Уверен, мощен и привлекателен SUV дизайн

PEUGEOT 2008 стъпи на ринга през 2013 г. със силни аргументи. Клиентите особено оцениха неговата елегантност и динамика. Той се радва на непрекъснат растеж в продажбите с производство на над 500 000 автомобила  в цял свят. В Европа този успех се илюстрира с място на подиума в сегмента, твърдо установено от пускането му на пазара.

За да подсили това представяне, PEUGEOT 2008 придобива уверен, мощен и привлекателен SUV дизайн. Продълженията на арките над колелата, новата вертикална предна решетка и прагове потвърждават неговата сила, създадена за ежедневна употреба. Новият цвят Ultimate Red въплъщава мощта и привлекателността на новия 2008.

Предназначен за бизнес на колела

Пускането на пазара на новия PEUGEOT Traveller комбиспейс потвърждава целта на Марката да приложи динамичната си стратегия във всички сегменти. С PEUGEOT Traveller i-Lab тя представя своята визия за бъдещето на бизнес пътуванията. Свързаността революционизира предлаганите услуги за уникално и леснодостъпно преживяване.

EUGEOT Traveller i-Lab е VIP шатъл за хиперсвързано пътуване. Затова тази концепция е базирана на новия комбиспейс на Марката – PEUGEOT Traveller. Както предполага името му, услугите и високото му ниво на безопасност са покана за спокойни пътувания, включващи възможността за провеждане на бизнес срещи в движение.

Стефан Петерханзел спечели в раздел автомобили

Известно е вече, че французинът Стефан Петерханзел с Peugeot спечели рали Дакар в раздел автомобили, макар че завърши едва на 13-о място в последната 180-километрова състезателна отсечка. Навигатор на великия французин и този път беше Жан-Пол Котре. Второто място остана за миналогодишния победител Насер Ал-Атия (Катар, MINI ), докато трети завърши Жиниел де Вилиер (Република Южна Африка, Toyota ).

Отборът на Peugeot 2008 DKR беше в състав Себастиан Льоб/Даниел Елена,  Карлос Сайнц/Лукас Круз и Стефан Петерханзел/Жан-Пол Котре.

Търговският директор Надя Божкова за стратегията на бранда

На Софийския автосалон официално бе представена гамата на Peugeot. Французите показват цели четири премиери, като централната от тях е новият им хотхеч 308 GTi. Червеното бижу в центъра на щанда е третият продукт на марката, разработван съвместно със състезателното подразделение Peugeot Sport след RCZ и 208 GTi.

Други български премиери на щанда на Peugeot са преминалото границата от милион продажби 208, новото 108 със сгъваем мек покрив и абсолютният бестселър в България Partner.

Търговският директор на Peugeot Надя Божкова изтъкна стратегията на бранда да изпъкне като най-добър производител в масовия сегмент на пазара и да оглави екологичните тенденции с по-икономични и екологични модели от конкуренцията.

Колата ще бъде по-голяма и по-скоростна

С наближаването на рали Дакар дойде новината за  подобрената версия на Peugeot, с която французите ще опитат да спечелят най-известната офроуд надпревара в началото на следващата година.

С победата на Стефан Петерханзел и Сирил Депре в рали China Silk Road, има по-сериозни надежди, че  французите могат да повторят победа си след тази на Ари Ватанен с Peugeot 405 T16 през 1990 г.

Отличието бе връчено от британското Engine Technology International

Peugeot получи наградата „Двигател на годината“ за своя бензинов 3-цилиндров 1,2 литров Turbo PureTech двигател. Той бе обявен за най-добрия в категория 1,0 до 1,4 литра, след като вече 100 000 бройки слязоха от поточната линия в завода в Дуврен, Франция. Отличието бе връчено по време на 17-ата церемония „Международен двигател на годината“, организирана от британското издание Engine Technology International в Щутгард, Германия.

Семейството PureTech от 3-цилиндрови двигатели предлага изключително висока динамика, като едновременно с това намалява разхода на гориво с 25% спрямо аналогичен 4-цилиндров двигатели CO2 eмисиите средно с 18% спрямо предшествениците си.

Развива електронно ограничена макс. скорост от 250 км в час

Горещият хечбек Peugeot 308 R HYbrid ще бъде представен на автосалона в Шанхай, макар и  все още да няма информация за цени и лансиране на пазара. Той  е версия на популярния френски хечбек, загатната през 2013 г. от концепцията 308 R разработена в тясно сътрудничество с Peugeot Sport. Автомобилът притежава обща мощност от 500 к.с. и хибридна 4×4 система.

Peugeot 308 R HYbrid е с дизайнерски заемки от представения в Париж миналата есен концептуален кросоувър Quartz. Колата е с раздути калници, 19-инчови колела, големи въздухозаборници и запомняща се синя окраска.

Обновеният 2008 DKR ще бъде представен след средата на годината

След изключително тежкото  Дакар 2015, от Peugeot вече се подготвят за сезон 2016. Обновеният 2008 DKR ще бъде представен след средата на годината.

Спортният отдел на компанията отчита допуснатите грешки и обещава да подобри значително Peugeot 2008 DKR за рали Дакар 2016. според осведомени източници, вече е започнал редизайн на машините, за да се решат проблемите с шасито и трансмисията. Очаква се, обновеният Peugeot 2008 DKR да бъде с по-голяма колесна база, както и по-широка следа. това би следвал ода направи френското бъги доста по-стабилно.

По-късно ще има и 3-цилиндров агрегат

Седмица след представянето на обновения Citroen Berlingo, PSA представи и фейслифт на Peugeot Partner. Промените в  екстериора при Partner са по-изразени, отколкото при Citroen. Новата радиаторна решетка е главен акцент в дизайнерската линия на марката.

В интериора не се наблюдават промени, освен наличието на новата мултимедийна система с 7-инчов, тъчскрийн екран. Под предния капак са познатите 1.6 литрови, BlueHDI агрегати с мощност 75, 100 и 120 к.с., куплирани с 6-степенна, механична трансмисия.

Фейслифтът ще бъде показан на салона в Женева

Peugeot 208 получи обновление, след три години на пазара. Фейслифтът ще бъде показан на салона в Женева в началото на март. Френският хечбек се е сдобил с леко променена предница, която включва фарове с редизайн, нова броня и променена радиаторна решетка. Отзад пък са поставени стопове с нова 3D LED графика.

Подобренията в интериора  включват нова декорация за арматурното табло и различни нови екстри при различните нива на оборудване.