електромобили
Глобалната икономика може да спести до 160 трилиона долара
Трябва да преминем към възобновяеми енергийни източници и електромобили
HEFEI, CHINA – тези соларни инсталации в китайската провинция, на площ от 160 хектара, са генерирали през 2018 г. 110 млн kWh електричество…
„Всеки долар, изразходван за енергиен преход, ще се изплати до седем пъти.“
Източник: thinkprogress.org
Представете си свят, в който 85% от цялата електроенергия идва от възобновяеми източници, има повече от един милиард електрически превозни средства на пътя, а ние сме на път да запазим климата за живот на нашите деца и бъдещите поколения.
Международната агенция за възобновяема енергия (IRENA) съобщи неотдавна, че такова бъдеще ще бъде възможно към 2050 г., благодарение на спада в цените на основните технологии за чиста енергия и на това, че разходите за спасяване на климата са спаднали драстично.
Всъщност според новия доклад на IRENA най-рентабилната стратегия за постигане на „безопасно за климата бъдеще“ – поддържане на глобалното затопляне под 2 градуса по Целзий – е ускорен енергиен преход към възобновяеми енергийни източници и енергийна ефективност, съчетани с електрификация на ключови сектори като транспорта.
Daimler инвестира $170 млн. в следващото поколение батерии на Sila Nano
Автомобилостроители продължават да влагат пари в технологии на батериите за електромобили
През изминалата година автомобилопроизводителите и фирми инвестираха над 1,3 млрд. долара в технологии за съхранение на енергия.
Sila Nanotechnologies спечели още $170 милиона корпоративни средства за разработване на модерни батерии, които подобряват производителността на електрическите превозни средства и потребителската електроника.
Стартирането на Alameda, Калифорния, основано през 2011 г., търси да комерсиализира нов набор от високоефективни силициеви анодни материали, които биха могли да заместят често използваните графити в анодите на литиево-йонните батерии.
Последното финансиране от Daimler AG заедно с 8VC на Джо Лонсдейл, се присъедини към по-ранните инвеститори Sutter Hill Ventures, Bessemer, Samsung, In-Q-Tel, Matrix Partners, Changwei Capital, Next47и китайския производител на батерии. Amperex.
Годишни награди за електромобилност „Кубратов меч“
Голямата награда получи Министерство на образованието и науката
Наградата за публицистика взе сайт avtosalon.bg
Проф. Костадинов – съветник на министъра на образованието и науката, връчва награда на автора на сайта. В средата – г-н Левков, председател на ИКЕМ. Вдясно г-н Костов от Българската стопанска камара
bia-bg.com, със съкр.
На 10.04.2019 г. в зала „Средец“ на х-л Балкан, Националната браншова организация за електрическа мобилност – ИКЕМ връчи за 8 ма поредна година своите награди „Кубратов меч“, за развитие на електрическата мобилност в България за 2018 г.
Гости на церемонията бяха Красимир Вълчев – Министър на Образованието и Науката, Радосвет Радев – Председател на Българската Стопанска Камара, Лъчезар Борисов – Зам. Министър Министерство на икономиката, Генерал-майор д-р Груди Ангелов – Началник на Военна академия „Г.С. Раковски“, проф. Костадин Костадинов – съветник на министъра на образованието и науката в сферата на научни изследвания и иновации, представители на медиите, членове УС на ИКЕМ, членове и партньори на ИКЕМ, привърженици на електромобилността.
Бяха приети най-новите членове на организацията.
В Категория: „Екипен проект“ за 2018 г. бяха отличени:
– Партньорска платформа за Енергийна и киберсигурност и умни градове: „Energycybersec“, за създаването на първата национална платформа за енергийна и киберсигурност и електрическа мобилност.
Награда за avtosalon.bg и автора на сайта
За публицистика и популяризиране на електромобилността
Управителният съвет на ИКЕМ гласува номинациите за годишните награди „Кубратов меч“, за принос в електрическата мобилност на България през 2018 г.
На ил. – Голямата награда, която е една…
Имам удоволствието да уведомя, че съм отличен с диплом в категория „Наука и образование“, „За публицистика и популяризиране на електромобилността чрез Авторския сайт avtosalon.bg“.
Конкурсът се провежда за осма поредна година, а наградата „Кубратов меч“ се връчва за принос в насърчаването и популяризирането на електрическата мобилност в България.
ИКЕМ е регистрирана на 25.11.2009 г., като организация от клъстерен тип. Индустриалният клъстер „Електромобили“ е учреден от седем български фирми и е първото в България индустриално сдружение за електрическа мобилност.
С решение на Общото събрание на организацията, от месец март 2014 г., ИКЕМ е национална браншова организация за електрическа мобилност. Обединява усилията на своите членове за индустриално, технологично и бизнес развитие, стратегически разработки, промени в нормативната база, висше и професионално образование и обучение, стандартизация, връзка с централната и местни власти, и др.
Строи се български завод за електрически автомобили в Русе
Производствената линия ще бъде пусната през 2020 г.
Sin L-City
Business News
Българската компания Sin Cars, за която avtosalon.bg вече писа, строи високотехнологична фабрика за производство на хибридни и електрически автомобили в Русе. Това каза собственикът на компанията Росен Даскалов.
Той обясни, че развитието на проекта вече е започнало и че производствената линия трябва да започне през 2020 г. Първоначалната инвестиция е за над 10 млн. лв. и ще разкрие между 50 и 100 нови работни места.
Оптимизираният производствен процес ще позволи бързо и лесно сглобяване на различни варианти на платформи с помощта на стандартни материали. Новата производствена линия L-City е проектирана с годишен капацитет от 20 000 автомобила, предназначени за европейския пазар. Тогава производството може да се увеличи.
Една от основните цели при създаването на проекта L-city е да участва в каузата за опазване на околната среда, намаляване на емисиите в градовете и създаване на по-здравословна жизнена среда. Тъй като електрическите автомобили са бъдещето на автомобилната индустрия, проектът Sin Cars се основава на концепцията за кола, която е лесна за използване, екологична и лесна за производство.
PSA и FCA в преговори за съвместна разработка на електромобили
Смята се, че обсъждат обща „супер платформа“ за електромобили
Източник: motor1.com
След като в средата на март имаше информация, че PSA е насочена към повече придобивания, Automotive News вече публикува нова интересна информация за френския производител. Вторият по големина европейски автомобилен производител през 2018 г., измерен чрез продажби, се твърди, че обсъжда ново партньорство с Fiat Chrysler Automobiles, което ще се фокусира върху развитието на електрически превозни средства, според „хора, запознати с преговорите“.
Говори се, че двата автомобилни гиганта обмислят да разработят заедно „супер платформа“ – архитектура за електромобили, които ще се използват от всички марки в диапазоните на PSA и FCA. „Хората, които не са искали да бъдат разкрити“, казали на онлайн изданието, че двата автомобилни производителя искат да намалят инвестиционните разходи и да направят електрическите си превозни средства по-печеливши.
VW ще пусне 22 млн. електрически превозни средства за 10 години
Това е част от общ план за намаляване на вредните емисии
Volkswagen I.D. concept family
Volkswagen обяви намерението си да ускори усилията си за електрификация като част от плана си за намаляване на вредните емисии, като добави още 20 „електрически модела“ към планираната си линия, за да произведе 22 милиона електрически автомобила през следващите 10 години.
Тези 22 милиона автомобила ще се състоят от 70 различни модела, пуснати на пазара в многобройните марки на Volkswagen.
Д-р Хърбърт Дийс, гл. изп. директор на Volkswagen AG, заяви на годишната среща на компанията:
„Volkswagen поема отговорността по отношение на основните тенденции в бъдещето – особено във връзка с опазването на климата. Целите на Парижкото споразумение са нашият критерий. През следващите години ние систематично ще привеждаме производството към намаляване на CO2. Така ще направим своя принос за ограничаване на глобалното затопляне. Volkswagen се стреми да осигури индивидуална мобилност на милиони хора в продължение на години – индивидуална мобилност, която е по-безопасна, по-чиста и напълно свързана. За да поемем необходимите инвестиции за електрическа офанзива, трябва да направим по-нататъшно подобрение на ефективността във всички области.“
Първият град с безжично зареждане на електрически таксита
Такситата в Осло ще бъдат електрически до 2023 г.
Апетитът на Норвегия за електрически автомобили процъфтява и нейната столица Осло ще бъде първата, която ще инсталира инфраструктура за безжично зареждане за електрическите таксита на града.
Финландската енергийна компания Fortum обяви партньорството си с Осло по проекта, съвместно с американската компания за безжично зареждане Momentum Dynamics. Инсталациите за зареждане ще бъдат на пътя при стоянките на таксита в града, а приемниците ще бъдат поставени в такситата.
Докато чакат клиентите, такситата ще зареждат чрез индукция със скорост до 75 kW. Fortum казва: „Проектът ще бъде първата безжична инфраструктура за бързо зареждане на електрически таксита по света и ще спомогне за по-нататъшното развитие на технологията за безжично зареждане за всички EV драйвери.“
Канада ще стимулира с 5 000 долара покупката на електроавтомобили
Ще има ли подобни стимули и у нас?
Като част от новия си бюджет, канадското федерално правителство обяви нов стимул от 5000 долара за електрически автомобили, които струват по-малко от 45 000 долара, но той изключва превозните средства на Tesla.
Някои канадски провинции вече имат програми за стимулиране на EV, но за разлика от САЩ, никога не е имало федерална програма за намаляване на разходите за електрически превозни средства.
С пускането на последния си бюджет канадското правителство обяви нова програма за стимулиране на стойност 5 000 долара, която все още не е завършена.
Ето какво пише в бюджета:
„За да насърчи повече канадци да купуват превозни средства с нулеви емисии, бюджет 2019 предлага да предостави 300 милиона долара за три години, започвайки от 2019–2020 г., за да въведе нов федерален стимул за покупка до 5000 долара за превозни средства с електрическа батерия или водородни горивни клетки, с препоръчителна цена на производителя на дребно под 45 000 щ. д.“
Бюджетът на Тръмп – за прекратяване на данъчния кредит за електромобили
Ще се приеме ли от Конгреса?
Главният изпълнителен директор на GM Мари Бара с президента Тръмп през 2017 г.
Белият дом предложи новия бюджет на страната да премахне данъчния кредит на стойност до 7 500 долара за закупуване на нови електрически превозни средства, което според него ще спести на правителството на САЩ 2,5 милиарда долара за едно десетилетие.
Много автомобилни производители лобират усилено пред Конгреса за увеличаване обхвата на тази федерална отстъпка, която сега покрива първите 200 000 електромобили на всяка компания.
Tesla и General Motors достигнаха 200 000 продажби миналата година, но други големи автомобилни производители са далеч от тази цифра. Отстъпката за електромобили на Tesla на 1 април ще падне на 3750 долара, а от октомври ще е 1875 долара за следващите 6 месеца. При GM отстъпката ще падне на 3750 долара на 1 април. Купувачите на Tesla няма да могат да ползват този тип отстъпка от януари 2020 г., а тези на GM – от април 2020 г.
През ноември в конгресен доклад се казва, че 57 066 данъкоплатци са поискали 375 млн. долара данъчни кредити за електрически превозни средства през 2016 г.
