Консорциум, воден от френската компания за магистрали Vinci Autoroutes, планира да тества индуктивно зареждане на електрически превозни средства по време на движение по участък от магистрала A10 близо до Париж. Монтажът на необходимите бобини в пътната настилка започна в началото на годината. Сега е потвърдено, че те ще предават 200 кВт непрекъсната мощност и 300 кВт пикова мощност.

prnewswire.com, 25/10/2025

Тестовата писта A10 се намира близо до град Анжервилие близо до Париж и е дълга 1,5 километра. От началото на януари необходимите индукционни бобини са монтирани под асфалта. Отговорните използват система от израелската компания Electreon, специализирана в индуктивни системи за зареждане. Както беше обявено през 2023 г., това е „система от следващо поколение“ със значително увеличен капацитет за предаване на мощност, допълнителни софтуерни функции като наблюдение в реално време и по-стабилна архитектура.

Участниците в проекта вече са определили количествено и предаването на мощност: „Три лаборатории от Университета „Гюстав Айфел“ проведоха тестови кампании на място при реални условия на движение. Първоначалният им анализ на събраните данни вече е обещаващ: инсталираната индуктивна система може безопасно да доставя пикова мощност над 300 кВт и средна мощност над 200 кВт при оптимални стационарни условия“, се казва в придружаващо изявление. В допълнение към Vinci Autoroutes, Electreon и Университета „Гюстав Айфел“, Vinci Construction, Hutchinson и Bpifrance, френската инвестиционна банка от публичния сектор, също участват в проекта, който се нарича „Зареждай, докато шофираш“.

Между другото, подобен проект е в ход в Германия: тестова писта за индуктивно зареждане на електрически превозни средства по време на шофиране се подготвя и на магистрала A6 в Горен Пфалц. Участъкът между Амберг-Запад и Зулцбах-Розенберг е дълъг малко под един километър. Първоначалните тестови шофирания като част от проекта E|MPOWER са планирани за втората половина на годината. Electreon е и технологичен партньор тук. Продължение →

Италианското правителство въведе нов държавен бонус за ускоряване на електрическата мобилност, предлагайки до 11 000 евро за частни купувачи и до 20 000 евро за малки предприятия, закупуващи електрически превозни средства. Кандидатстването вече е отворено.

Сн.: Безплатна зарядна станция за зареждане

mase.gov.it, 23.10.2025

Частните купувачи могат да получат до 11 000 евро за закупуване на нов електрически лек автомобил, докато малките предприятия имат право на до 20 000 евро при закупуване на електрически леки търговски превозни средства. Заявленията трябва да бъдат подадени преди закупуването на превозното средство, а схемата изисква бракуване на по-старо превозно средство с двигател с вътрешно горене, отговарящо на стандарта Euro 5, което трябва да е регистрирано на името на заявителя поне шест месеца.

Стимулът е достъпен за частни лица с ISEE или „Indicatore della Situazione Economica Equivalente“ на стойност по-малко от 40 000 евро годишно и за малки предприятия. По-конкретно, както беше съобщено по-рано, частни лица с ISEE (Стойност на индивидуалния икономически и социален доход) до 30 000 евро могат да получат субсидии от 11 000 евро. Хора с ISEE от 30 000 до 40 000 евро могат да получат до 9 000 евро.

ISEE е показател, предназначен да отрази икономическото положение на семейството и се дава като стойност на годишен доход; действителният доход обаче не е задължително да съответства точно на тази стойност, тъй като се вземат предвид и други фактори. ISEE се използва например и за получаване на финансова подкрепа в сектора на грижите или отстъпки в обществени заведения като детски градини, училища или университети. Продължение →