2021 г. Opel Corsa-e: накратко и всичко от бърз поглед
Фокусирано върху градския жител, но с технологии от по-високия клас
330 км пробег по цикъла WLTP, с 80% бързо зареждане за 30 мин
Opel Corsa-e от 2021 г. е шестото поколение на модела и първото с изцяло електрическо задвижване. Както и преди, Opel Corsa-e е компактен градски хечбек, но сега с изключителни екологични характеристики и нулеви емисии.
Електрозадвижването на Opel Corsa-e е представена от електрически мотор с мощност 100 кВт (136 к. с.) и въртящ момент от 260 Нм. Динамиката на ускорението на електрическото превозно средство от 0 до 50 км в час е 2,8 секунди, а от нула до първата стотина само за 8,1 секунди.
Капацитетът на акумулаторната батерия на Opel Corsa-e е 50 кВтч и в съответствие с цикъла WLTP осигурява на електрическия автомобил резерв от пробег от 330 км.
Opel Corsa-e може да се зарежда с променливотоково захранване през порт Type 2 от еднофазно вградено зарядно устройство с мощност 7,4 кВт за 7 часа 45 минути (за Edition с трифазно зарядно устройство с мощност 11 кВт за 5 часа 15 минути), а също и на станции за бързо зареждане с мощност до 100 кВт чрез CCS Combo 2 за 30 минути до 80% от капацитета на батерията.
Renault ще продаде 1,4 милиарда долара дял от Daimler
Приходите ще позволят осигуряване на средства за реконструкция след загубите
Bloomberg
Renault планира да продаде дела си в Daimler на стойност около 1,2 милиарда евро (1,4 милиарда долара), осигурявайки средства за усилията си за реконструкция след рекордна годишна загуба.
Френският автомобилен производител ще напусне целия си холдинг в Daimler, което представлява приблизително 1,5% дял, се казва в изявление преди дни.
Приходите от продажбата ще позволят на Renault да облекчат загубите си, каза компанията.
Renault добави, че нейното индустриално партньорство с Daimler, което датира от повече от десетилетие, остава непроменено и не е засегнато от сделката.
Миналия месец Renault предупреди инвеститорите, че предстои още една предизвикателна година, след като отчете по-лоша от очакваната годишна нетна загуба от 8 милиарда евро.
Citroën преоткрива компактния хечбек
Новият Ë-C4 – 100% електрически и новият C4
С представянето на Ë-C4 – 100 % ëlectric и C4 Citroën продължава електрическата си офанзива и отваря нова глава в историята на своите хечбек модели.
Напълно обновен компактен хечбек, който отговаря на очакванията в сегмента и притежава всички отличителни характеристики на Citroën:
Забележителна концепция: представящ нова линия в дизайна на Citroën, С4 предлага повдигнато купе, разположено върху колела с голям диаметър, енергичен и аеродинамичен силует, в който се забелязват и присъщи характеристики за един SUV автомобил, утвърден графичен дизайн, предлагащ голям брой възможности за персонализация.
Избор на двигател: новият Ë-C4 – 100% ëlectric е 5ият модел, част от стратегията за електрификация на гамата на Ситроен, след C5 Aircross SUV Hybrid, Ami, ë-Jumpy и ë-SpaceTourer. Новият C4 се предлага също и с бензинов или дизелов двигател.
Ford Motor – двама по-млади членове на семейството на Форд в съвета на директорите
И двамата по-малки Форд са пра-правнуци на Хенри Форд
ДЕТРОЙТ (Reuters) – Ford Motor Co в петък номинира двама по-млади членове на семейството на Форд в своя съвет на директорите, като семейството продължи да присъства сред директорите на семейството, основало американския автомобилен производител.
Ford заяви, че е номинирал Александра Форд Инглиш, 33-годишната дъщеря на изпълнителния председател Бил Форд, и Хенри Форд III, 40-годишният син на Едсел Форд, братовчед на Бил, който се оттегля от борда през май. И двамата по-малки Фордове са пра-правнуци на Хенри Форд, който основава компанията в Диърборн, базирана в Мичиган през 1903 година.
И двамата ще се кандидатират за член на борда на годишното събрание на акционерите на 13 май.
72-годишният Едсел Форд, който се присъедини към борда заедно с Бил Форд през януари 1988 г., и 67-годишният Джон Лехляйтер, който се присъедини към борда през 2013 г., няма да се кандидатират за преизбиране в борда. Едсел Форд беше достигнал пенсионна възраст.
Stellantis battery JV търси договори с други производители на автомобили
Предприятие с фабрики Total – планове във Франция и Германия
ACC, съвместното предприятие за акумулатори на Stellantis и енергийния гигант Total, се стреми да прави батерии за електрически превозни средства и за други производители на автомобили, когато започне производството си през 2023 г., каза изпълнителният директор Ян Винсент.
Съвместното предприятие официално започна дейността си преди шест месеца и току-що започна правителствения процес на публичен преглед на първата си фабрика в Дуврин – Северна Франция. Първоначалният капацитет е настроен на осем гигаватчаса, нараствайки до най-малко 24 гигаватчаса – и до 32 гВтч – до 2030 година.
Очаква се втора фабрика, планирана за Кайзерслаутерн, Германия, да започне производство през 2025 г., също с цел най-малко 24 гВтч.
След като двете фабрики бъдат построени, общата инвестиция ще бъде 5 милиарда евро и те ще могат да доставят 1 милион електрически превозни средства годишно, каза ACC. От тази инвестиция 26 процента ще бъдат публично финансирани от Франция (846 милиона евро) и Германия (437 милиона евро).
Еко-мобилността според Peugeot
Стратегията за „Силата на избора“
С глобален ангажимент към електрификацията
Фактори като качеството на въздуха, ръста на електронната търговия и доставките по домовете, както и разпространението на алтернативни средства за транспорт променят начина на живот в големите градски центрове.
Peugeot се адаптира към този нов сценарий с глобален ангажимент към електрификацията и цели да има изцяло електрифицирана гама до 2023 г. Това е възможно днес благодарение на градските автомобили като новите Peugeot e-208 и Peugeot e 2008, но също и благодарение на пълна гама от 100% електрически лекотоварни превозни средства, които са в състояние да отговорят на нуждите от всякакъв тип транспорт и доставка.
Като доставчик на 360-градусова мобилност благодарение на своята гама електрически велосипеди, мотопеди и скутери, Peugeot предлага екологични решения, за да отговори на нуждите от мобилност за „последната миля“. Продължение
Румъния поръчва 123 електробуса Solaris
Предназначени са за шест румънски града
Източник: greencarcongress.com
В държавен търг, проведен от румънското министерство за благоустройство, развитие и администрация (Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării Și Administrației), като седем бенефициенти са бенефициенти, Solaris получи поръчка за 123 от 131 електробуса Общата стойност на договора е близо 65 милиона евро.
123-те 12-метрови електронни автобуса Solaris са предназначени за шест местоположения: градовете Яш, Сибиу, Сигету Марманий, Сучава, Търгу Муреш и Питешти. подробните графици за доставка варират за различните места, но всички поръчки трябва да бъдат завършени до края на 2022 г.
Всички електрически автобуси Urbino 12 ще бъдат проектирани както за пантограф, така и за допълнително зареждане. Заедно с автомобилите, Solaris ще достави инфраструктурата за бавно и бързо зареждане до всяко място. Това ще включва общо 123 зарядни устройства за 40 кВт и 36 300 кВт зарядни устройства за пантограф.
Dacia Spring ще бъде най-евтиният електромобил във Франция
За – по-малко от 17 000 евро
Spring на Dacia вече е достъпна за купувачи на автопарк и краткосрочен наем, а от тази есен – и за частни купувачи.
Пълният електрически миникар Dacia Spring ще бъде на цена от 16 800 евро (20 100 долара) във Франция, което го прави най-евтиният EV на този пазар и сред най-евтините в Европа.
Spring, европейско сертифицирана версия на EV, която се произвежда и продава в Китай от партньори на Renault Group, е достъпна за поръчка от частни купувачи от 20 март, но първите доставки ще бъдат едва през третото тримесечие на тази година.
Версиите, предназначени за краткосрочни паркове под наем, ще бъдат доставени този месец.
Стимулите за изцяло електрически превозни средства намаляват цената на модела до 12 264 евро във Франция. Структурата на цените му зависи от пазара; в Италия, друг потенциално голям пазар за миникара, базовата цена е 19 900 евро, но със стимули за нулеви емисии и дилърска отстъпка тя пада до 12 460 евро.
ЕС – да прави батерии за по 7 млн EVs годишно до 2025 г., пише вестник
Висши ръководители в статия за Handelsblatt
Reuters
БЕРЛИН – Европейският съюз се стреми да произвежда акумулаторни клетки за най-малко 7 милиона електрически автомобила годишно до 2025 г., писаха министрите на икономиката на Германия и Франция, и висш служител на ЕС в статия за всекидневния бизнес на Handelsblatt.
Като част от плана си да стане неутрален към климата до 2050 г., ЕС иска да стимулира местното производство на акумулаторни клетки за захранване на чисти превозни средства, без да се разчита на вноса, особено от Китай.
Наскоро ЕС направи „гигантски стъпки“ в изграждането на индустрията, заявиха Питър Алтмайер, Бруно Льо Мейр и вицепрезидентът на Европейската комисия Марос Сефчович в съвместна статия, която ще бъде публикувана в печатното издание на вестника.
VW ще представи 7-местен електрически SUV ID6
Премиера – на изложението в Шанхай
Снимки на ID6 бяха публикувани на уебсайта на китайското министерство на индустрията и информационните технологии преди представянето на SUV на автомобилното изложение в Шанхай през април
Вариантите ID6 X и ID6 Cross ще се конкурират с Tesla Model X
FRANKFURT – Марката Volkswagen ще представи два готови за производство варианта на предстоящия си 7-местен изцяло електрически SUV на автомобилното изложение в Шанхай следващия месец. EV ще поеме Model X на Tesla, както и нарастващ брой съперници от китайски марки.
Очаква се ID6 X и ID6 Cross, построени от едно от двете китайски съвместни предприятия на VW, да играят решаваща роля на китайския пазар. Превозни средства, достатъчно големи, за да превозват членове на разширено семейство, са популярни сред купувачите в Китай.
„С ID6 X и ID6 Cross представяме на автомобилното изложение в Шанхай 7-местен SUV, специално проектиран за китайския пазар“, заяви изпълнителният директор на марката Volkswagen Ралф Брандстаетер, представяйки бъдещата стратегия на марката на 5 март.
ID6, който е сходен по размер с VW Touareg, беше визуализиран от концепцията ID Roomzz на шоуто в Шанхай през 2019 г.
ID6 X ще бъде произвеждан от SAIC Volkswagen Auto, а ID6 Cross – от FAW-Volkswagen Auto.
