Mercedes пуска plug-in хибридни варианти на GLC
Когато бъде пуснато новото поколение на GLC, ще се използват само електрифицирани задвижвания
mercedes-benz.com
Mercedes-Benz стартира продажбите на две от трите plug-in хибридни версии на новия GLC, представени през юни. GLC 300 e
4MATIC и GLC 400 e 4MATIC ще се предлагат в Германия на цени, започващи съответно от €71 471 и €74 922.
Когато бъде пуснато новото поколение на GLC, ще се използват само електрифицирани задвижвания, което означава поне един 48-волтов мек хибрид. В допълнение, има три plug-in хибрида, споменати по-горе, всеки от които се очаква да има пробег на батерията до 130 километра.
Така че GLC 300 e 4MATIC и GLC 400 e 4MATIC вече са с цена за Германия и са готови за пускане на пазара. За разлика от това, пускането на третия plug-in хибриден модел, GLC 300 de 4MATIC, който за разлика от другите два ще разполага с дизелов двигател, не е планирано до пролетта на 2023 г.
Всички Plug-in хибриди на GLC имат постоянно възбудена синхронна машина от 100 кВт и 31,2 кВтч батерия на борда, която е собствена разработка на Mercedes-Benz. Освен това трябва да може да се зарежда при малко под 2C. Продължение
Базиран на Porsche 928 драгстер с 3000 к. с. е финалист на Hot Wheels Legends Tour
Първият полуфинален кръг е насрочен за по-късно през 2022 г.
Hot Wheels избра Porsche 928 от 1978 г. като финалист на Legends Tour за 2022 г. и поглед към листа със спецификации предполага, че купето е достойно за тази похвала. Масово модифициран, той е алхимичен в драгстер, задвижван от огромен V8 двигател с компресор.
1978 Porsche 928, 2022 Hot Wheels Legends Tour финалист
Porsche предлага ексклузивно 928 с V8 двигател, но никога не е пускал нещо толкова голямо или толкова мощно между калниците на модела. Собственост на Дан Хъмфрис от Мидлотиан, Тексас, купето се задвижва от 9,4-литров (572-кубически инча) V8, създаден от Стив Морис и оборудван с 9,8-литров компресор Whipple. Съобщава се, че е способен да произвежда над 3000 конски сили. Изпращането на тази мощност към настилката изисква поставяне на 17-инчови задни гуми, а Hot Wheels твърди, че този 928 изминава четвърт миля за 7,38 секунди при 284 мили в час.
Хъмфрис не се опитва да направи вълк в овча кожа: двигателят пробива право през капака. Списъкът с модификации, направени на този 928, включва също странично монтирани изпускателни тръби, заден спойлер, два парашута и синя боя, която му спечели прякора „Супер акула“. Продължение
Европейският парламент иска зарядно на всеки 60 километра
Предложенията ще бъдат обсъдени на пленарната сесия на Европейския парламент
europarl.europa.eu
Транспортната комисия на Европейския парламент представи своите предложения за ускоряване на разширяването на
инфраструктурата за зареждане и зареждане с гориво H2. В някои случаи исканията на комисията надхвърлят плановете на Европейската комисия.
Предложенията – или официално проектът за регламент – все още не са правно обвързващи. Сега те ще бъдат обсъдени на пленарната сесия на Европейския парламент и ако бъдат приети там, ще последват разговори с правителствата в Съвета на ЕС. След това предложенията ще бъдат включени в съответното законодателство.
Транспортната комисия призовава до 2026 г. да има зарядна станция за електрически автомобили на всеки 60 километра по основните маршрути в ЕС – по-конкретно се говори за „електрически басейни за зареждане“, т.е. по-големи съоръжения с няколко стълба. Продължение
Volvo обявява наследник на XC90
EX90 ще бъде представен на 9 ноември
Ще се предлага само с електрически задвижвания и е базиран на нова EV платформа
volvocars.com
Изцяло електрическият наследник на Volvo XC90 ще се казва EX90 и ще бъде представен на 9 ноември. Volvo Cars вече официално обяви това. Шведската компания обаче не е предоставила никакви подробности за задвижващата система, вместо това предоставя първоначална информация за инсталираните системи за безопасност.
Volvo Concept Recharge-2021
Ясно е, че EX90 ще се предлага само с електрически задвижвания и е базиран на нова EV платформа, която по-късно ще бъде използвана и в други модели на Volvo. Това отразява това, което производителят направи с второто поколение на XC90 през 2014 г. и тогавашната нова платформа SPA.
В първото си съобщение за EX90 производителят засяга само въпроса за безопасността. EX90 ще има модул Lidar за своите системи за подпомагане на водача от фабриката. „Той може да вижда малки обекти на стотици метри напред, създавайки повече време за информиране, действие и избягване“, казва изпълнителният директор на Volvo Джим Роуън. Продължение
Новият BMW iX1 и базовият вариант i4 ще пуснат през ноември
Новата серия X1 – за първи път и в чисто електрическа версия
bmwgroup.com (iX1 и i4), bmwgroup.com (серия 7 PHEV), bmwgroup.com (XM)
BMW обяви серия от пускания на пазара с електрически и plug-in хибридни задвижвания. Основният акцент е върху напълно
новата серия X1, която за първи път се предлага и в чисто електрическа версия. i4 ще бъде последван от нов базов модел и два plug-in хибрида в серия 7.
През ноември 2022 г. ще бъде пуснат BMW iX1 xDrive30, изцяло електрическият вариант на модела на новото BMW X1, представен в началото на юни. Към него ще се присъединят две plug-in хибридни версии на модела, X1 xDrive25e и X1 xDrive30e. Вариантът BEV се предлага само с два електрически мотора и система за задвижване на четирите колела, мощността на системата е 200 кВт (230 кВт при усилване). Пробегът с батерия от 64,7 кВтч е между 413 и 438 километра в зависимост от оборудването. Цените започват от 55 000 евро.
Също през ноември 2022 г. семейството на моделите BMW i4 ще получи още един член: BMW i4 eDrive35 ще бъде новата базова версия на електрическия модел. Вече се предлага в САЩ. Това е не само по-слаба версия на електрическия мотор, монтиран отзад (210 кВт вместо 250 кВт в i4 eDrive40), но преди всичко по-малка батерия. BMW не посочва изрично това в германското съобщение за пазарното пускане на Серия 35, но на премиерата на модела в САЩ през август каза, че там е инсталиран агрегат за съхранение на мощност от 66 кВтч (нето, 70,2 кВтч бруто). Продължение
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé от 1955 г. продаден на търг за рекордните 135 милиона евро
Глобалната програма за стипендии „Mercedes-Benz Fund“, подкрепяща младите хора в тяхното обучение, ангажираност и действия за по-устойчиво бъдеще
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé от 1955 г. беше продаден на търг за рекордната цена от 135 милиона евро на частен
колекционер. Тази икона на автомобилната история е абсолютна рядкост – един от само два прототипа, създадени по това време.
Наречен на своя създател и главен инженер Рудолф Уленхаут, той се смята за един от най-добрите примери за автомобилно инженерство и дизайн от автомобилни експерти и ентусиасти по целия свят.
„300 SLR Uhlenhaut Coupé са крайъгълни камъни в развитието на спортните автомобили и ключови исторически елементи, които са оформили нашата марка. Решението да се продаде един от тези два уникални спортни автомобила беше взето с много разумна причина – в полза на добра кауза. Приходите от търга ще финансират глобална програма за стипендии. С „Mercedes-Benz Fund“ бихме искали да насърчим ново поколение да следва иновативните стъпки на Рудолф Уленхаут и да разработи невероятни нови технологии, особено тези, които поддържат критичната цел за декарбонизация и опазване на ресурсите. В същото време постигането на най-високата цена, плащана някога за превозно средство, е необикновено и смиряващо: Mercedes-Benz определено е най-ценният автомобил в света.“, каза Ола Келениус – председател на Управителния съвет на Mercedes-Benz Group AG. Продължение
Руският АвтоВАЗ: Продажбите на Lada са нараснали с 20,1% на годишна база през септември
Компанията съобщи, че е продала общо 20 641 автомобила Lada през септември, което е с 14,1% повече от август
reuters.com/business/autos-transportation, 4 октомври 2022 г.
МОСКВА, 4 октомври (Reuters) – Руският АвтоВАЗ (AVAZI_p.MM) регистрира скок от 20,1% в продажбите на своите водещи автомобили Lada през септември в сравнение със същия месец на миналата година, се казва в изявление на компанията във вторник.
Общ изглед на завода за производство на автомобили Lada Ижевск, който е част от руския автомобилен производител АвтоВАЗ, в град Ижевск, Русия
Руската автомобилна индустрия беше силно засегната от западните санкции тази година, като много фабрики спряха производството за седмици, докато се опитваха да набавят нови части и да възстановят веригите за доставки или да коригират спецификациите на своите модели.
Но в същото време много западни производители на автомобили спряха да произвеждат или продават автомобили в Русия в отговор на военната намеса на Москва в Украйна.
Компанията съобщи, че е продала общо 20 641 автомобила Lada през септември, което е с 14,1% повече от август.
Президентът на АвтоВАЗ Максим Соколов каза, че компанията прави „всичко възможно“, за да продължи производството в „режим на прекъсване“.
BEV достигат 77% пазарен дял в Норвегия през септември
През текущата година са новорегистрирани 79 931 електрически леки автомобила
ofv.no, eu-evs.com
Общо 11 384 електрически автомобила са били новорегистрирани в Норвегия през септември, което им дава пазарен дял от 77,7% от новите регистрации на леки автомобили в страната. Освен това имаше 1669 нови плъгин хибрида. С 3063 нови регистрации, Tesla Model Y оглави списъка сред всички видове задвижвания.
С 3063 нови регистрации, Tesla Model Y оглави списъка сред всички видове задвижвания
В сравнение с 13 946 нови електрически коли през септември 2021 г., 11 384 нови електрически коли от предходния месец представляват спад от 18,4 на сто. Въпреки това, общият норвежки пазар на превозни средства също се сви с 18,6 процента в сравнение със септември 2021 г. По това време делът на EV е 77,5 процента.
Спадът от 18,6% означава, че общият пазар (14 646 автомобила) се е сринал по-малко, отколкото в сравнението на годишна база за август от 2021 до 2022 г., с 24,7%. През текущата година са новорегистрирани 79 931 електрически леки автомобила, приблизително толкова, колкото през съответния период на 2021 г. – минусът е едва 0,8 на сто, докато общо новите регистрации са с 20,3 на сто. Продължение
Peugeot – с ново поколение хибридни задвижвания през 2023 г.
Новото задвижване ще се използва в 3008 и 5008
stellantis.com
Всички модели на Peugeot ще се предлагат с електрифицирани задвижвания от 2023 г. Peugeot ще бъде първата марка
Peugeot 5008-3008 Hybrid
Stellantis, която представя новото поколение хибридни задвижвания на Групата. Новото задвижване ще се използва в 3008 и 5008.
За хибридното задвижване бензинов двигател със 100 кВт се комбинира с нова електрифицирана трансмисия с двоен съединител. 48-волтовият двигател помага на двигателя с вътрешно горене да осигури допълнителен въртящ момент и да намали разхода на гориво с 15 процента.
Peugeot обявява, че ще въведе хибридното задвижване в други модели на по-късна дата, но то ще се използва и в други марки Stellantis. Хибридната трансмисия, наречена „eDCT“, ще се произвежда в завода на Stellantis в Мец, като част от съвместното предприятие за електрическо задвижване с Punch Powertrain. Производството там трябва да бъде увеличено до 600 000 единици до 2024 г., а по-късно eDCT ще бъде изграден и в завода Mirafiori в Торино. Продължение
Citroën представя Oli – концептуален семеен електрически автомобил
Големи части от каросерията на концептуалния автомобил са изработени от рециклиран гофриран картон, формован в структура от пчелна пита между подсилени листове от стъклени влакна и покрити със специална синтетична смола
stellantis.com
Citroën иска да се противопостави на тенденцията към тежки, огромни и скъпи електрически автомобили за семейства. И
така, ето го Oli (произнася се: all-ë), приятел на Ami EV и електрически концептуален автомобил, който само изглежда като компактен SUV, но е много по-лек.
През 2020 г. Citroën вече тръгна по напълно различен път от повечето си конкуренти с изключително отслабения Ami, лек електрически автомобил. Сега, с четири седалки и размери от 4,20 м дължина, 1,65 м височина и 1,90 м ширина, Oli е в известен смисъл подходяща за семейството еволюция. Важно е да се разграничи – докато Ami е на пазара, Oli е концепция, която няма да влезе в серийно производство в тази форма едно към едно.
„Oli е работеща платформа за изследване на гениални идеи, които са реалистични за бъдещо производство“, коментира Лорънс Хансен, директор Продукт и стратегия на Citroën. Продължение
