Hybrid
Audi подобрява капацитета на батерията в Q5, A6 и A7 Sportback PHEV
С надстройката на батерията Audi продължава своята стратегия за електрификация
Audi подобри капацитета на батерията за Q5, A6 и A7 Sportback PHEV. Моделите TFSI e сега се предлагат с 14,4 кВтч нето (17,9 кВтч бруто), което поддържа увеличен електрически обхват до 91 километра (57 мили), измерен в съответствие с цикъла NEDC (73 км (45 мили) според WLTP ).
A6 Avant вече се предлага и като 50 TFSI e quattro. Цената му в Германия започва от 61 790 евро.
Максималният капацитет на зареждане е 7,4 кВт. Това позволява моделите на Audi PHEV да бъдат напълно заредени за около два часа и половина, когато са свързани с достатъчно мощна връзка за захранване. Размерите на литиево-йонната батерия не са се променили въпреки повишеното й енергийно съдържание.
Капацитетът на багажа, използваемостта и променливостта остават непроменени: В зависимост от модела, капацитетът на багажа е между 405 литра (A6 Avant) и 465 литра (Q5). Със сгъната задна седалка, максималното полезно пространство за багаж се увеличава съответно до 1535 литра (A6 Avant) и 1 405 литра (Q5). Подът на багажното отделение все още е равен, т.е. проектиран без стъпка, при всички модели.
Mitsubishi Outlander PHEV – най-продаваният SUEV PHEV в Европа през 2020 г.
Общо 26 673 броя са продадени в цяла Европа
Mitsubishi Motors ’Outlander PHEV завърши 2020 г. като най-продаваният хибриден SUV в Европа. Общо 26 673 броя са продадени в цяла Европа през 2020 г .; Outlander PHEV се превърна във втория най-продаван хибрид във всички сегменти, според JATO Dynamics.
Outlander PHEV се продава в повече от 60 държави от старта през 2013 г., а общия му общ обем на продажбите е достигнал 270 000 бройки към декември 2020 г.
Двумоторният 4WD, комбиниран със системата S-AWC (Super-All Wheel Control), позволява работа със спокойствие при различни метеорологични и пътни условия. Двата бордови контакта с максимална мощност от 1500 вата могат да доставят захранване от тяговата батерия на електронни уреди за свободно време на открито и като надежден източник на електричество при аварийни ситуации.
Тъй като OUTLANDER PHEV може да генерира своя собствена енергия, той може да захранва дома, използвайки оборудване от превозно средство до дома (V2H) до 10 дни на общо домакинство, когато е напълно заредено и заредено с гориво.
Нов 2021 DS 4 E-TENSE плъгин хибрид
Следващата електрифицирана DS ще бъде поставена над DS 3, но под DS 7 в гамата, когато излезе в
продажба по-късно през 2021 г.
Новият DS 4 E-TENSE plug-in хибрид беше разкрит изцяло. Автомобилът ще се предлага в три отделни версии – стандартният DS 4, стилът на SUV DS 4 Cross и луксозният DS 4 Performance Line – с избор на дизелова или бензино-електрическа хибридна мощност.
Той ще бъде пуснат в продажба през четвъртото тримесечие на 2021 г. и ще бъде предлаган от пускането на пазара с познат бензино-електрически хибриден задвижващ механизъм, наблюдаван в други модели на Stellantis Group, включително Peugeot 3008 Hybrid, DS 7 Crossback E-TENSE, Vauxhall Grandland X Hybrid и Citroen C5 Hybrid.
Той се състои от 1,6-литров бензинов двигател с турбокомпресор и електрически мотор, произвеждащ комбинирани общо 222 к. с. и предлагащ електрически пробег от 31 мили. Клиентите могат да изберат и обикновени бензинови двигатели със 128, 178 и 222 к. с. или дизел със 128 к. с. Осемстепенната автоматична скоростна кутия е единственият избор на трансмисия.
Започват продажбите на SUV Volkswagen Tiguan PHEV в Европа
Повече за нивата на изпълнение, възможностите и екипировката
Източник: greencarcongress.com
Вградената хибридна версия на Volkswagen на SUV на Tiguan – Tiguan eHybrid – вече е достъпна за конфигуриране и поръчка в Европа; началната цена в Германия е 42 413,11 евро (51 500 щатски долара).
Tiguan eHybrid има изцяло електрически обхват (WLTP) до 50 км (31 мили). В хибриден режим електрическият мотор поддържа 1,4-литровия TSI двигател и действа като допълнителен бустер. В този режим Tiguan eHybrid временно също покрива участъци напълно електрически и по този начин, без да генерира местни емисии, тъй като възстановяването по време на спиране зарежда батерията. Следователно има достатъчно електрическа енергия при дълги пътувания, за да изключи двигателя TSI в зависимост от ситуацията или да го подкрепи с допълнителна мощност на задвижването.
Драйверите на Tiguan eHybrid могат ръчно да активират режим GTE. При това електрическият мотор и TSI двигателят обединяват усилия, генерирайки заедно максимален въртящ момент на системата от 400 Нм.
Вграденото хибридно задвижване генерира системна мощност от 180 kW (245 к. с.) и е програмирано, за да може Tiguan eHybrid да стартира в EV режим, при условие че батерията е достатъчно заредена и температурата й е над -10 ° C.
Големият SUV на SEAT Tarraco e-HYBRID PHEV влезе в производство
Осигурява комбинирана мощност от 245 к. с., което го прави най-мощният Tarraco
SEAT продължава да разширява гамата си от електрифицирани автомобили, тъй като SEAT Tarraco e-HYBRID влезе в производство преди седмица. Вградената хибридна версия на флагмана на марката осигурява максимална мощност от 245 к. с., което го прави най-мощният Tarraco, произвеждан до момента. С 13 кВтч литиево-йонна батерия, той може да измине и до 49 км (58 км в NEDC) в изцяло електрически режим. И когато се използват както електрически, така и бензинов двигател, SEAT Tarraco e-HYBRID може да достигне до 730 км.
Марката вече доставя SEAT Mii electric и SEAT Leon e-HYBRID – предлага се както във варианти с 5 врати, така и в Sportstourer. Представянето на SEAT Tarraco e-HYBRID носи предимствата на електрификацията – производителност и ефективност – в сегмента на SUV за SEAT, като същевременно добавя трети стълб към електрифицираната гама на марката.
Вградената хибридна система на SEAT Tarraco e-HYBRID съчетава 1,4-литров TSI 150PS бензинов, 115PS електрически мотор, 13 kWh литиево-йонна батерия и шестстепенна DSG трансмисия; настройката предлага 245PS мощност и 400 N · m въртящ момент.
Mazda ще пусне в Европа хибрид, базиран на Toyota Yaris
Моделът ще замени вероятно Mazda2
MAZDA2 new
Mazda2, пусната на пазара през 2014 г., може да бъде заменена от напълно хибриден автомобил, базиран на Toyota Yaris.
Toyota ще достави на Mazda малък, напълно хибриден автомобил, който да се продава в Европа.
Автомобилът ще бъде базиран на хибрида Toyota Yaris, посочва Mazda в последния си отчет.
Mazda не каза къде моделът ще се побере в европейската му гама. Той може да замени Mazda2, каза списание Autocar.
Добавянето на хибриден модел ще помогне на Mazda да постигне по-строги цели за намаляване на емисиите на CO2, определени от производителите на автомобили от Европейския съюз.
Миналата година Mazda обяви сделка за обединяване на емисии с Toyota в Европа, за да се избегне плащането на санкции от ЕС.
В презентацията си за приходите миналия месец Mazda заяви, че продажбата на автомобил, базиран на Yaris, ще бъде друг начин за постигане на съответствие с по-строгите разпоредби.
DS 9 на PSA стартира в Европа с 2 хибридни опции
DS 9 е изграден върху версия с удължено междуосие на архитектурата PSA Group EMP2
Източник: europe.autonews.com
ПАРИЖ – Продажбите на средноразмерния седан DS 9 стартират в Европа този месец, с избор между два хибридни задвижващи механизма и един бензинов двигател
Цената на седана във Франция варира от 47 700 евро (56 800 долара) до 80 000 евро.
DS 9 е изграден върху версията с удължено междуосие на архитектурата PSA Group EMP2, която стои в основата на Peugeot 508 и други компактни и средни превозни средства. Седанът се произвежда в Китай и е пуснат на пазара по-рано тази година.
DS, първокласната марка на PSA, казва, че ще продава DS 9 в 40 държави.
Това е третото превозно средство, проектирано изрично за DS, след компактния SUV DS 7 Crossback, пуснат на пазара през 2018 г., и малкият SUV DS 3 Crossback, който се появи на пазара през 2019 г. По-ранните DS превозни средства бяха адаптирани от модели на Citroen.
Очаква се скоро да бъде представен компактен автомобил DS 4, тъй като марката обещава да пуска нов модел всяка година в продължение на шест години, започвайки с DS 7.
Peugeot 508 PSE (2021) – нов тип електрификация
Първия модел от подразделението Peugeot Sport Engineered
Източник: netcarshow.com
Peugeot Sport Engineered представя нов тип – електрифицирани машини със силата да създават нови усещания и изживявания при шофиране, започвайки с високоефективен 508, съчетаващ задвижване на четирите колела (4WD) и включена хибридна електрическа технология.
Peugeot проправя пътя към нова ера, в която киловатът е крал, предоставяйки безпрецедентна мощност и въртящ момент за автомобилите от серията Peugeot. Peugeot се ръководи от своето наследство, страст и опит, с екип от инженери и тестови шофьори, които непрекъснато се учат да владеят нови технологии и да завладяват нови територии.
С пускането на две нови високоефективни версии на новия Peugeot 508 Fastback и SW, Peugeot разкрива първия модел от своето подразделение Peugeot Sport Engineered. Предоставяйки перфектната комбинация от спортност и технологии, Peugeot съчетава обновени характеристики, за да създаде Neo-Performance.
Подписът на това ново семейство, с три криптонитови нокти, се отнася до новата идентичност на Peugeot SPORT, до светлите подписи на производствените модели и черпи вдъхновение от наследството на марката със задни светлини, вдъхновени от Peugeot 504 Coupé.
Новият Jeep Wrangler 4xe PHEV се присъединява към Renegade и Compass
Jeep ще предлага опции за електрификация на всеки последващ модел
2021 Jeep® Wrangler Rubicon 4xe
Марката Jeep представи своя нов хибриден plug-oin Wrangler 4xe. Моделите Jeep Wrangler 4xe ще се предлагат в Европа, Китай и САЩ до началото на 2021 г. Моделите Jeep Renegade 4xe и Compass 4xe – представени миналата година в Женева – започнаха да пристигат в Европа това лято. Новите модели Jeep 4xe следват представянето на Jeep Grand Commander PHEV в Китай миналата година.
Jeep ще предлага опции за електрификация на всеки модел през следващите няколко години, тъй като се стреми да стане лидер в екологичната първокласна технология. Електрифицираните автомобили на Jeep ще носят значката 4xe.
Усъвършенстваният задвижващ механизъм на Wrangler 4xe максимизира ефективността с приблизително еквивалент от 50 мили на галон (MPGe), като същевременно елиминира безпокойството от обсега, осигурявайки чисто електрическа работа за повечето ежедневни пътувания. Хибридният задвижващ механизъм на Wrangler 4xe е способен да задвижва само до 25 мили само с електричество.
Силовият агрегат на Jeep Wrangler 4xe интегрира два електрически мотора и 400-волтов акумулаторен блок с икономичен, турбо, четирицилиндров двигател и осемстепенна автоматична скоростна кутия TorqueFlite. Тази конфигурация максимизира ефективността на хибридните задвижващи компоненти и ги съчетава със световноизвестната и доказана задвижваща линия на Wrangler.
Нов топ модел PHEV в BMW Серия 5
Особености и възможности, режими на управление и предлагани услуги
С почти 50 000 бройки, хибридните модели на BMW серия 5 са най-успешните електрифицирани модели в портфолиото на BMW Group в целия свят през 2019 г. С увеличение от два на пет модела, включващи иновативно плъгин хибридно задвижване до ноември 2020 г., новото BMW Серия 5 предлага най-голямата гама от PHEV в рамките на една серия от модели на BMW Group.
Новият първокласен BMW 545e xDrive Sedan (комбиниран разход на гориво: 2,4 – 2,1 л/100 км; комбиниран разход на енергия: 16,3 – 15,3 кВтч/100 км; комбинирани емисии на CO2: 54 – 49 г/км) синхронен електродвигател, осигуряващ максимална мощност от 80 кВт/109 к. с., който се комбинира с ефективен редови шестцилиндров бензинов двигател с BMW TwinPower Turbo Technology и 210 кВт/286 к. с., заедно генерираща обща мощност от 290 кВт/394 к. с.
Мощността се разпределя според нуждите на всички четири колела чрез 8-степенна трансмисия Steptronic и интелигентно задвижване на четирите колела BMW xDrive. Максималният въртящ момент на системата е 600 Nm, а максималната скорост се достига при 250 км в час, докато при чисто електрическа работа е възможна скорост от 140 км в час.
