Производителите на автомобили, засегнати от вируса, могат да намалят продажбите

Тръмп на пресконференция за коронавируса в Белия дом – 19 март

Bloomberg

Вашингтон – Президентът Доналд Тръмп заяви, че администрацията ще помогне на американската автомобилна индустрия да се справя с въздействието на коронавируса на фона на опасенията за здравето на производителите.

„Ние наблюдаваме автомобилната индустрия“, заяви Тръмп в четвъртък при разговор с губернаторите на щатовете. „Ще им помогнем поне малко и те помолиха някаква помощ и не по тяхна вина се случи това. Така че ние ще се грижим за автомобилната индустрия. “

Коментарът му беше подтикнат от губернатора на Мичиган Гретхен Уитмър, който каза, че има притеснения относно финансите на някои доставчици на авточасти.

По-рано в четвъртък Асоциацията на производителите на моторно оборудване поиска от лидерите на конгреса да създадат програма за безвъзмездна помощ „Производствена спешна помощ“, която да държи вратите отворени, да запази работните места и да предотврати фалити в жизненоважния производствен сектор “.

Продължение →

Технологията може да позволи на електромобил да измине 800 км

Samsung обяви миналата седмица, че разработва нови твърдотелни батерии, които могат да предложат двойно плътността на енергията на сегашните литиево-йонни батерии.

Това би бил голям пробив за електрическите автомобили. По-голямата енергийна плътност означава, че повече енергия може да се съхранява в даден обем, което позволява увеличаване на обхвата без увеличаване на физическия размер на батерията.

Samsung заяви, че тази технология може да позволи на електрически автомобил да измине 800 километра (близо 500 мили) на заряд, с продължителност на живота – 1000 цикъла на зареждане.

Твърдосъдържателните батерии са наречени така за техния твърд електролит, за разлика от течния електролит, използван в днешните литиево-йонни батерии.

Продължение →

Светът – в първата си рецесия след финансовата криза преди повече от десетилетие

Наскоро сглобените превозни средства се съхраняват в разпределителен двор в празен автомобилен завод Vauxhall в Англия на 17 март.

Bloomberg

Световните вериги за доставки са изправени пред спиране, за разлика от всеки път, наблюдаван в съвременното мирно време, тъй като усилията за овладяване на огнището на коронавирус засегнаха всичко – от медни мини в Перу до производителите на сферични лагери в индустриалния център на Германия.

През последните няколко дни кризата по веригата на доставки, която започна по-рано тази година с китайските фабрики, се разпространи в ключови индустрии на други места, които издържаха на въздействието до този момент.

Спирането допринася за нарастващото убеждение, че светът се е плъзнал в първата си рецесия след финансовата криза преди повече от десетилетие.

„Това е един вид непрекъснато природно бедствие“, каза Итън Харис, ръководител на глобалните икономически изследвания в Bank of America. „По отношение на въздействието върху глобалното производство, спирането извън Китай вероятно ще стане по-голямо от въздействието от Китай.“

Продължение →

Затварят производства и други европейски доставчици

Логото на Bosch на Robert Bosch GmbH на изложбен щанд в Берлин
по време на IFA International Consumer Electronics Show , Bloomberg

Европейските доставчици започват да спират производството, тъй като търсенето от производителите на автомобили е намалено, поради закриването на фабрики, свързано с огнището на коронавирус.

По-рано тази седмица повечето големи доставчици заявиха, че поддържат предприятията си отворени, но остават в тесен контакт със своите клиенти и предприемат допълнителни здравни мерки.

В сряда следобед обаче, както Bosch, така и Continental, двата най-големи доставчици в Европа, заявиха, че част или цялото им собствено производство ще бъде временно спряно в отговор на намаленото търсене, затрудненията във веригата за доставки и за защита на безопасността на техните служители.

Bosch със седалище в Щутгарт, Германия, заяви, че ще преустанови работата или ще намали производството във фабриките си във Франция, Италия и Испания.

Продължение →

Автопроизводителите спират производството в Европа,

VW Group спря производството в своя многобранден завод в Братислава. На снимката са служители, правещи модели Porsche Cayenne през юли 2019 г.

тъй като влиянието на коронавируса се влошава. Ето преглед на това как се влияе върху производството на ключови автомобилни производители в региона.

BMW

BMW заяви, че се подготвя да спре производството в заводите си в Европа и Рослин, Южна Африка, до 19 април. Спирането на завода ще започне в края на седмицата.

Toyota

Toyota заяви, че спира производството на превозни средства и двигатели/трансмисии в Европа, започвайки от 18 март до по-нататъшно уведомление.

Daimler

Daimler каза, че спира производството на Mercedes-Benz в Европа за две седмици, защото веригите за доставки не могат да бъдат поддържани.

Ford

Ford заяви, че временно спира производството на превозни средства и двигатели на производствените си обекти в континентална Европа, в сила от четвъртък, 19 март. Компанията очаква затварянето да продължи няколко седмици. Заводите на британските двигатели на Ford в Bridgend и Dagenham засега не са засегнати.

Nissan Продължение →