електромобил
MG иска да достави конкурент на ID.3 тази година
Видео, публикувано от компанията в Twitter, показва (частично) скрито изобразяване на MG4
autocar.co.uk
Британската марка SAIC MG Motor обяви нов електрически модел, който ще бъде представен през четвъртото тримесечие на тази година. Това ще бъде 4,3-метров хечбек, наречен MG4, който се очаква да се конкурира с VW ID.3.
Видео, публикувано от компанията в Twitter, показва (частично) скрито изобразяване на MG4. Автомобилът не може да се види изцяло в тийзър видеото, но някои детайли могат. Джантите и стоповете изглеждат модерни, задната част се характеризира с непрекъсната ивица светлини.
Освен дължината от 4,30 метра (ID.3: 4,26 метра), MG не предоставя никакви подробности за техническите данни. В своите настоящи модели, като ревизирания компактен SUV ZS EV и компактното комби MG5 Electric (което ще бъде пуснато в Европа през март), марката SAIC разчита както на NMC, така и на LFP батерии.
Nissan придава на Leaf свеж фейслифт
Японският производител на автомобили планира 23 нови електрифицирани модела до 2030 г., включително 15 чисто електрически модела.
По-голямата част от обявените електрически модели на Nissan трябва да бъдат пуснати на пазара още до края на 2026 г.
Renault-Nissan-Mitsubishi, който едва миналия месец представи съвместна пътна карта за електромобилност
до 2030 г.
nissannews.com (цени в Обединеното кралство), nissannews.com (ЕС)
Nissan направи фейслифт на първото си масово електрическо превозно средство. Новият Leaf 2022 ще бъде пуснат в продажба през новата моделна година. Новият Leaf идва с нови цветове и джанти, наред с други нови елементи.
Новият Nissan Leaf ще се предлага в Германия от 1 април на цени, започващи от 29 990 евро. Във Великобритания Leaf 2022 ще бъде наличен за поръчка от 1 март 2022 г., като цените започват от £26 995, след прилагане на PiCG.
Клиентите вече могат да избират между две допълнителни боядисвания в допълнение към шест едноцветни боядисани покрития и пет двуцветни опции: Universal Blue и Magnetic Blue. Нови са и 16- и 17-инчовите алуминиеви джанти с гладко черно покритие. Освен това новото лого на марката украсява колелата и предната решетка.
Nissan обяснява, че актуализациите на стила са завършени в съответствие с новата идентичност на марката на автомобилния производител. Този японски автомобилен производител казва, че 2022 Leaf е предвкус на продуктовата кампания, която ще види Nissan напълно да електрифицира своята моделна гама от лятото.
Dacia ще пусне по-малък електрически автомобил – наследник на Spring, през 2024 г.
Съобщението беше направено на годишната пресконференция на Renault Group
Очевидно фокусът е върху разходите и технологиите – краш-тестът на EuroNCAP само с една от пет възможни звезди беше опустошителен за Spring
insideevs.com
Dacia ще пусне нов електрически субкомпактен автомобил, който ще замени Dacia Spring на марката през 2024 г. Въпреки че
Dacia Spring беше пуснат на пазара едва през 2021 г.
Съобщението беше направено на годишната пресконференция на Renault Group. Вече е съвсем ясно, че алиансът Renault-Nissan-Mitsubishi – а по този начин и бюджетната марка Dacia, която принадлежи на Renault – ускорява своите електрически проекти. Но по-специално за Dacia, плановете са били предизвикателство да запази марката в обичайния си ценови сегмент.
Шефът на Renault Лука де Мео даде перспектива за конкретните модели електрически превозни средства за годините 2022-2025. През 2024 г. не само електрическите Renault 4 и 5, включително спортното издънка Alpine, трябва да бъдат пуснати на пазара, но също така и ван Renault и Dacia субкомпакт. Публикуваният преглед не разкрива много подробности. Автомобилът е покрит с брезент, върху който се вижда новото лого на Dacia. Това, което ясно се вижда, е, че предстоящата електрическа Dacia е доста по-къса от Renault 4.
Де Мео все още не даде име на Dacia, наричайки я само „наследник на Spring“. Според шефа на Renault автомобилът ще бъде базиран на платформата CMF-A, която е точно платформата, на която вече са базирани Renault Kwid, Renault City-K-ZE и Dacia Spring. Различни медийни съобщения показват, че де Мео вероятно е имал предвид CMF-AEV – изцяло електрическата платформа, наследник на CMF-A. Новият R4 (а също и наследникът на Nissan Micra) ще бъде базиран на така наречения CMF-BEV, електрическа платформа за B-сегмента.
Ford пуска електрическата Puma
На пазара през моделната година 2025
Ford си е поставил за цел да продава само изцяло електрически автомобили в Европа от 2030 г.
По drive.com.au
Ford планира изцяло електрическа версия на своя малък автомобил Puma, планиран за пускане на пазара през моделната година 2025. Електрическата Puma ще приеме технологията за задвижване от електрическата версия на предстоящия Ford Transit Courier.
Според австралийския портал Drive, Ford иска да пусне електрическия Transit Courier през 2024 г. С представянето на моделната година 2025 (което обикновено се провежда през втората половина на предходната година), електрическата Puma ще последва малко след това.
Информацията остава непотвърдена от Ford, но отговаря на по-ранните изявления на производителя на автомобили: през април 2021 г. Ford потвърди, че ще произвежда леко търговско превозно средство с електрическо задвижване в Румъния от 2024 г. – тогава спекулациите бяха за панела Transit Connect микробус или по-малкия транзитен куриер.
Изобразяването на Audi RS Q6 E-Tron е поглед в бъдещето
Този най-горещ Q6 E-Tron ще бъде еквивалентен на версията Turbo S на електрическото Porsche Macan
Източник: msn.com/en-us
Audi ще пусне изцяло електрически кросоувър, за да застатне под всъдехода E-Tron в своята гама, Q6 E-Tron. Този модел ще бъде изграден върху същата архитектура на Premium Platform Electric (PPE), споделена с предстоящия Porsche Macan EV, и се очаква и двата автомобила да дебютират следващата година, като се смята, че Porsche ще бъде на първо място.
Все още не знаем структурата на модела на Q6 E-Tron, но скорошно приложение за търговска марка от Audi може да ни даде намек. Производителят кандидатства за името RSQ6, което може да бъде това, което той нарича най-горещата версия на Q6 E-Tron. Не се очаква Audi да има и версии Q6 с двигатели с вътрешно горене, така че има голям шанс новозапазеното означаване с име да украсява задната част на EV.
Нивата на мощност в момента не са известни, но знаем, че Audi и Porsche са се договорили за зададено ниво на мощност, което нито един от техните модели няма да надвишава – не е известно какво е то. Разглеждайки единственото електромобилно оборудване с RS в гамата на Audi днес, RS E-Tron GT, което прави до 637 конски сили, което му позволява да спринт до 60мили в час за малко над 3 секунди.
И ако искате да получите представа как ще изглежда, можете да разгледате това доста точно изобразяване, което успяхме да представим с любезното съдействие на Motor.es. Те наистина свършиха добра работа, като разгърнаха камуфлажа от многото прототипи на Q6 E-Tron, които сме виждали, и въпреки че не е напълно точен, има голям шанс серийният RSQ6 E-Tron да изглежда така.
Volkswagen връща e-Up
VW не уточни кога ще бъдат доставени поръчаните превозни средства
volkswagen-newsroom.com
Това беше указано от няколко седмици, сега дойде моментът: Volkswagen отново приема поръчки за електрическия малък автомобил e-Up. Вариантът Style „Plus“ се предлага на цени, започващи от 26 895 евро.
Слуховете за завръщане на отдавна разпродадения e-Up се разпространяват от средата на януари, позовавайки се на писмо от дилъра. Ден след това говорител на VW потвърди информацията, че малкият автомобил ще бъде наличен за поръчка отново „вероятно от средата на февруари“. От ден моделът вече е наличен.
VW наложи замразяване на поръчки за e-Up през 2020 г. С увеличения екологичен бонус и по-късно въвеждането на премията за иновации като част от пакета за стимулиране на Corona, търсенето на електрическия малък автомобил нарасна до небесата – благодарение на високата субсидия, иначе скъпата електрическа версия беше на много атрактивна цена. Тъй като e-Up на базата на стария двигател с вътрешно горене не беше проектиран за този брой единици и VW вероятно беше застрашен от минус бизнес поради дела на производителя от 3000 евро, повече нови поръчки не бяха приети.
MG 5 Electric ще излезе в Европа през март
Ще се предлага с батерия от 61,1 кВтч и WLTP пробег от 400 километра в комбинация със 115 кВт двигател, задвижващ предните колела
Източник: mgmotor.eu
Британската марка SAIC MG Motor обяви пускането на пазара на своето комби MG5 Electric в континентална Европа през
март. Докато цените в Обединеното кралство все още не са известни, цените в Германия ще започват от 38 490 евро. По-евтин базов модел ще бъде последван по-късно.
Марката SAIC вече беше представила някои от техническите спецификации на MG5 Electric миналата година. При пускането на пазара MG5 Electric ще се предлага с батерия от 61,1 кВтч и WLTP пробег от 400 километра в комбинация със 115 кВт двигател, задвижващ предните колела. Това е така нареченият модел „Максимален“.
Стандартната версия с батерия 50,3 кВтч за WLTP обхват от 320 километра и 130 кВт електродвигател ще последва по-късно – това е LFP батерия, която се предлага и в ревизирания ZS EV. С този задвижващ агрегат MG5 Electric започва на цени, започващи от 35 490 евро в Германия. Въпреки това MG не разкри кога тази версия ще излезе на пазара.
Мощността на зареждане с променлив ток е 11 кВт независимо от инсталираната батерия. Освен това и двете батерии могат да се зареждат с до 87 кВт при DC стълб. Процесът на зареждане от 5 до 80 процента отнема около 40 минути – което съответства на средна мощност на зареждане от 69 кВт за голямата батерия. Портът за зареждане се намира в центъра на ревизираната предна част.
Рекламата на BMW Super Bowl включва SUV iX, с участието на Зевс и Хера
BMW ще излъчи 60-секундна реклама по време на Super Bowl на 13 февруари за своя електрически iX, който ще бъде пуснат в САЩ следващия месец
bmwgroup.com, insideevs.com
Арнолд Шварценегер играе ролята на гръцкия бог Зевс и Салма Хайек Пино като съпругата му, богинята Хера. Мястото вече
е достъпно онлайн.
Замислено от Goodby Silverstein & Partners и режисирано от Брайън Бъкли, 60-секундното клипче ще се излъчва по време на третата рекламна пауза през първото тримесечие.
Шварценегер играе ролята на Зевс, гръцкия бог на мълнията, а Хайек Пино играе съпругата му, богинята Хера, докато се оттеглят от планината Олимп в спокоен живот в Палм Спрингс, Калифорния.
Въпреки това, монотонността на пенсионирането бързо натежава на Зевс, който се разочарова от борбите си със земната електроника и постоянните молби на заядливите му смъртни съседи да зареждат електрическите си колички за голф и ножици за жив плет. Междувременно Хера, героят на историята, напълно се аклиматизира и процъфтява като се пенсионира.
Чувствайте се комфортно през зимата с Opel Mokka-e
Отопление: Опционални отопляеми седалки и волан
Идеален за планините: Динамичен, мощен и с режим на рекупериране за зареждане на батерията
Рюселсхайм. Планирате зимната си почивка в планината с електрически автомобил? Това добра идея ли е според вас?
Отговорът е абсолютно положителен: компактният Opel Mokka-e е динамичен, мощен и предлага уютен комфорт, дори в мразовито време. Това е правилния избор на електрическа кола за пътуване независимо от снежната настилка и минусовите температури.
Mokka-e има забележителен външен вид, който впечатлява шофьорите и пътниците и ги кара да се обръщат, за да го разгледат по-добре. Но не само дизайна прави впечатление. Важно е да се отбележи, че електрическата Mokka е екологична и не отделя вредни емисии в атмосферата. Подходяща е за всеки сезон. Сега през зимата, докато на вън е студено и неприветливо, в купето винаги е приятно топло за всички пътници благодарение на множеството отоплителни системи интегрирани в автомобила.
Комфортна температура в автомобила: отопляем волан и седалки
За да пътувате комфортно и да не чувствате студ може да се възползвате от екстри като загряване на седалките и волана на Mokka-e. Отоплителната система на автомобила осигурява в рамките на няколко минути комфортна температура в купето и прозорци без лед в мразовитите условия. Продължение
Пак: Fresco Motors обявява електрически кросоувър с 8 места
Трябва да измине около 1000 километра благодарение на много голяма батерия
insideevs.com, frescomotors.com
Норвежката стартираща компания Fresco Motors показа изцяло електрически осемместен кросоувър, който трябва да измине около 1000 километра благодарение на много голяма батерия. Fresco XL ще получи задвижване на всички колела и структурен пакет батерии, според уебсайта на компанията.
Fresco Motors все още не е предоставила по-подробни технически данни за електрическата кола, която вече е налична за предварителна поръчка и засега съществуват само изображения на превозното средство. Те показват кросоувър между седан и ван: линията на покрива напомня повече на седан, но превозното средство трябва да предлага пространството на ван вътре. Предварителната поръчка изисква депозит от 1000 евро или 10 000 норвежки крони, а превозното средство по-късно ще струва до 100 000 евро или един милион норвежки крони. Fresco не посочва на началната си страница кога ще бъде пуснат XL.
Енергията, съхранявана в структурния акумулаторен пакет – батерията е интегрирана в тялото като носеща част, което има положителен ефект върху енергийната плътност – трябва да бъде извлечена чрез функция за двупосочно зареждане. Задвижването се осигурява от неуточнена система за задвижване на всички колела.
