Concept
Концепцията Mazda Vision X-Coupe беше представена на Japan Mobility Show 2025.
Mazda заяви, че впечатляващият четириврат шоу автомобил може да измине до 99 мили само с батерия.
© Motor1.com
Концепцията Mazda Vision X-Coupe беше представена на Japan Mobility Show 2025. Четиривратият шоу автомобил разполага с plug-in хибридно задвижване, което интегрира електрически мотор и двуроторен роторен двигател.
Завършена в лъскаво сребристо, впечатляващата концепция изглежда като модерна преинтерпретация на последния автомобил на Mazda с роторен двигател – RX-8. Японската 
сцена на спортните автомобили е залята от слухове за потенциалното завръщане на Mazda с роторен двигател от години. Е, сега самият автомобилен производител добавя доста масло в огъня, защото току-що представи концептуален plug-in хибриден автомобил с роторен двигател, който изглежда като естествен наследник на RX-8, последният сериен автомобил с роторен двигател.
Наречен Vision X-Coupe, където X се произнася като „кръст“, впечатляващият шоу автомобил има четири врати и четири места, точно като RX-8, който беше спрян от производство през 2012 г. Този път обаче задните врати са с пълна дължина, вместо полувратите на RX-8, а двуроторният двигател Wankel под капака получава помощ от електрически мотор.
Според Mazda, концепцията PHEV може да измине до 160 километра с пълна батерия, докато общият пробег достига до 800 километра. Що се отнася до мощността, великолепният четириместен автомобил разполага с 503 конски сили. Продължение
Първи поглед: Радикалният концепт Peugeot Polygon представя следващия 208
Концептуалният Polygon ще включва системата за управление Hypersquare на Peugeot, която ще бъде пусната в производство следващата година
4 ноември 2025 г.
autocar.co.uk/car-news/new-cars
Този футуристичен, драматично стилизиран концептуален супермини дава предварителен преглед на следващото поколение Peugeot 208.
Наречен Polygon, новият концептуален автомобил на Peugeot е описан като имащ „футуристичен дизайн“ и фокус върху представянето на технологиите от следващо поколение, 
които ще бъдат използвани в производствените автомобили на френската марка.
Разкрито е само едно изображение преди официалното представяне следващата сряда, но е ясно колко радикално различен ще бъде третото поколение 208 от днешния автомобил.
Въпреки че концептът ще бъде смекчен за производство, очаква се неговият монолитен силует и отличителната, аеродинамично дефинирана повърхност да бъдат определящи белези на производствения автомобил, което ще зададе тона за нова ера в дизайна на Peugeot.
Концепцията ще покаже и бъдещето на интериора на френската марка, включвайки очаквано почти производствена версия на правоъгълния волан Hypersquare на Peugeot. Радикалният дизайн беше представен за първи път в концепта Inception от 2023 г., който очевидно е повлиял на този последен шоу автомобил.
Hypersquare ще използва система за управление по кабел, което е първият път, когато автомобил Stellantis използва тази технология. Продължение
Пригответе се да откриете Peugeot Polygon City – ексклузивен остров във вселената на Fortnite след няколко дни
Peugeot Polygon Concept
След разкриването на името през септември, вторият етап от комуникационната кампания започва с публикуването на първото изображение на екстериора на следващото поколение концептуални автомобили на Peugeot – израз на дизайнa на бъдещето и визията за утрешния ден.
4 ноември 2025 г.
Концепцията включва иновативно вътрешно пространство и революционния Hypersquare® волан за управление чрез система Steer-by-Wire.
Харизматичен френски дизайн, който бележи новата глава в историята на Peugeot.
Открийте изцяло новия Peugeot Polygon Concept, който ще бъде представен по време на специално събитие в канала на Peugeot в YouTube.
Преди официалното представяне Peugeot кани всички да изследват YouTube – на 12 ноември от 13:00 ч. Peugeot Polygon City – остров, създаден от Gameloft, лидер в разработката и публикуването на мултиплатформени видеоигри, в тясно сътрудничество с дизайнерския екип на Peugeot.
Присъединете се на 10/11 в 10:11 ч. в играта Fortnite, на острова Peugeot Polygon City. Продължение
Впечатляващият концептуален автомобил Toyota Corolla се преобразява в седан
Най-продаваният модел в света получава неочакван блясък.
Концептуален автомобил Toyota Corolla
motor1.com/news, 28 октомври, 20:45 ч.
Снимка: Toyota
Corolla е приела много форми от дебюта си през 1966 г. Тя е била от хечбек до седан, комби и купе. Някои пазари дори са получили малък миниван, докато други са получили лифтбек с
Toyota Corolla Concept-2026
три и пет врати. Свободата на Toyota да използва модела в толкова широка гама от стилове на каросерията ѝ е помогнала да постигне рекорден успех, като кумулативните доставки надхвърлят 55 милиона бройки, което я прави най-продаваният автомобил в историята.
За своето тринадесето поколение Corolla изглежда е на път към радикална трансформация. Все още концепция засега, този впечатляващ седан се движи на 21-инчови джанти с Y-образни спици и предлага ясен поглед към бъдещето на емблематичния модел. Отразявайки разнообразното наследство на каросерията на Corolla, Toyota планира да предложи широка гама от силови агрегати: от изцяло електрически модел до пълнохибридни и plug-in хибридни варианти.
В процес на разработка е и версия с двигател с вътрешно горене, а Toyota не изключва и Corolla с двигател с вътрешно горене, задвижвана от въглеродно неутрално гориво. Въпреки че подробностите остават ограничени, най-големият автомобилен производител в света вече потвърди разработването на ново семейство двигатели с обем 1,5 и 2,0 литра, които ще бъдат по-малки, по-леки и по-ефективни от сегашните. Предвид важността на Corolla, би било логично тя да дебютира с тези силови агрегати от следващо поколение. Продължение
Концептуален автомобил Volkswagen ID. EVERY1
EVERY1 е концептуалният автомобил за електрически Volkswagen на цена от 20 000 евро от Европа за Европа
Интелигентен, гъвкав и достъпен: спортен дизайн, многофункционален интериор и дигитални функции правят производствената версия на ID. EVERY1 привлекателна за частни и търговски клиенти
Винаги актуален: нова мощна софтуерна архитектура позволява доживотни актуализации и подобрения на производствения модел
Бъдещ план на Volkswagen: девет нови модела до 2027 г., включително четири електрически модела, базирани на новата модулна платформа за електрическо задвижване (MEB) с предно задвижване
volkswagen-newsroom.com
От Beetle насам Volkswagen осигурява достъпна мобилност за милиони хора с компактни и харесвани автомобили. С концептуалния автомобил ID. EVERY 1 немският производител на 
автомобили сега показва изцяло електрически модел от начално ниво. Volkswagen ще пусне производствената версия през 2027 г. – с начална цена от около 20 000 евро. I.D. 2all ще бъде пуснат в класа от 25 000 евро през 2026 г. И двата модела са част от новото семейство електрически градски автомобили с предно задвижване, което се разработва на кръстосана база под шапката на Brand Group Core – обхващаща масовите марки във Volkswagen Group. Те са базирани на новата модулна платформа за електрическо задвижване на Volkswagen: MEB с предно задвижване.
Максимално разнообразие. Атрактивната мобилност в електрическата ера от Европа за Европа е един от централните стълбове на плана на марката за бъдещето. С европейското пускане на изцяло електрическото семейство градски автомобили от 2026 г. Volkswagen ще предлага най-разнообразното портфолио в сегмента с голям обем – от ефективни модели с двигател с вътрешно горене и усъвършенствани хибриди до ориентирани към бъдещето изцяло електрически автомобили. Томас Шефер, главен изпълнителен директор на Volkswagen Passenger Cars: „ID. EVERY1 е последното парче от пъзела по пътя ни към най-широкия избор от модели в сегмента на масовите автомобили. След това ще предложим на всеки клиент правилния автомобил с правилната система за задвижване – включително достъпна изцяло електрическа мобилност от начално ниво“, казва Шефер. „Нашата цел: До 2030 г. ще разширим позицията си на водещ световен производител на масови автомобили по отношение на технологиите. И като марка за всички – точно както бихте очаквали от Volkswagen.“ Продължение
Mercedes-Benz Vision Iconic съчетава винтидж блясък с футуристични технологии
Концептуалният автомобил съчетава ретро елегантност с иновации като слънчева енергия, автономност от ниво 4 и вдъхновени от мозъка изчисления.
Mercedes-Benz е използвал собствена историческо дизайнерско наподобяване за най-новия си концептуален автомобил, Vision Iconic, който съчетава елементи от луксозните автомобили на марката отпреди войната с пълен набор от съвременни технологии.
autoweek.com/news
Представен в Шанхай, Mercedes казва, че намерението на Vision Iconic е да служи както като дизайнерско проучване, така и като технологична тестова площадка. Нейната смела хромирана решетка 
изскача директно, оградена от хромирана рамка и съдържаща вложка от опушено стъкло.
Подобно на това, което се видя наскоро при представянето на GLC EV 2027, заслужава да се отбележи, че конвенционалната решетка е до голяма степен ненужна за електрически автомобил от гледна точка на производителността, но като стилистичен елемент, решетката може да свърши голяма част от тежката работа.
Специалните светлинни щрихи включват контурни акценти около краищата на решетката, с осветена украса на капака отгоре.
Mercedes казва, че външният вид е вдъхновен от класическите седани от 60-те години на миналия век, както и от луксозни икони като 600 Pullman, но елементи като максимално разширените отвори за колелата, гладките контури и минималните украшения означават, че той запазва много модерно усещане.
„Vision Iconic въплъщава нашата визия за бъдещето на мобилността“, каза Маркус Шефер, главен технологичен директор на компанията. „С новаторски иновации като невроморфни изчисления, управление по кабел, слънчева боя и автоматизирано шофиране ниво 4… ние задаваме нови стандарти за електрическата и дигиталната ера.“ Продължение
Отзвук от IAA Mobility 2025 – Концепт Škoda Vision O
Показаният на IAA Mobility 2025 „Vision O“ на Škoda даде предварителен преглед на наследника на Octavia Combi и е базиран на бъдеща платформа на Volkswagen Group, планирана за следващото десетилетие.
Напълно подготвен за електрифицираното бъдеще на комби моделите на Škoda: Надграждайки богатото си наследство и европейското си лидерство в сегмента на комбито, Škoda Vision O прави смело изявление, демонстрирайки следващото поколение на дизайнерския език Modern Solid на Škoda.
Това е първият концептуален автомобил на марката, разработен отвътре навън, следвайки подхода, насочен към клиента на първо място. Новият интериор на Vision Oвключва иновативни технологии, подобряващи комфорта и използваемостта. Той разполага с усъвършенствани възможности за автономно шофиране, интелигентни решения с изкуствен интелект и дава приоритет на устойчивостта чрез интегриране на възобновяеми материали и следване на принципите на кръговата икономика.
Отвън, еволюцията на дизайнерския език Modern Solid на Škoda генерира по-мощен външен вид с изцяло нова лицева маска Tech-loop. Дизайнът осигурява максимална ефективност чрез оптимизирана аеродинамика. Производственият автомобил Vision O, базиран на бъдеща платформа на Volkswagen Group, е планиран за следващото десетилетие.
Електрифицираното бъдеще на дългогодишното наследство на комбито на Škoda
След като лидер в сегмента комби в Европа от 2016 г. – благодарение на успеха на Octavia и Superb Estate – Škoda сега представя далновидна визия за дългогодишното си наследство на комбито, вдъхновена от следващото поколение на дизайнерския си език Modern Solid. Vision O е пример за подхода на Škoda, насочен към клиента, в дизайна на автомобили, разработен изцяло от гледна точка на клиента.
Този дизайн е смел, автентичен и практичен, подобрявайки потребителското изживяване с интелигентни решения с изкуствен интелект, интелигентни функции и функционален интериор. Холистичният дизайнерски подход обхваща всички аспекти на автомобила, от потребителския интерфейс и интериора до екстериора. Продължение
Концепцията Vision O на Skoda или как ще изглежда новата електрическа Octavia Estate
► Концепцията Vision O на Skoda представя електрическо комби
► Смела нова дизайнерска посока за Skoda
► Но не се притеснявайте, тя все пак ще има гигантски багажник
Skoda най-накрая се готви да пусне електрически автомобил, който не е SUV, с представянето на своята концепция Vision O, представяща електрическо комби.
Представена на автомобилното изложение IAA в Мюнхен, тя показва напълно различна дизайнерска посока за Skoda, както и нови технологии в автомобила и възможности за автономно шофиране, 
които досега не са били изследвани от Skoda. Няма фиксирана дата за производството на автомобила, но Skoda казва, че е „планиран за следващото десетилетие“.
Дизайн – луд за комби на Skoda!
Колкото и популярни да са комбитата на Skoda в автомобилната общност, никой никога не е гледал наистина такова и не е пожелавал да притежава такова.
Vision O променя това, въвеждайки нова дизайнерска посока за Skoda, която надгражда съществуващия ѝ „модерен, солиден“ дизайнерски език.
С дължина от 4850 мм, той е малко по-къс от настоящия Skoda Superb Estate и възприема по-нисък профил, наподобяващ shooting brake. Предната част има широк вид благодарение на непрекъснатите линии, както и на осветения надпис SKODA на предния капак. Продължение
Hyundai Concept Three: Ето как ще изглежда EV4 на Hyundai
Hyundai представи Concept Three на IAA Mobility, предлагайки първи поглед към предстоящия компактен Ioniq 3. Технологията зад компактния модел вероятно е позната на Групата от Kia EV4.
Снимка: Hyundai Concept Three IAA25
hyundai.news, 09.09.2025 – 13:59
Електрическите автомобили Hyundai отдавна са позната гледка по европейските пътища. В Германия напр. около 28% от всички нови Hyundai, продадени през първата половина на 2025 г., са били 
изцяло електрически, в сравнение със средно 18% за пазара. И въпреки това корейската компания все още има голяма разлика в гамата си от електрически автомобили между малкия автомобил Inster, Kona Electric и кросоувъра Ioniq 5 от средния клас: в момента няма компактен електрически автомобил от Hyundai.
Kia отдавна предлага на пазара компактния SUV EV3, базиран на 400-волтовата версия на E-GMP, а EV4, класически компактен автомобил, който вече беше представен, е на път да влезе в производство. Отдавна се смяташе за сигурно, че марката Hyundai ще последва примера ѝ с Ioniq 3.
На IAA Mobility корейската компания представи Concept Three, първата концепция за компактен електрически автомобил от подмарката Ioniq. И не като компактен SUV в стила на EV3, а като компактен автомобил а ла EV4. Hyundai се стреми да предложи електрически автомобил във всеки сегмент до 2027 г., така че Ioniq 3 ще бъде еквивалент на добре познатия модел с двигател с вътрешно горене i30. С дължина от 4,29 метра, междуосие от 2,72 метра, ширина от 1,94 метра и височина от 1,43 метра, Concept Three е приблизително в същия клас по размер като VW ID.3. Продължение
Audi Concept C предлага поглед към електрически двуместен автомобил
С Concept C, Audi представи проучване на изцяло електрически двуместен спортен автомобил, който е предназначен да въплъти новата дизайнерска философия на марката – и би могъл да бъде пуснат на пазара през 2027 г. само с няколко промени – но не, както се предполага, като ново Audi TT.
Изображение: Audi
audi-mediacenter.com (проучване), autocar.co.uk (Döllner)
03.09.2025 – 11:45
Самото Audi го нарича „началото на нова дизайнерска философия“. Следователно Concept C, който беше представен няколко дни преди IAA Mobility в Мюнхен, не е предназначен да сочи 
към един-единствен, възможен производствен модел. Новият дизайнерски език на концептуалния автомобил вероятно ще оформи и следващите модели в различни размерни класове.
Най-визуално впечатляващата характеристика е, разбира се, новото лице на марката отпред. Радиаторната решетка „single frame“, която характеризира дизайна на моделите на Audi от години и с течение на времето става все по-широка и по-голяма, сега е „вертикална рамка“ – значително по-тясна, правоъгълна, черна радиаторна решетка, която обхваща цялата височина на предницата. Този дизайнерски елемент е предназначен да „преосмисли историята на марката“. Със своята изправена форма, вертикалната рамка напомня на Auto Union Type C от 1936 г. При Concept C радиаторната решетка е черна, което представлява разрив с „обърнатата единична рамка“ на настоящите електрически Audi, където „радиаторната решетка“ е боядисана в същия цвят като автомобила.
Вертикалната рамка и новият дизайн на фаровете заедно формират бъдещото лице на марката. Четири светлинни елемента от всяка страна повтарят четирите пръстена на логото на марката като нов светлинен подпис. Същото важи и за задните светлини, които вече също имат по четири светлинни елемента. „Този дизайнерски елемент ще определи визуалната идентичност на Audi както през деня, така и през нощта, осигурявайки безпогрешно присъствие на пътя“, пише Audi. Задният изглед без заден прозорец също е почти безпогрешен. Въпреки че Concept C е проектиран като купе, всъщност е роудстър с електрически прибиращ се твърд покрив. Продължение
