електромобили
Peugeot се електрифицира през 2019 г.
Променя слогана си
За да отбележи нов етап в историята на марката и прехода към електрификация на всички свои модели от 2019 г., Peugeot лансира нов слоган на марката: MOTION & e-MOTION. Електрификацията на марката се движи също от емблематичен лъв, който ще бъде електрифициран на следващия Автомобилен салон в Женева.
Въведен през 2010 г., за да отбележи 200-та годишнина на марката, слоганът MOTION & EMOTION подчерта позицията на Peugeot по въпросите на автомобилната индустрия и по новите решения за мобилност, както по отношение на продуктите, така и на услугите. Посланието засилва алхимията в работата на инженерите и дизайнерите, която характеризира марката от 1810 г. насам, и изразява идеята, че за Peugeot емоцията винаги ще остане същността на преживяването зад волана.
Добавянето на електрическо „e“ със зелен и син двуцветен блясък сега символизира позицията на марката по основите предизвикателства на енергийния преход. MOTION & e-MOTION вече подписа комуникационните кампании на концептуалния модел Peugeot e-Legend и технологията PHEV, внедрена в края на годината при Peugeot 3008, 508 седан и 508 SW.
Ford обявява електрически версии на колите си за Европа
ЕС обяви намаляване на емисиите от нови автомобили с 37,5%
Наскоро Ford пусна новата си стратегия за Европа и дойде с лоши новини за служителите, тъй като много работни места ще бъдат съкратени. Новините са и че ще се въведат електрически версии на всички леки автомобили в Европа.
Стивън Армстронг, вицепрезидент и президент на групата в Европа, Близкия изток и Африка, обяви преструктурирането: „Ние предприемаме решителни действия, за да трансформираме бизнеса на Ford в Европа. Ще инвестираме в превозните средства, услугите, сегментите и пазарите, които най-добре подкрепят дългосрочно устойчив печеливш бизнес, създавайки стойност за всички заинтересовани страни и доставяйки емоционални превозни средства на нашите клиенти.”
Автопроизводителят обяви плановете си да спре производството на няколко автомобила в Европа, както направи миналата година в САЩ.
Близо една трета от продажбите в Норвегия през 2018 г. бяха електрически
Ще се спрат ли продажбите на превозни средство на изкопаеми горива?
Електрически автомобили се зареждат в Осло през януари 2019 г.
Reuters
ОСЛО – Почти една трета от новите автомобили, продадени в Норвегия миналата година, бяха чисто електрически, нов световен рекорд, тъй като страната се стреми да прекрати продажбите на превозни средства, работещи с изкопаеми горива, до 2025 г.
В опит да се намалят въглеродните емисии и замърсяването на въздуха, Норвегия освобождава автомобили с батерии от повечето данъци и предлага предимства като безплатен паркинг и точки за зареждане, за да ускори преминаването от дизелови и бензинови двигатели на електрически.
Независимата Норвежка пътна федерация (NRF) заяви в първите дни на Новата година, че електрическите автомобили са нараснали до 31,2% от всички продажби през миналата година, от 20,8% през 2017 г. и само 5,5% през 2013 г., докато продажбите на бензинови и дизелови автомобили паднаха.
„Това беше една малка крачка към целта до 2025 г.“, когато норвежкият парламент иска всички нови автомобили да бъдат освободени от вредни емисии, каза на конференция Ойвинд Солберг Торсен, ръководител на NRF.
Volkswagen изпитва мобилна станция за бързо зареждане с постоянен ток
Тя ще се използва в градска среда за зареждане до 15 превозни средства
По greencarreports.com
Автопроизводителите са изправени пред някои трудни предизвикателства при продажбата на електрически превозни средства на жителите на градските жилища, които често са без домашна зареждаща точка.
Като частичен отговор, Volkswagen е показал портативен блок за бързо зареждане с постоянен ток, предназначен за градска среда или временно ползване на събития или на паркинги – това може да бъде много полезна част от стратегията, която да помогне да се осигурят достатъчно възможности за собствениците на електрическите автомобили в големите градове.
Зарядните устройства могат да бъдат местени на място, където те ще работят изцяло с батерии. Те могат или да бъдат заменени с други, когато остане 20% от капацитета им, или да бъдат включени при максимална мощност от 30 киловата, за да се зареждат по-бавно и по-стабилно, което може да помогне за намаляване на напрежението в пиковото електрическо потребление.
Opel ще превърне Рюселсхайм в Electric City с 1300 станции за зареждане
Там ще има най-висока плътност на станции за зареждане на жител в ЕС
Opel обяви плана си за електрификация миналата година и ще включи „4 електрически превозни средства (BEVs и PHEVs) до 2020 г. и пълна електрификация на своя състав до 2024 г.“.
Сега производителят също иска да се включи в инфраструктурата на EV, като превърне родния си град Рюселсхайм в Electric City с 1300 станции за зареждане.
Чрез продажбата си на групата PSA, Opel, изглежда, изоставаше по отношение на електрификацията, тъй като основното усилие при EV беше подкрепено от тогавашната компания GM.
Opel не е успял да се възползва от търсенето на Ampera E в Европа, тъй като зависи от доставката на GM на Chevy Bolt EV.
Volvo и китайският Baidu ще правят EV с автономия на ниво 4
Китай иска да стане най-големият пазар за автономни коли
Automotive News Europe
Volvo Cars и китайският интернет гигант Baidu се споразумяха съвместно да разработят електрически автомобили, способни на автономно шофиране на ниво 4, с цел да ги произвеждат за Китай.
Компаниите обявиха сделката на събитие в Китай наскоро, без да разкриват финансови подробности.
Това е последният ход на Volvo да се превърне въ в водещ играч в сектора на роботакси. Миналата година Volvo сключи споразумение с Uber, за да продаде до 24 000 XC90, които ще станат част от първите роботаксита на флотата на компанията.
„Предприехме още една крачка напред, като показахме, че сме сериозни в сегмента на роботакситата“, каза Хакън Самюелсон – CEO на Volvo, за Automotive News Europe преди официалното обявяване на сделката. „Тъй като няма да бъдем оператор в сектора, ще бъдем много компетентен доставчик на автомобили, които са съвместими с програмните пакети“.
Peugeot с нови електрифицирани спортни автомобили до 2020 г.
След новите Peugeot 3008 Hybrid4, 508 седан и SW Hybrid
След като представи на Автомобилния салон в Париж новото си поколение Plug-in хибридни автомобили като част от стратегията си за електрификация, Peugeot обяви разработването на нова гама електрифицирани спортни автомобили от 2020 г. Peugeot ще концентрира ресурсите си върху разработването на тези автомобили и реши да се оттегли от Световния рали крос шампионат в края на сезон 2018, чието развитие в посока електрификация е неясно.
С 208-годишна история зад гърба си Peugeot подхожда уверено към преминаването към друг вид енергия. Новото Peugeot 3008 Hybrid4 и новите 508 седан и SW Hybrid, представени на Автомобилния салон в Париж, въплъщават трансформацията на Peugeot и бързия преход към електрификация на всички нови модели на марката от 2019 г.
Вярно на своето ДНК, Peugeot продължава своята офанзива и избира да предложи на клиентите си гама електрифицирани спортни автомобили с високи показатели и ниски емисии от 2020 г.
GM работи върху ултра бърза система за зареждане
Ще се осигурява пробег до 180 мили в рамките на 10 минути
Зареждане на Chevy Bolt EV преди пътуване през Мериленд
Bloomberg
Производителите на автомобили са в нова надпревара, но не за скорост километри в час на писта или на улицата, а за време да се възстановяват, докато електрическа кола е на зарядно устройство.
GM е последният автомобилен производител, който се присъедини към надпреварата за по-бързо зареждане на електрически автомобили с нов проект за разработване на“екстремно бързо зарядно устройство“, което може да осигури до 180 мили на електрически автомобил като Chevy Bolt EV за 10 минути. Компанията твърди, че е поела ангажимент да построи прототип, за да работи с новата система за зареждане.
Други производители на автомобили, работещи с изключително темпо, включват Porsche и Aston Martin, които работят върху нови 800-волтови батерии. Porsche казва, че неговият Taycan ще може да презареди до 240 мили от пробега при 15-минутно презареждане, когато е свързан неговият агрегат с мощност 350 к.с.
През първото полугодие растежът на продажбите на електроавтомобили в Европа се забави
Недостатъчни са инфраструктурата за зареждане и пробегът
VW’s I.D.range, който стартира през 2020 г., ще даде тласък на EV пазара.
Bloomberg
Ръстът на продажбите на електрически и plug-in хибридни автомобили е намалял на основните пазари на Европейския съюз през първата половина, поради нестабилната мрежа за зареждане и др.
Регистрациите на електрически автомобили са се повишили с 33% през шестте месеца до юни, в сравнение с 54% ръст от година по-рано, съобщи консултантската компания EY. Силното търсене в Германия, най-големият автомобилен пазар в ЕС, не беше достатъчно, за да компенсира по-слабия растеж в Обединеното кралство, който е вторият по големина.
Tesla прави Gigafactory 3 в Китай официално
Планира да започне производство на електромобили до 2 години
Electrek
Tesla потвърди съобщенията, които излязоха от Китай за сделка, която да позволи стартирането на Gigafactory 3 в Шанхай.
Автомобилният производител потвърди сделката и каза, че планира да започне производство „в близко бъдеще“, когато първите автомобили ще се пуснат до „2 години“.
Ето едно изявление, което говорител на Tesla изпрати до Electrek:
„Миналата година обявихме, че работим с общинското правителство в Шанхай, за да проучим възможността за създаване на фабрика в региона, която да обслужва китайския пазар. Вече подписахме споразумение за сътрудничество на Tesla, за да започнем да строим Gigafactory 3 – ново предприятие за производство на електрически автомобили в Шанхай.
