електромобил
Audi PB18 e-tron Concept има подвижна седалка за шофьора
С електрически пробег от малко над 500 км
Automotive News Europe
Audi използва тазгодишната Pebble Beach Automotive Week в Калифорпния, за да покаже своята визия за бъдещето – и тя не е автономна.
Концептуалният автомобил PB18 e-tron е електрически състезателен за използване на или извън пистата. Той разполага с подвижна зона за сядане, която може да позиционира водача или отстрани, или в центъра на автомобила.
Audi нарече проекта Level Zero. Няма никакво ниво на автоматизация, тъй като е нужен шофьор, за да може да управлява напълно превозното средство през цялото време. Той се базира на стандартната архитектура на спортния автомобил MIDINGINE, но се захранва от твърда батерия и три електрически мотора, които могат да ускорят от 0 до 100 км в час за малко над 2 сек.
EQ Silver Arrow намеква за електрическото бъдеще на Mercedes
Напомня за състезателния W 125 Grand Prix използван от Рудолф Карачиола през 1937 г.
Automotive News Europe
Концептуалните автомобили не са безцелни. Те намекват за дизайна на марката, със стилистични знаци и технология, която се филтрира до производствени модели.
Със своите зашеметяващи линии, изцяло електрическата концепция на EQ Silver Arrow на Mercedes-Benz предлага поглед към някои елементи и технологии, които могат да се окажат в бъдещите електрически автомобили.
С EQ Silver Arrow, представена на Pebble Beach Concours d’Elegance, се напомня състезателния W 125 Grand Prix, смятан за най-мощния състезателен автомобил в продължение на три десетилетия. Mercedes-ът W 125, проектиран от Рудолф Ухленхаут, е използван от Рудолф Карачиола, за да спечели европейското първенство през 1937 г. 12-цилиндровият W 125 държи рекорда за скорост по обществените пътища (432,7 км в час) до ноември 2017 г.
„Калашников“ представи електрическия концепткар CV-1
Концернът щял да се конкурира с водещи производители …
Източник: tjournal.ru
Сн.: Kalashnikov.media
Концернът „Калашников“ представи концепткара CV-1, на базата на който компанията планира да създаде електромобил, способен да се конкурира с водещи световни производители. CV-1 е построен на каросерията на „ИЖ-21252“ и се явява „стенд за изпитания“ на сложни технологии.
Представителят на „Калашникова“ София Иванова потвърди плановете на концерна да се конкурира с водещи производители на електромобили, в това число и с Tesla. В компанията се отказаха да разкрият вероятни срокове на създаването на потребителски модел на електромобила CV-1 и неговата възможна цена.
Концепткарът е оборудван с батерия от 90 киловатчаса. Мощността на електромобила може да достига 500 киловата в пикове, а пробегът съставлява 350 км. Tesla Model 3 2018 г. може да мине с едно зареждане 500 км и има акумулатор от 85 киловатчаса.
Показаха електрическата концепция Rocketeer на Infiniti
Представа за електрическата революция на марката
Източник: Bloomberg
Infiniti свали покривалото от футуристична концептуална кола в Pebble Beach Concours d’Elegance. Наричана Prototype 10, изцяло електрическата машина представя плановете на марката за спортни, задвижвани с батерии машини.
„Колата напомня за 60-те години“, казва говорителят на Infiniti Кайл Баземоре. „Това е поглед за това, което предстои.“ В момент, когато голяма част от автомобилната индустрия се ориентира към утилитарния транспорт и дизайн, Infiniti показва нов поглед към бъдещето – като джет от филм.
Pininfarina PF0 Electric Hypercar показа футуристичната си кабина
Това ще бъде най-мощният спортен италиански автомобил
– 2000 к.с.
Източник: Automobili Pininfarina
Скиците показват високо технологична кабина, фокусирана върху водача.
2020 ще бъде годината, когато Automobili Pininfarina PF0 ще пусне хиперкара по улиците, но бъдещите собственици ще имат възможността да придобият впечатление от електрическата кола следващата седмица в Pebble Beach. Наречен „най-мощният италиански спортен автомобил, създаван някога“, електрическият звяр с висока производителност ще има впечатляващ дизайн за кабината, както е показано от новите тизери.
Виждаме само два бутона на таблото за управление, един вляво на драйвера, за да се премине през режимите на шофиране, а другият вдясно, като селектор на скоростите. Ъгловият волан, облицован с кожа и въглеродни влакна, изглежда също включва няколко бутона, но те са от типа чувствителни на допир.
Pininfarina Electric Hypercar изглежда елегантно в новите тийзъри.
Хайлайф: Електрическият Jaguar на Хари и Меган на Кралската сватба
E-type Zero е базиран на серия от типа E1 от 1968 г.
Източник: Jaguar Land Rover
Кралската сватбена кола, с която принц Хари и Мегън напуснаха замъка Уиндзор, беше изцяло електрическият тип E на Jaguar Classic, разкрит за пръв път през 2017 г. на събитието Tech Fest в Лондон, като марката обеща, че всички нейни автомобили ще бъдат електрически до 2020 г.
По-рано през деня Меган пристига в замъка Уиндзор във Phantom IV на кралицата от 1950 г., който е направен за Елизабет II, когато тя все още била принцеса.
E-type Zero е базиран на серия от типа E1 от 1968, която в някакъв момент е била снабдена с американски V8 двигател. Колата е възстановена и преобразувана в електрическа в новата щабквартира на JLR Classic в квартал Ковънтри.
Чрез поставянето на литиево-йонната батерия, където е бил известният шестцилиндров XK двигател, а електрическият мотор с мощност 220 кВт и редукторното предавка точно зад него – вместо четирите скорости, E-type Zero запазва почти същата динамика като оригинала. Нов профуксов съединител свързва електрическото задвижване с оригиналния диференциал и окончателното задвижване.
Bollinger B1 – електрически всъдеход с опростена конструкция
Мощността достига 360 к.с. и моделът може да измине до 320 км с едно зареждане
Младата американска компания Bollinger Motors официално представи своя първи модел – електрическия всъдеход Bollinger B1, който прави впечатление с максимално опростения дизайн както на екстериора, така и на интериора. B1 бе показан на частно медийно събитие от Classic Car Club в Манхатън,
В основата на модела е алуминиево шаси, оборудвано с два електромотора – по един на всяка ос. Те произвеждат общо 360 к.с., като може да се зареждат от батерии с капацитет 60 или 100 кВт/ч. В първия случай пробегът е 193 км, а във втория – 320. Зареждането на акумулаторите отнема между 7 и 12 часа, но при използването на специална зарядна станция е нужен около час.
SsangYong иска да направи първия електрически пикап в света
Намеква се за изцяло електрически автомобил, базиран на модела Musso
По insideevs.com
Очаква се южнокорейската марка, която е част от Mahindra & Mahindra, да представи първия си изцяло електрически модел около 2020 г., използвайки концепцията e-SIV като база.
В по-дългосрочен план, като пет години (2023 г.), електрификацията може да включва и приемане на SsangYong Musso, и има вероятност това да е първият електрически пикап в света (но тук много зависи от другите производители).
Новината за ориентиране към BEV бе потвърдена от управляващия директор по планиране на продуктите на SsangYong, Сунгчин Парк, по време на медийна конференция в Южна Корея.
Поръчките за електрическия SUV Audi e-tron започват на 17 септември
Притежателите на резервации ще могат да следят поръчките си на уебсайт
Концепцията на Audi e-tron quattro, автомобилното изложение в Франкфурт
Източник: greencarreports.com
Официалният дебют на автомобила на 30 август в Брюксел бе отложен, след ареста на изпълнителния директор на Audi Руперт Щадлер от властите в Германия заради ролята му в широко разпространения скандал за измами с емисии.
Сега обявяването бе пренасрочено за Сан Франциско на 17 септември, а Audi заяви, че ще получава поръчки за колата онлайн от същия ден.
След това притежателите на резервации на e-tron ще могат да следят поръчките си на специален уебсайт, за да видят кога ще бъдат построени, изпратени и доставени техните автомобили. Audi казва, че първите автомобили ще бъдат доставени в началото на 2019 г.
Audi ще разкрие окончателните спецификации за автомобила от 17 септември. Първоначалните оценки залагат пробег на около 250 мили за американските купувачи.
E-tron quattro ще бъде първият електрически автомобил на пазара с бързо зареждане с 150 к.с., което Audi може да зареди 80 процента от голямата батерия 95 кВт за 30 минути.
BMW Group продаде 60 660 плъгини от година насам
Това бележи увеличение с 42%
През юни доставките на моторни превозни средства на BMW Group възлизат на 13 806 автомобила в световен мащаб, което представлява увеличение от 47,6% спрямо същия месец на миналата година и най-високият месечен обем за BMW Group.
Годишните продажби на BMW i, BMW iPerformance и MINI електрифицираните превозни средства възлизат на 60 660 (+ 42,5%), което потвърждава позицията на BMW Group като водещ световен доставчик на премиум електрифицирана мобилност.
„Можем да видим колко добре клиентите реагират на пазари, където електромобилът се поддържа от редица мерки“, коментира Питер Нота, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за продажбите и марката BMW. „Например три четвърти от превозните средства, които продаваме в Норвегия, са електрифицирани, а една в три BMW Серия 5, доставена в Калифорния, вече е plug-in хибрид“.
С въвеждането на местно направения хибрид на BMW Серия 5 в Китай, електрифицираните продажби в най-големия общ пазар на BMW Group се увеличиха пет пъти през първите шест месеца в годината, като се продадоха общо 6295 бройки досега през 2018 г. Електрифицираните продажби през първата половин година се увеличиха значително на няколко други големи пазари, включително САЩ (12 015 / + 51,3%) и Великобритания (8823 / + 41,4%).
