продажби
Норвегия регистрира 13 946 нови BEV през септември
Досега тази година са регистрирани 80 558 нови електрически автомобила, според Норвежкия орган за
пътна информация – OFV
Източник: ofv.no
В Норвегия през септември бяха регистрирани 13 946 нови електрически автомобила. Делът на електрическите автомобили в регистрациите на нови леки автомобили е 77,5 % миналия месец. Най-успешният модел на Норвегия за всички типове задвижвания през септември беше Tesla Model Y с 3564 нови регистрации, изпреварвайки Tesla Model 3 с 2218 регистрации.
В сравнение с 9560 регистрации на EV през септември 2020 г., 13 946 нови електрически автомобила от предходния месец представляват увеличение с почти 46 %. По това време делът на електрическите регистрации е 61,5 %.
С 13 946 нови електрически автомобила, регистрирани през септември, досега тази година са регистрирани 80 558 нови електрически автомобила, според Норвежкия орган за пътна информация (OFV). Това съответства на пазарен дял от 62,5 % от началото на януари до края на септември. Тази цифра се отнася за чисто електрически автомобили на батерии, хибридните превозни средства не се броят тук.
Tesla счупи рекордите за производство и доставка през третото тримесечие
241 300 доставки през третото тримесечие на 2021 г. представляват увеличение от 73,2 % в сравнение със същото тримесечие на миналата година (139 300 доставки през третото тримесечие на 2020 г.).
tesla.com
Между юли и септември Tesla произвежда общо 241 300 електрически автомобила. За същия период са доставени общо 237
823 броя.
Както през първите две тримесечия на текущата година, Модел 3 и Модел Y са отговорни главно за скока в производството и доставките. От второто тримесечие, модел S и модел X също са произведени отново, но само в незначителни количества в сравнение с другите два модела.
В последния си доклад за третото тримесечие Tesla наброява само 8941 построени модела S/X и 9275 доставени. Калифорнийската компания обикновено не разбива отделните модели, а по-скоро комбинира двете големи моделни серии и двата по-малки модела, 3 и Y. Тъй като ревизираният модел X очевидно все още не е доставен, споменатите цифри вероятно ще ще бъде до голяма степен за модел S.
Но дори и обемните модели 3/Y сами по себе си биха били достатъчни за нови рекорди в производството и доставките: 228 882 броя са построени, 232 025 са предадени на клиентите.
241 300 доставки през третото тримесечие на 2021 г. представляват увеличение от 73,2 % в сравнение със същото тримесечие на миналата година (139 300 доставки през третото тримесечие на 2020 г.). Докато 145 036 електрически автомобила Tesla са произведени през третото тримесечие на миналата година, цифрата за третото тримесечие на 2021 г. е 237 823 – увеличение с 64 %.
С помощта на Tesla близо 80% от продажбите на нови автомобили в Норвегия са електрически
77,5% от новите автомобили, продадени през септември, бяха чисто електрически
Tesla е завладяла над 30% от норвежкия автомобилен пазар
Предстоящият данък върху лукса може да ограничи продажбата на модели от висок клас
Електрическите автомобили на Tesla могат да бъдат видени в автосалона в Осло, Норвегия
OSLO, 1 октомври (Reuters) – Търсенето на модели от среден размер от Tesla Inc (TSLA.O) помогна за увеличаване на продажбите на електрически автомобили в Норвегия до близо 80% от общите продажби на автомобили миналия месец. според данните, показани в петък.
Страната е световен лидер в преминаването към електрически превозни средства и се стреми да стане първата, която ще прекрати продажбите на бензинови и дизелови двигатели до 2025 г.
Електрическите превозни средства с батерии съставляват 77,5% от всички нови автомобили през септември, съобщи Норвежката федерация по пътищата (OFV), спрямо 61,5% преди година.
Компактният SUV Tesla Model Y е най-продаваният автомобил с 19.8% от автомобилния пазар, следван от седана Model 3 на компанията с 12.3%. Enyaq на Skoda беше далеч трети с 4,4%.
За първи път представен от базираната в Калифорния Tesla през март 2019 г., моделът Y едва наскоро стана достъпен за европейските клиенти.
Китайските производители на електромобили правят своя ход в Европа
Nio, Aiways, MG и Xpeng сред автомобилните производители, търсещи дял от нарастващия пазар на електроколи
Nio стартира своята европейска офанзива за EV с ES8.
Reuters
ПЕКИН-Китайските производители на електрически автомобили се придвижват в Европа, надявайки се да изненадат традиционните автомобилни производители и да завладеят парче от пазара, захванат от стремежа на региона към нулеви емисии.
Nio пусна своя електрически SUV ES8 в Осло в четвъртък – първото „нападение“ извън Китай за компания, която е почти нечувана в Европа, въпреки че се оценява на около 57 милиарда долара.
Други марки, непознати за много европейци, които са започнали да продават или планират да продават автомобили в Европа, включват Aiways, BYD’s Tang, SAIC’s MG, Dongfeng’s Voyah и Great Wall’s Ora.
Европа, претъпкан, конкурентен автомобилен пазар, доминиран от утвърдени марки, в миналото се оказа неуловим за китайските автомобилни производители. Те направиха стратегически пропуски и също така се бориха със схващането, че Китай, отдавна свързан с евтиното масово производство, не може да се конкурира по качество.
Виетнамският VinFast идва в Европа през 2022 г.
Междувременно вече е ясно, че компанията иска да се концентрира върху основните пазари на Германия,
Холандия и Франция в Европа.
Източник: reuters.com
Виетнамският производител на автомобили VinFast дава повече подробности за своята европейска стратегия. Първите два електрически автомобила на компанията, VF e35 и VF e36, ще дебютират на пазара в три европейски страни през 2022 г.
Понастоящем VinFast разработва и произвежда изключително електрически скутери и електрически автобуси в собствен производствен комплекс в северен Виетнам. При новия изпълнителен директор Майкъл Лохшелер, преди това ръководител на Opel, производството на първите леки автомобили ще започне скоро. Докато преди това се говореше за три електрически джипа в сегментите C, D и E, които да бъдат пуснати във Виетнам, Северна Америка и Европа, в настоящото съобщение се споменават два модела: VF e35 като SUV от D-сегмент и VF e36 като негов колега от Е-сегмент. Следователно по-малкият VF e34 следва в списъка.
VinFast разкрива първоначалните подробности за моделите през януари 2021 г. По това време компанията ги нарича VF31, VF32 и VF33, но вероятно те ще бъдат идентични превозни средства. Сега двата по-големи представители трябва да започнат. VinFast планира да обяви „пълни подробности за продуктовата гама“ преди пускането на пазара през първата половина на 2022 г.
Citroen ще пусне електрически микрокар Ami във Великобритания
Повече от 12 000 клиенти от Великобритания са регистрирали своя интерес към Ami
Citroen Ami Лондон 2021 г.
ПАРИЖ – Citroen ще пусне изцяло електрическия микроавтомобил Ami във Великобритания през следващата година, присъединявайки се към съществуващите пазари на модела във Франция, Италия, Белгия, Испания и Португалия.
Двуместното Ami може да се отдаде под наем само за 19,95 евро на месец във Франция, като продажната цена започва от 6990 евро (8201 долара).
От началото на продажбите през лятото на 2020 г. Citroen казва, че е получил 9000 поръчки за автомобила, включително 6500 във Франция и 2000 в Италия.
Повече от 12 000 британски клиенти са регистрирали своя интерес към Ami, каза Citroen.
Британският шеф на Citroen, Еуриг Друс, каза, че Ami ще помогне за задоволяване на нарастващата нужда от нови решения за мобилност в градовете и градските райони, които въвеждат по -строги ограничения за превозни средства.
Citroen заяви, че Ami ще остане превозно средство с ляво управление във Великобритания. Марката заяви, че в близко бъдеще ще обяви британски цени за микроавтомобила.
Продажбите на автомобили в Европа преминават от вдъхновяващи към грозни на фона на чиповете
Продажбите сега са се увеличили само с 13 процента за годината, по-малко от половината от процентното увеличение, отбелязано в средата на годината
Автомобили, паркирани в депо, преди да бъдат транспортирани до дилъри
Bloomberg
Bloomberg
Продажбите на автомобили се влошават в Европа, като месеците на кротко възстановяване отстъпват място на доставки, които вече дори не са в сравнение с миналогодишните депресирани от пандемията резултати.
Регистрациите на нови автомобили са спаднали с 18 % през август и с 24 % през юли спрямо равнищата от предходната година, съобщи индустриалната асоциация ACEA преди дни.
Продажбите сега са се увеличили само с 13 процента за годината, по -малко от половината от процентното увеличение, отбелязано в средата на годината.
Автомобилното производство е потиснато от глобалния недостиг на полупроводници, за който предупредиха, ръководителите на Volkswagen Group, Daimler и BMW Group, че ще остане и през следващата година.
И ако оскъдните запаси не бяха достатъчни, за да повишат цените, автомобилните производители също дават приоритет на най -доходоносните си модели, тъй като броят на превозните средства, които могат да произвеждат, е ограничен.
„Въпреки че пандемията не е приключила в региона, най -голямото предизвикателство пред индустрията сега е недостигът на авточипове“, пишат анализатори на LMC Automotive в доклад миналата седмица. „Всяко значимо възстановяване на търсенето, след подобрената икономическа среда в региона, сега се задържа.“
Microlino 2.0 стартира с три опции за батерията
Батерии за пробег от 95, 175 и 230 километра съответно. Очаква се производството да започне тази година.
Считан за четириколка в Европа, Microlino 2.0 придобива подобен дизайн на BMW Isetta.
Micro Mobility Systems представи серията Microlino 2.0 на IAA Mobility. Лекият електрически автомобил ще се предлага в трите издания Urban, Dolce и Competizione, и с три версии на батерии за пробег от 95, 175 и 230 километра съответно. Очаква се производството да започне тази година.
Шест години след началото на разработката, Micro Mobility Systems сега показва серийната версия на своя малък e-двуместен клас L7e в Мюнхен. Решаващият фактор за дългия период от време: след като швейцарският разработчик на автомобили се раздели с бившия си производствен партньор през 2019 г., той преработи модела за пореден път отначало. Обозначението на модела Microlino 2.0, изрично служи за разграничаването му от предшественика си. „След няколко години развитие и повече предизвикателства, отколкото първоначално се смяташе, ние сме горди, че най -накрая представяме серийната версия на Microlino“, казва шефът на компанията Уим Уботер.
След като през юни Micro Mobility публикува актуализация на последната почти серийна версия на малкия електрически автомобил, голяма част от техническия лист вече е на разположение за IAA. Според това 435-килограмовото Microlino (тегло без батерия) има електрически двигател с номинална мощност 12,5 кВт, пикова мощност 19 кВт и въртящ момент от 118 Нм на борда. Това трябва да позволява до 90 км в час. Компанията твърди спринт от място до 50 метра за пет секунди.
VW заема водещо място в Европа с EV през първото полугодие
Най-продаван Tesla Model 3; Renault, Nissan се спъват
VW ID4
Силнeн растеж на регистрациите на EV с 124 % до 483 304 единици
Появата на ID4 помогна на VW да се превърне в най-продаваната европейска марка електромобили
Volkswagen Group стана водещ доставчик на електрически автомобили в Европа през първата половина на годината, побеждавайки Stellantis и Tesla, тъй като купувачите се насочиха към нови модели като VW ID4 SUV.
Най-продаваният модел през този период обаче бе Tesla Model 3 с 66 734 продажби, което е повече от двойно второто място на VW ID3.
Силният растеж стимулира регистрациите на електромобили 124 % до 483 304 единици, според данни за 18 държави от Западна Европа, събрани от базирания в Берлин анализатор на пазара на електромобили Матиас Шмид.
Ръстът до голяма степен се дължи на Германия, която днес е най-големият европейски пазар на електромобили по продажби, след като пазарният дял на страната на изцяло електрически автомобили се увеличи до 11 % от 3,7 % през същия период на миналата година.
Германия представлява 31 процента от всички електрически автомобили, продадени в Западна Европа – 148 716 за периода.
Скачането на продажбите на електромобили в Германия, което отчасти се дължи на щедри стимули за покупки, помогна на VW Group да се утвърди като лидер на европейския пазар.
Норвегия отбелязва 11 811 нови регистрации на електромобили през август
Най -успешният модел на Норвегия за всички типове задвижвания през август беше Tesla Model Y с 1308 нови регистрации.
Източник: ofv.no, ofv.no, eu-evs.com
В Норвегия през август бяха регистрирани 11 811 нови електрически автомобила. Делът на електрическите автомобили в регистрациите на нови леки автомобили е бил 71,9 % миналия месец. Най -успешният модел на Норвегия за всички типове задвижвания през август беше Tesla Model Y с 1308 нови регистрации.
В сравнение с август 2020 г. (5 704 нови регистрации), 11 811 електрически автомобила са увеличение със 107 %. По това време делът на електрическите автомобили при новите норвежки регистрации е 52,8 %. През юли 2021 г. 6731 нови електрически автомобила все още бяха регистрирани в Норвегия, но новите регистрации като цяло намаляха през юли, вероятно поради празници.
Според изявление на Норвежкия орган за пътна информация (OFV), общо 66 612 електрически автомобила са били новорегистрирани през текущата година, което съответства на пазарен дял от 60 %.
