Volvo ще инвестира 83 млн. долара за производство на електродвигатели в Швеция
Фабриката ще доставя електродвигатели на заводите за сглобяване не само в Швеция и Белгия
Reuters
Volvo Cars заяви преди време, че планира да започне сглобяването на електрически двигатели в завода си за задвижване в Сковде, Швеция.
Производителят на автомобили ще започне да произвежда компонента в завода през следващите няколко години. Той ще започне цялостното производство на електрическия двигател до средата на 2020-те, каза говорителка на Volvo. Пълното производство ще включва производство на въртящите се части на двигателя и корпуса на електрическото задвижване.
Volvo ще инвестира 700 милиона крони (83 милиона долара) в завода, за да добави производството на електродвигатели.
Фабриката ще доставя електрически двигатели на заводите за сглобяване на превозни средства на Volvo в Швеция и Белгия, каза говорителка на Volvo, добавяйки, че може да предоставя компоненти и на заводите на компанията в САЩ и Китай.
Електродвигателите са основен градивен елемент на електрическите автомобили, заедно с батерията и силовата електроника. Собственото разработване и производство на електродвигатели ще позволи на инженерите на Volvo да оптимизират допълнително и цялото електрическо задвижване в новите модели, каза автомобилният производител.
Немската Next.eGO ще произвежда 30 000 електромобила годишно в Гърция
Проектът е страната да се превърне в една от водещите европейски държави в електрификацията
Източник: News Auto
Гърция ще има завод за производство на 30 000 електрически автомобила.
Инвестирайки над 100 милиона евро, германският автомобилен производител Next.eGO, който произвежда електрически автомобили, ще дойде в Гърция.
В специално онлайн събитие, изпълнителният директор на германския производител на автомобили, професор Улрих Херман и заместникът по икономика Костас Фрагоянис подписаха меморандум за разбирателство за изграждане на електрически автомобили в Гърция.
Събитието има празничен характер, тъй като участва Мицотакис, както и министърът на развитието и инвестициите Адонис Георгиадис и неговият заместник Никос Папатанасис.
Тази инвестиция е поредното гласуване на доверие в гръцката икономика и правителствена политика след съобщението на групата на VW за превръщането на остров Астипалея в първия Зелен остров в Европа.
Fiat Chrysler и PSA се стремят да завършат сливането до края на януари
Формиране на четвъртия по големина автомобилен производител в света
Bloomberg, със съкр.
Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group настояват да завършат своето сливане предсрочно, тъй като прекъсванията в автомобилната индустрия налагат по-бързо да реализират синергии от обединяването на силите си.
Двете компании, които ще формират четвъртия по големина автомобилен производител в света, се стремят да подпишат сделката до края на януари, според запознати.
Европейското антитръстово одобрение се очаква до края на годината.
Fiat Chrysler и PSA са готови да затворят сливането и да продължат сътрудничество като една компания, наречена Stellantis, казаха те.
Представители на PSA и FCA потвърдиха целта да завършат комбинацията през първото тримесечие на следващата година.
Peugeot e-Expert – „Международен ван на годината 2021“
Да си припомним повече неща за възможностите на победителя
Новият Peugeot e-Expert спечели наградата Международен ван на годината 2021. Това е шестият модел на Peugeot, награден с престижното отличие от създаването на наградата през 1992 г.
Новият Peugeot e-Expert е удобен във всички ситуации и видове употреба, с голям товарен капацитет, работно пространство, което улеснява ежедневието, притежава технологичност и изразен стил. С достъп до градския център без ограничения, новият автомобил създава ново предложение в сегмента на компактните ванове със 100% електрически двигател.
Сегментът на компактните ванове в Европа възлиза на над 750 000 автомобила на година, като Peugeot Expert увеличава пазарния си дял ежегодно от лансирането му през 2016 година. Наскоро преминал към стандарти 6D и с гама, адаптирана към специфични употреби от професионалисти, Peugeot Expert сега е наличен в 100% електрическа версия и се превръща в Peugeot e-Expert.
Перфектен пример за силата на избора, новият Peugeot e-Expert разполага с : 2 нива на автономност, предлагайки до 330 км пробег по WLTP, 3 дължини, полезен товар до 1275 кг и ремарке до 1000 кг. Товарен обем, напълно идентичен с този на версията с двигател с вътрешно горене, до 6.6 куб. м. Продължение
Toyota разкрива напълно нов електрически SUV от среден клас
Базиран на подготвяната за производство платформа e-TNGA
Източник: newsroom.toyota.eu
Toyota обяви, че ще направи предварително представяне на напълно нов модел, включващ се в гамата от електрически автомобили, захранвани от акумулаторна батерия – електрически SUV от среден клас, базиран на подготвяната за производство платформа e-TNGA.
През следващите месеци ще бъде обявена допълнителна информация. На този етап се представя стилизиран силует и подробности за платформената архитектура.
Моделът, който все още няма име, ще бъде базиран на новата платформа на Toyota e-TNGA. Благодарение на интелигентната конструкция новата платформа е изключително гъвкава като възможности и лесно може да се адаптира за гама от продуктови типове.
Ford се готви да прави микробус VW Transporter в Турция
Инвестиция от 2,6 милиарда долара
Ford Transit Otosan
VW ще прехвърли производството на микробуса T6 в завода на Ford Transit в Турция, съобщава германската преса.
Инвестицията на Ford от 20,5 милиарда турски лири (2,6 милиарда щатски долара) за увеличаване на капацитета във фабриката му за микробуси в Турция ще позволи на завода да направи средния микробус на Volkswagen – Transporter, в завода, каза източник, запознат с въпроса.
Компанията на Ford в Турция, Ford Otosan, заяви миналата седмица, че ще инвестира в своя завод в Коджаели близо до Измит, за да увеличи годишния капацитет на завода до 650 000 броя от 440 000 до средата на 2026 г.
Парите ще бъдат използвани за „дългосрочни проекти от ново поколение за търговски превозни средства“, заяви Ford Otosan в декларация до турската фондова борса.
Ford и VW обявиха индустриален алианс през 2019 г. за съвместно проектиране и производство на микробуси, както и други проекти като автономни автомобили и електрически автомобил за Ford на платформата на VW MEB.
Компаниите заявиха, че Ford ще проектира и построи нов микробус VW Transporter заедно със следващия си комби Transit Custom, като производството ще започне през 2022 г. Те също така заявиха, че VW ще построи компактен микробус за Ford заедно със своя VW Caddy в Познан, Полша.
Peugeot спечели три награди Automobiles Awards
Отличени бяха Peugeot 3008 и Peugeot e-Expert
Peugeot стана „Марка на годината
На церемонията Automobiles Awards, проведена онлайн на 7 декември 2020 г. в Париж, новото Peugeot 3008 спечели наградата „Автомобил на годината 2020“, присъдена му от публиката, Peugeot e-Expert получи специалната награда на журито, а Peugeot беше провъзгласена за „Марка на годината“ от изпълнителните директори на тридесет и една участващи марки.
В своето трето издание Automobiles Awards се стремят да отличат най-забележителните производители на автомобили и оборудване, като връчват общо около петдесет награди. Тази година победителите бяха избрани от жури, председателствано от Арно Дюкре. Публиката присъди наградата „Автомобил на годината 2020“, която определя най-впечатляващия автомобил на годината от всички категории.
Семейството на Peugeot увеличава дела си в PSA
Увеличението е с 2% – преди сливането с Fiat Chrysler
Reuters
ПАРИЖ – Семейният холдинг Peugeot FFP заяви, че е увеличил дела си в PSA Group с 2 процента до 14,38 процента.
FFP също заяви, че притежава и 19,36 процента от правата на глас на PSA.
От холдинга заявиха, че инвестицията му е част от предстоящото сливане на PSA и Fiat Chrysler Automobiles в комбинирана компания, която ще се нарича Stellantis.
„Тази транзакция ясно показва ангажираността и желанието на семейството да се превърне в един от основните акционери в бъдещата група Stellantis и отразява увереността й в бъдещото й развитие“, заявиха в изявление в сряда семейните лидери Филип Пежо и Робърт Пежо.
София Франс Ауто е официалният вносител на Opel за България
Дългогодишният ръководител на представителството Вихрен Горанчев ще бъде Бранд директор в новия вносител
На 4 декември 2020 г. София Франс Ауто и Opel финализираха сделката по придобиването на „Опел Аутомотив България“. С
това София Франс Ауто придоби и правата на официален вносител на марката за България.
В края на юни тази година Opel съобщи новината за промяната на бизнес модела си на българския пазар. Компетентните Регулаторни органи разгледаха сделката и след изтичане на съответните процедури, дадоха окончателно разрешение за нея. Трансакцията има отношение само към вноса и продажбите на едро, като дейността на досегашната дилърска мрежа на Opel в страната се запазва и ще получи допълнителна подкрепа от новия вносител.
Дългогодишният ръководител на представителството на Opel в България Вихрен Горанчев ще продължи да развива марката от позицията Бранд директор в новия вносител. Петър Добрев ще продължи да отговаря за комуникациите и продуктовия мениджмънт на Opel в България.
София Франс Ауто е признат успешен и стабилен партньор на автомобилния пазар повече от 28 години. Дружеството създава солидна търговско-сервизна мрежа с 20 представителства в 18 града в цялата страна. София Франс Ауто е официален вносител на автомобили и двуколесни Peugeot, официален дилър на пикапите Isuzu, основен акционер в Ауто Бавария – най-големият дилър на BMW, Mini и Motorrad, във фирма Исубус – вносителят на автобусите Isuzu и Италия Моторс – вносителят на италианските мотоциклетни марки – Vespa, Piaggio, Gilera, Moto guzzi и Aprilia.
Три пъти световният шампион във Ф1 -„Професора“ Ален Прост
Обявен в наше време за Автомобилист на столетието
пред „Авто мото свят” – август 1989.
„Сена няма да прости”
Прост:„Най-силното ми предимство…”
– В какво се чувствате силен на пистата?
– Участвал съм в повече състезания от който и да е бил друг състезател, затова смятам, че имам повече силни страни от дргите. Преди всичко с участията се натрупва опит. Мисля, че опитът ми е най-силното ми предимство.
– Надеждно ли са „обути” вашите състезателни машини (бел. авт. – основен спонсор на гумите във Ф1 по онова време беше Good Year, с помощта на който беше осъществено интервюто)?
– Първият ми състезателен автомобил беше „обут” с гуми Good Year. След това фирмата се оттегли от участие във Формула 1. Карах с други гуми. Когато Good Year отново стана един от основните спосори на състезанията, отново подкарах с техните гуми. Те са много качествени и се чувствам с тях сигурен на пистата. Продължение
