Архив

Nissan

2022 Nissan Patrol Nismo – с 428 к. с. и F1 светлина за мъгла

Фейслифтираният SUV е на масивни 22-инчови джанти2022-nissan-patrol-nismo-facelift (1)

motor1.com

Nissan представи най-новия фейслифт на Patrol още през септември 2019 г., но едва сега по-горещата версия на Nismo се разкрива в актуализирания облик.

Високопроизводителният Patrol се движи на масивни 22-инчови джанти и приема изискана LED светлина за мъгла, подобна на автомобилите от Формула 1. За да го отдалечи от обикновения вариант, Nissan е променил предната решетка, като му е дал формата на пчелна пита, украсена с означение Nismo.

В основата на Patrol Nismo е същият атмосферен 5,6-литров V8 с 428 к. с. и 560 Нм въртящ момент, както преди, свързан със седемстепенна автоматична скоростна кутия. Това го прави с 28 к. с. по-мощен от стандартния V8 Patrol, като същевременно има същото количество въртящ момент.

Влизайки в кабината, фейслифтът на Nissan – Nismo Patrol има същите екрана, като при обикновения модел.

Продължение

2021 Nissan e-NV200 – с технологиите в популярния Leaf

Може да се избира между товарен e-NV200 и пътнически e-NV200 Evalianissan-e-nv200-40kwh-exterior-05

Източник: avtocar2020.com

Nissan e-NV200 от 2021 г. е преработен електрически микробус с нулеви емисии, който предлага разширен пробег, голям полезен товар, иновативни технологии и функционалност. Построен с помощта на технологиите, открити в популярния Nissan Leaf, електрическият ван е истинско откритие и влиятелен играч в сегмента на полезните превозни средства.

Електрическият микробус Nissan e-NV200 се предлага в товарен микробус с пет врати и пътническа версия със седем пътника, наречен Evalia.

Nissan e-NV200 е оборудван с актуализирана батерия с мощност 40 кВтч, която е увеличила обхвата на пробега с едно зареждане до 280 км според класификацията NEDC, което е адаптирало микробуса към реалността на неговия транспорт и експлоатация на товари. Това увеличение е повече от 60% подобрение в производителността в сравнение с предишната модификация и шофьорите могат да използват колата много по-дълго, като имат възможност да зареждат от европейската мрежа за бързо зареждане CHAdeMO.

Продължение

Nissan LEAF празнува 10 години с LEAF10 специално издание

Моделът е от първата вълна от съвременни електрически автомобилиNissan-LEAF10-1-scaled

Източник: Nissan

Nissan LEAF тази година навършва 10 години в Европа и за да отпразнува случая, японският автомобилен производител пуска специална версия на EV, наречена LEAF10, с известно вдъхновение от предстоящия си електрически кросоувър Nissan Ariya.

Nissan LEAF е истински OG в това поколение електрически автомобили, пускайки преди Model S, BMW i3, и точно до Chevy Volt, автомобили, които смятаме за първата вълна от съвременни електрически автомобили. Оттогава Nissan е продал над 500 000 Nissan LEAF, което предлага относително достъпна опция за хората, които искат електрическа кола, и все още е един от най-евтините EV, които можете да си купите чисто нови.

Продължение

Nissan ще бъде неутрален спрямо въглерода до 2050 г .

100 % от предлаганите нови превозни средства на ключови пазари ще бъдат електрифицирани до началото6a00d8341c4fbe53ef0263e98b943c200b-800wi на 2030-те

Nissan Motor Co., Ltd. си е поставила за цел да постигне въглероден неутралитет по време на дейността на компанията и жизнения цикъл на нейните продукти до 2050 г. „Жизнен цикъл“ включва извличане на суровини, производство, употреба и рециклиране или повторна употреба на превозните средства. Като част от тези усилия, до началото на 2030-те години всички изцяло нови автомобили на Nissan, предлагани на ключови пазари – Япония, Китай, САЩ и Европа, ще бъдат електрифицирани.

Nissan ще преследва допълнителни иновации в електрификацията и производствените технологии, за да постигне напредък по отношение на целта на компанията за въглероден неутралитет в следните стратегически области:

Иновации в областта на батериите, включително полупроводникови и свързани с тях технологии за разработване на конкурентни и по-ефективни електрически превозни средства;

По-нататъшно развитие на електрифицираните задвижващи системи e-POWER на Nissan за постигане на по-голяма енергийна ефективност;

Продължение

Nissan пуска изцяло новия Note в Япония

Изключително с второ поколение електрифициран двигател e-POWERnissan

До края на 2023 г. Nissan очаква да достави над 1 млн електроколи

Nissan пусна изцяло новия компактен автомобил Note в Япония, като продажбите му трябва да започнат на 23 декември. Новият Note ще се предлага изключително с електрифицираната задвижваща система e-POWER на Nissan. Като най-продаваният модел на компанията на родния пазар, автомобилът продължава да играе ключова роля в глобалния план за трансформация на бизнеса на Nissan NEXT.

Новият Note включва второто поколение електрически задвижващ механизъм e-POWER на Nissan – серийно хибридна задвижваща система, при която единствената функция на двигателя с вътрешно горене е да действа като генератор за производство на енергия за батерията.

Широко преработена, системата произвежда повече мощност, дава по-високо качество на шофиране и подобрена ефективност. Представлява стъпкова промяна в производителността, с отзивчиво ускорение, плавно забавяне и безшумност, които само електрифициран задвижващ механизъм може да достави.

Продължение

Правните проблеми на Госн се задълбочават

Nissan го съди за 95 милиона долара щети_104466107_mediaitem104466106

ТОКИО (Reuters) – Правните проблеми на Карлос Госн се задълбочиха с началото на гражданското дело в Йокохама, Япония, където бившият му работодател иска 10 милиарда йени (95 милиона долара) за обезщетение.

„Инициираните правни действия са част от политиката на Nissan да държи Госн отговорен за вредите и финансовите загуби, понесени на компанията поради (неговото) неправомерно поведение“, се казва в изявление на Nissan.

Госн, който ръководеше и френския автомобилен производител Renault SA RENA.PA, е в Ливан от януари, след като избяга от Япония, преди да бъде съден. Той отрича да е извършил някакви нарушения.

Прокурорите, които арестуваха Госн преди две години, го обвиниха, че е укрил 9,3 милиарда йени (88,6 милиона долара) като обезщетение, обогатявайки се за сметка на Nissan чрез плащания от 5 милиона долара в автокъща в Близкия изток и прехвърляйки временно личните финансови загуби в книгите на автомобилния производител.

Продължение

Европа: Nissan подобрява характеристиките на LEAF и намалява цените

Какви са промените и цените на модела електромобил2020-nissan-leaf

Nissan подобри малко предложението LEAF във Великобритания и очакваме подобни промени да се прилагат и в цяла Европа.

Британското подразделение на Nissan обяви преди дни нови технологии, по-стандартно оборудване и малко по-ниски цени за своята гама MY20 LEAF, които предполагаме, че скоро ще се разпространят и извън Обединеното кралство на други европейски пазари.

Производството на подобрения и по-конкурентен MY20 LEAF (както 40 кВч, така и 6 кВч версии) ще започне в завода в Съндърланд на 16 ноември. Нека видим какви промени ще има.

Първокласната облицовка LEAF e + Tekna ще струва £34 710 (включително £3 000 безвъзмездна помощ за автомобил), което е с £1685 по-малко от преди.

Други съществуващи версии (LEAF Acenta и N-Connecta 40 кВч и LEAF N-TEC 62 кВч) не виждат промени в цените, въпреки че Tekna 40 кВч е коригиран с £315, за да включва интелигентното огледало за обратно виждане на Nissan като стандарт.

Продължение

Nissan е направил повече от 500 000 електромобила Leaf – за 10 години

Юбилейният Leaf е произведен в Съндърланд, Англия, през август

500 000-ия Nissan Leaf и собственичката Мария Янсен

500 000-ия Nissan Leaf и собственичката Мария Янсен

Почти десетилетие след пускането на модела, Nissan съобщи, че е произвел повече от 500 000 електрически автомобила Leaf.

Юбилейният Leaf е произведен в завода на автомобилния производител в Съндърланд, Англия, през август, но Nissan отказва да го обяви.

Колата ще отиде при собственик в Норвегия – Мария Янсен.

„Със съпруга ми избрахме да си купим Nissan Leaf още през 2018 г. и ни хареса“, каза Янсен в изявление. „Ние сме много развълнувани да станем горди собственици на 500 000-ия Nissan Leaf. Тази кола наистина отговаря на нашите нужди с разширен обхват и усъвършенствани технологии.“

Nissan пусна първото поколение Leaf през декември 2010 г., което го направи първият изцяло електрически автомобил за масови пазари, пуснат в продажба. Настоящото второ поколение Leaf беше представено за моделната 2018 година.

Продължение

Личният R34 Skyline GT-R на Пол Уокър е рядък и скъп

Филмовата звезда била луда на тема автомобили…paul-walkers-personal-r34-skyline-gt-r-is-rare-and-expensive_1

По autoevolution.com

През годините Nissan направи много готини автомобили, но нито един не е толкова екзотичен като този. Той идва от Япония, казва се Годзила и струва пари за суперкола. R34 е може би най-добрият Skyline и този конкретен екземпляр е собственост на покойния Пол Уокър.

За разлика от много от неговите съ-звезди от „Бързи и яростни“, Уокър беше истински автомобилен луд. И според известния технически съветник Крейг Либерман, който е доставял автомобили за първите два филма, любовта на „Брайън О’Конър“ към всичко, когато е видял R32, който ще кара, в студиото.

След като завърши снимките на първия филм, Уокър получи R34 под наем от MotoRex за няколко месеца, за който много хора вярваха, че е негов. След това Уокър купува своя собствена, Skyline V-Spec през 1999 г. в цвят Sonic Silver.

Продължение

Концепцията за електрически миникар IMk на Nissan е на нова платформа

Поглед към бъдещата електрификация на компанията5e_6hwz7w

Новата концепция за електрически миникар IMk на Nissan визуализира следващата стъпка от стратегията на Nissan за електрификация и намеква за нова BEV платформа от компания, която изостава в развитието на EV, след силната пазарна лидерска позиция с пионерския си Leaf.

Nissan казва, че IMk е повече от строго функционален градски автомобил, проектиран да бъде стилен. Компанията казва, че го нарича поглед към бъдещето на автомобила ориентиран към града. Производителят също така твърди, че е подкрепен от изцяло нова EV платформа.

Както се очаква, концепцията трябва да илюстрира както градски EV, така и бъдещето на технологията за самоуправление. Тъй като това е просто концепция, не очакваме да бъде на производствено ниво, но много от технологиите би трябвало да се очаква да се спуснат в потенциален производствен модел.

Продължение