продажби
Зашеметяващите числа за нови електромобили в Норвегия
84% от продажбите на нови автомобили през януари изцяло електрически
Официалните данни, публикувани преди дни, разкриха, че 83,7% от всички нови автомобили, продадени в Норвегия през януари, са електрически превозни средства, като 19 от първите 20 превозни средства идват с кабел.
Рекордният месец за продажби на електромобили в Норвегия дойде по същото време, когато продажбите на леки автомобили паднаха, като през януари бяха регистрирани само 7957 нови пътнически превозни средства – с 2344 по-малко от регистрираните през 2021 г.
Всъщност, според Норвежкия съвет за пътна информация (OFV), последният път, когато продажбите на автомобили са били толкова ниски през януари, е през 2009 г. – в средата на рецесията.
Независимо от това, електрическите превозни средства представляват 83,7% от всички нови превозни средства, регистрирани в Норвегия през януари, което е доста по-напред от предишния рекорд, поставен през септември 2021 г. със 77%, и значително се увеличава с 53% регистрирани за януари 2021 г.
Стимули за собствениците на електромобили в Дания
София, 4 февруари /БТА/
В Дания, след като правителството започна постепенно да премахва стимулите за електромобили през 2015 г., продажбите в страната спаднаха. Затова страната поизостана от Швеция и Норвегия.
Къде е Дания по продажби на нови електромобили?
Сега обаче, благодарение на новия закон за климата и премахването на увеличението на данъците върху електромобилите през 2019 г., нещата в Дания изглеждат по-добре. През 2021 година продажбите на електрически автомобили и плъгин (plug-in) хибриди счупиха рекорди в тази страна. Те надвишиха тези на бензиновите и дизеловите автомобили миналия месец, според Датската асоциация на вносителите на автомобили (DBI). Продължение
Норвегия: Porsche Taycan надхвърли по продажби всички автомобили на гориво, миналия месец
Това е в страната, където 19 от 20-те най-продавани превозни средства бяха електрически миналия месец.
Нов рекорд за всички времена за нацията, също така с 53% увеличение в сравнение със същия месец на
миналата година
Норвегия е приела електромобилите като никоя друга страна и електрическите автомобили сега постоянно надхвърлят продажбите на ICE превозни средства. Норвежците също харесват своите първокласни електромобили, но все пак е забележително, че електрическото Porsche Taycan надмина всички ICE превозни средства, взети заедно през януари, като 181 бройки бяха доставени на клиентите.
Според Норвежкия съвет за пътна информация (OFV), от общо 7 957 превозни средства, продадени в страната миналия месец, само 387 от тях са имали или дизелов, или бензинов двигател, а от тях само 175 броя идват с бензин- горяща мелница. Струва си да се отбележи, че общата месечна цифра за продажби е необичайно ниска, дори за малка страна като Норвегия – това е с почти 2400 превозни средства по-малко в сравнение с януари 2021 г.
Руският пазар на електрически автомобили се е утроил през 2021 г.
Porsche Taycan зае първото място в класацията
Autostat.- Пазарът на електрически автомобили в Русия възлиза на 2254 единици през 2021 г. и се е увеличил 3,1 пъти през 2021 г., спрямо 687 броя през 2020 г.
Porsche Taycan – на сн. – зае първото място в класацията с 581 продадени бройки. Tesla Model 3 стана втори в класацията с 432 бройки. След лидерите са Audi E-Tron с 387 бройки, Tesla Model Y 218 бройки и Nissan Leaf 131 бройки.
Най-продаваната марка електрически автомобили през 2021 г. в Русия е Tesla, с продадени 736 бройки. Porsche зае второто място в класацията с 581 бройки, следвано от Audi с 387 бройки и Nissan със 131 бройки.
SsangYong Korando e-Motion – Всичко, което знаем до януари 2022 г.
Първото рекламирано електрическо превозно средство от SsangYong
electricvehicleweb.com
Изображения: SsangYong
След продължителни закъснения, SsangYong Korando e-Motion най-накрая разби прикритието си през юни 2021 г. Korando e-Motion е първото рекламирано електрическо превозно средство от SsangYong и производството започна на 14 юни 2021 г.
Дизайн и външен вид
SsangYong Korando e-Motion разполага с модифициран преден край, типичен за ICE-BEV преобразувания, тъй като изискванията за охлаждане са по-ниски в електрически автомобил. Ssangyong каза, че дизайнът на e-SUV е вдъхновен от природата, особено животните, които са се адаптирали към околната среда чрез еволюция. Продължение
Продажбите в Европа през декември по модели
MG, Tesla, Ferrari отчитат големи увеличения
Model 3 № 1-продаван, френските марки са на второ, трето, четвърто място
Дъщерните дружества на Stellantis DS и Maserati също имаха печалби. Междувременно 15 марки се плъзнаха в отрицателна територия, но победиха целия пазар.
Tesla Model 3 десен волан
Tesla Model 3 беше най-продаваният в Европа през декември, подпомогнат от 9,9% увеличение на общия пазар, който спадна с двуцифрени стойности. Model 3 също беше номер 1 в Европа през септември.
MG, Tesla, Ferrari, DS и Maserati имаха трицифрено или двуцифрено увеличение на процента на продажбите през декември на общия европейски пазар, който спадна с 29 процента.
Сред 15-те марки, които победиха пазара, бяха Porsche, Kia, Mini, Hyundai, Lotus, Toyota, Bentley и Aston Martin, според данни от пазарния изследовател JATO Dynamics.
Недостигът на полупроводници беше основната причина за спада на продажбите в региона.
MG се увеличи със 164 процента поради силното търсене на напълно електрическото комби MG5.
Tesla увеличи продажбите с 35 процента, подпомогнати от Model Y и Model 3, който беше най-продаваният в Европа като цяло за месеца.
Руският пазар на LCV е нараснал с 36% през 2021 г.
Gazelle Next беше най-продаваният модел LCV
Калуга – производство на PSA Peugeot-Expert и Citroen Jumpy
RusAutoNews.- Руският пазар на LCV възлиза на 141 876 броя през 2021 г., което показва ръст от 35,9% на годишна база, според данните на Autostat.
Традиционният лидер на пазара GAZ запази позицията си с общо 45% пазарен дял. GAZ е продал 63 528 автомобила, което показва ръст от 42,8% на годишна база.
Ford заема второто място, достигайки цифра за продажби от 20 200 бройки (+44,6% на годишна база). Челната тройка се допълва от UAZ със 17 067 бройки (+17,4%). Lada LCV с 14 901 бройки (+18,2%) и Peugeot с 6 572 бройки (+90,7%) са съответно четвърти и пети.
Gazelle Next беше най-продаваният модел LCV през 2021 г. с 34 295 броя, следван от Ford Transit с 20 190 броя и GAZ-3302 с 14 569 броя. Продължение
Обемът на продажбите на Toyota Motor Europe бележи ръст от 8% през 2021
Достига рекорден пазарен дял от 6.4%
В периода януари-декември продажбите са 1 076 300 автомобила
Абсолютен исторически рекорд за компанията
Toyota Motor Europe(2) (TME) отчете 1 076 300 продажби на автомобили от марките Toyota и Lexus през 2021 г., надминавайки отново средния темп на растеж на европейския пазар като цяло, който се стабилизира поради комбинирания ефект на негативните последствия от пандемията и недостига на полупроводникови елементи.
През този период общият пазарен дял на TME бележи ръст с 0,4 процентни пункта до 6,4% – абсолютен исторически рекорд за компанията, който допринася за общия ръст от +1,4 процентни пункта от 2018 г. насам. Тези постижения за първи път издигат Toyota до второто място в ранглистата на най-продаваните марки леки автомобили в Европа.
Ключова част от този успех се дължи на рекордно високото потребителско търсене на гамата от модели на компанията с ниски нива на CO2 емисиите, която включва богат избор от автомобили с електрическо задвижване на батерии (BEV) и електрическо задвижване с горивни клетки, plug-in хибридни електрически и хибридни електрически модели. Общият обем на продажбите на хибридни автомобили на TME в размер на 623 777 единици отбелязва ръст с +19% на годишна база, представлява 58% от общия микс на продажбите и достига 70% на пазарите в Западна Европа.
Дъщерните дружества на Volkswagen значително повишават продажбите на EV
Марките на Volkswagen – VW, Audi, Porsche, Skoda и Seat публикуваха своите данни за продажбите за изминалата година
Източник: volkswagen-newsroom.com, audi-mediacenter.com, skoda-storyboard.com, seat-mediacenter.com, porsche.com
Марките на Volkswagen – VW, Audi, Porsche, Skoda и Seat публикуваха своите данни за продажбите за изминалата година. Всичките успяха значително да увеличат продажбите на акумулаторно-електрически автомобили и хибриди с възможност за зареждане – докато общите продажби спаднаха в някои случаи.
Още през първата си пълна година ID.4 е най-продаваният електрически VW
Основната марка VW достави 263 000 напълно електрически превозни средства и 106 000 plug-in хибрида миналата година. Делът на BEV и PHEV в общите доставки почти се е удвоил до 7,5% (2020 г.: 4%). От 4,9 милиона превозни средства във всички видове задвижване (-8,1% в сравнение с 2020 г.), 369 000 са имали щепсел за зареждане.
Като цяло през 2020 г. е имало 214 000 електрифицирани превозни средства, от които 134 000 BEV и 80 000 PHEV. „Volkswagen продължава да напредва с прехода към електронна мобилност въпреки ограниченото предлагане на полупроводници“, каза Ралф Брандщатер, главен изпълнителен директор на марката Volkswagen. „За много кратко време постигнахме челна позиция за изцяло електрически превозни средства в Европа. С нашата стратегия ACCELERATE и разширяването на портфолиото от модели ние ще продължим да увеличаваме темпото на офанзивата на електронната мобилност.”
АвтоВАЗ очаква 5% ръст на продажбите в Русия през 2021 г.
Производителят на Lada казва, че продажбите в Русия се очаква да нараснат до 1,68 милиона
АвтоВАЗ продава модели Lada, включително кросоувъра Vesta в Русия.
Reuters
МОСКВА – АвтоВАЗ очаква руският автомобилен пазар да нарасне с 5 процента през 2021 г., ден преди Асоциацията на европейския бизнес (AEB) да публикува данни за колите, продадени в страната миналата година.
Оливие Морне, президент по продажби и маркетинг в АвтоВАЗ, каза пред репортери, че компанията очаква броят на продадените автомобили в Русия да достигне 1,68 милиона, спрямо 1,6 милиона през 2020 г.
АвтоВаз, който се контролира от Renault, продаде 350 714 автомобила в Русия миналата година.
Морнет каза, че очаква пазарът да види по-високи продажби тази година.
„Може би ще има малко увеличение (в продажбите) до 1,75 милиона превозни средства (през 2022 г.)“, каза той. „Това е базова прогноза. Много фактори могат да повлияят на нея.“
Глобалният автомобилен пазар се възстанови от пандемията на коронавирус в началото на 2021 г., но след това възстановяването беше затруднено от тесните места в доставките и ограниченията на COVID-19.
