Регистрациите се увеличават в Швеция, Дания, намаляват в Норвегия и Франция

Продажбите през 2025 г. са намалели с 27%; възстановяването е възпрепятствано въпреки по-евтините модели

2 февруари 2026 г., 13:42 ч. reuters.com/sustainability/sustainable-finance-reporting

2 февруари (Reuters) – Регистрациите на нови автомобили на Tesla на някои от най-големите европейски пазари показаха слаби признаци на възстановяване през януари, един от

Табела на Tesla е показана над шоурум на Tesla в Малмьо

месеците с най-нисък обем, като се повишиха в Швеция и Дания, но намаляха във Франция и Норвегия.

Изцяло електрическата марка на Илон Мъск, чийто пазар на континента се сви с 27% миналата година, е регистрирала с 26% повече автомобили в Швеция и с 3% повече в Дания през януари, отколкото през същия месец на 2025 г., с продадени съответно 512 и 458 автомобила, показаха официални данни в понеделник.

Регистрациите на автомобили, показател за продажбите, са спаднали с 88% до 83 автомобила в Норвегия, една от най-лоялните към марките страни в Европа, която е начело в приемането на електрически превозни средства, и с 42% до 661 във Франция.

Миналата година Tesla представи по-евтини версии на своите Model Y и Model 3 в Съединените щати и Европа, отчасти за да отговори на опасенията относно застаряващата гама и засилващата се конкуренция от марки като китайската BYD (002594.SZ). Продължение →

Разходите ще отидат за фабрики за автономни превозни средства Cybercab, роботи Optimus, полуприцепи, батерии и производство на литий

Планираните инвестиции биха удвоили капиталовите разходи от миналата година

Някои анализатори смятат рекордните разходи за необходими за преминаване към автономно шофиране и роботика

ЛОС АНДЖЕЛИС, 28 януари (Reuters) – Tesla планира да удвои капиталовите си разходи до рекордно високите над 20 милиарда долара тази година – но малка част от тях ще отидат за традиционния ѝ бизнес за продажба на електрически превозни средства на хора.

29 януари 2026 г., 13:32 ч.

reuters.com/business/autos-transportation

Компанията, която миналата година загуби глобалната си корона в продажбите на електромобили от китайската BYD (002594.SZ), вместо това пренасочва инвестициите към все още недоказани бизнес линии като напълно автономни превозни средства и хуманоидни роботи, въз основа на коментари на ръководството по време на обявяването на приходите в сряда.

Подчертавайки промяната, главният изпълнителен директор Илон Мъск заяви, че Tesla ще прекрати производството на своите SUV модели Model X и Model S и вместо това ще използва пространството в калифорнийската си фабрика, за да произвежда роботите си Optimus. Продължение →

Tesla ще прекрати производството на Model S и Model X в края на второто тримесечие на 2026 г.

Секцията от завода във Фримонт, Калифорния, където в момента се произвеждат двата луксозни модела, в бъдеще ще бъде използвана за производство на хуманоидни роботи.

Изображение: Tesla

insideevs.com, reuters.com, 29.01.2026 – 09:31 ч.

Илон Мъск обяви това решение по време на представянето на последните финансови резултати. Model S беше вторият модел на Tesla след Roadster и оттогава остава в гамата – макар и с множество технически и визуални подобрения. Основният дизайн на Model S остана фундаментално непроменен от началото на производството в средата на 2012 г. През 2015 г. беше представен SUV Model X, отличаващ се с отличителните врати „Falcon Wing“, който оттогава се предлага в няколко ревизирани версии.

„Време е да приключим програмите Model S и X с почетно освобождаване от отговорност, защото наистина се движим към бъдеще, основано на автономията“, заяви Мъск. Той определи момента като „тъжен“, но необходим за трансформацията на компанията в специалист по автономно шофиране и роботика.

Други модели електрически автомобили ще изчезнат от американския пазар

Времето за прекратяване на производството на тези две моделни линии на Tesla съвпада с дълго обявената трансформация на компанията от производител на електрически превозни средства в конгломерат за изкуствен интелект и технологии. Производството не просто се спира; вместо това се заменя с робота Optimus. Въпреки това, нови или специализирани съоръжения биха могли да бъдат използвани за производство на роботи, ако Tesla беше силно ангажирана с продължаването на двата премиум модела. Продължение →

Очаква се приходите на Tesla за четвъртото тримесечие да спаднат с 4% поради по-ниски доставки 

Инвеститорите търсят признаци за стабилизиране на търсенето и защита на маржа

Стандартните нива на оборудване на Model 3 и Y ще привлекат чувствителни към цената купувачи

26 януари 2026 г., 13:21 ч.

reuters.com/business/autos-transportation

26 януари (Reuters) – Инвеститорите на Tesla се насочват към обявяването на печалбите в сряда, търсейки доказателства, че дългообещаният залог на Илон Мъск заавтономношофиране започва да се материализира, въпреки че резултатите показват нарастващ натиск върху бизнеса с електрически превозни средства на компанията.

Конкуренцията и споровете около марките оказаха натиск върху бизнеса с електрически превозни средства, който носи по-голямата част от приходите на Tesla. Доставките на компанията са се свили през 2025 г., а продажбите и коригираната печалба за четвъртото тримесечие се очаква да са спаднали с 3,6% и 40%, според данни, събрани от LSEG.

Но голяма част от пазарната стойност на Tesla от 1,49 трилиона долара се основава на визията на Мъск за автономни превозни средства и хуманоидни роботи.

„Инвеститорите до голяма степен гледат отвъд краткосрочните фундаменти. Пазарните настроения се движат от по-широките амбиции на Tesla за автономност, включително напредъка по платформата robotaxi и очакването Cybercab да влезе в пълно производство през 2026 г.“, каза Мат Брицман, старши анализатор на акции в Hargreaves Lansdown, който лично държи акции на Tesla.

С „вероятното изглеждане на слаби печалби, запазването на прогнозата здраво закотвена за бъдещ растеж е от решаващо значение за подкрепа на все още високата оценка на Tesla“, каза той. Продължение →

Натискът за одобрение от FSD идва на фона на намаляващите продажби на електромобили

Tesla е изправена пред проверка относно безопасността и надзора на FSD

Роботите Tesla Optimus се очаква да бъдат пуснати в публична продажба следващата година

reuters.com/business/davos, 23 януари 2026 г.

22 януари (Reuters) – Tesla вероятно ще получи регулаторно одобрение в Европа и Китай за своята система за пълно автономно шофиране (FSD) с контролирано от

Илон Мъск маха на тълпата по време на 56-та годишна среща на Световния икономически форум (WEF) в Давос, Швейцария, 22 януари 2026 г. REUTERS

водача още следващия месец, заяви главният изпълнителен директор наTesla Илон Мъск в четвъртък, тъй като производителят на електрически автомобили се стреми да увеличи приходите от софтуер на фона на забавящите се продажби на превозни средства.

Въпреки че регулаторният напредък по отношение на FSD и ранното внедряване на роботизирани автомобили сочи за инерция в амбициите на Tesla за изкуствен интелект, технологията остава в начален стадий спрямо оценка, която далеч надминава тази на много технологични и автомобилни компании.

„Надяваме се да получим одобрение за контролирано пълно автономно шофиране в Европа, надяваме се следващия месец, а след това може би в подобен срок и за Китай“, каза Мъск при първата си поява на Световния икономически форум в Давос.

Tesla търси одобрение за системата в Европа, където по-строгите правила за безопасност на превозните средства и фрагментираната регулаторна рамка забавиха внедряването в сравнение със САЩ. Продължение →

Tesla оборудва завода си в Шанхай за износ за Канада през 2023 г.

Износът на автомобили от Китай спря, след като Канада наложи 100% мито

Автомобилите, произведени в Китай, сега са изправени пред само 6,1% мито след сделката между САЩ и Канада

ПЕКИН/ШАНХАЙ, 19 януари (Reuters) – Tesla е готова да бъде един от първите автомобилни производители, които ще се възползват от хода на Канада за премахване на 100% мита върху произведените в Китай електрически превозни средства, благодарение на ранните си усилия да доставя автомобили от завода си в Шанхай там и установената си канадска мрежа за продажби, казват експерти.

Съгласно споразумението, обявено миналия петък, Канада ще позволи внос на до 49 000 превозни средства годишно от Китай с мито от 6,1% при условията на режим на най-облагодетелствана нация. Канадският премиер Марк Карни заяви, че квотата може да се увеличи до 70 000 превозни средства в рамките на пет години.

Съгласно една клауза от споразумението обаче половината от квотата ще бъде запазена за превозни средства под 35 000 канадски долара (25 189 долара). Цените на моделите на Tesla са над това число.

Докато много китайски автомобилни производители ще се възползват от възможността, докато разширяват износа си, Tesla има предимство, тъй като през 2023 г. вече е оборудвала своя завод в Шанхай, най-голямата и най-рентабилна фабрика в световен мащаб, за да изгради и изнесе специфична за Канада версия на своя Model Y.

Американският автомобилен производител през същата година започна да доставя автомобила от Шанхай до Канада, увеличавайки канадския внос на автомобили от Китай до най-голямото си пристанище, Ванкувър, с 460% на годишна база до 44 356 през 2023 г. Продължение →

Tesla вече предлага друг вариант на омаловажения Model Y Standard в Европа.

Model Y Standard Long Range RWD е посочен в конфигуратора на цена от 46 990 евро, което го прави със 7 000 евро по-скъп от базовата версия, представена през октомври. В замяна, той предлага пробег от 657 км по WLTP – повече от всеки друг Model Y преди.

x.com, tesla.com

09.01.2026 – 12:00

Tesla продължава да разширява гамата си от Model Y. След като представи опростена базова версия за 39 990 евро (немски цени) през октомври, компанията добави още един вариант, който, макар и с подобно намалено оборудване, разполага с по-голяма батерия.

Новият Model Y Standard Long Range RWD е посочен в немския и холандския конфигуратор на Tesla на цена от 46 990 евро. Вариантът не се предлага във Великобритания.

Благодарение на по-голямата си батерия, той постига пробег от 657 километра по WLTP, в сравнение с 454 километра за базовата версия. Този нов вариант вече превъзхожда всички останали версии на Model Y по отношение на пробега.

Освен че е оборудван с по-голяма батерия, уебсайтът на Tesla показва също, че новият вариант е не само с няколко килограма по-лек, но и по-ефективен от Model Y за 40 000 евро. Продължение →