продажби
Продажбите на Mercedes-Benz EV нараснаха със 73 процента през 2023 г.
Mercedes-Benz Passenger Cars достави общо 222 600 електрически автомобила през 2023 г. Това съответства на увеличение от 73 процента в сравнение с предходната година. В сравнение с BMW и VW, Mercedes е в средата по продажби на електрически автомобили.
media.mercedes-benz.com
Електрическите автомобили с батерии представляват единадесет процента от общите продажби на Mercedes-Benz Passenger
Cars миналата година. Ако включим и plug-in хибридите, делът е 19 процента. Погледът към другите големи производители на автомобили помага да се погледнат нещата в перспектива. BMW Group е продала общо 376 183 напълно електрически превозни средства през 2023 г. (+74,4% в сравнение с 2022 г.), което й осигурява EV дял от 14,7 процента. Следователно импулсът на растеж при Mercedes и BMW е почти идентичен. Електрическите автомобили обаче вече представляват по-голям дял от бизнеса на BMW.
VW е продал около 394 000 напълно електрически превозни средства в световен мащаб през 2023 г., което съответства на умерено увеличение от 21,1 процента в сравнение с предходната година и представлява само осем процента от общите продажби на VW. Автомобилите с двигатели с вътрешно горене продължават да доминират продажбите на Volkswagen.
Но обратно към Mercedes. Общите продажби на Групата са нараснали с 1,5% до 2 491 600 коли и ванове през 2023 г. За разлика от това, бизнесът с електрически автомобили нарасна значително с увеличение от 73%.
Пазарът на Китай нараства с 9,5 милиона електрически коли и plug-in хибриди през 2023 г.
Продажбите на електрически автомобили и plug-in хибриди в Китай отново се повишиха значително в края на 2023 г. 1,19 милиона нови единици в статистиката от декември увеличиха общите годишни продажби в Китай до около 9,5 милиона plug-in коли.
cnevpost.com, volkswagengroupchina.com.cn, ir.xiaopeng.com,
ir.nio.com, carnewschina.com, carnewschina.com, autonews.gasgoo.com, autonews.gasgoo.com
След като месечната граница от един милион новорегистрирани нови енергийни превозни средства (NEV) беше надхвърлена
за първи път през ноември, продажбите на NEV се покачиха до около 1,19 милиона единици през декември, според данни на Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM) – an ръст от 46 на сто спрямо декември 2022 г. и 16,1 на сто спрямо предходния месец. От тях около 825 000 са електрически автомобили с батерии (+32% на годишна база, +18% спрямо ноември) и 364 000 plug-in хибриди (+93% на годишна база, +13% спрямо ноември). CAAM регистрира 2000 продажби на превозни средства с горивни клетки през декември.
От всички задвижвания, 3,16 милиона автомобила са продадени в Китай през декември, което е увеличение от 23,5% в сравнение с декември 2022 г. и 6,3% в сравнение с ноември. Това води до дял на NEV от 37,7% от общия пазар (+34,5% спрямо ноември).
Като цяло през 2023 г. в Китай са продадени почти 6,7 милиона BEV и около 2,8 милиона PHEV, т.е. общо близо 9,5 милиона коли със свещи. Това представлява увеличение от 38 процента в сравнение с 2022 г. Общите продажби на превозни средства в Китай през 2023 г. бяха 30,1 милиона единици, надхвърляйки границата от 30 милиона за първи път. Малко под едно от всеки три продадени превозни средства през 2023 г. (31,6 процента) е NEV. Продължение
BMW увеличава продажбите на EV със 75 процента през 2023 г.
BMW Group е продала общо 376 183 изцяло електрически превозни средства през 2023 г. Това е със 74,4% повече в сравнение с 2022 г., като основната марка BMW постига още по-силен растеж благодарение на няколко нови модела, докато Mini отбелязва само леко увеличение.
bmwgroup.com
Кратък преглед: През 2022 г. BMW Group продаде 215 755 напълно електрически превозни средства от марките BMW и Mini,
което съответства на ръст от 107,7 процента. По това време марката BMW е продала 172 001 електромобила с батерии.
През 2023 г. обаче само марката BMW е продала почти толкова електрически автомобили, колкото цялата група през 2022 г. Миналата година 330 596 електрически BMW са били предадени на клиенти – 92,2% повече в сравнение с предходната година. При всички видове задвижване, марката BMW е доставила 2 253 835 автомобила (+7,3 процента), което довежда дела на EV до 14,7 процента.
Включително марките Mini и Rolls-Royce, BMW Group достави 2 555 341 автомобила (+6,5%), включително 376 183 BEV. Това представлява EV дял от 14,7 процента.
За текущата година BMW се стреми към дял на EV от 20 процента; всеки пети от новите автомобили на компанията ще има изцяло електрическо задвижване. До 2025 г. тази цифра ще бъде 25 на сто. Продължение
VW увеличи доставките на EV с 21 процента през 2023 г.
Марката VW достави около 394 000 напълно електрически превозни средства по целия свят през 2023 г., което е увеличение от 21,1% в сравнение с предходната година. Въпреки това бизнесът с автомобили с вътрешно горене остава силно доминиращ във Volkswagen.
volkswagen-newsroom.com
Във всички задвижващи системи автомобилният производител е доставил 4,87 милиона автомобила VW през 2023 г., което
Volkswagen ID.4
представлява увеличение от 6,7 процента. По този начин растежът на акумулаторните електрически превозни средства е по-динамичен с гореспоменатото увеличение от 21,1 процента. Но с 394 000 напълно електрически превозни средства – т.е. дял от около осем процента от продажбите – това остава вторичен бизнес за VW. През 2022 г. базираната във Волфсбург компания достави приблизително 330 000 електрически коли.
Други скорошни статистики също поставят цифрите на VW в перспектива: BMW Group, например, продаде почти подобен брой BEV през 2023 г., а именно общо 376 183, което е увеличение от 74,4 процента в сравнение с 2022 г. Tesla и BYD постигнаха цифри за продажби в напълно различни измерения: Tesla достигна 1,81 милиона, а BYD – 1,57 милиона продадени BEV.
В годишния си доклад Volkswagen почти не прави допълнителни спецификации за сектора на електронната мобилност. Например, компанията не отчита отделно плъгин хибридите в изявлението си. VW посочва Китай, Германия, САЩ, Обединеното кралство, Швеция, Франция, Норвегия и Белгия като най-големите BEV пазари за своята основна марка. Класацията се основава на абсолютни числа, които не са изброени в подробности. Продължение
Около половин милион нови електрически автомобили, регистрирани в Германия през 2023 г.
Растежът леко намаля – и въпреки това електрическият автомобил бие дизела в Германия: с над 500 000 нови електрически автомобила електрическото задвижване се е утвърдило по немски пътища, докато хибридите на приставка са в спад.
Ето всички годишни данни за 2023 г.
kba.de
Според официални данни на германската федерална администрация на автомобилния транспорт, 524 219 нови електрически
автомобили са регистрирани в Германия миналата година, което отбелязва увеличение от 11,4 на сто. Въпреки това, пазарът на хибриди за приставки се срина през 2023 г. със 175 724 нови регистрации в сравнение с предходната година-спад от около 50 на сто.
В годишния доклад, публикуван от KBA, през 2023 г. имаше 2,84 милиона нови автомобили във всички видове задвижване. Това означава, че пазарът на автомобили като цяло е нараснал със 7,3 % в сравнение с 2022 г.
Общо 524 219 електрически автомобили се търкаляха.Това съответства на пазарен дял от 18,4 на сто и ръст от 11,4 % (малко по -динамичен от пазара като цяло). През 2022 г. все още има 470 559 нови електрически автомобили.
Инерцията обаче се забави: през 2022 г. сегментът на BEV все още нараства с 32,2 % в сравнение с 2021 г. с подобен пазарен дял (17,7 на сто). По това време обаче имаше и цялостна, надеждна субсидия. Продължение
Регистрациите на електромобили в Норвегия надхвърлят 100 000 през 2023 г.
Общо 104 590 електрически коли са били новорегистрирани в Норвегия през 2023 г., въпреки че продажбите на електрически автомобили леко са отслабнали през декември.
През последните дванадесет месеца изцяло електрическите автомобили представляват 82,4% от всички регистрации на нови автомобили.
ofv.no
Общо точно 126 953 нови пътнически автомобила са регистрирани в Норвегия през 2023 г., включително 104 590 BEV и 10 169 plug-in хибрида. Общият пазар на леки автомобили се сви с 27,2% в сравнение с 2022 г. (по-конкретно с 47 363 леки автомобила по-малко).
Най-успешният модел досега беше Tesla Model Y
За сравнение пазарът на BEV загуби малко по-малко: 24,4 процента. Пазарът на PHEV отбеляза лек ръст до 36,9 процента. Резултатът е, че делът на леките автомобили BEV в общия пазар на нови регистрации се е повишил леко от 2022 г. до 2023 г.: от 79,3 на 82,4 процента.
Декември беше доста слаб по норвежки стандарти: 8 957 електрически коли бяха добавени миналия месец (-72,6% в сравнение с много силния декември 2022 г.), което съответства на 73,6% дял на чисто електрическите автомобили в общите нови регистрации на леки автомобили.
Най-успешният модел досега беше Tesla Model Y, който регистрира 1366 нови регистрации в Норвегия през декември и 23 085 за цялата година. Това дава на Model Y пазарен дял от 18 процента за 2023 г. (след 10 процента през 2022 г.).
VW ID.4 следва далеч назад с 6614 нови регистрации, натрупани през годината (5,2 процента пазарен дял), Skoda Enyaq с 5740 нови регистрации (4,5 процента) и Toyota bZ4X с 5395 нови регистрации (4,2 процента). Продължение
Как основателят на BYD Уанг Чуанфу се превърна от сирак в милиардер
Строител на EV империя, която побеждава Tesla на Илон Мъск
Състоянието на основателя на BYD Уанг Чуанфу е около 15 милиарда долара.
Уанг Чуанфу израства като сирак в един от най-бедните региони на Китай.
Сега един от най-богатите хора в Китай, неговата компания BYD току-що изпревари Tesla в глобалните продажби на EV.
От спечелването на одобрението на Уорън Бъфет до спечелването на състезанието за електрически автомобили, ето историята на Чуанфу.
Това е приказка за съвременната епоха: сирак от един от най-бедните региони на Китай се издигна до милиардер, основател
на водещия световен производител на електрически автомобили.
Автомобилите на BYD вече се продават в повече от 60 страни и компанията току-що изхвърли Tesla от първото място като най-големият производител на електромобили в света, продавайки 42 000 коли повече от своя съперник в САЩ миналата година.
История на произхода
Роден през 1966 г. в земеделската провинция Анхуей в източен Китай, Чуанфу е отгледан от по-големите си братя и сестри, след като родителите му, и двамата производители на ориз, почиват.
Той получава стипендия за изучаване на химия в Central South University, известен тогава като Central South Industrial University, а по-късно получава магистърска степен по технология на батериите от Пекинския институт за общи изследвания на цветните метали, сега известен като GRINM Group. Продължение
BYD победи Tesla по продажби през последното тримесечие на 2023 г.
BYD изпревари Tesla като глобален пазарен лидер за електрически автомобили за първи път през четвъртото тримесечие на 2023 г. Китайският производител е продал повече от половин милион електрически автомобили между октомври и декември. Въпреки че Tesla постави нов рекорд за доставка през четвъртото тримесечие, тя не достигна тази марка.
cnevpost.com
BYD продаде 526 409 електрически автомобила по целия свят през последното тримесечие на 2023 г., повече от Tesla с
нейните 484 507 електрически автомобила, доставени през същия период. BYD също достави 416 242 plug-in хибрида. Както е известно, тексаският конкурент, който на 2 януари публикува последните си данни за производство и доставки, произвежда само BEV. Изразено в проценти, китайският производител е с 8,65% пред Tesla по отношение на доставките през последните три месеца.
Въпреки това Tesla остана пред BYD през 2023 г. като цяло с 1 808 581 доставени електрически автомобила. Китайците са доставили 1 574 822 електрически автомобила през последните дванадесет месеца. Тенденцията е нарастване с различни темпове и за двата производителя. Продажбите на BEV на Tesla се повишиха с 38 процента на годишна база, продажбите на леки автомобили BEV на BYD със 73 процента.
В миналото BYD също произвеждаше превозни средства с вътрешно горене, но от март 2022 г. се фокусира изключително върху превозни средства с нова енергия (NEV), които включват електрически автомобили и plug-in хибриди. Между другото, 2128 електрически търговски превозни средства, продадени от китайския производител през четвъртото тримесечие, не са включени в горното сравнение. Продължение
Ръстът на продажбите на автомобили в Китай се ускорява през ноември, тъй като ценовата война се засилва
Продажбите на автомобили възлизат на общо 2,1 милиона единици миналия месец, показват данни на Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA)
reuters.com/world/china
ПЕКИН/ШАНХАЙ, декември (Reuters) – Продажбите на пътнически превозни средства в Китай са нараснали с 25,5%
през ноември спрямо година по-рано, по-бързо от предходния месец и удължавайки растежа до четвърти месец, показват данни на индустрията в петък, след като автомобилните производители засилиха ценовата битка за постигане на целите на продажбите.
Продажбите на автомобили възлизат на общо 2,1 милиона единици миналия месец, показват данни на Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA), докато растежът се ускорява от скока от 9,9% през октомври.
Продажбите на нови енергийни превозни средства – електрически превозни средства и plug-in хибриди – нараснаха с 39,8% през ноември спрямо година по-рано, надминавайки ръста от 37,5% през октомври и представлявайки 40% от общите продажби на автомобили, тъй като промоциите и отстъпките се засилиха към края на годината . Продължение
Глобалните продажби на EV достигнаха нов рекорд през ноември
Продажбите на BEV и PHEV достигнаха нов месечен рекорд от 1,4 милиона единици спрямо 1,1 милиона през ноември 2022 г.
reuters.com/business/autos-transportation
ЛОНДОН, декември (Reuters) – Глобалните продажби на електрически превозни средства с батерии (BEV) и plug-in хибриди (PHEV) се повишиха с 20% спрямо предходната година, тъй като силният растеж в Северна Америка и Китай компенсира по-ниските продажби в Европа, според проучване на пазара фирма Rho Motion.
Дръжка за зареждане презарежда електрическо превозно средство Volkswagen ID.4, паркирано на станция за зареждане на EV в Балтимор
Продажбите на BEV и PHEV достигнаха нов месечен рекорд от 1,4 милиона единици спрямо 1,1 милиона през ноември 2022 г.
„Продажбите продължават да растат въпреки многото негативни настроения на пазара и очакваме продажбите да останат силни през декември“, каза мениджърът на данни Чарлз Лестър пред Reuters.
След години на ускоряващ се растеж, някои автомобилни производители се опасяват, че продажбите на електрически автомобили в Европа и другаде може да се насочат към забавяне на търсенето, тъй като шофьорите чакат по-добри, по-евтини модели, които са след две до три години.
В световен мащаб BEV представляват 70% от продажбите, а PHEV съставляват останалите 30% през ноември, каза Rho Motion. Продължение
