електромобили
VW ID3 е на върха по продажби на електромобили в Европа
ID3 е първият от семейството електрически автомобили, които VW пуска на пазара
Volkswagen ID3 беше най-продаваният изцяло електрически автомобил в Европа през октомври само за втория си пълен месец от продажбите.
Хечбекът с размерите на Golf завърши преди Renault Zoe, най-продаваният електромобил в Европа през по-голямата част от годината, който беше номер 2.
Hyundai Kona беше номер 3.
Tesla Model 3, който имаше силни продажби по-рано тази година, отпадна от топ 10 на EV през октомври.
ID3 на VW има продажби от 10 315 за месеца, преди Zoe с 9 614 и Hyundai Kona на трето място с 5999 продадени бройки, показват данни от The European Electric Car Report, публикувани от анализатора Матиас Шмид.
Zoe остава най-продаваният автомобил с батерии в Европа през първите 10 месеца с продажби от 71 521, следван от Tesla Model 3 под номер 2 с обем от 56 108, показват данните.
Помощта за COVID-19 може да засили прехода към електрификация
ЕС си е поставил за цел 1 милион зарядни станции за EV до 2025 г.
Reuters
Докато автомобилните производители се борят да се справят с колапса на търсенето на превозни средства, свързан с COVID, Европейският съюз облекчава разпоредбите за държавна помощ, за да помогне на автомобилните компании да ускорят прехода си към електрически автомобили от изкопаеми горива.
Блокът си е поставил обща цел за постигане на въглероден неутралитет до 2050 г. – план, известен като Европейски зелен договор – с автомобилни емисии ключова област на фокус. Законодателите от ЕС се стремят да използват коронавирусната криза, за да възстановят икономиките на държавите-членки по по-устойчив на околната среда начин.
Старши помощник на Франс Тимерманс, изпълнителен вицепрезидент на Европейската комисия, отговарящ за Зелената сделка, каза пред представители на автомобилната индустрия, че кризата с COVID-19 служи като катализатор, тъй като всеки фискален стимул, предприет от ЕС или държавите-членки, трябва да бъде насочен при декарбонизиране на европейския бизнес.
Част от подкрепата за този преход ще дойде от план за възстановяване на коронавирус от 750 милиона евро ($ 881 милиона), одобрен през юли от 27-те държави-членки на блока.
Volkswagen Group и Гърция ще създадат стров с климатично неутрална мобилност
Остров Астипалея преминава към електрическа мобилност, интелигентни решения за мобилност и 
производство на зелена енергия
Източник: volkswagen-newsroom.com/en
Премиерът Мицотакис каза: „Амбициозното начинание е резултат от тясно партньорство.“ А изпълнителният директор на автомобилния производител Диес заяви: „Астипалея очаква мобилност с нулеви емисии от 2050 г. още днес.“
Групата Volkswagen и Гърция се договориха да създадат новаторска система за мобилност на средиземноморския остров Астипалея. За тази цел сегашната транспортна система на острова ще премине към електрически превозни средства и производство на енергия от възобновяеми източници. В дългосрочен план Астипалея ще се превърне в пример за остров с климатично неутрална мобилност. Меморандум за разбирателство за тази цел беше подписан наскоро във Волфсбург и Атина от Константинос Фрагоянис, заместник-министър на външните работи и д-р Херберт Диес, главен изпълнителен директор на Volkswagen Group. Новите услуги за мобилност като споделяне на автомобили ще помогнат за намаляване и оптимизиране на трафика. Енергията ще се генерира предимно от местни зелени източници на енергия като слънчева и вятърна енергия. Първоначално проектът ще продължи шест години.
Москва пуска своя 500-ен електрически автобус
С най-големия автопарк на електрически автобуси в Европа
Източник: greencarcongress.com
Москва, Русия пусна своя 500-ен електробус – електробус КАМАЗ 6282. KAMAZ 6282 използва литиево-титанатни батерии и има пробег от 70 км с едно зареждане. Батерията се зарежда за 6-12 минути с ултрабързи зарядни станции, използващи полупантограф. В допълнение, вграденото зарядно устройство позволява зареждане на задвижването от трифазен променлив ток 380 V („нощно зареждане“).
Зареждането на електрическия автобус е възможно при температурен диапазон от +45 до -40 ° C. По този начин електрическият автобус може да превозва пътници целогодишно. Максималната скорост е 75 км в час.
Първите електрически автобуси излязоха по улиците на града през есента на 2018 г. Според условията на договорите през 2018-2019 г. местните производители GAZ и KAMAZ доставиха 300 електрически автобуса за Москва. Тази година ще бъдат пуснати в експлоатация още 300 електрически автобуса, от които повече от 200 вече са на линия.
Великобритания спира новите бензинови и дизелови автомобили от 2030 г.
Производството на хибриди спира до 2035 г.
Премиерът на Обединеното кралство Борис Джонсън потвърди, че правителството ще забрани продажбата на нови бензинови и дизелови превозни средства, като започне от 2030 г., като част от „Зелената индустриална революция“. Продажбата на хибридни автомобили ще бъде разрешена до 2035 г.
Джонсън обяви това като част от своя план от 10 точки в подкрепа на Зелената индустриална революция.
В подкрепа на ускоряването на електрификацията премиерът обяви:
1,3 милиарда британски лири (1,7 милиарда щатски долара) за ускоряване на пускането на точки за зареждане на електрически превозни средства в домове, по улици и по магистрали в цяла Англия, така че хората да могат по-лесно и удобно да зареждат автомобилите си.
£ 582 милиона (773 милиона щатски долара) безвъзмездни средства за тези, които купуват превозни средства с нулеви или ултра ниски емисии, за да ги направят по-евтини за закупуване и да стимулират повече хора да извършат прехода.
BMW инвестира 400 млн. евро в завода в Мюнхен
Ще се сглобяват нови коли за преминаването към електромобилност
Производството на двигатели ще бъде съсредоточено в Щаер и Хамс Хол
BMW Group ускорява преминаването към електромобилност и укрепва глобалната си мрежа за производство на електрифицирани автомобили. Компанията инвестира 400 милиона евро в ново сглобяване на автомобили в основния завод в Мюнхен.
Новият монтаж в Мюнхен ще бъде изграден на площадката, която в момента се използва за производство на двигатели. Произвежданите там двигатели с вътрешно горене с четири, шест, осем и 12 цилиндъра ще се произвеждат в обектите на компанията в Щаер в Австрия и Хамс Хол във Великобритания.
„Систематично прилагаме нашата стратегия за електрификация. До края на 2022 г. всеки от нашите германски заводи ще произвежда поне едно напълно електрическо превозно средство.“, каза Милан Неделкович, член на управителния съвет на BMW AG, отговорен за производството.
Одобрен е новият 5-годишен план на VW Group
41 милиарда долара за електрически автомобили
Volkswagen заяви, че очаква електрическите автомобили да представляват 20% от общите му продажби до 2025 г.
Volkswagen Group от години говори за електромобили. Тъй като знаем, че масивната марка разполага с всички необходими инструменти и финанси, за да предизвика голямо раздвижване в сегмента, с нетърпение очакваме пускането на нейното семейство ID на изцяло електрически автомобили и джипове. Те вече започват да пристигат.
В миналото Volkswagen заяви, че очаква електрическите автомобили да представляват 20% от общите му продажби до 2025 г. Освен това е обещал 75 EV до 2029 г. Също производителят на автомобили казва, че очаква паритет на цените между бензиновите и електрическите автомобили по време на втора вълна от своите MEB-базирани модели.
Изглежда, че VW е на път да направи всичко това. Групата планира да инвестира 86 милиарда долара в електронна мобилност, хибридни технологии и дигитализация през следващите пет години. Имайте предвид, че 41 милиарда долара от това ще бъдат инвестирани само в електрически автомобили с батерии.
Франция: Продажбите на плъг-ин електромобили се утроиха
Plug-in хибридите процъфтяват! Почти 400% ръст на годишна база!
Renault Zoe моделна година 2020
Впечатляващи регистрации за електрически автомобили плъг-ин идват от Франция за месец октомври, въпреки че общият пазар намалява с 10% на годишна база.
Общият брой на регистрациите се е увеличил повече от три пъти, точно както през септември, до 21 199 (до 198% спрямо предходната година). Пътническите електрически автомобили отбелязват пазарен дял от около 11,8%!
Продажбите на изцяло електрически автомобили нарастват силно, но тези огромни резултати от растежа се дължат най-вече на plug-in хибридите, тъй като те леко надвишават BEV, нараствайки 5 пъти спрямо годината.
Октомври 2020 г .:
Пътнически BEV: 10 043 (ръст от 129%)
Пътнически PHEVs: 10 214 (ръст от 399%)
Леки търговски BEV: 940 (ръст от 36%)
Общо приставки: 21 199 (ръст 198%)
Любовта на Джо Байдън към автомобилите
Как тя може да промени автомобилната индустрия
Вицепрезидентът Джо Байдън с 2014 North American Car of the Year – the Chevrolet Corvette Stingray на 16 януари , 2014, на щанда на General Motors с GM CEO Мери Бара на North American International Auto Show iв Детройт
Не е голяма тайна, че новоизбраният президент Джо Байдън обича колите.
Притежавал е Jeep до 1973 г., Chevy от 1956 г., Mercedes-Benz 190SL и Corvette Z06. Той и неговият Stingray от 1967 г. бяха на видно място онлайн и бяха снимката на корицата на различни новинарски статии малко след като беше обявено, че той е спечелил националните избори през 2020 г. в САЩ.
„Харесва ми скоростта“, каза той на Джей Лено по време на интервю през 2016 г. в автошоуто на телевизионния водещ по CNBC. Интервюто се случи към края на втория му мандат като заместник президент на бившия президент Барак Обама.
Преди да седне зад волана на своя Stingray (сватбен подарък от баща си), той трябваше да получи специално разрешение от Тайните служби, тъй като според технически разрешителни на американски вицепрезиденти не могат да шофират до шест месеца, след като освободят позицията си.
„Не ми е позволено да карам нищо. Това е единственото нещо, което мразя в тази работа. Сериозен съм.“ – каза Байдън.
Макар че ще трябва да изчака още четири години (а може би дори осем), преди да може да кара отново, Байдън беше много откровен по въпросите, свързани с автомобилите в миналото и дори го превърна в огромна част от президентската си платформа.
Hyundai ще предложи 10 електрифицирани модела до края на 2022 г .
Това ще бъдат 7 SUV, 3 модела автомобили; нов Ioniq 5 и 6
Hyundai се ангажира да предложи десет електрифицирани автомобила до края на 2022 г., включително седем SUV и три модела автомобили. Този продуктов блиц включва екологични решения за много от настоящите продукти на Hyundai, както и изцяло нови модели, като Ioniq 5 и Ioniq 6.
Hyundai наскоро продължи да представя 12 нови и усъвършенствани SUV-та, продължаващи през календарната 2021 г. Свежият поток на новите SUV продукти ще включва нови и усъвършенствани модели с вътрешно горене, хибридни, приставни и BEV.
Тези модели включват Tucson, Santa Fe, Kona, Santa Cruz и нов специализиран платформен електрифициран SUV Ioniq, като всички те се отличават с нов дизайн, наличност на екосиловата система и основни опции на платформата.
Като въведение в тази поредица, Hyundai представи SUV Tucson от 2022 г.
