производство
Tesla планира да произвежда повече модели в Германия
Първоначално това ще бъде Model 3, който е тясно свързан с Model Y, но не са изключени и други модели
teslamag.de
След началото на доставките на първия Model Y Performance, произведен в Gigafactory Berlin-Brandenburg, Tesla планира постепенно да разшири производството. Скоро ще последват нови цветове на боята, а по-късно ще бъдат произведени още модели в Германия, според Илон Мъск.
Всички превозни средства, доставени на 23 март, бяха боядисани в черно Model Y Performance. Според различни публикации в социалните медии на клиентите, скоро ще бъдат доставени и бели превозни средства – тази стъпка беше обозначена и от сроковете за доставка в конфигуратора на Tesla.
Въпреки това, конфигураторът все още изброява познатите цветове „Pearl White Multi-Coat“, „Solid Black“, „Midnight Silver Metallic“, „Deep Blue Metallic“ и „Red Multi-Coat“. Но те няма да бъдат пуснати на пазара в тази форма, както съобщава Teslamag, позовавайки се на изявления на Илон Мъск при откриването на завода. „След няколко месеца“ първо ще бъде налично покритието в специално „Crimson Red“ за Model Y и след това със сребрист тон. Това също беше загатнато, но все още не беше потвърдено в тази форма.
Mercedes-Benz се присъединява към Automotive Cells Company (ACC) като бъдещ равен акционер
Третата гигафабрика ще бъде в Италия
24 март 2022 г.
Stellantis, TotalEnergies/Saft и Mercedes-Benz финализираха споразумението за въвеждане на Mercedes-Benz като нов,
равностоен партньор на Automotive Cells Company (ACC). Партньорите се ангажираха да увеличат индустриалния капацитет на ACC до най-малко 120 ГВтч до 2030 г.
Дотогава нейните френски (Billy-Berclau/Douvrin) и немски (Kaiserslautern) централи ще могат да произвеждат поне 40 ГВтч годишно срещу първоначално планираните 24 ГВтч. В допълнение, индустриалният отпечатък на ACC ще бъде обогатен от трета производствена площадка в Термоли, Италия.
На 21 март беше подписан Меморандум за разбирателство между ACC и италианските власти, за да се формализира желанието на акционерите да инвестират в Италия, както и на италианските власти да подкрепят тази инвестиция.
Новото акционерно споразумение подлежи на обичайни условия за затваряне, включително регулаторни одобрения.
Audi спира производството на различни модели до април заради войната в Украйна
На други модели се очаква да бъде възобновено в средата на април, но първоначално само при ниски обеми
Най-голямата пречка за Audi е недостигът на кабелни снопове, които доставя от Украйна
carscoops.com
Публикувано на 24 МАРТ 2022
В писмо, изпратено до дилърите, разгледано от Automobilwoche, Audi разкри, че „ще спре производството на някои места за
дни или седмици“. Моделите, за които се смята, че са засегнати, включват Q4 e-tron, A4, A5, A6, A7, TT, Q7 и Q8. Audi предупреди, че дилърите трябва да бъдат подготвени за „значително по-дълги срокове за доставка“ на тези модели.
Audi спира да приема поръчки за Plug-In хибриди в Европа в резултат на кризата в Украйна.
Разбираемо е, че Audi ще възобнови производството на A4, A5, A6 и A7 през първата и втората седмица на април, докато производството на моделите TT, Q8 и Q4 e-tron се очаква да бъде възобновено в средата на април, но първоначално само при ниски обеми.
Automobilwoche добавя, че A1, A3, Q2 e-tron, Q5 и A8 са били засегнати само в малка степен от войната.
Toyota и Nissan възобновяват производството в Русия до края на март
В началото на месеца производството беше спряно
RusAutoNews, 24 март 2022 г. – Японските автомобилни производители Toyota и Nissan планират да възобновят
производството на автомобили в Русия в края на този месец. Това каза председателят на градския комитет за индустриална политика, иновации и търговия Кирил Соловейчик, предаде АвтоНовостиДня.
Както беше съобщено по-рано, Toyota спря производството в завода си в Санкт Петербург на 4 март поради прекъсвания на веригата за доставки. Преустановени са и доставките на автомобили Toyota и Lexus за Русия, поради прекъсвания в регионалната верига за доставки.
Заводът на Nissan в Санкт Петербург влезе в триседмичен престой на 14 март. Компанията също така спря износа на автомобили за Русия.
Русия казва, че ще вземе решение за бъдещото използване на московския завод на Renault следващата седмица
Renault ще оцени възможностите си за мажоритарния си дял в Автоваз
Кремъл предположи, че може да национализира активи на чуждестранни фирми, напуснали страната
Табло с логото на Renault е изложено близо до автомобилен салон в Санкт Петербург, Русия, 24 март 2022 г. REUTERS
reuters.com
24 март (Reuters) – Руските власти ще решат как да използват завода на Renault (RENA.PA) в Москва до края на следващата седмица, съобщи Министерството на индустрията и търговията в четвъртък, – бел. ред. 24 март – след като автомобилният производител обяви, че спира дейността си там.
Renault, най-големият играч на руския автомобилен пазар, заяви в сряда, че е спрял производството в завода и ще оцени възможностите си за мажоритарния си дял в Автоваз, руският автомобилен производител номер 1 след нахлуването на Русия в Украйна.
Коментарите на правителството за бъдещето на фабриката идват, след като Кремъл предположи, че може да национализира активи на чуждестранни фирми, напуснали страната.
Акциите на Renault поевтиняха, след като компанията спря завода в Москва
Това направи автомобилния производител най-големият губещ във френския индекс
ПАРИЖ, 24 март (Reuters) – Акциите на френския автомобилен производител Renault (RENA.PA) поевтиняха в началото на търговията в четвъртък – бел. ред. – 24 март, след като компанията обяви на 23 март, че спира дейността си в завода си в Москва.
Акциите на Renault поевтиняха с около 2% в 08:11 GMT, което направи автомобилния производител най-големият губещ във френския индекс на сините чипове CAC40.
Renault, западният автомобилен производител, който е най-изложен на руския пазар, също заяви, че ще прецени опциите за мажоритарния си дял в Avtovaz (AVAZI_p.MM), руският автомобилен производител номер 1.
Украинският президент Владимир Зеленски в сряда – бел. ред. на 23 март – обвини Renault във финансиране на войната. Външният министър по-късно през деня приветства хода на Renault.
„Смятаме, че този стратегически ход ще насочи вниманието на инвеститорите към основните операции на Renault, които бяха до голяма степен преструктурирани през последните години“, казаха в бележка анализаторите на JP Morgan.
Как войната в Украйна може да забави продажбите на електрически автомобили
Нахлуването на Русия в Украйна разтърси световния пазар на никел, просто защото полезните свойства на метала са важни като съставка в електрическите автомобилни батерии, повишавайки опасенията, че високите разходи могат да забавят прехода от изкопаеми горива
New York Times
Стойността на никела се удвои в някакъв момент през последната седмица, което накара London Steel Trade да замрази
купуването и продажбата и успешно да доведе до застой на световния пазар на никел. След две години хаос във веригата, предизвикан от пандемията, епизодът предложи допълнително доказателство за това как геополитическото напрежение разрушава взаимоотношенията за покупка и продажба, които корпорациите веднага поеха без никакво съображение, принуждавайки ги да преосмислят мястото, където получават елементите и металите те използват за производство на автомобили и много различни стоки.
Автомобилните производители и различни корпорации, които искат никел, в допълнение към различни сурови батерии като литий или кобалт, започнаха да търсят методи за защита срещу бъдещи сътресения.
Volkswagen, например, започна да открива моментално пазаруване на никел от минни корпорации, спомена Маркус Дюсман, шеф на подразделението Audi на производителя на автомобили, в интервю преди дни. „Необработените доставки ще бъдат проблем с години, които да се връщат“, спомена той.
Перспективата, че разширяването на геополитическото напрежение е по-вероятно да се ускори, прави опитът на САЩ и Европа да развият домашни доставки на стоки, които иначе винаги идват от Русия. Има находища на никел, например, в Канада, Гренландия и дори Минесота.
Suzuki инвестира 1,14 милиарда евро в завод за електромобили в Индия
Сделката беше подписана с индийския щат Гуджарат в присъствието на японския премиер Фумио Кишида и
неговия индийски колега Нарендра Моди
lobalsuzuki.com, thehindubusinessline.com
Японският производител Suzuki подписа меморандум за разбирателство с индийския щат Гуджарат за изграждане на фабрика. Според споразумението там трябва да се монтират и батериите.
Сделката беше подписана с индийския щат Гуджарат в присъствието на японския премиер Фумио Кишида и неговия индийски колега Нарендра Моди. Според Suzuki, Меморандумът за разбирателство (MoU) предвижда инвестиции от 150 милиарда йени или еквивалента на 1,14 милиарда евро в Гуджарат.
Меморандумът за разбирателство е сключен от дъщерното дружество Suzuki Motor Gujarat Private Limited (SMG) с държавата. SMG вече има голям завод за автомобили в Hansalpur Becharaji. Това е единственият завод в Индия, който е изцяло собственост на Suzuki – всички останали заводи са собственост на Maruti Suzuki, който се появи от придобиването от Suzuki на индийския производител Maruti Udyong.
Китайският гигант за батерии CATL ще строи фабрика в Америка
Още не е взето решение най-големият производител на EV клетки в света кое място ще избере – в Мексико, САЩ или Канада
bloomberg.com, autonews.com
Китайският производител на акумулаторни клетки CATL обмисля изграждането на фабрика за клетки с производствен
капацитет от 80 GWh в Северна Америка. Медиен доклад разкрива, че китайската компания все още не е взела решение за местоположение и че Мексико, САЩ и Канада са вероятни кандидати.
Запознати казаха на Bloomberg, че инвестицията може да достигне до пет милиарда долара (4,5 милиарда евро). Когато бъде завършен заводът, той може да наеме до 10 000 души. Датата за евентуално начало на строителството не е разкрита, нито източниците казват кога трябва да се стигне до крайния етап на развитие.
Според Bloomberg източници казаха, че делегация от ръководители на CATL вече е пътувала до Мексико за срещи в началото на март. Резултатът от тези разговори не е разкрит, но компанията изрично обмисля места в САЩ, Мексико и Канада. Източниците казаха, че има „загриженост относно наличието на работна ръка и други търговски въпроси“. Това може да предполага, че Мексико може да е фаворит.
CATL не коментира пред Bloomberg информацията за възможна експанзия в Северна Америка. Това, което е ясно обаче, е, че с производствена база в Северна Америка или региона на NAFTA, CATL може да избегне скъпи вносни мита, които биха били наложени при внос на клетки, построени в Китай.
Ford ускорява електрическата офанзива в Европа със седем нови модела
Производителят на автомобили също ще построи гигафабрика за батерии в Турция и постепенно ще премахне емисиите от микробуси до 2035 г.
Електрическа версия на Puma, най-продаваното пътническо превозно средство на Ford в Европа миналата година, ще се предлага от 2024 г.
theguardian.com
Ford ускори своите планове за електрически превозни средства за Европа, пускайки седем нови модела, обявявайки гигафабрика за батерии в Турция, удвоявайки инвестициите в Германия и постепенно премахвайки емисиите от микробуси до 2035 г.
Американският производител преди това обеща да направи всички автомобили в Европа електрически до 2030 г., но не е определил крайна дата за търговски превозни средства. Този ход хвърля допълнително съмнение върху бъдещето на завода на Ford в Дагенхам във Великобритания, който произвежда дизелови двигатели за микробуси Transit.
Ford заяви, че ще пусне седем нови електрически модела в Европа до 2024 г. и се насочва към продажбите на 600 000 електромобила годишно на континента до 2026 г. – огромно увеличение. Единственият му модел, който в момента се продава, Mustang Mach E, внесен от Мексико, продаде само 23 000 бройки през 2021 г.
Ford преструктурира бизнеса си по-рано този месец, за да съсредоточи усилията си да настигне конкурентите в производството на електрически превозни средства. Председателят на Ford of Europe – Стюарт Роули, каза, че компанията „крачи в нашето бъдеще“ и „капитализира нашите силни страни, за да изградим процъфтяващ, печеливш бизнес, като същевременно прави нашата част за защита на планетата“.
