Произведе 291 189 Model 3 и Model Y и 14 218 Model S и Model X през първите три месеца на годината

4 март 2022, tesla.com, reuters.com

Tesla достави 310 048 електрически автомобила през първите три месеца на годината, повече от всяко предходно тримесечие. Производството спадна минимално от четвъртото тримесечие на 2021 г. до 305 407 автомобила. Но второто тримесечие започва с трудности.

Нека първо да разгледаме цифрите за първото тримесечие: от 310 048 доставки, 295 324 бройки са били отчитани от Model 3 и Model Y и 14 724 от Model S и Model X. Последните два модела все още не са доставени в международен план.

Tesla произведе 291 189 Model 3 и Model Y и 14 218 Model S и Model X през първите три месеца на годината. Това означава, че имаше голямо изоставане от четвъртото тримесечие, особено за двете по-малки серии модели – освен това важната фабрика в Шанхай беше затворена за няколко дни през март поради блокирането от вируса Corona там. В резултат на това производството през първото тримесечие падна с няколко единици по-малко от Q4 2021: тогава бяха произведени 305 840 Tesla, в сравнение с 305 407 превозни средства през първото тримесечие. Без блокирането в Шанхай, Tesla вероятно щеше да постигне ново рекордно тримесечие по отношение на производството.

Продължение →

Той признава, че това е агресивен план, но също така вярва, че все още може да бъде осъществим

Tesla Гига Шанхай износ

insideevs.com

26 март 2022 г.

Tesla иска да запази (и да осигури) позицията си на глобален лидер на електрически превозни средства и според своя основател и главен изпълнителен директор има големи амбиции да продаде дори повече автомобили, отколкото е днес. Автомобилният производител строи фабрики по целия свят, като планира да построи още повече и изглежда целта е да произвежда до 20 милиона EV годишно до 2030 г.

Сега компанията управлява около шестнадесет различни съоръжения по света, повечето от които или произвеждат автомобили, или произвеждат части за тях. Съвсем наскоро автомобилният производител наскоро достави първите превозни средства (кросоувъри Model Y), произведени в новата му фабрика в Германия (известна като Giga Berlin, Berlin Gigafactory или Gigafactory 4).

Миналата година беше най-добрата за автомобилния производител по отношение на обема на продажбите, тъй като успя да продаде близо един милион превозни средства – 936 172 по-точно – отбелязвайки почти 90 процента увеличение на годишна база в сравнение с 2020 г., когато компанията просто пропусна да достигне 500 000 марка за продажба; това отново беше значително подобрение спрямо 2019 г., когато бяха доставени 367 500 единици.

Продължение →

Първоначално това ще бъде Model 3, който е тясно свързан с Model Y, но не са изключени и други модели

teslamag.de

След началото на доставките на първия Model Y Performance, произведен в Gigafactory Berlin-Brandenburg, Tesla планира постепенно да разшири производството. Скоро ще последват нови цветове на боята, а по-късно ще бъдат произведени още модели в Германия, според Илон Мъск.

Всички превозни средства, доставени на 23 март, бяха боядисани в черно Model Y Performance. Според различни публикации в социалните медии на клиентите, скоро ще бъдат доставени и бели превозни средства – тази стъпка беше обозначена и от сроковете за доставка в конфигуратора на Tesla.

Въпреки това, конфигураторът все още изброява познатите цветове „Pearl White Multi-Coat“, „Solid Black“, „Midnight Silver Metallic“, „Deep Blue Metallic“ и „Red Multi-Coat“. Но те няма да бъдат пуснати на пазара в тази форма, както съобщава Teslamag, позовавайки се на изявления на Илон Мъск при откриването на завода. „След няколко месеца“ първо ще бъде налично покритието в специално „Crimson Red“ за Model Y и след това със сребрист тон. Това също беше загатнато, но все още не беше потвърдено в тази форма.

Продължение →

Мъск предава първите 30 коли в германския завод

Германският канцлер Олаф Шолц също присъства на събитието

Нови поръчки от завода се доставят от април

3500 работници на място, за да нараснат до 12 000

Активисти блокират входа на завода, магистрала в знак на протест

ГРЮНХАЙДЕ, Германия, 22 март (Reuters) – Илон Мъск беше аплодиран, докато наблюдаваше предаването на първите немски автомобили на Tesla (TSLA.O) в завода в Грюнхайде във вторник, – бел. ред. – вчера –  отбелязвайки началото на първия европейски център на американския автомобилен производител само два години след като беше обявено за първи път.

Германският канцлер Олаф Шолц и Илон Мъск присъстват на церемонията по откриването на новата Tesla Gigafactory за електрически автомобили в Грюнхайде, Германия, 22 март 2022 г. REUTERS

Силна музика звучеше, докато 30 клиенти и семействата им видяха за първи път блестящите си нови превозни средства с марка Tesla, ръкопляскаха и аплодираха, докато главният изпълнителен директор на Tesla –  Мъск, танцуваше и се шегуваше с феновете.

„Това е страхотен ден за фабриката“, каза Мъск, описвайки го като „поредната стъпка в посоката на устойчиво бъдеще“.

Мъск каза, че Tesla вероятно ще пусне тестова версия на своя нов софтуер Full Self-Driving в Европа, вероятно следващата година в зависимост от одобрението на регулаторите.

„Доста е трудно да се управлява напълно самостоятелно в Европа“, каза той на заводските работници във вторник, като каза, че трябва да се свърши много работа, за да се справят със трудни ситуации на шофиране в Европа, където пътищата се различават много в различните страни.

Въпреки че германският канцлер Олаф Шолц, който също присъства на събитието, похвали гигантската фабрика като бъдещето на автомобилната индустрия, тя се сблъска с опозиция и някои екологични активисти блокираха входа на фабриката, докато показваха банери, отбелязващи високото използване на вода.

Продължение →

Tesla ще увеличи производствения си капацитет в Китай до два милиона електрически коли годишно

reuters.com

Съобщава се, че Tesla планира да започне изграждането на нов завод в Шанхай още през следващия месец, за да удвои производствения си капацитет в Китай. Според доклад на агенцията това може да позволи на Tesla да увеличи производствения си капацитет в Китай до два милиона електрически коли годишно.

Това съобщи агенция Reuters, позовавайки се на запознати. Според доклада новата фабрика на Tesla трябва да бъде построена в близост до съществуващия завод. Той се намира в индустриалния парк Lin-gang Special Area в югоизточната част на метрополиса. Размерът на инвестицията и планираната дата на завършване не излизат от отчета.

Сегашният завод, известен още като Gigafactory 3 или Giga Shanghai, беше пуснат в експлоатация от Tesla след по-малко от година строителство, но само с едно производствено хале за Model 3. По-късно беше добавено друго хале, в което Model Y се строи. Не е известно колко голям ще бъде първият етап на разширяване на втория завод.

Продължение →

Обхватът с батерията с доказателство за концепцията е постигнат в пътен тест в Мичиган,  проведен през декември

Model S до 1200 км

Източник: insideevs.com, prnewswire.com

Американският start-up за батерии Our Next Energy (ONE) инсталира прототип на своята батерия Gemini в Tesla Model S и, според собствените си данни, постигна обхват от 752 мили или около 1200 километра.

ONE, който се поддържа от BMW наред с други, посочва капацитета на батерията, инсталирана в Tesla на 203,7 кВтч, и обемната енергийна плътност на 416 Втч/л. Казва се, че батерията в демонстрационното превозно средство използва същото място за инсталиране като оригиналната батерия в Model S Long Range Plus, който има капацитет от 103,9 кВтч. ONE не посочва теглото или гравиметричната енергийна плътност в съобщението за пресата.

Обхватът от 752 мили или 1210 километра с батерията с доказателство за концепцията беше постигнат в пътен тест в Мичиган, който се проведе през декември – така че вероятно дори не при оптимални климатични условия. Средната скорост беше 88,5 км в час.

Резултатите обаче бяха потвърдени и от трети страни на тестов стенд, каза ONE. При скорост от 55 мили в час, конвертираният Model S всъщност е изминал 882 мили. Това са 1419 километра.

Продължение →

Ръст от 87 процента в сравнение с 2020 г.

Tesla Service Center
Дрезден 2021

По tesla.com

Tesla достави общо 936 172 електрически автомобила миналата година – ръст от 87 процента в сравнение с 2020 г. През четвъртото тримесечие бяха доставени 308 600 превозни средства – повече от всякога за едно тримесечие.

С доставените 936 172 превозни средства, Tesla постигна ръст от 87 процента – по време на глобална полупроводникова криза, която парализира автомобилната индустрия в продължение на месеци.

Не е изненадващо, че лъвският дял от производството и доставките се дължи на по-малките серии Model 3 и Model Y. Tesla построи общо 906 032 бройки от двата модела и бяха доставени общо 911 208 автомобила от двете по-малки серии. За Model S и Model X Tesla посочва, че са произведени съответно 24 390 превозни средства и 24 964 превозни средства. Това вероятно ще бъдат предимно Model S Plaid.

Производството на двете големи серии модели беше спряно за дълго време, а доставките също започнаха по-късно през годината, отколкото първоначално се предполагаше – Model S се доставя отново от юни, а Model X от средата на октомври. Следователно през четвъртото тримесечие се наблюдава голям дял от обема на годината, с 13 109 построени модели S/X и 11 750 доставени. Това означава, че производството във Фремонт почти се е върнало на нивото преди паузата на производството.

Продължение →

Титлата се оспорва от VW и Renault, а продажбите на акумулаторни електрически превозни средства се разрастват

Tesla Model 3 е на път да бъде най-продаваният изцяло електрически автомобил в Европа през 2021 г. на фона на силни печалби в общите продажби на акумулаторни електрически превозни средства.

Продажбите на Model 3 са скочили с 84 процента до 113 397 до ноември, според данни от пазарния изследовател на JATO Dynamics.

Компактният хечбек ID3 на Volkswagen вероятно ще бъде на второ място. Продажбите на ID3 нараснаха със 125 процента до 63 109 през първите 11 месеца.

Renault Zoe, най-продаваният електромобил за 2020 г., е на път да бъде номер 3. За 11 месеца продажбите на Zoe са 60 551, което е спад от 27 процента.

Model 3 за последно оглави европейските класации за електромобили през 2019 г. През септември компактният седан беше първият изцяло електрически автомобил, който се превърна в най-продаваната кола в Европа като цяло за месеца, надминавайки обикновените най-продавани с двигатели с вътрешно горене като VW Golf и Renault Clio.

Пазарният дял на продажбите на електромобили в Западна Европа ще достигне рекордните 11 процента за 2021 г., прогнозира Матиас Шмид, автор на European Electric Car Report.

Цифрите са „много по-високи от първоначалните прогнози“ – отчасти заради кризата с микрочипове, каза Шмид пред Automotive News Europe.

Продължение →