“ със смесени седалки и товарен етаж. Все още не е обявено как ще изглеждат международните цени.
Брутната базова цена, посочена за EQT, включва пакета оборудване „Advanced Plus“. Автомобилът може да бъде поръчан и с пакетите оборудване „Premium“ или „Premium Plus“ като опция – с избор от различни визуални функции и услуги за свързване. Продължение
Rolly-Royce ще започне производството на Spectre тази есен
Главният изпълнителен директор казва на британските медии, че тестването на първия EV е почти завършено и е изненадан от голямото търсене
autocar.co.uk
Rolls-Royce обяви, че ще започне да произвежда своето дългоочаквано електрическо купе Spectre през септември.
Очаква се цените на луксозния EV да надхвърлят средно половин милион евро, като се отбелязва рекордно търсене.
По време на европейския дебют на Spectre във Villa d’Este Concorso d’Eleganza в Италия, главният изпълнителен директор на Rolls-Royce Торстен Мюлер-Отвойс разкри пред Autocar, че обширната програма за развитие на Spectre от 2,5 милиона километра е към завършване. Той каза, че компанията вече е готова да премине към серийно производство, което ще започне през есента.
Резервациите също са отворени и досега търсенето е почти огромно. Следователно Мюлер-Отвойс очаква, че новите поръчки, направени за Spectre, може да не бъдат изпълнени до 2025 г. По-ранните планове определят първите доставки през четвъртото тримесечие на 2023 г. Продължение
