Архив

Volkswagen

Volkswagen: Най-иновативен производител на автомобили 2015

Иновативни награди в пет допълнителни категории0000262584-article2

На състоялото се представяне на десетите годишни награди за автомобилни иновации, присъждани за изключителни постижения в иновативната автомобилна индустрия, Volkswagen Group се очерта като един от големите победители за вечерта, подсигурявайки си наградата за „Най-иновативен производител на автомобили 2015“, като също така получи и специална награда за „Най-иновативен производител на автомобили на десетилетието“.

Volkswagen Group постигна първо място и в категориите: „Networked vehicle“, „Автомобилна концепция“, „Конвенционални задвижвания“ и „Системи за безопасност“. Всяка година наградите за автомобилни иновации се представят от Center of Automotive Management (CAM) в сътрудничество с одиторската и консултантска фирма PwC.

Продължение

65 години „бусчето“ на Volkswagen

Сега се пуска шестото поколениеSamba(1)

Volkswagen typе 2 (Т1) „бусчетата“ на марката от Волфсбург започват да се произвеждат от 1950 г. Първото поколение се прави до 1967 г. в Европа и САЩ и до 1975 г. – в Бразилия.

Първото поколение на Volkswagen typе 2 е с разделение на предното стъкло, неофициално наречен „микробус“, Splitscreen или Splittie сред съвременните фенове. T1 се прави във Волфсбург, а от 1956 г. – в напълно нова фабрика на Transporter в Хановер. Подобно на Beetle, първо превозвача използва 1100 Volkswagen двигател с въздушно охлаждане, до 1131 куб.см. с мощност 24 к.с., с въздушно охлаждане – плосък четирицилиндров боксер, монтиран в задната част. Обемът е повишен до 1200 – до 1.192 куб.см. при мощност 30 к.с. през 1953 г.

Продължение

Volkswagen Passat – Кола на годината 2015 в Европа

Тройките финалисти за Световен автомобил на годинатаimage

Volkswagen Passat беше избран от международното жури за  Кола на годината 2015 на Европа. Останалите кандидатури бяха на BMW 2 Series Active Tourer, Citroen C4 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes-Benz C Class, Nissan Qashqai и Renault Twingo. Модел на Volkswagen за последно беше избран за автомобил на година в Европа през 2013 г. Тогава триумфира Golf, също с огромна преднина.

Продължение

Херберт Дийс минава от BMW във Volkswagen

Той ще поеме марката от Волфсбург догодинаzx160y160_2435239

 

Volkswagen привлече шефа по развитието на BMW Херберт Дийс, съобщава Reuters, който веднага влиза в борда на директорите на волфсбургската компания.

От 1 октомври догодина обаче 56-годишният мениджър, който има и инженерно образование, ще поеме и поста изпълнителен директор на Volkswagen, заменяйки там Мартин Винтеркорн.

Продължение

Пикапът VW Tristar – с поглед към Т6

Концептът е замислен като оф-роудърvolkswagen_tristart_transporter_6-2

За 30-годишния юбилей на първия Syncro концепт се появи Volkswagen Tristar – дълга база пикап на базата на Transporter. Моделът бе демонстриран от VWN на специализираното изложение за товарни автомобили в Хановер.

Замислен като оф-роудър, концептуалният пикап е с агресивен екстериор, включващ пластмасови панели, 30 мм повишен клирънс и 17-инчови лети джанти с оф-роуд гуми. Концептът разполага с по-спортна визия отпред и нова решетка, LED фарове и лебедка.

Продължение

VW показа Passat 2015

Новият модел  ще бъде лансиран тази есенVolkswagen-Passat_2015_1280x960_wallpaper_02

Най-голямата новина е появата на мощен дизел с работен обем 2,0 литра и две турбини, генериращ 240 к.с. и 500 Нм. Тези параметри са по-високи, отколкото някои конкуренти успяват да извадят от V6 дизели, дори от V6 бензинови мотори.

Този нов BiTDI ще бъде „вързан“ към 7-степенна DSG трансмисия, която е специално проектирана за напречно разположени двигатели и задвижване на четирите колела. Целият пакет е изключително икономичен, като средният разход на гориво е на нивото от само 5 л/100 км.

Новият Passat ще бъде лансиран тази есен и някъде през 2015-а ще се появи plug-in хибрид с още по-нисък разход на гориво.

Продължение

Мартин Винтеркорн: Стига с тази екология!

ЕК прибързва с въвеждане на еконормиVolkswagen CEO Winterkorn waits for German Chancellor Merkel during opening of Frankfurt Motor Show

Шефът на Volkswagen нарече „смъртоносни“ за автомобилната промишленост новите и все по-строги норми за допустимите вредни емисии. В изказване по повод откриването на тазгодишното изложение в Париж Мартин Винтеркорн обърна много повече внимание на екологичните ограничения, отколкото на новите модели на концерна, съобщава Automotive News Europe.

Винтеркорн предупреди институциите в Европа, които регулират тези въпроси, че пазарът на електромобили, хибриди от типа plug-in и други екологични превозни средства още не е сформиран и клиентите продължават масово да купуват автомобили с двигатели с вътрешно горене.

Продължение

40 години VW Golf

Вторият бестселър общо в светаVW-Golf-GTI-1---

VW Golf е световен бестселър, родоначалник на европейския автомобилен клас С. Той е малък семеен автомобил, произвеждан от Volkswagen от 1974 г., със седем поколения с различни конфигурации на каросерията и под няколко наименования. Исторически погледнато това е бестселърът на Volkswagen и вторият бестселър общо в света, с произведени над 29 млн. до 2012 г.

Продължение

И Volkswagen Scirocco (2015) дебютира в Женева

По-икономични и по-мощни двигатели, нов дизайнVolkswagen-Scirocco_2015_1280x960_wallpaper_02

През 1974 г., преди точно 40 години, първото поколение VW Scirocco направи своя дебют на международното автомобилно изложение в Женева. Купето обогати живота на всички тези шофьори, които обичат динамични характеристики в един пъргав, уверено стилен и достъпен спортен автомобил.

Volkswagen представи сега за първи път – още веднъж в Женева – най-новото поколение на иконата, която е продала повече от един милион единици. Тя е доразвита технически и визуално.

Продължение

VW показва дизелово-електрически Twin -Up

Хибридът използва 1.1 литра гориво на 100 км.VW-Twin-up

Volkswagen ще покаже икономична дизелово-електрическа хибридна версия на своя мъник на автомобилното изложение в Токио. Twin -Up използва само 1.1 литра гориво на 100 км.

С четири места Twin -Up има плъг-ин хибриден задвижващ агрегат  получен от двуместния автомобил XL1, дебютирал по време на автомобилното изложение в Женева през март.

Продължение