В Австрия през първата половина на годината са регистрирани 31 534 електрически автомобила с батерии, което е увеличение с 42,2% в сравнение със същия период на миналата година. Те представляват 22% дял от всички регистрации на нови леки автомобили. В класацията на електрическите модели за първата половина на годината, Tesla Model Y е ясно начело.

statistik.at (PDF; на немски), statistik.at

10.07.2025 – 10:30 ч.

Това означава, че изцяло електрическите автомобили са били третият най-популярен двигател сред всички нови регистрации в Австрия през първата половина на годината. Както и в Германия, бензиновите хибриди оглавиха списъка. Въпреки това, до края на юни е имало 45 634 нови регистрации (+40,9%) с пазарен дял от 31,9%.

Статистическата служба на Австрия обаче не прави разлика между пълни хибриди и plug-in хибриди. На второ място са чисто бензиновите автомобили с 40 550 нови регистрации и 28,3% пазарен дял, въпреки че това представлява рязък спад: регистрациите на бензинови автомобили са намалели с 12,6% в сравнение с миналата година.

Спадът е още по-изразен при дизеловите автомобили: регистрациите са намалели с 33,8% до 17 648 бройки, което им дава пазарен дял от 12,3%. „Други алтернативни задвижвания“ – почти сигурно отнасящи се до превозни средства с горивни клетки – са регистрирали само две нови регистрации през първото полугодие.

Картината е подобна и през юни, с още по-големи загуби при двигателите с вътрешно горене: бензиновите хибриди са регистрирали 9 203 нови регистрации, което се равнява на 33% пазарен дял и 22,7% увеличение. Автомобилите с електрическо захранване са се увеличили с 32,9% до 6 239 нови регистрации, постигайки пазарен дял от 22,4%. Това все още ги поставя зад чисто бензиновите автомобили със 7474 нови регистрации и 26,8% пазарен дял, въпреки че регистрациите на бензинови автомобили през юни са намалели с 32,2% на годишна база. Дизеловите автомобили отбелязаха още по-рязък спад от 40% до 3546 бройки. Продължение →

Пазарът на нови автомобили във Великобритания отбеляза най-силния си юни от 2019 г. насам за всички видове задвижване. Търсенето на електрически автомобили се е увеличило с 39,1% на годишна база до над 47 000 бройки, което означава, че един на всеки четирима купувачи на нови автомобили във Великобритания е избрал електрически автомобил с батерии миналия месец.

smmt.co.uk

Пазарът на нови автомобили във Великобритания отбеляза най-силния си юни от 2019 г. насам, като регистрациите са се увеличили с 6,7% до 191 316 бройки, според последните

Изображение: Tesla

данни на Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). Регистрациите на електрически превозни средства с батерии са скочили с 39,1% до 47 354 бройки, заемайки 24,8% пазарен дял. Регистрациите на plug-in хибриди са се увеличили с 28,8% до 21 382 бройки, докато хибридните електрически превозни средства са намалели с 8,5% до 23 835 бройки.

Регистрациите на бензинови автомобили намаляха с 4,2%, а дизеловите останаха непроменени (+0,2%), оставяйки превозните средства с двигатели с вътрешно горене на малко над половината от пазара (51,6%). Като цяло, регистрациите на електрически превозни средства достигнаха 48,5% дял през юни.

Само два електрически автомобила попаднаха в топ 10 на продадените автомобили във Великобритания през юни. Tesla Model Y заема третото място с 4181 продадени бройки, а Tesla Model 3 е на шесто място с 3538 бройки. Поглеждайки към момента на годината, нито един електромобил не е попаднал в списъка. Продължение →

Тестова отсечка на магистрала A6 в Бавария, Германия, влезе в експлоатация, позволявайки на електрически превозни средства да се зареждат индуктивно по време на шофиране. Еднокилометровият сегмент между Амберг-Запад и Зулцбах-Розенберг ще види първите си тестови задвижвания по проекта E|MPOWER през втората половина на годината.

Изображение: FAU

electrive.com

Според Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU), индуктивното зареждане на електрически превозни средства чрез вградени намотки в асфалта скоро ще бъде тествано на магистрала A6, водеща към Нюрнберг – само на минути от зоната за обслужване на Oberpfälzer Alb Nord.

Проектът E|MPOWER се ръководи от катедрата по автоматизация на производството и производствени системи (FAPS) във FAU, с участието на Federal Autobahn GmbH, VIA IMC, Electreon, Risomat и Nuremberg Tech.

Започналото полево изпитание има за цел да оцени техническата и икономическа интеграция на това решение за електрифициране на тежкотоварния транспорт. Германският Bayerischer Rundfunk наскоро съобщи за инициативата.

Инициаторите на проекта дадоха официалния стартов сигнал за пробното трасе в присъствието на представители на провинциалното правителство на Бавария. Министърът на науката на Бавария, Маркус Блуме, коментира: „Ние буквално проправяме пътя за електронна мобилност. Досега пътят беше целта – от днес пътят доставя енергия – и тази енергия идва от Бавария! Индуктивното зареждане може да бъде истинска промяна на играта за електрическа мобилност. С коефициент на ефективност от над 90 процента, ние отключваме немислими досега възможности. Обхват. безпокойството ще стане нещо от миналото.“.

Президентът на FAU проф. д-р Йоахим Хорнегер добави: „Щастливи сме да бъдем част от този визионерски проект. Благодарим на всички партньори за отличното сътрудничество. Динамичното индуктивно зареждане на електрически превозни средства променя начина, по който мислим за мобилността – за пътуващите, за пътуване и в ежедневието.“.

Първите тестове за зареждане с помощта на специално оборудвани автомобили са планирани за втората половина на годината. Според проф. Флориан Риш, експерт по технологии за сглобяване за съхранение на електрическа енергия във FAPS, екипът на проекта е особено заинтересован от определянето на ефективността на системата в реалния свят и как индуктивните намотки могат да бъдат ефективно произведени и автоматизирани за интегриране на пътя. Продължение →