Нарастващата инфлация, кризата в Украйна

Продажбите на дребно в САЩ на нови превозни средства могат да паднат с 27,8% до 1 044 500 бройки през март

Автомобили, които не са продадени поради забавянето на пазара на автомобили, причинено от коронавирусна болест (COVID-19), се съхраняват във Филаделфия

Reuters

Продажбите на дребно на автомобили в САЩ може да намалеят през март, тъй като нарастващата инфлация възпрепятства разходите на клиентите, които вече са ограничени от малки запаси поради недостиг на доставки, воден от пандемия, а сега и кризата в Украйна, казаха консултантите J.D. Power и LMC Automotive.

Тесните места в доставките показват признаци на облекчаване през последните месеци, но този напредък вероятно ще бъде спрян от нахлуването на Русия в Украйна, както и от новите блокирания в Китай след възобновяването на инфекциите с COVID-19.

„Тази година, с по-малко от 900 000 единици, ще бъде невъзможно темпът на продажба дори да се доближи до нивото от миналата година“, каза Томас Кинг, президент на отдела за данни и анализи в J.D. Powers.

Продажбите на дребно в САЩ на нови превозни средства могат да паднат с 27,8% до 1 044 500 бройки през март спрямо година по-рано, според доклад, публикуван от консултантите в сряда.

Продължение →

Нахлуването на Русия в Украйна разтърси световния пазар на никел, просто защото полезните свойства на метала са важни като съставка в електрическите автомобилни батерии, повишавайки опасенията, че високите разходи могат да забавят прехода от изкопаеми горива

New York Times

nytimes.com

Стойността на никела се удвои в някакъв момент през последната седмица, което накара London Steel Trade да замрази купуването и продажбата и успешно да доведе до застой на световния пазар на никел. След две години хаос във веригата, предизвикан от пандемията, епизодът предложи допълнително доказателство за това как геополитическото напрежение разрушава взаимоотношенията за покупка и продажба, които корпорациите веднага поеха без никакво съображение, принуждавайки ги да преосмислят мястото, където получават елементите и металите те използват за производство на автомобили и много различни стоки.

Автомобилните производители и различни корпорации, които искат никел, в допълнение към различни сурови батерии като литий или кобалт, започнаха да търсят методи за защита срещу бъдещи сътресения.

Volkswagen, например, започна да открива моментално пазаруване на никел от минни корпорации, спомена Маркус Дюсман, шеф  на подразделението Audi на производителя на автомобили, в интервю преди дни. „Необработените доставки ще бъдат проблем с години, които да се връщат“, спомена той.

Перспективата, че разширяването на геополитическото напрежение е по-вероятно да се ускори, прави опитът на САЩ и Европа да развият домашни доставки на стоки, които иначе винаги идват от Русия. Има находища на никел, например, в Канада, Гренландия и дори Минесота.

Продължение →

Ако стане закон, щатът ще премахне тези превозни средства пет години по-рано от други щати като Калифорния

electrek.co, greencarcongress.com, senatedemocrats.wa.gov

Американският щат Вашингтон прие законопроект, забраняващ продажбата, покупката и регистрацията на нови бензинови превозни средства от моделна година 2030 или по-късно. Ако стане закон, Вашингтон постепенно ще премахне превозните средства с вътрешно горене пет години по-рано от други щати като Калифорния.

Транспортният пакет се нарича Move Ahead Washington и е спонсориран от сенатор Марко Лияс и републиканец Джейк Фей, съответните председатели на транспортните комисии на Сената и Камарата на представителите. Планът ще включва 16,9 милиарда долара инвестиции за 16 години в големи проекти в цялата страна.

С 5,4 милиарда долара, предназначени за мерки за намаляване на CO₂, включително „мултимодална експанзия“, още три милиарда долара ще отидат за по-добър обществен транспорт. „Активният транспорт“ ще доведе до инвестиции от 1,3 милиарда долара, включително безопасни маршрути до училище и училищни програми за велосипеди и например пътниците до 18-годишна възраст ще могат да използват обществен транспорт безплатно.

Други транспортни сектори също са взети под внимание: водните пътища се разглеждат с 836 милиона долара за изграждане на четири нови хибридно-електрически ферибота, железопътният сектор не е забравен със 150 милиона долара за свръхвисокоскоростни железници и наред с други инициативи, 50 милиона долара се инвестират в пешеходна и велосипедна инфраструктура.

Продължение →

Още не е взето решение най-големият производител на EV клетки в света кое място ще избере –  в Мексико, САЩ или Канада

bloomberg.com, autonews.com

Китайският производител на акумулаторни клетки CATL обмисля изграждането на фабрика за клетки с производствен капацитет от 80 GWh в Северна Америка. Медиен доклад разкрива, че китайската компания все още не е взела решение за местоположение и че Мексико, САЩ и Канада са вероятни кандидати.

Запознати казаха на Bloomberg, че инвестицията може да достигне до пет милиарда долара (4,5 милиарда евро). Когато бъде завършен заводът, той може да наеме до 10 000 души. Датата за евентуално начало на строителството не е разкрита, нито източниците казват кога трябва да се стигне до крайния етап на развитие.

Според Bloomberg източници казаха, че делегация от ръководители на CATL вече е пътувала до Мексико за срещи в началото на март. Резултатът от тези разговори не е разкрит, но компанията изрично обмисля места в САЩ, Мексико и Канада. Източниците казаха, че има „загриженост относно наличието на работна ръка и други търговски въпроси“. Това може да предполага, че Мексико може да е фаворит.

CATL не коментира пред Bloomberg информацията за възможна експанзия в Северна Америка. Това, което е ясно обаче, е, че с производствена база в Северна Америка или региона на NAFTA, CATL може да избегне скъпи вносни мита, които биха били наложени при внос на клетки, построени в Китай.

Продължение →