Monthly Archives: август 2021
Opel ще пусне вдъхновена от Manta електрическа кола
Ще премине към изцяло електрическа марка
Автопроизводителят също планира да се върне на китайския пазар
Opel Manta-e Concept
Opel/Vauxhall ще се превърне в чисто електрическа марка в Европа до 2028 г. и ще пусне изцяло електрически автомобил, вдъхновен от Opel Manta от 70-те години.
„Manta е истинска икона в историята на нашата марка и вдъхновение за бъдещето й. Ще внесем нова Manta в серийното производство до средата на десетилетието. Чисто електрическа, разбира се“, заяви изпълнителният директор Майкъл Лохшелер в изявление.
Електрическият срок на Opel ще бъде две години преди дългогодишния му конкурент Ford, който обеща да електрифицира гамата си леки автомобили в Европа до 2030 г.
Преди 2028 г., Opel ще бъде напълно електрифициран, включително с хибридни автомобили до 2024 г., каза Лохшелер по време на актуализацията на родителската компания Stellantis относно стратегията му за електрификация, без да посочва дали целта включва леки хибриди.
Stellantis обяви четири нови електрически платформи за своите марки, които ще имат пробег от 500 км (311 мили) до 800 км. Те се наричат STLA Small, STLA Medium, STLA Large и STLA Frame.
Как VW Group планира да атакува сегмента на малки EV
Skoda разработва автомобили на батерии, които ще се произвеждат в Испания
Показаният компактен SUV на Skoda – Enyaq, ще получи по -малък брат, Elroq
Automobilwoche
Мюнхен – Плановете на Volkswagen Group да продава малки изцяло електрически автомобили под своите марки VW, Skoda и Seat се оформят.
Първият модел на малкия сегмент, задвижван от батерии, се очаква да бъде Skoda Elroq, който ще бъде пуснат в продажба в средата на 2024 г.
Той ще бъде позициониран под Enyaq, единственият автомобил на Skoda, който се продава в момента.
Очаква се марката VW да добави два малки електромобили с батерия – кросоувър ID1 през 2025 г. и малък хечбек ID2 през 2027 г. Тези модели ще седят под кросоувъра ID4 и хечбека ID3.
Seat ще пусне Acandra в началото на 2025 г. Вътрешните хора на компанията казват, че това ще бъде спортен хечбек, насочен към младите купувачи в градовете и предградията. Може да последва втори вариант на тялото.
Очаква се всички малки електромобили да започнат от 19 000 евро.
AVTOVAZ обяви пускането на пет нови автомобила
Гамата от двигатели ще бъде унифицирана с другите модели на Renault и Dacia
LADA 4X4 Vision Concept Car 2018
RBK.- Автоваз планира да пусне пет нови автомобила през следващите четири години. Съответното изявление е направено от настоящия председател на Avtovaz – Николас Море, чрез видео съобщение в чест на 55 -годишнината на компанията. Както каза председателят, следващото поколение Niva ще се превърне в един от новите модели. Мори също обеща дебюта на нова линия от В-сегмента.
„Предстоят ни четири важни години, в рамките на които имаме планове да пуснем пет нови автомобила Lada, както и нови модели Renault. Дебютантите на Lada ще бъдат новото поколение на Niva и изцяло нова линия от В-сегмента “- каза Море.
По отношение на Niva ще бъде необходимо да се изчака до 2024 г., за да бъдат пуснати новите модели. Междувременно дизайнът на новите превозни средства няма да има нищо общо с концептуалния автомобил 4 × 4 Vision, който беше представен на автомобилното изложение в Москва през 2018 г. Гамата от двигатели също ще бъде унифицирана с другите модели на Renault и Dacia. Базовият двигател най -вероятно ще бъде 1.6 литров атмосферен двигател с мощност 114 к. с.
VW добавя кросоувър Taigo в стил купе в Европа
Стайлингът на конкурента на Nissan Juke е насочен към по -младите купувачи
VW Taigo
VW казва, че по -заобленият дизайн на задния покрив на Taigo не намалява пространството за главата зад.
VOLKSWAGEN
Volkswagen добавя кросоувър в стил купе в Европа, за да даде на марката трети малък SUV наред с T-Cross и по-големия T-Roc.
Taigo с предно задвижване е преработена версия на модела Nivus, продаван в Бразилия. Той ще се състезава с модели като Nissan Juke, когато продажбите стартират през септември.
VW заяви, че кросоувърът ще струва под 20 000 евро в Германия, като го оцени заедно с T-Cross, който започва от 19 870 евро на най-големия европейски пазар.
Taigo for Europe ще бъде построен заедно с малкия автомобил Polo и T-Cross в завода на VW в Памплона, Испания.
Taigo е с дължина 4266 мм, малко по-голям от T-Cross на 4235 мм и е изграден на същата платформа MQB A0.
Третият участник на VW в сегмента на малките SUV/кросоувъри ще се противопостави на растежа от конкуренти като Ford, който видя малкия SUV Puma да се превърне в най-продавания автомобил, както и на продължаващия успех на Peugeot 2008. Peugeot 2008 беше най-добрият -продаван в сегмента през първите шест месеца, точно преди T-Roc, показват данни от JATO Dynamics.
Stellantis повишава целта за печалбата си през 2021 г.
Имаше стабилното първо полугодие
Северна Америка беше забележителният регион на компанията
Седалището на Stellantis в САЩ
Reuters and Bloomberg
МИЛАНО – Stellantis повиши целта си за целогодишна печалба след силни резултати за първото полугодие, които включват рекордни маржове в Северна Америка и напредък в спестяването на разходи.
Stellantis заяви, че има за цел коригиран марж на оперативната печалба от около 10 %. Това се сравнява с прогнозата между 5,5 % и 7,5 %, предвиждана по -рано от автомобилния производител, който беше създаден през януари от сливането на Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group.
През първите шест месеца проформа коригираните печалби преди лихви и данъци (EBIT) са били 8,62 милиарда евро (10,24 милиарда долара) в сравнение със 752 милиона година по-рано, се казва в изявление на Stellantis неотдавна.
Северна Америка беше забележителният регион на компанията през първата половина, подкрепен от марките Jeep SUV и Ram. Нетните приходи нараснаха с 42 % до 32,4 млрд. евро, а компанията спечели 16,1 % марж. В европейския регион на автомобилния производител маржът беше 8,8 процента.
Луксозната марка Maserati отчете коригиран през първото полугодие оперативен доход от 29 милиона евро след две години на червено.
Автомобилният производител не отчита печалби на тримесечна база.
Електрически LCV GAZelle e-NN по пътищата на Нижни Новгород
Gazelle e-NN е първият електрически LCV в Русия
RusAutoNewsCom.- Както беше съобщено от пресслужбата на компанията, две Gazelle e-NN, електрически лекотоварни
Electric GAZelle-e NN GAZ Group
автомобили, проектирани и произведени в Горкиевския автомобилен завод ГАЗ, сега са по пътищата на Нижни Новгород. Те ще превозват пътници по новия летищен маршрут, който стартира по случай 800 -годишнината на града.
Gazelle e-NN е първият електрически LCV в Русия. Той се основава на общи части на леки търговски превозни средства на GAZ и има изцяло нови електрически системи, тягови батерии, електродвигател, преобразувател на напрежение, зарядно устройство и др. Новата електрическа газела може да превозва 17 пътници, а нейната обща маса е 4,6 тона.
Електрическият мотор е синхронен с постоянни магнити, максималната му мощност е 100 кВт, а максималният въртящ момент е 310 Нм. Капацитетът на акумулаторната батерия е 48 кВтч. Превозното средство може да измине 120 км с едно зареждане при максимална скорост от 100 км в чос. Ако се изисква от клиента, могат да се поставят допълнителни батерии, увеличавайки обхвата до 200 км. Системата поддържа технология за бързо зареждане, която зарежда батерията до 80% само за 30 минути. EBV използва регенеративно спиране, за да помогне за зареждане на батерията, което е наистина добра характеристика по време на градски пътувания с множество спирки.
Gazelle e-NN беше представен за първи път миналия септември в Нижни Новгород. Новата Gazelle е базирана на унифицирана електрическа платформа; нейната архитектура дава възможност за изграждане на пълна гама от леки търговски превозни средства, включително камиони, микробуси, микробуси и различни специализирани превозни средства.
LADA може да се върне в Европа
Новата Niva ще бъде произведена на модулната платформа CMF-B на Renault Group
Lada Niva Travel 2021 Avtovaz
RG ru.- Както може би си спомняте, износът на моделите Lada за Европа е спрян от лятото на 2020 г. поради несъвместимостта на превозните средства с европейските стандарти и изисквания за безопасност. Въпреки това Lada може да се върне в Европа в бъдеще.
„Ако някога в бъдеще се върнем в Европа, това ще бъде със специален автомобил тип „Нива“. В момента наблюдаваме усилията на някои независими компании да продават с интерес автомобили на Niva във Великобритания, Германия и Словакия. Всъщност е окуражаващо да се види, че името Niva все още означава нещо за европейските клиенти. Докато марката Lada има имидж на достъпна цена в Европа, моделът Niva създава по -сериозно възприятие като автомобил, в който можете да пътувате по всякакъв терен”.
Според най-новата информация Niva ще бъде произведена на модулната платформа CMF-B на Renault Group, като запази своя SUV потенциал. Разработването на системата за задвижване на всички колела ще се извършва от инженери от Автоваз.
Байдън с цел – половината от американската автоиндустрия да бъде електрическа до 2030 г.
Големите американски и чуждестранни автомобилни производители предупреждават, че ще са необходими милиарди долари държавно финансиране
Reuters, Bloomberg и Automotive News
УАШИНГТОН – Президентът Джо Байдън направи крачка към целта си да намали емисиите на парникови газове в САЩ на 5 август.
Президентът Джо Байдън подписва изпълнителна заповед за трансформиране на автопарка на страната по време на събитие за чисти автомобили и камиони в Белия дом – 5 август. Изпълнителната заповед цели да направи половината от всички превозни средства, продадени през 2030 г., електрически, което той направи с подкрепата на най -големите автомобилни производители.
В четвъртък администрацията предложи нови стандарти за емисии на превозни средства, които ще намалят замърсяването до 2026 г., като се започне с 10% увеличение на строгостта през 2023 г. моделна година.
„Бъдещето на американската автомобилна индустрия е електрическо“, каза Байдън.
Двата хода са част от по -широкия план на Байдън за борба с изменението на климата, в този случай чрез насочване към емисиите от автомобили и камиони, като същевременно работят за превръщането на САЩ в лидер в индустрията, докато други държави се движат агресивно, за да доминират на пазара на електрически превозни средства.
Целта от 50 процента, която не е правно обвързваща, спечели подкрепата на американски и чуждестранни автомобилни производители, които заявиха, че постигането й ще изисква милиарди долари държавно финансиране.
След като подписа изпълнителната заповед на Южната поляна на Белия дом, той скочи в изчакващия го EV джип, който продължи да кара бързо из парка.
Продажбите в Европа по модели, юни
Tesla, Smart, Lotus увеличават с три цифри; VW Golf печели четвърти пореден месец, Model 3 е номер 2
Повече от 20 марки, включително Jeep, BMW, Audi и Jaguar, имат двуцифрени печалби, което помага на общия пазар да се повиши с 14 % през месеца
Силното търсене на новия Model 3 помогна за увеличаване на продажбите на Tesla през юни в Европа с повече от 215%
Марките Tesla, Smart и Lotus отчитат трицифрено увеличаване по процента на продажби през юни, докато 21 други марки, включително Jeep, BMW, Audi и Jaguar, имат двуцифрени печалби, което помага на общия пазар да нарасне с 14 % миналия месец.
Положителните резултати бяха подпомогнати от сравнението с големия спад през юни 2020 г., когато блокирането, причинено от пандемията, държа хората далеч от дилъри и негативно повлия на фабрики в цяла Европа.
Tesla увеличава продажбите си с 216 процента, подпомогнато от ръст от 263 процента за Model 3, което го прави номер 2 в Европа като продавач в месечната класация зад Volkswagen Golf; Smart е нараснал със 115 процента благодарение на 154 процента печалба от продажбите за ForFour; Lotus нарасна със 111 %, увеличение от продажбите на спортния автомобил Exige.
Други марки, които отбелязаха големи печалби през миналия месец, бяха MG (+92%), Hyundai и Mazda (+52%), Seat (+49%) Jeep (+35%) и Aston Martin (+33%), според данни от пазарен изследовател JATO Dynamics.
Моделите, които рязко увеличиха продажбите през юни, включват електрическия миниавтомобил Seat Mii (+343 %), SUV Hyundai Santa Fe (+119 %) и Mercedes-Benz S-Class, които се повишиха с над 80 % до 877 продажби.
Байдън: 40% от продажбите на нови превозни средства да бъдат електрически до 2030 г.
Ще се надминат ограниченията на емисиите при ерата на Обама
Белият дом
Източник: greencarreports.com
Президентът Байдън скоро ще предложи цели за икономия на гориво и усвояване на електромобили, които надминават целите, определени от неговия бивш шеф, съобщи AP News във вторник.
Предложените правила от Агенцията за опазване на околната среда (EPA) и Министерството на транспорта (DOT) могат да бъдат публикувани още през следващата седмица, според доклада, в който са цитирани четирима анонимни представители на индустрията и правителството, които са били запознати с плана.
Докато тези източници казват, че новите правила не са финализирани, трима твърдят, че от моделната година 2023 федералното правителство ще основава стандартите си на съществуващо споразумение между Калифорния и пет автомобилни производители – Ford, Volkswagen, Honda, BMW и Volvo. Това споразумение изисква подобрения на икономията на гориво с 3,7% годишно.
Годишното повишаване на ефективността ще нарасне до 5% през 2025 г., което съответства на целите от ерата на Обама, и може да се повиши до 6% или 7% за моделната година 2026, се казва в доклада. Това показва, че правилата от ерата на Обама може да не бъдат възстановени за периода преди 2025 г., но изглежда федералните цели за икономия на гориво в крайна сметка биха могли да ги надхвърлят по този план.
