Monthly Archives: април 2021
Президентът Байдън предлага 174 млрд. долара за електромобили и зарядни устройства
Основните елементи на предложението
Като част от пакета си с разходи за над 2 трилиона долара („Американският план за заетост“), президентът Байдън предлага инвестиция от 174 милиарда долара в пазара на електромобили в САЩ.
Сред основните елементи на предложението са:
- Даване възможност на автомобилните производители да стимулират вътрешните вериги за доставки от суровини до части, да преоборудват фабриките, за да се конкурират в световен мащаб, и да подкрепят американските работници да произвеждат батерии и електромобили
- Предоставяне на отстъпки на точките за продажба на потребителите и данъчни стимули за закупуване на американски електромобили, като същевременно се гарантира, че тези превозни средства са достъпни за всички семейства и произведени от работници с добра работа.
- Създаване на програми за безвъзмездни средства и стимули за държавни и местни власти и частния сектор за изграждане на национална мрежа от 500 000 зарядни устройства за електромобили до 2030 г., като същевременно се насърчават силни стандарти за труд, обучение и монтаж.
- Подмяна на 50 000 дизелови превозни средства и електрифициране на поне 20% от парка на училищните автобуси чрез нова програма „Чисти автобуси за деца“ в Агенцията за опазване на околната среда, с подкрепата на Министерството на енергетиката.
- Електрифициране на федералния флот, включително този на Пощенската служба на САЩ.
Stellantis планира да утрои продажбите на електрифицирани автомобили през 2021 г.
Т. г. производителят е насочен към глобални продажби на 400 000 хибридни и напълно електрически
Stellantis произвежда електромобили, включително Opel / Vauxhall Corsa-e
превозни средства
Reuters
МИЛАНО – Stellantis очаква да утрои глобалните си продажби на електрифицирани превозни средства тази година, каза Джон Елкан, ръководителят на холдинговата компания Exor, основният акционер на автомобилния производител.
Stellantis, създадена през януари чрез сливането на Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group, иска да използва размера си, за да се конкурира в надпреварата за производство на повече електрически превозни средства.
Компанията е насочена към глобални продажби на 400 000 електрифицирани превозни средства тази година от 139 000 през 2020 г., благодарение на пускането на 11 допълнителни модела, заяви Елкан, който е и председател на Stellantis, в писмо до акционерите на Exor в четвъртък.
Автомобилният производител планира да разполага с напълно електрически или хибридни версии на всички свои превозни средства до Европа до 2025 г., до голяма степен в съответствие с плановете на конкуренти като Volkswagen Group и Renault-Nissan.
Следващото поколение електрически микробус eSprinter ще се прави в три завода
Производствата ще бъдат в Северен Чарлстън – Южна Каролина, и Дюселдорф и Лудвигсфелде в Германия
Mercedes-Benz ще прави следващото поколение електрически микробус eSprinter, който е базиран на новоразработената електрическа платформа за универсалност, на три места: Северен Чарлстън – Южна Каролина, и Дюселдорф и Лудвигсфелде в Германия. Въз основа на нова платформа, обявена в края на 2020 г., следващото поколение на eSprinter е насочено към нови клиентски сегменти и пазари, включително САЩ и Канада.
Mercedes-Benz инвестира около 350 милиона евро в следващото поколение eSprinter. В момента се подготвят необходимите мерки за преобразуване на производства и преквалификация.
„Решихме да разширим следващото поколение на Mercedes-Benz eSprinter на общо три места в нашата силна глобална производствена мрежа. Ще се възползваме от нашия опит, който вече сме изградили много успешно при производството на електрически и конвенционално задвижвани фургони на линия в нашия завод в Дюселдорф.
Volkswagen Group ще си партнира с BP за внедряване на свръхбързо зареждане
Хиляди ултрабързи зарядни устройства ще бъдат инсталирани на BP (и Aral) бензиностанции
BP и Volkswagen Group обявиха стратегическо сътрудничество в областта на ултрабързата инфраструктура за зареждане на електрически превозни средства в Европа.
Те подписаха меморандум за разбирателство и сега работят по детайли, които трябва да бъдат финализирани и обявени през следващите месеци.
Общият план е да се изгради обширна свръхбърза зареждаща мрежа, като се инсталират 150-350 kW DC зарядни устройства в търговските обекти на BP (марка Aral в Германия) в Европа (не е сигурно за Румъния), за да се осигурят повече потенциални клиенти, които преминават към електрически автомобили.
Едно от основните предимства на BP са основните местоположения на станциите:
„Партньорството трябва да даде на шофьорите на EV по-голяма увереност в достъпа до надеждни и качествени опции за зареждане наблизо. BP изчислява, че приблизително 90% от хората във Великобритания и Германия живеят на 20 минути път с кола от BP или Aral.“
Skoda иска завод за акумулатори на VW в Чехия
VW Group обяви плановете си за шест свои фабрики по време на своя Ден на енергията, проведен по-рано
Компактният електрически SUV на Skoda Enyaq iV използва MEB платформата на родителската VW Group
миналия месец
Родната страна на Skoda, Чешката република, би била идеалното място за „поне една“ от шест фабрики за акумулаторни клетки, които Volkswagen Group възнамерява да построи в Европа до 2030 г., заяви главният изпълнителен директор на марката Томас Шефер.
Шефер каза, че географското положение на страната в Централна Европа, граничещо с други страни производители на автомобили, достъпът до литий и бъдещото търсене на електрически Skodas ще направят завод за батерии икономически осъществим.
„Нуждаем се от поне една гигафабрика тук“, каза той на годишната конференция за резултатите на Skoda неотдавна. „Не можете да импортирате такива критично важни компоненти завинаги от някъде другаде; трябва също да ги направите.“
VW Group обяви плановете си за шестте фабрики по време на своя Ден на енергията, проведен по-рано миналия месец, но засега са обявени само местоположението на две – Skelleftea, Швеция и Salzgitter, Германия. Шведският завод, работещ в партньорство с Northvolt, ще отвори врати през 2023 г., докато Salzgitter ще започне работа през 2025 г.
Производителите на автокомпоненти ще получат допълнителна държавна подкрепа
Програма в Русия за повече от 200 милиарда рубли за период от 10 години
Finmarket.- Правителството възлага на Министерството на промишлеността и търговията и Министерството на финансите да разработят допълнителен механизъм за подпомагане на производството на автомобилни компоненти в Русия до 15 април, финансиран от Фонда за индустриално развитие – IDF.
„Механизмът ще бъде разработен в подкрепа на производството на компоненти за автомобилната индустрия с помощта на инструментите на Фонда за индустриално развитие, като се вземат предвид подобни инструкции, дадени по отношение на производството на селскостопанска техника“ – съгласно списъка с инструкции на премиера Михаил Мишустин, публикуван от правителството.
Програмата за подкрепа на локализацията на автомобилни компоненти стартира в началото на годината в Русия. Правителството ще съфинансира проекти за производство на автомобилни компоненти на безвъзмездна помощ чрез IDF в размер на около 30% от общите разходи за инвестиции във всеки проект, в рамките на програмата. Министерството на промишлеността и търговията е оценило цената на програмата на повече от 200 милиарда рубли за период от 10 години.
Stellantis побеждава Volkswagen в продажбите в Европа досега т. г.
Peugeot 208 и 2008 са най-продаваните модели на континента
Stellantis започна отлично след официалното си създаване по-рано тази година. В момента новосъздаденият производител е най-големият производител на автомобили в Европа по брой продажби през първите два месеца на годината. И да, това означава, че побеждава Volkswagen Group.
Според данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA) Stellantis е доставила общо 480 888 леки и лекотоварни автомобили в 30-те европейски държави, които организацията проследява. Срещу това Volkswagen Group е пуснала 452 400 превозни средства от всички свои марки, като даде на Stellantis предимство от около 28 500 повече продадени автомобила през януари и февруари 2021 г.
Важно е да се отбележи, че що се отнася само до продажбите на леки автомобили, VAG запазва челната си позиция. С 419 855 продажби изпреварва Stellantis, която е продала 377 244 леки автомобила през този период. Просто казано, 103 644 леки търговски автомобила на Stellantis бяха достатъчни, за да компенсират по-ниските продажби на леки автомобили.
Автомобилната индустрия призова Байдън да подкрепи „изчерпателния“ EV план
GM, Toyota, VW, UAW търсят стимули и субсидии, за да насърчат прехода
REUTERS
УАШИНГТОН – Големите автомобилни производители, компании за резервни части и синдикатът United Auto Workers (UAW) призоваха американския президент Джо Байдън да подкрепи „всеобхватен план“ за електрическите превозни средства и призова за солидни държавни данъчни кредити и много други финансови стимули.
Исканията, отправени в писмо от шест страници от 29 март, идват, преди Байдън да представи на 31 март своето предложение за инфраструктура с над 3 трилиона долара, което включва значителна подкрепа за производството и зареждането на електрически превозни средства.
В писмото от UAW и две основни търговски групи в автомобилната индустрия се отбелязва, че в момента има само 1,5 милиона EV от 278 милиона регистрирани пътнически автомобила в САЩ.
