електромобили
Great Wall Motor ще построи завод за електромобили в Европа
В случая с европейските планове на Great Wall все още не е решен не само въпросът за местоположението: също така е открито дали Great Wall иска да построи нова фабрика или да поеме съществуващ завод
automobilwoche.de, reuters.com
Китайският производител Great Wall иска да произвежда автомобили в Европа в бъдеще и също гледа към Германия. Но други страни в Източна Европа вероятно също участват в надпреварата. На този етап все още се разглеждат различни концепции за европейската фабрика.
В Европа Great Wall досега предлагаше компактния модел BEV – Ora Funky Cat
„Провинциите в Източна Германия могат да бъдат поставени под въпрос“, казва Сянджун Менг, президент на Great Wall Motor Europe, цитиран от германското издание Automobilwoche. В момента компанията анализира „къде и защо опитните азиатски производители са създали своите европейски локации“. Като алтернатива се разглеждат и Унгария или Чехия.
Китайската компания за батерии CATL се установи в Германия, но Унгария също често е обект на китайски инвестиции в електронна мобилност: CATL също строи в Дебрецен, а китайският производител на клетки и партньор на BMW – Eve Energy, също избра Дебрецен. BMW изгражда завод за чисто електрически автомобили за новата класа там, Mercedes вече произвежда EQB в Кечкемет и преоборудва завода за други платформи за електрически автомобили. Продължение
Норвегия: 10 773 нови електрически коли, регистрирани през май
Електрическите автомобили там представляват 80,7% от всички регистрации на нови автомобили през май
ofv.no
В Норвегия регистрациите на нови електрически автомобили отново се увеличиха: след лек спад през април повече от 10 000 нови електрически автомобили бяха пуснати на пътя през май. Най-популярният модел в Норвегия миналия месец определено беше Tesla Model Y.
Най-популярният модел в Норвегия миналия месец определено беше Tesla Model Y
Въпреки че 10 773 нови електрически автомобила през май надхвърлят 7 471 нови електрически превозни средства, регистрирани през април, те не се доближават до над 16 800 нови електрически коли – регистрирани преди това. Но дори и в сравнение със същия месец на миналата година, резултатът представлява увеличение: през май 2022 г. 8445 нови електрически автомобила бяха пуснати на пътя, а сега има 2328 бройки повече.
Във всички видове задвижване 13 342 нови автомобила са регистрирани в Норвегия през май, според Агенцията за пътна информация. Това е с 1805 автомобила повече в сравнение с май 2022 г., или ръст от 15,4 на сто. Тъй като чисто електрическите автомобили са се увеличили с 2 328 единици на годишна база, те растат по-бързо от общия пазар. Продължение
LEVC добавя пробег към своите TX и VN5
Стреми към пълна гама електрически превозни средства в рамките на пет години
В Обединеното кралство LEVC обяви подобрение за своето такси TX и лек ван VN5. И двете превозни средства ще се
възползват от по-голяма и по-ефективна батерия.
Модулът с мощност 34,6 кВтч подобрява задвижването eCity на LEVC, предлагайки увеличен капацитет (от 31 кВтч) и по-голяма ефективност. Пробегът само на електричество за TX вече е 78 мили (от 64 мили). Обхватът само на електричество на VN5 се подобрява до 73 мили (от 64 мили).
Модернизираната батерия за TX и VN5 идва няколко седмици след представянето на новата, изцяло електрическа автомобилна технология на британската компания, която според LEVC ще „трансформира марката от производител на таксита от висок клас във водещ доставчик на решения за електрическа мобилност.” Електрическата платформа се фокусира върху вътрешното пространство, както подсказва името – Space Oriented Architecture (SOA). LEVC казва, че тази платформа ще позволи на LEVC да навлезе в нови сектори извън съществуващите модели TX и VN5. Продължение
Mercedes ще пусне електрически CLA и GLC през 2024 г.
Електрическите варианти на седана CLA и кросоувъра GLC ще се конкурират съответно с Tesla Model 3 и Model Y
carscoops.com, insideevs.com
Mercedes-Benz подготвя пускането на пазара на изцяло електрическите CLA и GLC през следващата година. На
среща на дилъри в Северна Америка тези две електрически превозни средства бяха сред показаните и вероятно вече няма да се предлагат на пазара под етикета EQ.
Електрическите варианти на седана CLA и кросоувъра GLC ще се конкурират съответно с Tesla Model 3 и Model Y. Пускането на пазара на двата електрически модела е планирано за 2024 г.
Електрическият CLA предлага около 400 мили (640 км) пробег, а електрическият GLC, наследникът на EQC, предлага около 300 мили (480 км) пробег, според различни съобщения в медиите, цитиращи гореспоменатата среща на дилърите.
Според Automotive News на американските дилъри са показани общо осем предстоящи модела (включително двигатели с вътрешно горене) – някои от които вече са известни на обществеността, например ревизираният eSprinter, който трябва да бъде пуснат в САЩ през 2023 г. и новата Е-класа. Електрическите варианти на двата модела от своя страна са нови и все още не са представени под формата на проучване. Продължение
Tesla предлага отстъпки от над $1300 за някои американски автомобили Model 3
Tesla не е имунизирана срещу глобалната икономика, която според него ще бъде трудна през следващите 12 месеца.
САН ФРАНЦИСКО, май (Reuters) – Tesla предлага отстъпки от над $1300 за някои автомобили Model 3 в инвентара си в САЩ след още по-сериозни отстъпки в Европа, според преглед на Reuters на нейния уебсайт по време, когато производителят на електрически автомобили повиши цените в САЩ на повечето новопоръчани автомобили този месец.
Работници се разхождат сред редица електрически превозни средства Tesla Model 3 в основната фабрика за превозни средства на Tesla във Фремонт, Калифорния, САЩ.
Tesla, която тази година агресивно намали цените на автомобилите в няколко региона, прибягва до традиционната тактика на производителите на автомобили да предлага стимули за изчистване на инвентара във време, когато е изправена пред икономически затруднения и нарастваща конкуренция, казват анализатори в индустрията.
Главният изпълнителен директор на Tesla Илън Мъск каза на акционерите във вторник, че компанията ще опита да рекламира за първи път в ход, който анализаторите виждат, за да стимулира търсенето. Продължение
Няма достатъчно ресурси, за да бъдат електромобилите единственият вариант за по-чиста кола, казва Toyota
Toyota, която се стреми да продаде 1,5 милиона автомобила с батерии до 2026 г. и да представи 10 нови напълно електрически модела, често твърди, че постигането на въглеродна неутралност ще означава използването на хибридни автомобили и превозни средства с горивни клетки
reuters.com/business/autos-transportation
ТОКИО, 18 май (Reuters) – Липсата на ресурси означава, че електрическите превозни средства с батерии (BEV) не могат да бъдат единственият отговор на автомобилния сектор на изменението на климата, каза в четвъртък водещият учен на Toyota Motor Corp, предупреждавайки, че фокусирането върху BEV може да накара някои шофьори да се придържат към замърсяващи превозни средства.
Гил Прат, главен изпълнителен директор на Toyota Research Institute (TRI), позира до изследователски автомобил, оборудван с Toyota Guardian, система за избягване на инциденти, която помага на шофьорите, по време на пресконференция на Toyota…
Някои инвеститори и екологични групи отдавна критикуват Toyota за бавното приемане на BEV, заявявайки, че изостава от Tesla Inc и други на фона на нарастващото глобално търсене.
Най-добрият производител на автомобили в света по продажби възрази, че BEV са само една опция и че бензиново-електрическите хибриди, като неговия пионер Prius, са по-реалистичен избор за някои пазари и водачи.
Гил Прат, главен изпълнителен директор на Изследователския институт на Toyota, каза пред репортери, че BEV могат да направят положителна промяна в намаляването на изменението на климата в страни като Норвегия, която има много възобновяема инфраструктура. Продължение
Subaru има за цел да произведе 400 000 EV през 2028 г.
Половината първоначално ще идват от смесени производствени линии на бензинови и електрически автомобили, а другата половина от фабрика за изцяло електрически автомобили, която трябва да отвори врати през 2027 г.
reuters.com
Subaru планира да продава 200 000 електрически автомобила с батерии годишно до 2026 г. и да създаде
производствен капацитет за 400 000 BEV годишно до 2028 г. Увеличението на производството трябва да бъде подкрепено от фабрика само за EV в родната страна на компанията.
Ацуши Осаки, който ще замени настоящия главен изпълнителен директор Томоми Накамура в Subaru през юни, каза пред Reuters, че половината от тези 400 000 BEV първоначално ще идват от смесени производствени линии на бензинови и електрически автомобили, а другата половина от фабрика за изцяло електрически автомобили, която трябва да отвори врати през 2027 г. в японската префектура Гунма. Продължение
Honda представя нови модели и промени за европейския пазар
Honda иска да пусне 30 електрически модела в световен мащаб до 2030 г. и разчита на три специални EV платформи
hondanews.eu (e:Ny1), hondanews.eu (CR-V), hondanews.eu (ZR-V)
Honda представи втория си електрически модел за европейския пазар. e:Ny1 е изцяло електрически компактен
SUV, базиран на новоразработената платформа на Honda с преден двигател e:N Architecture F. Електрическият мотор произвежда 150 кВт и е съчетан с 68,8 кВтч батерия, което позволява на EV да достигне до 412 километра с едно зареждане, според WLTP.
„Интелигентното опаковане на компонентите на електрическото задвижване“ предлага „забележително вътрешно пространство и комфорт“. I.e. разполага с 15,1-инчов сензорен екран, множество опции за съхранение и безжично зареждане за ръчни устройства. Самото превозно средство може да се зарежда от 20 до 80 процента (DC бързо зареждане) за 45 минути.
Все още няма информация за датата на пускане на пазара и цените на e:Ny1. Той обаче ще допълни BEV портфолиото на автомобилния производител в Европа, което досега се състои само от малкия автомобил Honda e. Продължение
Китай: 636 000 допълнителни превозни средства с нова енергия New Energy Vehicles (NEV) през април
NEV включват електрически автомобили с батерии, plug-in хибриди и превозни средства с горивни клетки
cnevpost.com (CAAM), cnevpost.com (BYD), cnevpost.com (Tesla), cnevpost.com (GAC Aion), cnevpost.com (Neta), cnevpost.com (Leapmotor), cnevpost.com (Zeekr), xiaopeng.com (Xpeng), nio.com (Nio)
Продажбите на електрически автомобили и plug-in хибриди в Китай са спаднали леко през април. Според данни на Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM) през април са продадени 636 000 превозни средства с нова енергия New Energy Vehicles (NEV) – със 17 000 по-малко в сравнение с март.
Поглед към производителите показва, че BYD оглавява списъка
Тази година през март 653 000 нови NEV се появиха на пътя в Китай. Следователно цифрата за този месец е с 2,6% по-ниска. Въпреки това, в сравнение с предходната година (април 2022 г.: 280 000 NEV), това бележи увеличение от 112 процента. Делът на New Energy Vehicles в общите продажби се е увеличил от 26,6 на 29,5% през април спрямо март.
Общо 471 000 BEV и 165 000 PHEV са продадени в Китай през април. Следователно BEV съставляват три четвърти от всички нови енергийни превозни средства, докато PHEV съставляват една четвърт. Дълго време съотношението беше по-скоро петдесет на петдесет. NEV включват електрически автомобили с батерии, plug-in хибриди и превозни средства с горивни клетки. Въпреки че FCEV са се увеличили с 222 процента през април, те остават на незначително ниво от 300 единици и не играят съществена роля в общия автомобилен пазар. Продължение
GM потвърждава завръщането си в Европа
Производителят напусна Европа през 2017 г., когато продаде Opel на PSA, която по-късно стана Stellantis. Завръщането на стария континент очевидно може да помогне на GM да увеличи продажбите.
Автомобилният производител се готви да започне продажбите на EV в Европа тази есен. Но само в някои страни.
autonews.com (paywall) чрез insideevs.com
General Motors се подготвя за завръщането си в Европа с гама от електромобили. Cadillac Lyriq може да бъде сред първите, които ще стъпят на пътя там, тъй като автомобилният производител се готви да започне продажбите на EV в Европа тази есен. Но само в някои страни.
Cadillac Lyriq-2023
Европейският президент на GM Джаклун МакКуайд говори пред Automotive News Europe, потвърждавайки слуховете. Въпреки че тя не уточни къде точно марките на GM ще предлагат своите електрически автомобили, запознати очакват първите пазари да бъдат скандинавските страни – по-специално Норвегия, Швеция, Дания и Финландия.
Все още не е ясно кога точно ще започнат продажбите, но есента е точно зад ъгъла. Също така не се споменава дали или не (или кога) електрическите автомобили на GM ще започнат да се движат до клиенти в други европейски страни.
GM все още не е публикувал списък с автомобили, които ще преминат през океана. Въпреки това, според гореспоменатия източник, Cadillac Lyriq със сигурност ще направи това. В САЩ се продава за около 60 000 долара (около 55 000 евро). Той има батерия от 100 кВтч на борда и се очаква да покрие еквивалента на около 483 километра с едно зареждане. Продължение
