Архив

електромобил

Световна премиера: Peugeot e-3008 ще достигне 700 километра

Първият модел на марката, базиран на новата платформа Stellantis STLA Medium

stellantis.com, 12 септември 2023 г.

Peugeot представи e-3008, първият модел на марката, базиран на новата платформа Stellantis STLA Medium. Тойpeugeot-e-3008-2023-11-min-888x444 ще се произвежда във френския завод в Сошо и ще бъде пуснат в продажба през февруари 2024 г. Peugeot обещава до 700 километра WLTP пробег за компактния SUV.

Състезавайки се в C-сегмента, новият Peugeot e-3008 е проектиран като електрически модел от самото начало и ще се предлага с три изцяло електрически задвижвания: предно задвижване със 157 кВт мощност и 73 кВтч батерия за до 525 километра, вариант с предно задвижване на дълги разстояния със 170 кВт мощност и 98 кВтч батерия за до 700 километра и 240 кВт задвижване на всички колела, което ще бъде съчетано с батерия от 73 кВтч и ще предложи 525 километра пробег.

Всички цифри за километри са според WLTP, но подлежат на окончателна хомологация. Блоковете за съхранение на енергия са батерии NMC от съвместното предприятие Stellantis-Saft ACC. Продължение

Експериментална електрическа кола преминава от 0 до 60 мили в час за по-малко от секунда

Студенти в Швейцария заявиха нов световен рекорд за ускорение на електрическо превозно средство с ръчно изработен състезателен Mythen.

Създаденото от студентите електрическо превозно средство Mythen се състезава за книгите на рекордите на военно летище в Дюбендорф, Швейцария.

© Предоставено от The Messenger

Група студенти от Швейцария разширяват границите на това колко бързо може да ускори едно електрическоAA1gBzyt превозно средство. Наречено Mythen на алпийска планина, тяхното 300-килограмово електрическо превозно средство току-що постави нов световен рекорд за ускорение: достигайки 60 мили в час за по-малко от секунда.

Рекордът е подобряван многократно през последното десетилетие. Екип от студенти от университета в Щутгарт в Германия бяха предишните рекордьори. Тяхното специално изработено електрическо превозно средство ускорява от нула до 100 км в час за 1,461 секунди – еквивалентът на преминаване от нула до 60 мили в час за 1,411 секунди.

Швейцарските студенти, които идват от университета ETH Цюрих и Университета за приложни науки и изкуства в Люцерн, успяха да победят този рекорд, докато се състезаваха на военно летище, достигайки до 62,15 мили в час за по-малко от секунда – невероятните 0,956 секунди, за да бъдем точни. Продължение

Електрически автомобил изминава 2537 км с едно зареждане…!

Предишният световен рекорд от 1608,54 километра беше подобрен 

Новият световен рекорд е с почти 1000 километра повече от досегашните рекордьори

tum.de,11 септември 2023 г.

В Германия електрически автомобил, разработен от Техническия университет в Мюнхен (TUM), подобриtu-muenchen-tufast-eco-team-2023-01-min световен рекорд, като измина около 2573 километра само с едно зареждане на батерията. Новият световен рекорд е с почти 1000 километра повече от досегашните рекордьори.

Електрическата кола, наречена „Muc022“, кръжи в празен хангар на летище Мюнхен в продължение на 99 часа, за да подобри световния рекорд. Предишният световен рекорд от 1608,54 километра беше подобрен след четири дни. След още два дни батерията от 15,5 кВтч най-накрая се изтощи след 2573,79 километра.

„В процеса студентите разчитаха преди всичко на добре обмислена аеродинамика и олекотена конструкция“, се казва в съобщението за пресата – стратегия, която доказа своята стойност: превозното средство изразходва само 0,6 кВтч на 100 километра. Продължение

Canoo доставя превозни средства за екипажа на NASA за мисиите Artemis

Canoo Technologie достави три електрически превозни средства за екипаж (CTV) на космическия център Кенеди на NASA във Флорида. Тези превозни средства ще транспортират астронавтите до стартовата площадка за лунните мисии Artemis.

CTVs са проектирани да превозват напълно оборудвани астронавти, екипаж за поддръжка на полета иnasa оборудване до стартовата площадка. Превозните средства имат ексклузивен интериорен и екстериорен дизайн, който ще осигури комфорт и безопасност на астронавтите и екипажа по време на пътуването от девет мили до стартовата площадка в космическия център Кенеди.

Canoo заяви, че очаква да разкрие изображения на екстериора и интериора на CTV по-късно тази година.

Artemis II е първата мисия с екипаж, която е част от плана на NASA за установяване на дългосрочно присъствие на Луната за наука и изследване. Продължение

Tesla пуска обновения Model 3 Highland

Има актуализации в дизайна и оборудването, за да направят Model 3 значително по-ефективен

insideevs.com, electrek.com, tesla.com, cnevpost.com

Tesla пуска обновения Model 3 под проектното име Highland. Има актуализации в дизайна и оборудването, за даtesla-model-3-highland-2023-02-min-888x444 направят Model 3 значително по-ефективен. Засега обаче има само няколко подробности за технологията.

Засега Tesla се въздържа с конкретни подробности за технологията, като например инсталираната батерия. Въпреки това, някои промени могат да бъдат прочетени от конфигуратора: Обхватът на Model 3 се увеличава с малко повече от десет процента с новата версия, наред с други неща, благодарение на аеродинамичните подобрения (стойността на cW пада до 0,219). По-конкретно, Tesla посочва WLTP пробег от 513 километра за новия Model 3 със задно задвижване и 629 километра за версията със задвижване на всички колела.

Цифрите за пробег обаче се отнасят за новите 19-инчови джанти „Nova“, които струват допълнително 1700 евро и в двата случая. С 18-инчовите джанти, наречени „Photon“, очакваният пробег е 554 километра за малката LFP батерия и 678 километра за голямата батерия на модела за дълъг обхват. Продължение

Mercedes-Benz актуализира електрическия SUV EQB за 2024 г.

Актуализацията включва свеж външен вид, множество актуализации на ефективността и нови, полезни функции

По-подробно оборудването и  екипировката

greencarcongress.com, 25 август 2023 г.

Mercedes-Benz обновява електрическия SUV EQB за моделната година 2024. Първоначално представен в AutoDer neue Mercedes-Benz EQB // The new Mercedes-Benz EQB Shanghai през 2021 г., EQB пристигна на пазара в САЩ през 2022 г., като EQB 300 4MATIC за 2022 г. започва от $54 500, а EQB 350 4MATIC от $58 050.

Актуализацията включва свеж външен вид, множество актуализации на ефективността и нови, полезни функции. MBUX с подобрен гласов контрол и системи за подпомагане на шофирането са актуализирани. Технологията за зареждане Plug & Charge, опционалните звукови изживявания и иновациите от братята и сестрите на електрическите модели на Mercedes-Benz също си проправят път в компактния клас.

Актуализираният EQB за моделна година 2024 ще пристигне в представителствата в САЩ през първата половина на 2024 г.

Новата функция за наблюдение на обхвата е полезна при ежедневна употреба: ако се активира чрез MBUX, на централния дисплей се показват няколко опции за пестене на енергия. Възможните препоръки включват програма за шофиране ECO и D Auto, както и преминаване към функцията за контрол на климата ECO+. Продължение

Kia представя серийната версия на EV5

След EV6 и EV9, компактният SUV е третият модел на Kia, базиран на електрическата платформа E-GMP на Hyundai Group

EV5 ще бъде пуснат първо в Китай през втората половина на 2023 г., преди да се обслужват световните пазари

kianewscenter.com, 25 август 2023 г.

Kia представи дизайна на серийната версия на своя нов електрически модел EV5 на автомобилното изложение вkia-ev5-2023-01-min Ченгду в Китай. Електрическият SUV ще се предлага в световен мащаб след премиерата му в Китай. Южнокорейската компания обаче все още се въздържа от детайлите на задвижващата технология.

След EV6 и EV9, компактният SUV е третият модел на Kia, базиран на електрическата платформа E-GMP на Hyundai Group – така че ще бъде чисто 800-волтово електрическо превозно средство.

В своята PR стратегия Kia следва примера на EV9: и тук марката първо разкри серийния дизайн след няколко появявания на концепцията, преди да даде подробности за точните конфигурации на задвижването на истинската „световна премиера“.

В случая с EV5 подробностите за технологията ще бъдат разкрити едва на Kia EV Day през октомври. Следователно на търговския панаир в Чънду акцентът ще бъде върху дизайна, който не се отклонява много от концепцията, представена през март. Продължение

Volkswagen открива предварителни продажби за ID.7

Клиентите вече могат да поръчат модела в пакет Pro с пробег до 621 километра (WLTP)

greencarcongress.com, 25 август 2023 г.

Volkswagen открива предварителни продажби в Европа за своя изцяло електрически седан ID.7; клиентите вечеVolkswagen ID.7 могат да поръчат модела в спецификационния пакет Pro с пробег до 621 километра (WLTP) на цена от €56 995.

С ID.7 Volkswagen отново демонстрира предимствата и гъвкавостта на своята платформа за модулно електрическо задвижване (MEB). С къси надвеси и дълго междуосие, електрическият автомобил предлага просторен интериор с много място за краката на пътниците отзад.

Голямото багажно отделение може да побере багаж с общ обем до 532 литра. Въпреки дължината от почти пет метра, ID.7 е изненадващо пъргав с диаметър на завой от само 10,9 метра.

Компактното задвижващо устройство е монтирано в задната част на автомобила и доставя 286 к.  с. и 545 Нм. Средният разход на гориво е 16,3 – 14,1 кВтч на 100 километра. Продължение

Горещият EV кросоувър Abarth 600 ще дебютира през 2025 г.

Базираният на Fiat 600 електромобил може да се предлага с цели 200 конски сили.

Наскоро представеният Fiat 600 може скоро да премине през ръцете на италианския специалист по бързи6192590919337013887 автомобили Abarth, което ще доведе до втория изцяло електрически модел на марката, след Abarth 500e, който беше представен към края на 2022 г.

Според британското издание Autocar по-големият Abarth 600e може да се появи през 2025 г., отразявайки разликата между дебютите на Fiat 500e и неговия двойник Abarth. Говорейки за предстоящия модел, изпълнителният директор на Fiat и Abarth – Оливие Франсоа, не разкри подробности, но по темата за жизнеспособността на Abarth 600e, той каза, че „Това е логично“.

Стандартният Fiat 600, който споделя същата EV платформа като Jeep Avenger, се задвижва от предно монтиран електрически мотор с мощност 154 конски сили, който черпи енергия от 54-киловатчасов акумулаторен пакет, позволяващ пробег от 249 мили според WLTP, докато градското шофиране може да увеличи цифрата до 373 мили с едно зареждане. Продължение

Pininfarina разкрива изцяло електрическа “hyper Barchetta” B95

Ще бъде достъпен за закупуване, но само за изключително ексклузивна клиентела

На цена от най-малко 4,4 милиона евро за бройка, близо 5 милиона долара

automobili-pininfarina.com (PDF)

Automobili Pininfarina представи електрически суперавтомобил с отворен покрив на Седмицата на автомобилитеautomobili-pininfarina-b95-2023-01-min в Монтерей в Калифорния. Моделът, наречен B95, ще бъде достъпен за закупуване, но само за изключително ексклузивна клиентела.

Automobili Pininfarina иска да произвежда не повече от десет хиперавтомобила B95 и да доставя от 2025 г. – на цена от най-малко 4,4 милиона евро за бройка, близо 5 милиона долара.

B95 заимства задвижването си от електрическия GT супер спортен автомобил Battista, пуснат от 2022 г. и също изложен в Монтерей. Това означава: четири независими мотора в колелата отприщват пикова мощност от 1400 кВт и ускоряват B95 от 0 до 100 км в час за по-малко от две секунди. Максималната скорост е над 300 км в час. Т-образната батерия с течно охлаждане побира 120 кВтч в солиден, но лек корпус от въглеродни влакна и може да се зарежда с до 270 кВт. Продължение