Hybrid
Новата Toyota Yaris предлага допълнително, по-мощно хибридно електрическо задвижване: Hybrid 130
Toyota обнови последното поколение на своя Yaris с допълнително, по-мощно ново хибридно електрическо задвижване; значителни нови и подобрени функции за безопасност и помощ на водача; и изцяло ново оборудване за водача и мултимедийна система, които използват потенциала на цифровите технологии.
Новият Yaris предлага на клиентите опция за ново, по-мощно пълно хибридно електрическо задвижване, „Hybrid
130“. Присъединявайки се към установената опция за задвижване „Hybrid 115“ в гамата, новият „Hybrid 130“ се възползва от предимствата на хибридната технология на Toyota от пето поколение, за да даде по-рязко ускорение.
1,5-литрова пълна хибридна електрическа система има страхотни резултати от пускането си на пазара, основана на водеща ефективност при гориво и емисии и способността й да стигне по-далеч и за по-дълго време в изцяло електрически EV режим. Тези качества се поддържат и преработват за по-голяма производителност.
Ключовата промяна е въвеждането на нова хибридна трансмисия с по-мощен електрически мотор-генератор (мощност от 59 кВт на 62 кВт), заедно с корекции на софтуера и хардуера в блока за управление на мощността (PCU).
Резултатът е 12% увеличение на общата мощност на системата, от 116 DIN к. с. на 130 DIN к. с.. Максималният въртящ момент от електрическия мотор MG2 е увеличен с 30%, от 141 Нм на 185 Нм, наличен в целия диапазон на оборотите. Продължение
Новият Volkswagen Tiguan PHEV вече се предлага с две мощности в Европа
За да съвпадне с пускането на европейския пазар, новият Plug-in хибриден задвижващ механизъм на Volkswagen Tiguan (eHybrid) вече се предлага с два варианта. Моделите Tiguan с ефективни 48 V меки хибридни задвижвания (eTSI) и турбодизелови двигатели (TDI) са налични от септември 2023 г.
Plug-in хибридните задвижвания на Tiguan са изцяло новопроектирани от Volkswagen и осигуряват системна
Изцяло новият Volkswagen Tiguan
мощност от 204 к. с. и 272 к. с. С батерия, която сега предлага капацитет от 19,7 кВтч (нето), електрическият пробег до приблизително 120 км е на практика удвоен в сравнение с предшественика.
С комбинацията от електрически задвижващ двигател с мощност 85 кВт и новия 1,5-литров TSI двигател (110 кВт или 130кВт), хибридният модел е впечатляващ и при дълги пътувания с ниски стойности на консумация и комбинирани пробеги от над 900 км. Батерията и на двата модела може да се зарежда с до 11 кВт (преди 3,6 кВт) в домашен контакт или стенна кутия и с до 50 кВт) в DC станции за бързо зареждане, когато сте навън.
Цените на Tiguan започват от 36 600 евро. Новият Tiguan се предлага като eTSI вариант с 96 кВт от 36 600 евро. Tiguan eHybrid със 150 кВт plug-in хибридно задвижване може да бъде конфигуриран на цени от €48 655. Продължение
Citroën представя новите C4 и C4 X Hybrid 136
Версиите Hybrid 136 се предлагат на цени от 53 488 лв. при C4 и от 55 367 лв. при C4 X.
След внедряването на новата Hybrid 48V технология на задвижване при C5 Aircross в края на 2023 година, сега Citroën представя новите C4 и C4 X Hybrid 136.
Технологията Hybrid 48V осигурява на C4 и C4 X Hybrid 136 изключителна лекота и гъвкавост при употреба. Несравнимо комфортно и плавно задвижване без необходимост от презареждане и висока енергийна ефективност с намаление на разхода на гориво и емисиите на CO2 от близо 20%.
Моделна гама, подходяща за всеки – C4 и C4 X са в по-добър синхрон с очакванията на клиентите от когато и да
било преди, предлагайки модели с бензинови и дизелови двигатели, електрическо задвижване и това ново хибридно решение, което улеснява още повече масовия достъп до електрифицирана мобилност.
C4 Hybrid 136 се предлага на цени от 53 488 лв., а C4 X Hybrid 136 от 55 367 лв. Първите доставки до крайни клиенти се очакват през пролетта на 2024 година.
Поаси, февруари, 2024 година – Марката Citroën е пионер при електромобилите в С сегмента, които предлага паралелно с версиите с ефективни бензинови и дизелови двигатели. Сега към тях се добавят и новите хибридни варианти Hybrid 136 на моделите C4 и C4 X. Продължение
Ford ще пусне Transit Connect като plug-in хибрид
Ford допълва своето семейство електрифицирани ванове с новия Transit Connect PHEV. Панелният ван с plug-in хибридно задвижване трябва да бъде пуснат на пазара в средата на тази година.
media.ford.com, autonotizen.de
С третото поколение на своя панелен ван Transit Connect, Ford сега добавя и plug-in хибридна версия към гамата си.
Ford Transit Connect PHEV 2024
Автомобилът е базиран на платформата MQB на Volkswagen и по този начин е технически сестрин модел на VW Caddy.
Задвижването PHEV, налично за първи път в Transit Connect, също е познато от Volkswagen Group. Той съчетава 1,5-литров бензинов двигател с електрически мотор за системна мощност от 150 к. с. и батерия с високо напрежение, която трябва да позволи чисто електрически пробег до 110 километра и може да се зарежда с 11 кВт AC с помощта на бордовото зарядно устройство или с 50 кВт при DC бързо зарядни устройства.
Според Ford, Transit Connect PHEV ще бъде пуснат на пазара в средата на тази година. След това фамилията електрифицирани ванове на американския производител на автомобили ще покрие четири сегмента с Transit Connect PHEV. Другите три ще се предлагат изцяло електрически: E-Transit, E-Transit Custom и E-Transit Courier, планирани за края на 2024 г. Продължение
Новият VW Golf предлага интеграция на ChatGPT, нови plug-in хибридни задвижвания
Volkswagen Golf празнува своя 50-ти рожден ден тази година и Volkswagen пуска подобрена версия на своя бестселър, за да отбележи годишнината. Клиентите ще могат да поръчат новия модел само след няколко седмици.
Новият Golf разполага с информационно-развлекателна система от следващо поколение, по-интуитивна
концепция за управление, по-остър дизайн на предната и задната част, както и ефективни системи за задвижване. Те включват plug-in хибридни задвижвания с увеличен изцяло електрически пробег от около 100 километра.
Ефективните 48 V меки хибридни задвижвания са привлекателни за шофьори, които нямат стенна кутия за зареждане у дома. Общо девет различни опции – мек хибрид (eTSI), plug-in хибрид (eHybrid и GTE), бензин с турбокомпресор (TSI) и дизел с турбокомпресор (TDI) – ще бъдат налични за продуктовата линия във фазата на стартиране.
Golf GTI стана още по-спортен с добавена мощност в сравнение с предшественика си. Допълнителни производни на Golf ще бъдат въведени последователно през 2024 г.
Моделната серия разполага с новоразработена, интуитивна информационно-развлекателна система със свободно стоящ сензорен екран (диагонал на екрана до 32,8 cm). Той има ергономично оптимизирани и осветени сензорни плъзгачи за контрол на температурата и силата на звука в основата си. Продължение
2025 Lexus UX 300h разполага с ново пето поколение хибридно задвижване
Lexus UX 300h от 2025 г. е първият автомобил на Lexus, задвижван от пето поколение хибридна система Lexus, която съчетава редовия четирицилиндров 2,0-литров газов двигател с два мотор-генератора чрез безстепенна трансмисия от планетарен тип.
Двигателят, работещ съвместно с електрическия мотор, осигурява бърза реакция, докато енергийната ефективност се постига
чрез използване на двата електрически мотора за зареждане на компактна и лека литиево-йонна батерия, която замени никел-метал хидридна батерия на предишната система. 60-клетъчната батерия се намира под задната седалка, като помага за комфорта на пътниците и капацитета за съхранение.
Приета е нова хибридна трансмисия, която позволява по-висока мощност на предния (83 кВт) и задния (30 кВт) двигатели. В комбинация двигателят, литиево-йонната батерия и моторът с висока мощност осигуряват до 196 конски сили.
За 2025 г. технологията shift-by-wire също е въведена на UXh, преобразувайки операциите на смяна в електрически сигнали. Без механични връзки, настройката помага за по-бързо и безпроблемно превключване. 2025 UXh осигурява подобрено време за ускорение от 0 до 60°, прогнозирано от производителя, от 7,9 секунди (AWD) и 8,0 секунди (FWD).
UX 300h може да бъде оборудван с E-Four, система за задвижване на всички колела на Lexus, която поставя постоянен синхронен двигател на задната ос за почти мигновено прилагане на задвижваща сила при сценарии с ниско сцепление или ускорение. Продължение
Нов, самозареждащ се хибриден електрически Lexus UX 300h заменя UX 250h
- По-висока обща мощност и по-добро ускорение за хибридния вариант
- Задният електрически мотор на системата за задвижване на всички колела е-Four е 5 пъти по-мощен
- Динамиката на шофиране със системата за двойно предаване AWD е подобрена чрез оптимизиране на разпределението на въртящия момент към предния и задния мост и по-здрава конструкция на каросерията
- Предлага се и голям 12,3-инчов дигитален инструментален дисплей
- Повече функции на системата за безопасност Lexus Safety System +
През 2024 г. градският кросоувър Lexus UX, един от най-продаваните модели на марката в Европа, ще бъде значително
променен както в областта на задвижването, така и в други сфери. Те имат значителен принос за подобряване на динамиката на пътя на автомобила, създаден за да комбинира усещането за сигурност и практична функционалност на кросоувър, с удоволствието от шофирането на един хечбек.
Подобно на UX 250h, UX 300h се задвижва от 2,0-литров редови четирицилиндров двигател, съчетан с два електрически мотора. Задният мотор на системата за задвижване на всички колела e-Four на новия модел обаче е 5 пъти по-мощен от своя предшественик. Aсинхронният агрегат на UX 250h е заменен от синхронен мотор с постоянни магнити с мощност 30 кВт (41 к.с.). Това спомага за значително изостряне на реакцията при подаване на газ и дава възможност за създаване на още повече удоволствие при шофирането на автомобила. Продължение
Новият Yaris Cross: повече мощност, технологии и добавен стил за водещия в сегмента компактен SUV на Toyota
- Добавяне на ново, по-мощно електрифицирано задвижване Hybrid 130, предлагано за всички високи нива на оборудване на модела Yaris Cross, включително GR SPORT и новия Premiere Edition
- Напълно дигитално потребителско изживяване с най-новия мултимедиен пакет Toyota Smart Connect, индивидуализиращ се инструментален дисплей на водача и приложение за смартфон с дигитален ключ Smart Digital Key
- Значителни подобрения по отношение на динамиката и функционалността на системите за безопасност и подпомагане на водача Toyota T-Mate, включително най-новите функции на Toyota Safety Sense
- Нов Yaris Cross Premiere Edition с най-високо ниво на оборудване и ексклузивна боя Urban Khaki
Toyota усилва всеки ключов аспект на популярния Yaris Cross, надграждайки качествата, които спечелиха на компактния SUV титлата „Световен градски автомобил“ (World Urban Car) сред многото други награди получени през първата година на продажби.
Този етап в процеса на усъвършенстване на модела се фокусира върху най-важните фактори за покупка за
клиентите в сегмента, гарантирайки, че Yaris Cross ще запази привлекателността си за всички клиенти. От въвеждането си през 2021 г., той бързо се утвърди като силен и изключително конкурентен модел на бързо развиващия се европейски B-SUV сектор на пазара, превръщайки се в лидер в своя сегмент към момента през тази година.
Новият Yaris Cross осигурява по-силни и създаващи удоволствие за водачи динамични качества със своето хибридно електрифицирано задвижване. Той е по-сигурен и по-ергономичен за шофиране с най-новите системи за безопасност и асистиране на водача на Toyota T-Mate, предлага напълно дигитално потребителско изживяване, както и стилни детайли, които правят още по-атрактивен неговия модерен градски стил. Представянето му завършва програмата за „ревизиране“ на гамата малки автомобили на Toyota с новите Aygo X и Yaris хечбек. Освен всичко той е част от силното ново семейство на Yaris заедно с хечбека и GR Yaris, последният фокусиран изцяло върху динамиката. Продължение
Jeep® Avenger разширява гамата: e-Hybrid вече се предлага в Европа
В резултат на успехите в продажбите, Jeep разширява гамата на Avenger, Европейски автомобил на годината за 2023 г., като представя новата версия Avenger e-Hybrid в допълнение към версиите с електродвигател и с двигател с вътрешно горене. Целта, в съответствие с трайния ангажимент на марката към свободата на избор, е да се предостави на клиентите гъвкавост да избират между три силови агрегата.
Осигурявайки изключително изживяване при шофиране, като същевременно гарантира намалени емисии на
CO₂, новият Avenger e-Hybrid, задвижван от своята иновативна технология на двигателя MHEV, разширява пионерското пътуване на Jeep в електрификацията. Всички фенове на марката ще имат възможността да поръчват версията от края на 2023 г.
Ерик Лафорж, ръководител на марката Jeep в Европа, каза: „Историята на универсалните автомобили на Jeep олицетворява свободата на избор за клиентите, отразявайки ангажимента на марката към разнообразието в разширената гама автомобили. Новият Avenger e-Hybrid представлява първата стъпка към електрификацията като екологично превозно средство, умишлено създадено и популяризирано като приобщаващ избор за широк спектър от клиенти, които все още търсят възможности, стил, последно поколение технология и комфорт в компактно измерение”.
Пионер в електрификацията
Jeep непрекъснато се движи към нова концепция за мобилност, способна да подобри допълнително възможностите, комфорта, горивната ефективност, безопасността, уважението към околната среда и приключенията. Планът за електрификация стартира в Европа в края на 2020 г. и беше плавно пренесен с пускането на 4xe Plug-In Hybrid технология на Compass, Renegade, Wrangler и по-скоро на новия Grand Cherokee. Продължение
Новата Skoda Superb отново ще се предлага като PHEV
Skoda представи четвъртото поколение на своя Superb, който отново се предлага като комби и седан.
Новото поколение на plug-in хибридното задвижване е запазено изключително за Superb Combi.
skoda-storyboard.com
Новият Superb приема усъвършенстваната технология за задвижване от деветото поколение Passat, което беше
представено през септември. Passat B9 вече се предлага само като комби; салонът беше изпуснат по време на смяната на поколението и завода (от Емден до Братислава). Superb все още ще се предлага като седан в бъдеще.
PHEV има мощност от 150 кВт и, благодарение на по-голяма високоволтова батерия с брутен капацитет от 25,7 кВтч, позволява чисто електрически пробег от над 100 километра в цикъла WLTP, над 40 километра повече, отколкото в предходния модел. Капацитетът за зареждане с променлив ток се увеличава до 11 кВт и дори ще има опция за DC с до 50 кВт – по-късно и с Plug&Charge. Вариантът 200 кВт PHEV обаче вероятно не е планиран от Skoda, тъй като не се споменава в прессъобщението за новия Superb.
В допълнение към новия PHEV с 1,5-литров бензинов двигател вместо предишния 1,4-литров агрегат, Superb приема и други нови характеристики от Passat, като например адаптивно управление на шасито за по-голямо разнообразие между динамика и комфорт. Най-новото поколение инфотейнмънт се използва и в интериора. Продължение
