Архив

Monthly Archives: януари 2018

Volvo планира два вида батерии в електромобилите си

Марката ще има 5 електромобила между 2019 и 2021 г.Volvo-XC60-D5-35

Volvo ще предлага два вида батерии в изцяло електрически версии на XC40 и предстоящия V40 хечбек, според доклад от Великобритания.

Новият хечбек ще бъде построен на същата компактна модулна архитектура (CMA) като XC40, задвижвана от серия от три и четирицилиндрови двигатели, хибридна задвижваща система и за първи път чиста електрическа инсталация.

Продължение

На вниманието на вносителите на автомобили

В този сайт се пускат ПР-материали и публикации за модели на автомобили, които навлизат на пазара, само срещу финансово участие. Тест на автомобил се прави само срещу участие с реклама.

Ако искате да се пише за Вашите автомобили или да се направи тест на Ваш модел, участвайте с реклама или платени публикации.

За контакти: krasidp@abv.bg

Този сайт няма нищо общо с другите автомобилни сайтове

Това е, защото авторът му е написал и издал единствен в България 9 книги, свързани с автомобила, в това число речник, с който влиза в Топ 30 на България, и единствената българска Популярна автомобилна енциклопедия.

Всичките са с регистрирано авторско право в Националната библиотека „Св. св. Кирил и Методий“.

Готви за печат още няколко книги.

Авторът е и единствен със стаж 40 години в темата!

68817_169384369743575_2694847_n68817_169384366410242_4504642_navto-enciklopedia-korica

NIO представя ES8 SUV с 355 километра пробег

Image with NIO

NIO

Смята да бъде съперник на Tesla модел X и е с два двигателя

Китайският производител NIO представи ES8 SUV, мощен съперник на Tesla Model X.

Със седемте си седалки, колата е с дължина повече от пет метра и ширина два метра, с междуосие над три метра. За сравнение моделът X е с дължина 5,04 метра и широчина 2,3 метра, с опции за шест и седем места.

Мощността ще идва от два мотора с мощност от 480 кВт и въртящ момент 840 Нм, при скорост до 100 км в час само за 4.4 секунди. Колата е на активно пневматично окачване, предназначено да осигури „комфортно, свързано езда“.

Продължение

Ранни Alfa Romeo предлагани в Аризона за продажба

2018 RM Sotheby’s представя 160 автомобила

1921 Alfa Romeo G1 (photo: Robin Adams)

1921 Alfa Romeo G1

Колекция от единадесет автомобила е сред водещите предложения на търга 2018 RM Sotheby’s, планиран за 18-19 януари в Аризона Билтмор във Финикс. Под заглавието „Век на спортните автомобили“, колите на частен колекционер от Калифорния варират от една от най-старите известни Alfa Romeo – 1921 G1 – до 2015 Ferrari California T.

Първият модел, създаден, когато бившата A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) обединява усилията си с предприемача Никола Ромео, за да стане легендарната Alfa Romeo, е G1. Предназначен да се конкурира с американските и британските луксозни съвременници, G1 е първият шестцилиндров модел на Alfa Romeo и се хвали с най-големия двигател на компанията до този момент. Въпреки това, поради високите разходи за гориво и пътните такси по онова време, са построени само 52, включително два прототипа.

Продължение

BMW дава батерии от i3 за превозните средства на DHL

Логистичният доставчик има и своя програма – StreetScooterp90289994-highres-e1514569047211

Логистичният гигант DHL прави огромни усилия да електрифицира своя многоброен парк от превозни средства за доставка. Компанията купува EVS и прави своя собствен Streetscooter.

StreetScooter GmbH разширява ангажимента си в областта на електрическата мобилност и нейната научноизследователска и развойна дейност в алтернативни концепции за задвижване. Дъщерно дружество на Deutsche Post DHL Group, StreetScooter потвърди, че второто производствено съоръжение ще бъде изградено в Дюрен и ще може да произвежда до 10 000 електрически превозни средства годишно.

Продължение

Renault купува медийна компания

Според автопроизводителя това е свързано автономиятаrenault-autonomy-buys-challenges-copy

Groupe Renault закупи 40% от акциите в Challenges Group, издател с пет списания в своето портфолио.

Това е интересна придобивка за френския производител, мотивирана от възникващото навлизането на автономията при автомобилите.

Според компанията европейските пътници прекарват два часа в колата всеки ден. Тъй като тежестта на шофирането постепенно се поема от компютрите, това време ще трябва да бъде запълнено с други дейности.

С участието си в групата Challenges, Renault казва, че е направила стъпка, свързана с автономната технология.

Продължение

Geely купува голям дял от Volvo Trucks

Според Dagens Nyheter залогът е на стойност 3,25 млрд. евроgeely-volvo-cevian-signing

По caradvice.com.au

Китайската Geely е закупила 8,2% от акциите на AB Volvo, което я прави най-големият единствен акционер в шведската компания за камиони, строителна техника и технологии.

Компанията купи дяловете от Cevian Capital и, след като бъде предоставено регулаторно одобрение, ще разполага с 15,6% от правата на глас – 22,8% от гласовете, притежавани от шведската инвестиционна компания Industrivarden.

Продължение

Зелената версия на емблематичното такси в Лондон става глобална

Карл-Петер Форстър пред Automotive News EuropeV2-312279953

Reuters

Малко настоящи мениджъри в автомобилостроенето могат да отговорят на знанията на Карл-Петер Форстър за европейската индустрия.

Форстър започва работа в BMW през 1986 г., но е най-известен с осемгодишния си стаж в General Motors, където е президент и главен изпълнителен директор на европейските клонове на американските производители от 2006 до 2009 г. След това се присъединява към Tata Motors, за да работи с Jaguar Land Rover.

От 2013 г. той е начело на борда на Geely Automotive Holdings и Volvo Cars. През 2015 г. той председателства лондонската компания за електрически превозни средства на Geely, която прави новото хибридно лондонско такси. Фостър обсъжда предизвикателствата пред производителя на таксита, който се стреми да се разшири в световен мащаб, в интервю за кореспондента на Automotive News Europe Ник Гибс.

 

Имате намерение да експортирате хибридното такси от Лондон до други държави в Европа. Предвиждате ли големи количества? Продължение

Китайският милиардер Ли Шуфу обръща погледа към камионите Volvo

Geely придобива 8,2% от шведския производителAR-171229878

Bloomberg

Ако успешното съживяване на автомобилите Volvo от Ли Шуфу е някакъв прецедент, сделката може да бъде от полза и за AB Volvo

Около десетилетие, след като китайският милиардер Ли Шуфу купи фабричната марка Volvo от Ford Motor Co. и възроди бранда, той насочи вниманието си към тежкотоварните автомобили на шведската компания, отделна собственост.

Li Zhejiang Geely Holding Group Co. обяви преди Нова година, че планира да закупи дял от AB Volvo от инвеститора Cevian Capital AB, което го превръща в най-големият акционер при камионите. Сделката е оценена на около 3,25 млрд.  евро (3,9 млрд.  долара), хората, които са запознати с въпроса, потвърдиха цифрата, съобщена по-рано от шведския вестник „Дагенс Нихтер“. Reuters съобщи стойността на сделката на 3,3 млрд. долара.

Продължение