DS 9 E-TENSE 4X4 360 и DS 9 E-TENSE 250 – мощ в изобилие
След като спечели четири шампионски титли при конструкторите и пилотите във Formula E, DS Automobiles
дава израз на натрупания опит в технологията за електрификация и при новите DS 9 E-TENSE 4×4 360 и DS 9 E-TENSE 250
В качеството си на флагман на гамата, моделът DS 9 E-TENSE 4×4 360 съчетава елегантност, превъзходно качество и динамични характеристики.
Благодарение на новата акумулаторна батерия с капацитет 15,6 кВтч, при 100% електрически режим на движение, DS 9 E-TENSE 250 предлага автономен пробег до 70 километра в градски цикъл (WLTP цикъл), както и подобрени динамични показатели. Паралелно с това нивото на емисиите на CO2 при него е намалено до 26 г/км (WLTP цикъл).
Като истински символ на френското изкуство на пътуването, DS 9 демонстрира висша степен на изтънченост и съвършенство под формата на елегантен седан от висока класа, който вече се предлага с две нови електрифицирани задвижващи системи – хибридна и plug-in хибридна с бензинов двигател.
Двата нови варианта на задвижването се предлагат в нивата на оборудване Performance Line + и Rivoli +, които се отличават с висококачествени материали и изпълнение, отразяващи експертния опит на марката. Продължение
ЕС вижда адекватна зимна енергия, но се стреми към по-дългосрочна независимост
Комисарят по енергетиката на организацията каза, че руската инвазия в Украйна е разкрила уязвимости в европейските енергийни доставки
Танкер за газ на остров Сахалин, Русия, миналата година. Русия предоставя на Европейския съюз близо 40 процента от своя природен газ и повече от 25 процента от суровия си петрол
Пазарите са турбулентни, тъй като санкциите започват да изолират руската икономика
Shell напуска Русия, присъединявайки се към BP, тъй като петролните гиганти възразяват срещу атаката срещу Украйна
САЩ ескалират санкциите със замразяване на активите на руската централна банка
Volvo Cars спира продажбите за Русия, позовавайки се на санкциите на Украйна и „потенциални рискове“
Русия оказва натиск върху технологичните гиганти и някои от нейните банки нямат достъп до SWIFT
The New York Times
Енергийните доставки на Европа са достатъчни, за да премине през зимата, но руската инвазия в Украйна разкри уязвимости, които трябва да бъдат преодолени, каза в понеделник еврокомисарят по енергетиката.
„Не можем да позволим на трета страна да дестабилизира нашите енергийни пазари или да повлияе на енергийния ни избор“, каза комисарят Кадри Симсън пред репортери след съвместна среща на министрите на енергетиката на Европейския съюз и Европейската комисия, изпълнителната власт на блока, в Брюксел.
Цените на петрола се покачват, тъй като кризата в Украйна се задълбочава
Рисковете от покачване на цените на енергията остават високи, докато руснаците продължават с нахлуването си в Украйна
Високи цени на бензиностанция в Западен Холивуд, Калифорния, в петък. Цените в Калифорния са средно 4,80 долара за галон./Асошиейтед прес
Цените на петрола скочиха в понеделник, след заповедта на президента Владимир В. Путин за привеждане на ядрените сили на страната му в повишена готовност, това засенчи надеждите за преговори между Русия и Украйна.
Съобщението на президента Владимир Зеленски, че украинска делегация ще се срещне с руска делегация близо до границата между Украйна и Беларус за разговори „без предварителни условия“, беше разгледано скептично от петролни търговци и повечето политически анализатори и западни официални лица.
Търговците не повишиха цените през последните дни, защото западните санкции срещу Русия досега не възпрепятстваха износа на петрол и природен газ за Западна Европа. Но бенчмаркът на петрола Brent се покачи с повече от 3 процента в понеделник до 101 долара за барел, докато американският бенчмарк за среден Тексас се повиши до над 95 долара за барел.
Цените на американския бензин са се покачвали с около пени за галон всеки ден през последната седмица, според проучвания на моторния клуб AAA. При $3,61 за галон за обикновен бензин, средната стойност за страната е с почти един долар по-висока, отколкото преди година.
Рисковете от покачване на цените на енергията остават високи, докато руснаците продължават с нахлуването си в Украйна. В първите дни руската офанзива затъна в лицето на силната съпротива на украинските въоръжени сили и украинските граждани.
Stellantis обявява постепенното спиране на ДВГ при Fiat
Поглед върху очакваните модели и промени в марките на Stellantis и гамата им
stellantis.com (PDF, стр.10, Fiat), insideevs.com, stellantis.com (PDF, стр.16, модели)
Stellantis даде нови подробности за стратегията си за електрификация, когато представи финансовите си отчети за 2021 г. Новото е, че Fiat и Abarth ще станат чисти марки BEV в Европа от 2027 г.
Fiat преди това беше дал груб времеви прозорец между 2025 и 2030 г. за това. По онова време мотивите бяха, че Fiat ще стане изцяло електрическа марка веднага щом електрическите автомобили станат по-евтини от сравнимите двигатели с вътрешно горене.
Дали това сега е прогноза за 2027 г. в изчисленията на Stellantis или има други причини зад решението, не става ясно от презентацията. На страница 10 просто се казва: „100% BEV портфолио до 2027 г. в Европа“.
В момента Fiat има три модела електрически превозни средства в своята гама. Най-известният представител е електрическият 500, който според Stellantis беше най-продаваният BEV в дванадесет страни миналата година – Fiat продаде 44 000 бройки по целия свят.
Как войната на Русия с Украйна ще се отрази на автомобилната индустрия
Положението на автомобилната индустрия в световен мащаб ще се влоши, като със сигурност ще последват повишения на цените
motortrend.com
Руското нахлуване в Украйна тази седмица хвърли европейските и световни пазари и автомобилните производители в
Kia Rio 2021
безпокойство, за да определят колко голямо въздействие ще окажат войната и всякакви икономически санкции срещу Русия върху линиите за доставка, производството и работната сила, които сега биха могли бъдат в пряка опасност. Европейските производители на автомобили ще бъдат най-силно засегнати, тъй като линиите за доставка от Украйна и Русия замръзват, докато бомбите се пускат. Въпреки това, масовото производствено присъствие на Hyundai и Kia в Русия сега създава неприятности и за корейската група.
Съобщава се, че множество световни автомобилни производители са спрели доставките на поръчки на местни дилъри към руски партньори, в сила от 24 февруари, датата на руската инвазия, според писма, очевидно изпратени от автомобилните производители. Съобщава се, че това са направили руските дилъри на Audi и Chevrolet, а от бизнес изданието „Ведомости“ твърдят, че VW и Skoda също подготвят собствени известия. Porsche и Land Rover също спряха доставките от датата на руската инвазия. Ако всичко това е вярно и вероятно е така, не е ясно какви точно условия са принудили спирането – но вероятно няма да е лесно да прекарате колата си през руската митница в момента.
В публикацията се казва, че Audi ще информира партньорите си за плановете си да възобнови доставките в бъдеще. Всичкият инвентар от автомобилните производители, който вече е преминал през руските митници, ще бъде доставен. Бързото спиране на доставките за Русия от страна на повечето автомобилни производители вероятно е предпазно и временно и по-скоро е свързано с създаването на нови логистични опции, адаптирани към средата, която сега е във война, и в средата на нови глобални санкции срещу Русия. Компаниите очевидно са изправени пред обществен натиск да не изглеждат твърде удобни за Русия, която се разглежда като агресор, така че замразяването на пратката вероятно е с неопределено отлагане, докато всички се успокоят. Продължение
Renault ще върне компактния ван Scénic
Твърди се, че ще бъде петместен електрически SUV
Моделът се очаква да бъде пуснат в продажба през 2024 г.
По autoexpress.co.uk
Renault иска да съживи своя компактен ван Scénic с електрическо задвижване. Въпреки това, Scénic E-Tech Electric вероятно ще остане само познато име: Твърди се, че ще бъде петместен електрически SUV.
Това съобщава британското списание Auto Express, позовавайки се на изявления на шефа на Renault Лука де Мео. Scénic E-Tech Electric ще се базира на платформата CMF-EV от алианса Renault-Nissan-Mitsubishi, който дебютира в Renault Mégane E-Tech Electric, каза той.
Докато електрическият Mégane се очаква да се конкурира с модели като VW ID.3 като класически компактен автомобил, Scénic ще стане аналог на ID.4 и други електрически SUV в диапазона от 4,60 до 4,75 метра.
АвтоВАЗ може да спре на 28 февруари за един ден някои поточни линии в Толиати
Компанията отказа да коментира новите санкции на САЩ срещу руската икономика, като заяви, че
продължава да следи ситуацията
Санкциите, наложени на Русия от САЩ и съюзниците, могат да засегнат Renault Group, Volkswagen Group и Stellantis
Renault има най-голяма експозиция с контролния си дял в АвтоВАЗ
Русия е вторият по големина пазар на групата Renault след Франция
Reuters
МОСКВА –– Най-големият руски автомобилен производител АвтоВАЗ може да спре за един ден някои поточни линии в завода си в Толиати в Централна Русия на 28 февруари поради постоянния глобален недостиг на електронни компоненти.
АвтоВАЗ, контролиран от френския автомобилен производител Renault, планира да възобнови изцяло дейността си в Толиати във вторник, се казва в съобщението.
VW с огромни загуби на автомобили от пожара на товарния кораб
Щетите по превозните средства се покриват от застраховка, казаха от VW
europe.autonews.com
Volkswagen Group казва, че много от 4000-те автомобила от множеството й марки на борда на Felicity Ace са пълна загуба поради пожара на борда, който принуди екипажа да напусне контейнеровия кораб в Атлантическия океан миналата седмица.
„Страхуваме се, че пожарът на кораба е увредил голям брой от близо 4000 превозни средства на групата до такава степен, че те вече не могат да бъдат доставени на клиенти“, заяви компанията в съобщение, изпратено до Automotive News Europe на 24 февруари. „По-подробна информация все още не е налична.“
Корабът е превозвал 3965 превозни средства от марките VW, Porsche, Audi, Lamborghini и Bentley, предназначени за пазара на САЩ.
Марките и търговците на VW Group вече започнаха да информират своите клиенти, за да намерят решения. Щетите по превозните средства се покриват от застраховка, казаха от VW.
Екипът за спасяване се качи на Felicity Ace
Повече от седмица след като кораб, пълен с луксозни автомобили, се запали в средата на Атлантическия океан, спасителен екип успя да се качи на кораба на 24 февруари и започна да го тегли на безопасно място край португалския архипелаг Азорски острови
В изявление управителят на кораба Mitsui O.S.K. Lines Ltd (MOL) заяви, че Felicity Ace е останал стабилен и димът, който в
продължение на дни се извива от кораба, носейки се на около 170 км югозападно от Азорските острови, е спрял.
22-мата членове на екипажа на кораба Felicity Ace под флага на Панама, който превозваше около 4000 превозни средства, включително Porsche, Audis и Bentley от Германия до Съединените щати, бяха евакуирани миналата сряда, в деня на избухването на пожара.
Някои от превозните средства са електрически и техните литиево-йонни батерии са направили пожара много труден за гасене, казаха служители на пристанището.
Предишните опити за качване на кораба, за да се оцени състоянието му и да започне подготовката му за теглене, се провалиха поради пожара и бурното море.
В петък екипът успя да се качи на борда с хеликоптер и спасителната лодка Bear започна да тегли кораба към „безопасна зона край Азорските острови“, каза управителят на кораба. Не беше ясно къде точно се тегли корабът.
Кризата в Украйна може да създаде още проблеми за автомобилната индустрия
Санкциите могат да спрат производството в Русия и на Запад
Русия е третият по големина доставчик в света на никел, използван в литиево-йонни батерии, и осигурява 40 процента от паладия, използван в катализаторите, който може да се намери във всички превозни средства, задвижвани с газ и дизел
Ако руският президент Владимир Путин отмъсти на Запада, като прекъсне доставките на паладий,
Завод за автомобили Renault в Москва
Работник на поточна линия в завода за автомобили Renault в Москва. / ТАСС
автопроизводителите ще трябва да намерят алтернативни доставки или няма да могат да произвеждат превозни средства с двигатели с вътрешно горене
„Големият въпрос е какво прави Китай“, каза Абуелсамид, анализатор. „Ако наложим тежки санкции на Русия, те могат да отговорят и да ни откъснат от много от нещата, от които се нуждаем“, включително платки и други суровини, като лития, необходим за електрическите превозни средства
nbcnews.com
Тъй като кризата в Украйна ескалира и президентът Джо Байдън въвежда нови санкции, насочени към руската икономика, може да има значителни странични щети за автомобилната индустрия, включително автомобилните производители и доставчиците на части в САЩ, Европа и Азия.
Русия е един от най-големите доставчици в света на няколко ключови метала, включително паладий и никел, използвани в автомобилното производство по целия свят. Той също така е дом на значителна производствена база, която включва редица заводи, собственост на чуждестранни производители като Stellantis, Volkswagen и Toyota. Тъй като най-малко една четвърт от частите, използвани в руските превозни средства, идват от чужбина – включително от САЩ – тези заводи за сглобяване може да имат проблеми да продължат да работят, докато са в сила санкции, според анализатори и представители на индустрията.
