производство
BMW обмисля производство на SUV с горивни клетки от 2025 г.
BMW преди това само потвърди, че възнамерява да предложи iX5 Hydrogen в малки серии тази година
iX5 Hydrogen използва горивни клетки от Toyota
Източник: nikkei.com
Според медиен доклад, BMW иска да произвежда SUV с горивни клетки в големи серии от 2025 г. BMW преди това само
потвърди, че възнамерява да предложи iX5 Hydrogen в малки серии тази година.
Това съобщава японският бизнес вестник Nikkei с позоваване на шефа на продажбите на BMW Питер Нота. Според Nikkei BMW планира да започне масово производство и продажби на SUV с горивни клетки през 2025 г. в сътрудничество с технологичния си партньор Toyota. Все още обаче не се дават повече подробности за това.
BMW представи iX5 Hydrogen на IAA Mobility през септември 2021 г. Малкосерийното производство трябва да започне след няколко седмици, а първите превозни средства трябва да бъдат доставени преди края на тази година. iX5 Hydrogen използва горивни клетки от Toyota, интегрирането в автомобила, както и множество други компоненти около доставените горивни клетки на Toyota са разработени от самото BMW.
Ключовите технически данни до голяма степен са известни от 2020 г.: Водородът (до 6 кг) се съхранява в два резервоара с налягане 700 бара, изработени от композитен материал от въглеродни влакна. Горивната клетка на Toyota в двигателното отделение произвежда 125 кВт, но е-моторът отзад произвежда 275 кВт. Ако електрическият мотор изисква повече от 125 кВт, които горивната клетка може да осигури, допълнителна мощност се доставя от захранващата буферна батерия, монтирана над електрическия мотор. Продължение
Next.e.GO Mobile се насочва и към Македония
Заводът в България е планиран подобно на проекта в Северна Македония: от 2024 г. трябва да се
произвеждат до 30 000 автомобила годишно
businesswire.com
Германският производител на електрически автомобили Next.e.GO Mobile подписа споразумение с Република Северна Македония за създаване на производствена база в страната. Микрофабриката на Next.e.GO Mobile в Северна Македония ще бъде построена близо до град Тетово.
Според компанията заводът ще има капацитет до 30 000 автомобила годишно. Началото на производството е планирано за последното тримесечие на 2024 г. Там трябва да бъдат разкрити 900 работни места.
Споразумението беше подписано на събитие на площадката на проекта в Тетово. „Нашият стратегически фокус в Югоизточна Европа се основава на нашата убеденост в конкурентната екосистема на региона, привлекателния инвестиционен климат и достъпа до мотивиран и талантлив човешки капитал“, каза Али Везвай, председател на борда на директорите на e.GO. Продължение
BMW планира електрически седан и SUV за „Neue Klasse“
Напоследък стана по-вероятно BMW да се откаже от двигателите с вътрешно горене в новата класа и да въведе изключително електрически автомобили
bmwgroup.com
Главният изпълнителен директор на BMW Оливър Зипсе разкри някои нови подробности за новото поколение електрически
автомобили, базирано на новата класа, планирано от 2025 г. по време на конферентния разговор относно полугодишния отчет на групата.
Вече беше известно, че BMW планира модел в сегмента на Серия 3, базиран на New Class – това каза Зипсе през май, когато обяви бизнес данните за първото тримесечие. Това беше изтълкувано от мнозина като потвърждение за електрически седан, но поради откритата формулировка можеше да бъде и електрически SUV в размер 3-Series – като заместител или допълнение на iX3, който, както е известно, все още се базира на платформата на двигателя с вътрешно горене.
Сега е ясно – BMW планира и двете. Както Зипсе обяви сега, ще има и „спортен SUV“ при лансирането заедно с електрическия седан в сегмента на Серия 3. Zipse обещава първи цифров преглед на новия клас за IAA 2023.
Има и допълнителни изявления относно производството: след първото пускане на новата класа през 2025 г. в новия завод за електрически автомобили в Дебрецен, Унгария, превозни средства, базирани на новата платформа, също ще излязат от производствената линия в главния завод в Мюнхен от 2026 г. До края на това десетилетие новият клас вече трябва да представлява повече от половината от глобалните продажби. Продължение
И Турция ще прави електромобили
Togg произвежда първите електрически тестови автомобили в Турция
handelsblatt.com
Начинаещият турски производител на електромобили Togg направи ключова стъпка към серийното производство. Togg пусна първите тестови автомобили направо от линиите в индустриалния център Gemlik, югоизточно от Истанбул. Главният изпълнителен директор Гюркан Каракас разказа пред германските медии повече за амбициозния график.
Togg E- SUV Concept
Цитираме Handelsblatt: „В началото на ноември ще усъвършенстваме процесите и след това ще ги замразим в тази форма“, каза изпълнителният директор на Togg. „Тогава нашата производствена линия ще бъде готова за серийно производство.“
Togg очаква да завърши техническата квалификация и сертификация по европейските стандарти през първото тримесечие на 2023 г. Тогава пазарите ще видят първия модел на Togg, електрически SUV.
Настоящите тестови автомобили все още са производствени образци, а не предсерийно производство на електромобили. Това ще започне само със „замразяването“, обявено от Каракас, и след като производственото оборудване е готово за серийно производство. Продължение
Електрическите MOSKVICH ще се появят в Русия през 2024 г.
Предвижда се производството на пет модела под марката „Москвич“: четири кросоувъра и един седан
Autostat.- Електрическият автомобил Kama на Kamaz се разглежда като платформа за електрически автомобили Москвич, които ще се произвеждат в бившия завод на Renault в Москва (преименуван на завод Москвич). Според вестник Ведомости, позовавайки се на свои източници, електромобилите на тази платформа ще се произвеждат в пълен цикъл в завода на Москвич от 2024 г., но все още няма окончателно решение по въпроса.
Заводът Москвич
На 6 юли Камаз и правителството на Москва подписаха споразумение за сътрудничество в разработването на пътнически автомобили и производството на домашни електрически превозни средства. Камаз ще действа като технологичен партньор на проекта. Разработена е и пътна карта за създаването на единна руска автомобилна платформа, върху която ще се развива моделната гама на местната автомобилна индустрия. До края на 2022 г. трябва да бъдат произведени около 600 автомобила, 200 от които с електрически двигатели.
Москвич EV ще бъде базиран на електрическия автомобил Kama
През 2023 г. компанията ще произведе най-малко 50 хиляди коли, а през 2024 г. – 100 хиляди. Произведените електромобили Москвич ще бъдат съответно от 10 до 20 хиляди. Пълният производствен цикъл със заваряване и боядисване на каросерията е планиран за 2024 г. Предвижда се производството на пет модела под марката „Москвич“: четири кросоувъра и един седан.
Започва строителството на завода за електромобили в Ловеч
Официално разрешението е в сила от 19 юли 2022 г.
Компютърно изображение на обекта
Предаване „Автомаратон“, ТВ България 24, Красимир Панчев
Германският производител на електромобили Next.e.Go стана публична компания и беше оценен на почти 1 милиард долара на фондовата борса в Ню Йорк. Компанията за производство на масови и евтини електромобили съвсем скоро ще започне строителството на завода си в Ловеч. Има вече действащо валидно строително разрешение.
Българското дружество „Некст.е.Го България“ АД е подало заявление за разрешително за строеж на 4 юли 2022 г. и формално още в същия ден му е било дадено позволение. Официално документът е в сила от 19 юли 2022 г.
„Очакваме строителството да започне още през август. Първата копка ще бъде през септември“ сподели арх. Станиславов – изп. директор на Аоутомотив клъстер България и на проекта за производство на електромобили в Ловеч – Next.e.GO България.
Volvo ще построи нов завод в Словакия
Ще произвежда до 250 000 изцяло електрически превозни средства годишно
volvocars.com
Volvo ще построи нов завод за електрически автомобили в Словакия. Новото производствено съоръжение близо до Кошице ще бъде проектирано да произвежда до 250 000 изцяло електрически превозни средства годишно. Строителството е планирано да започне през 2023 г., като серийното производство ще започне през 2026 г.
Шведският производител, собственост на Geely, инвестира около 1,2 милиарда евро в завода в източна Словакия и отбелязва, че около 20 процента могат да бъдат финансирани от държавни субсидии.
Работата на новия обект трябва да бъде климатично неутрална. Volvo все още не е разкрила кои модели ще слязат от производствената линия, за която казват, че се възползват от добре установена автомобилна верига за доставки в словашкото местоположение. Този завод ще бъде петият автомобилен завод на компанията в страната. Продължение
BMW удвоява продажбите на EV в световен мащаб през първата половина на 2022 г.
До края на 2025 г. BMW Group цели да пусне на пътя повече от два милиона напълно електрически превозни средства
bmwgroup.com
BMW Group е продала общо 75 891 напълно електрически превозни средства от марките BMW и Mini в световен мащаб през
първата половина на 2022 г. Това означава, че Групата е удвоила продажбите на BEV в сравнение със същия период на миналата година (+110,3 процента).
Марката Mini продаде общо 18 430 изцяло електрически Cooper SE (+37,0 процента) от януари до юни 2022 г. Групата не предоставя данни за продажбите на отделните модели електрически превозни средства на BMW, но посочва изоставане от поръчки за i4 от над 34 000 единици в Европа.
Компанията също така иска да удвои продажбите на изцяло електрически превозни средства до края на годината в сравнение с предходната година. След първата половина на годината е „напълно на път да постигне тази цел“, пише BMW Group в изявление. До края на 2025 г. BMW Group цели да пусне на пътя повече от два милиона напълно електрически превозни средства. Продължение
Mercedes инвестира 2 милиарда евро в заводи за сглобяване на електромобили в ЕС
Това включва производството на превозни средства на новите електрически платформи, които ще бъдат
въведени от 2025 г.
mercedes-benz.com
Mercedes-Benz обяви милиарди евро инвестиции в своите европейски заводи за сглобяване, за да ги оборудва за преминаването към електрически автомобили до края на десетилетието. Това включва производството на превозни средства на новите електрически платформи, които ще бъдат въведени от 2025 г.
Mercedes казва, че неговите немски заводи в Зинделфинген, Бремен, Ращат и заводът в Кечкемет, Унгария, ще започнат да произвеждат новите електрически модели в сегментите Top End Luxury, Core Luxury и Entry Luxury от средата на десетилетието.
През юли 2021 г. германският автомобилен производител обяви, че Mercedes възнамерява да въведе само електрически платформи от 2025 г. нататък – сега е определено и (очакваното) разпределение между заводите.
Заводът в Синделфинген е водещият завод за Top End Luxury и ще произвежда модели на електрическата платформа AMG.EA от 2025 г. Продължение
BMW започва производство в нов завод в Китай за 2,2 милиарда долара, за да увеличи производството на електромобили
Близо една четвърт от автомобилите, продадени в Китай през първите пет месеца на тази година, са били захранвани от батерии, според данни на Китайската асоциация на автомобилните производители
Електрическо превозно средство BMW iX (EV) се вижда изложено на щанда на BMW по време на медиен ден за шоуто Auto Shanghai в Шанхай, Китай REUTERS
reuters.com/business/autos-transportation
ШАНХАЙ, 23 юни (Reuters) – Германското BMW заяви в четвъртък, че производството официално е започнало в нов завод в Китай с инвестиция от 15 милиарда юана (2,24 милиарда долара), тъй като автомобилният производител ускорява производството на електрически превозни средства (EV) .
Заводът в Лидия, третото съоръжение за сглобяване на автомобили на BMW в Китай, разположено в североизточния град Шенян, провинция Ляонин, ще увеличи годишното производство на BMW на най-големия автомобилен пазар в света до 830 000 автомобила от 700 000 през 2021 г., съобщи компанията.
Заводът е проектиран така, че да може да произвежда електрически автомобили, захранвани с батерии, само според пазарното търсене на своите гъвкави производствени линии, казаха от BMW.
Първият модел, който ще слезе от производствените линии на завода в Лидия, е i3, чисто електрически среден спортен седан, съобщи BMW, увеличавайки гамата на своите модели EV за китайски клиенти до 13 през следващата година. Продължение
