електробуси
Електрически автобуси, „произведени в Москва“.
Първите електробуси на Kamaz започнаха да обслужват маршрути
Завод SVARZ в Москва за производство на електрически автобуси
Първите електрически автобуси, произведени в Москва, тръгват по маршрути. Пусна се първата партида от 25 електрически автобуса на московския завод за сглобяване. Първите 10 броя тръгнаха по маршрути в началото на юни.
Заводът е открит от руския производител на превозни средства Kamaz.
Производствената площадка е разположена на територията на Авторемонтно-строителния завод „Соколники“ (SVARZ) – клон на Държавното унитарно предприятие „Мосгортранс“.
Съответно, поточна линия, проектирана да произвежда до 500 електрически автобуса годишно, ще работи в SVARZ като първи етап. Kamaz обяви преминаване към базираното в Москва производство на електрически автобуси през 2019 г.
Цехът за производство на електрически автобуси в SVARZ е замислен още през 2019 г., като основната му цел е да намали времето за сглобяване, доставка, поддръжка на транспорта и да спести от логистика. През август 2020 г. проектното решение за реконструкция и ремонт беше готово. Проектът е реализиран с подкрепата на правителството на Москва.
КАМАЗ отваря център в Москва за производство на електрически автобуси
Ще се произвеждат до 500 електрически автобуса годишно
Източник: greencarcongress.com
Москва вече е най-големият оператор на електрически автобуси в Европа с 600 електрически автобуса в експлоатация по маршрутите си. Градът планира да закупи още 1600 електробуса през следващите няколко години, с цел да замени дизеловия парк.
Сега руският производител на тежкотоварни камиони KAMAZ откри център за производство на електрически автобуси в Москва. Производствената площадка е разположена на територията на Авторемонтно-строителния завод „Соколники“ (SVARZ) – клон на Държавното унитарно предприятие „Мосгортранс“.
Първият етап в SVARZ ще работи поточна линия, предназначена да произвежда до 500 електрически автобуса годишно.
На втория етап КАМАЗ ще реконструира друга производствена сграда с площ от около 3000 квадратни метра, което ще позволи да се произвеждат още около 200 електрически автобуса годишно и да се извършва сервизно обслужване на оборудването.
