електромобили
Продажбите на NEV в Китай през юли са 780 000 автомобила
Около 780 000 електрически коли и plug-in хибриди са продадени в Китай през юли, с 31,6% повече в сравнение със същия месец на миналата година. Сред производителите BYD – на сн. – продължава да изпреварва конкуренцията, но има раздвижване и сред стартиращите компании.
Въпреки това, продажбите са леко намалели в сравнение с 806 000 така наречените News Energy Vehicles (NEV),
продадени през юни 2023 г. Все пак, с приблизително 780 000 продадени NEVs, юли беше вторият най-добър месец по отношение на продажбите тази година.
Около 541 000 BEV и 239 000 PHEV са били продадени през миналия месец в Китай, според данни на Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM). Въпреки че автомобилите с горивни клетки (FCEV) също принадлежат към групата на превозните средства с нова енергия, те играят второстепенна роля с едва 200 нови регистрации през юли.
541 000 BEVs представляват годишно увеличение от 18,2%, но в сравнение с юни (573 000 BEVs) спад от 5,6%. 239 000 плъгин хибрида представляват годишен ръст от 77 процента.
При всички задвижвания, 2,39 милиона нови коли се появиха по китайските пътища през юли (+1,4% спрямо юли 2022 г., -9% спрямо юни 2023 г.). Това доведе дела на NEV до 32,7 на сто. През юни броят на продадените NEV е по-висок (806 000 броя), но делът им е едва 30,7 на сто. Продължение
SPARK разширява автопарка си със 100 автомобила Peugeot e-208 и Opel Corsa Electric, закупени от SFA
Услугата за споделена мобилност – SPARК, разширява автопарка си в България със 100 нови автомобила, закупени от „София Франс Ауто“ (SFA). Петдесет от тях са Peugeot e-208 и петдесет – Opel Corsa Electric, като доставката и въвеждането им в SPARK ще се осъществява поетапно. С тази сделка общият размер на автопарка на SPARK в България достига над 750 напълно електрически автомобила.
3 август 2023.
Двата електрически модела, които ще внесат лятно настроение по улиците, бяха представени на специално
събитие днес в столичния търговски център The Mall, където се намира и най-големият хъб от станции за бързо и супер бързо зареждане на електромобили в страната – над 20 зарядни точки с мощност до 180 кВт.
„Радваме се, че за втори път в рамките на няколко месеца можем да обявим увеличение на автопарка си и то отново в значителни размери. С тези два нови модела можем да отговорим както на нарастващото потребителско търсене в София и Пловдив, така и на повишения интерес за корпоративно ползване на услугата SPARK от страна на компании, които търсят възможности за ефективно увеличение на служебния автопарк с електрически автомобили, подобряване на транспорта от и до офиса, както и социални стимули за служителите“ – коментира Димитър Стоянов, изпълнителен директор на SPARK за България.
Ключово предимство за избора на Peugeot e-208 и Opel Corsa Electric е, че са представители на по-новото поколение електромобилност. За него е характерно по-висок клас на оборудване, повече системи за сигурност и за подпомагане на управлението, и възможен пробег от над 300 км, като колата поддържа възможност за зареждане с до 100 кВт и отнема около 30 минути да се зареди напълно на бързо зарядни станции с такъв капацитет. Продължение
Виетнамският VinFast започва изграждането на фабрика за електромобили в САЩ
В първата фаза американският завод на VinFast ще има капацитет за 150 000 автомобила годишно. Щатът Северна Каролина финансира проекта с общо 1,2 млрд. долара (около 1,1 млрд. евро).
vingroup.net
Виетнамският производител на електрически автомобили VinFast започна изграждането на първата си фабрика
в САЩ. Обявената през март 2022 г. фабрика в окръг Чатъм, Северна Каролина, ще произвежда електрически автомобили, електрически автобуси и батерии за тях.
Началото на операциите първоначално беше планирано за юли 2024 г., но по-късно беше отложено за 2025 г. В първата фаза американският завод на VinFast ще има капацитет за 150 000 автомобила годишно. Щатът Северна Каролина финансира проекта с общо 1,2 млрд. долара (около 1,1 млрд. евро).
Заводът ще бъде построен в Triangle Innovation Point в окръг Чатъм на площ от 728 хектара (първоначална спецификация: 1800 акра). В допълнение към действителния завод за превозни средства и сглобяване на батерии, компаниите доставчици също ще бъдат разположени в комплекса. В момента обаче VinFast не предоставя никаква информация за техния размер или брой. Разрешението за строеж на първата фаза вече е издадено. Продължение
Китай ще бъде центърът на продажбите на Mercedes-Benz 2025 EV, казва Automobilwoche
Китай също има значителен дял в Mercedes-Benz, чиито двама най-големи акционери са Beijing Automotive Group Co Ltd и председателят на Geely Ли Шуфу.
reuters.com/business/autos-transportation
ФРАНКФУРТ, 23 юли (Reuters) – Mercedes-Benz превръща Китай, най-големия автомобилен пазар в света, в
Логото на Mercedes-Benz се вижда пред дилър на автомобили Mercedes-Benz в Брюксел, Белгия, 1 юни 2023 г. REUTERS/
централно място за следващата си кампания за електрически превозни средства (EV), която започва през 2025 г., каза изпълнителният директор на германското списание Automobilwoche.
„За да направим това, трябва да овладеем електрическото задвижване също толкова съвършено, колкото и дигитализацията. Това е, което нашите клиенти очакват“, каза Ола Каелениус.
От 2025 г. всички нови платформи за превозни средства на Mercedes-Benz ще произвеждат само електромобили съгласно стратегия, очертана от германския производител на луксозни автомобили през 2021 г.
Висш изпълнителен директор каза на Automobilwoche, че моделите, които компанията планира да пусне в Китай въз основа на предстоящата платформа MB.EA, се преразглеждат, за да се гарантира, че отговарят по-добре на нуждите на местните клиенти, като се открояват пространството и цифровото съдържание. Продължение
BEV надминават дизеловите регистрации за първи път в Европа
Според ACEA 703 586 акумулаторни електрически пътнически автомобила са били новорегистрирани в ЕС през първата половина на годината, с 53,8% повече в сравнение със същия период на миналата година
acea.auto, autocar.co.uk, autonews.com
За първи път през юни в ЕС са регистрирани повече електрически автомобили, отколкото дизелови. Това съобщиха от европейската асоциация на производителите ACEA.
Най-продаваният модел в Европа при всички типове задвижване е чисто електрически автомобил, според предварителните данни на компанията за пазарни проучвания Dataforce: Tesla Model Y
Регистрациите на нови леки автомобили BEV са нараснали с 66,2% в ЕС през юни в сравнение със същия месец на миналата година до 158 252 коли. Това представлява 15,1% дял от новите регистрации (спрямо 10,7% през юни 2022 г.). Пазарният дял на дизеловите автомобили спадна от 17,4 на 13,4 на сто спрямо юни 2022 г., докато този на plug-in хибридите леко намаля от 8,2 на 7,9 на сто.
Според ACEA 703 586 акумулаторни електрически пътнически автомобила са били новорегистрирани в ЕС през първата половина на годината, с 53,8% повече в сравнение със същия период на миналата година. При всички видове задвижване имаше около 5,4 милиона единици, което доведе до дял на BEV от 13,0 процента за този период.
Особено в началото на годината регистрациите на електромобили временно бяха намалели в някои страни, тъй като насоките за субсидии бяха коригирани – като например в Германия с по-нисък екологичен бонус за 2023 г. През годината до днес обаче новите регистрации на електрически автомобили се възстановиха. Продължение
Инвестицията на Nissan в подразделението за електрически автомобили на Renault ще остане малка
Отношенията между партньорите остават колебливи
yomiuri.co.jp (на японски), reuters.com
Nissan ще инвестира около 100 милиарда йени (646 милиона евро) в новото подразделение на Renault за
електрически автомобили Ampere, според доклад на японската медия, като по този начин се очаква да притежава дял от по-малко от десет процента. Това е значително по-малко от предполагаемото досега.
През февруари алиансът на производителите официално обяви, че Nissan ще вземе дял от „до 15 процента“ в Ampere. Според доклад в японския всекидневник „Yomiuri Shimbun“, Nissan и Renault са се споразумели на 13 юли за условията на договор за преструктуриране на партньорството си, включително сумата на инвестицията на Nissan в Ampere. Nissan и Renault оценяват новото подразделение за електронни автомобили, което се очаква да стане публично достояние във Франция през втората половина на тази година, на стойност между осем и десет милиарда евро.
„Съотношението на инвестициите на Nissan се очаква да падне под 10 процента“, се казва в доклада. В зависимост от това дали Ampere се оценява по-близо до осем или десет милиарда евро, делът на Nissan ще бъде по-близо до между 6,5 и 8,0 процента за споменатите 646 милиона евро. Продължение
VW Group доставя над 300 000 BEV през първото полугодие
Делът на BEV от общите доставки се повиши до 7,4%, след 5,6% през първите шест месеца на предходната година
volkswagen-newsroom.com
Volkswagen Group увеличи доставките си на изцяло електрически превозни средства през първата половина на
годината с 48% на годишна база до 321 600 единици. Делът на BEV от общите доставки се повиши до 7,4%, след 5,6% през първите шест месеца на предходната година.
През същия период на миналата година са доставени 217 200 BEV, припомня групата в изявлението. 321 600 електронни коли, доставени сега от всички марки на Групата, представляват увеличение от 48 процента.
Увеличението от 48 процента е важна сравнителна цифра за доставките по континент. В Европа VW Group успя да достави 217 100 електрически автомобила (H1 2022: 128 900), увеличение от 68 процента, което е по-силно от глобалното сравнение. В САЩ увеличението е дори 76 на сто с 29 800 автомобила. Китай, от друга страна, с „особено конкурентна пазарна среда“, е под нивото от предходната година с 62 400 BEV – но само с два процента, според VW. „Напоследък обаче тенденцията тук също е положителна“, казаха от Volkswagen. Продължение
Mercedes удвоява продажбите на EV през Q2
Добрият резултат се дължи главно на търсенето на EQA (+73 процента) и EQB (+83 процента), както и на EQE (+157 процента)
mercedes-benz.com
Mercedes-Benz Passenger Cars удвои продажбите си на акумулаторни електрически автомобили през второто
тримесечие до 56 300 единици – по-специално със 123 процента. Този ръст се дължи главно на търсенето на три моделни серии. Подразделението за ванове също отбеляза печалби през първото полугодие, но не толкова силно, колкото бизнеса с леки автомобили.
Както беше съобщено, 23 500 BEV със звездата все още бяха продадени през второто тримесечие на 2022 г. С продадените 56 300 напълно електрически превозни средства, базираната в Щутгарт компания не само значително надмина второто тримесечие от миналата година, но и най-доброто тримесечие на 2022 г. (Q4 с 42 400 единици), а също и Q1 2023 – с 51 600 BEV.
Добрият електрически резултат се дължи главно на търсенето на EQA (+73 процента) и EQB (+83 процента), както и на EQE (+157 процента). За EQE базираната в Щутгарт компания цитира продажби от 9000 автомобила, но за EQA и EQB се посочва само процентното подобрение. Продължение
Началото на EV ерата в Кьолн
Заводът на Ford в Кьолн-Niehl беше преустроен за производство на електрически автомобили
autocar.co.uk
Ерата на двигателите с вътрешно горене приключи в завода на Ford в Кьолн. След 47 години последният модел
на най-продаваната малка кола, Ford Fiesta, слезе от производствената линия на 7 юли.
От сега Ford ще произвежда само електрически автомобили в Кьолн и откри своя „Център за електрически превозни средства“ там през юни. Заводът на Ford в Кьолн-Niehl беше преустроен за производство на електрически автомобили с инвестиция от два милиарда щатски долара. Годишният производствен капацитет ще бъде 250 000 електрически коли в бъдеще.
„Решихме да създадем първото си голямо количество електрическо превозно средство тук, в Кьолн“, каза Мартин Сандер, генерален мениджър на Ford Model E Europe.
Fiat представя два нови електромобила: 600e и нискоскоростен електрически Topolino
Представи два нови електромобила: Fiat 600e, отбелязвайки завръщане към B-сегмента; и нискоскоростния електрически Topolino.
Нов Fiat 600е. Предлага се като версия с 5 врати, новият Fiat 600e предлага 5 места и 15 литра вътрешно
пространство за съхранение. Клиентите могат да съхраняват личните си вещи в интелигентния централен тунел, който се предлага с персонализирана подложка за покриване и гъвкави поставки за чаши, джобове на седалките и стратегически предни места за съхранение. Багажникът също предлага 360 литра товарен капацитет.
Литиево-йонните батерии с капацитет 54 кВтч осигуряват на новия 600e пробег от повече от 400 км в комбинирания цикъл WLTP и повече от 600 км в градския цикъл. За да се оптимизира времето за зареждане, новият 600e е оборудван със 100 кВт система за бързо зареждане. Моделът се предлага и с бордово зарядно устройство с мощност 11 кВт и кабел Mode 3 за зареждане у дома или на обществени места, което осигурява пълно зареждане за по-малко от 6 часа. Продължение
