Автоновости
Хамбург забранява електрическите скутери в градския транспорт
Пътниците трябва да бъдат „информирани за тази нова наредба, наред с други неща, чрез пиктограми на входа на спирките“.
twitter.com, hochbahn.de
От 24 август електрическите тротинетки вече няма да бъдат разрешени в метрото на Хамбург. Веднага щом има
„ясни статуси на безопасност“, Hamburger Hochbahn възнамерява да преразгледа решението.
Според оператора на метрото Hamburger Hochbahn, това решение е реакция на международно документирани случаи в Барселона и Лондон, наред с други, при които са възникнали пожари на батерии на електрически скутери със силно образуване на дим. И в тези два града вече е забранено да се качват електрически тротинетки в метрото.
Според експертно становище, поръчано от Hochbahn, системата на метрото в Хамбург с множеството си тунелни секции и отделни вагони представлява твърде висок риск пътниците да понесат здравословни увреждания от възможно образуване на дим. Следователно, докато не бъдат въведени ясни стандарти за безопасност, използването на електрически скутери е забранено. Пътниците трябва да бъдат „информирани за тази нова наредба, наред с други неща, чрез пиктограми на входа на спирките“. Продължение
Пощенските услуги на Сърбия започват да стават електрически
31-те Logistar 200, произведени от Cenntro, ще бъдат разположени във втория по големина град в Сърбия Нови Сад от края на август
businesswire.com, balkangreenenergynews.com
Сръбската държавна пощенска компания Pošta Srbije получи доставката на първите си електрически
транспортьори. 31-те Logistar 200, произведени от Cenntro, ще бъдат разположени във втория по големина град в Сърбия Нови Сад от края на август.
Там 31-те превозни средства ще заменят по-старите превозни средства с вътрешно горене за доставки в центъра на града, според производителя. Сръбските пощи планират да електрифицират целия си автопарк в Нови Сад и обявиха, че за тази цел ще бъдат закупени още електрически превозни средства, електрически мотопеди, електрически велосипеди, както и електрически камиони.
Cenntro Logistar 200 е електрически транспортьор с дължина 4,77 метра с до 6,9 кубически метра товарен обем и един тон полезен товар. Превозното средство беше представено на изложението IAA Transportation миналата есен. Гамата включва различни версии (Transporter и Cargo), които се предлагат и с хладилна каросерия при поискване – Pošta Srbije вероятно е пропуснала тази опция. Продължение
Volkswagen стартира производството на ID.7 в Емден
Е-седанът се произвежда там за европейския и северноамериканския пазар
volkswagen-newsroom.com, 21 август 2023 г.
Volkswagen официално започна производството на ID.7 в своя завод в Емден и сега постепенно го увеличава.
Клиентите в Германия ще могат да поръчат електрическия седан, който беше представен през април, този месец. VW ID.7 ще бъде пуснат в продажба тази есен.
Самият Volkswagen обаче подчертава в съобщението, че е отпразнувал „символично“ официалния старт на производството на изцяло електрическия топ модел в понеделник – 21 август. Всъщност ID.7 вече е произведен в малки количества от юни. В края на юни обаче беше обявено, че поради слабо търсене късната смяна в зали 20 и 20B, където се изграждат ID.4 и ID.7, ще бъде отменена за две седмици. Освен това ваканциите в завода в производството на електрически автомобили бяха удължени и въвеждането на трета смяна, планирано за есента, беше отложено. Тогава това се отрази и на официалната церемония по отбелязване на началото на производството на ID.7, която също не се състоя на първоначално планираната дата. Продължение
Ford разкрива Mustang с 800 конски сили на цена от $300 000
Ford Mustang GTD обещава представяне на суперавтомобил, но със съответна цена.
edition.cnn.com
Ford току-що представи Ford Mustang GTD с мощност 800 конски сили, който ще бъде наличен в края на 2024 г.
или началото на 2025 г. на начална цена около $300 000.
В този Mustang има много повече, според Ford (F), освен мощния му двигател, за да се отчете цената му на ниво Lamborghini. Той е моделиран по модела на състезателния автомобил Mustang GT3, който ще участва в международни състезания през следващата година.
„Виждаме го като вид аутсайдерски подход да се изправим срещу европейския състезателен елит, не само със състезателната кола, но искахме да пуснем това състезателно превозно средство на улицата“, каза Джим Баумбик, вицепрезидент на Ford за продуктовото развитие.
По някаква причина Ford изглежда има тази дългогодишна нужда да докаже, че е достоен срещу европейските компании, които правят спортни автомобили на високи цени. Това се връща чак до онзи спор от 60-те години, който беше обект на филма от 2019 г. „Ford vs. Ferrari“. Продължение
Наслаждаване на тазгодишната седмица на автомобилите в Монтерей от дивана ви
Ето събитията през седмицата, от престижния Pebble Beach Concours d’Elegance до съзнателно недостъпния Concours d’Lemons.
caranddriver.com
Седмицата на автомобилите в Monterey отново ни застигна, украсявайки очите и ушите ни с някои от най-
екстравагантните и ексклузивни предложения от света на автомобилите. Всяка година някои от най-богатите автомобилни ентусиасти от цял свят се събират в Монтерей, Калифорния, за една седмица.
Не всичко обаче е само за показ, а короната на Седмицата на автомобилите – Pebble Beach Concours d’Elegance – се счита за най-доброто автомобилно изложение в света. Спечелването на лента Pebble означава мигновен скок в оценката на автомобила и бележи огромен статус в света на колекционерските коли. С много малко изключения, автомобили, приети в Concours, нямат право да се връщат в рамките на 10-годишен период, освен ако не са сменили собствеността си и са прясно реставрирани (или не са оригинални запазени автомобили). Продължение
Rolls-Royce Droptail е екстравагантен двуместен роудстър
Създаването с отворен покрив е третото усилие на марката да се произвежда в модерната епоха.
Rolls-Royce отдавна е угаждал на исканията на клиентите си, търсещи специални дизайнерски елементи
caranddriver.com
Rolls-Royce представи най-новия си автомобил с каросерия, Droptail, по време на Седмицата на автомобилите в
Монтерей.
Ще бъдат изградени общо четири Droptail, всеки силно персонализиран.
Първият Droptail се казва La Rose Noire и се казва, че е вдъхновен от сорта роза Black Baccara.
Rolls-Royce отдавна е угаждал на исканията на клиентите си, търсещи специални дизайнерски елементи. Но напоследък компанията повиши това усилие, от ниво на специалност „по поръчка“ до ново ниво: „изработка на каросерия“. Първият продукт от Crewe, който показа тези мускули, беше Sweptail през 2017 г., фастбек с две врати, който приличаше много на Wraith, но беше базиран на Phantom.
Следва Boat Tail, почти без покрив купе със заострена каросерия с врати тип пеперуда, покрити с фурнир от дърво Caleidolegno над багажното отделение. Приказката за персонализираните опашки сега продължава с Droptail, който отново е отворено купе, но този път с места само за двама. Продължение
Най-бързо ускоряващите автомобили в света
Колкото и добре проектирана да е една кола, тя в крайна сметка ще бъде детронирана и върната в редиците на обикновените от нещо още по-добро.
© Предоставено от HotCars
В автомобилното пространство титлата „най-бърза кола“ е само временна. Колкото и добре проектирана да е
една кола, тя в крайна сметка ще бъде детронирана и върната в редиците на обикновените от нещо още по-добро.
Виждали сме това с Porsche 918 Spyder през последното десетилетие, когато то водеше като най-бързо ускоряващата кола в света в продължение на няколко години, само за да бъде изместен по-късно от Aspark Owl, Rimac Nevera и Pininfarina Battista .
Дори тези автомобили оттогава бяха изпреварени, като Dodge Challenger SRT Demon 170 от 2023 г. се превърна в новия крал.
Разбира се, с напредъка в технологичните иновации и дизайна, Challenger SRT Demon 170 също ще тръгне по пътя на всички ефимерни творения рано или късно.
Но дотогава нека да разгледаме 10-те най-бързи коли в света, какво ги мотивира и колко бързо могат да ускорят от 0 до 60мили в час. Продължение
Lamborghini разкрива електрическата концепция Lanzador
Lanzador е предварителен преглед на производствения автомобил, който Lamborghini ще представи през 2028 г.
greencarcongress.com
Lamborghini разкри електрическата концепция Lanzador на Monterey Car Week – визия за бъдещо чисто
електрическо четвърто серийно производство на Lamborghini. Концепцията за четвъртия модел е не само технически демонстратор, но и усъвършенствана лаборатория на колела по отношение на устойчиви материали.
Lanzador е предварителен преглед на производствения автомобил, който Lamborghini ще представи през 2028 г. Серийният автомобил, базиран на концептуалния четвърти модел, ще бъде произведен в Сант’Агата Болонезе и за тази цел Lamborghini планира да разшири обекта и да наеме допълнителни служители.
Концептуалният автомобил се вписва в стратегията на италианската суперспортна компания „Direzione Cor Tauri“ и нейната пътна карта към декарбонизация и електрификация, обявена през 2021 г. След представянето на V12 plug-in хибрида Revuelto, Lanzador дава представа за серийния модел, който ще се произвежда от 2028 г. Продължение
Acura представя Ultium модел ZDX
Подобно на Honda Prologue, Acura ZDX използва платформата Ultium на General Motors
acura.com
Марката Acura на Honda представи първия си изцяло електрически модел. Подобно на Honda Prologue, Acura
ZDX използва платформата Ultium на General Motors и трябва да бъде доставен на клиентите от началото на 2024 г.
Acura представи електрическия SUV като Precision EV Concept преди година. Производственият модел ще се казва ZDX A-Spec или ZDX Type S. И двата варианта ще бъдат оборудвани с батерия от 102 кВтч, която може да се зарежда с до 190 кВт. Така че вероятно е 400-волтовата версия на платформата Ultium на GM.
Разликата между A-Spec и Type S е в задвижването и ориентацията: ZDX A-Spec се предлага с около 254 кВт задвижване на задните колела и пробег по EPA от 523 километра на цени, започващи от около 60 000 долара . Двумоторно задвижване на всички колела също е планирано за ZDX A-Spec, което трябва да позволи пробег от около 507 километра. Продължение
Bentley ще възроди класическия модел като електрическо превозно средство
Производството на Blower Junior е планирано да започне през второто тримесечие на 2024 г.
bentleyblowerjnr.com, bentleymedia.com
Bentley възражда своя модел Blower от 1929 г. като електрически автомобил. В сътрудничество с The Little Car
Company, Bentley разработи разрешена за движение по пътищата реплика на класиката с горене, която е свита до 85 процента от размера на оригиналния модел и сега се задвижва електрически.
Ръчно изработеният BEV, наречен „Blower Junior“, тежи 550 килограма, дълъг е около 3,70 метра и е широк 1,50 метра и предлага място за двама души (един зад друг). Електрическото задвижване произвежда до 15 кВт и позволява на Stromer, който е регистриран в ЕС и Великобритания като превозно средство от категория L7e, да достигне максимална скорост от 72 км в час. Продължение
