електромобил
410 километра пробег: Chevrolet обявява първи подробности за новия Bolt
Chevrolet представи подробности за второто поколение на електрическия автомобил на събитие за собствениците на първия Bolt. След като производството приключи през 2023 г., той се очаква да се завърне през 2027 г. – с пробег до 410 километра, батерия LFP и начална цена под 30 000 долара. GM иска да продължи да предлага на своите клиенти в САЩ достъпна входна точка в електрическата мобилност.
На сн. 2027 Chevrolet Bolt EV
insideevs.com, x.com
Първото поколение на Chevrolet Bolt беше пуснато през 2017 г. и беше един от първите съвременни електрически автомобили от САЩ, произвеждани в големи количества. В Европа моделът се 
продаваше под името Opel Ampera-e до 2021 г. В САЩ Chevy беше спрян от производство в края на 2023 г.
В същото време дъщерното дружество на General Motors също така спря производството на технически близкия кросоувър аналог, Bolt EUV. Прекратяването на производството на двата модела предизвика значителни критики, тъй като те бяха два от най-популярните и достъпни електрически модели в Северна Америка. Това беше значителен забавяне за развитието на електрическата мобилност в Съединените щати.
Chevrolet също осъзна това, поради което Bolt ще получи наследник след около тригодишна пауза. Планирано е да бъде представен през моделната 2027 година. Автомобилният производител вече публикува първите подробности за второто поколение на събитие, на което бяха поканени собствениците на първия Bolt. Това ще бъде петнадесетата серия електрически автомобили на Групата, която ще се произвежда в Канзас Сити и ще бъде с цена в базовия сегмент. Продължение
Най-малкият електромобил на Kia е пълен с големи изненади
Kia е на път да представи най-малкия и най-достъпен електрически автомобил досега. Въпреки че EV2 е мъничък, Kia обещава, че ще изглежда и ще се усеща много по-голям както отвътре, така и отвън.
Kia ще представи EV2, най-малкия си електромобил, в началото на 2026 г.
Знаехме, че ще се появи някъде през 2026 г., но сега имаме по-добра представа кога можем да очакваме да го видим за първи път.
Президентът и главен изпълнителен директор на Kia Сонг Хо-Сунг каза пред Auto Express, че компанията се готви да представи EV2 в началото на 2026 г. Въпреки че не разкри конкретна дата, 
Сонг предложи няколко нови подробности, които можем да очакваме да видим, когато пристигне в производствена форма.
Концепцията EV2 беше представена по време на Деня на електромобилите на Kia по-рано тази година, като предварителен преглед на предстоящия електромобил от начално ниво.
Подобно на предишните концепции на Kia, като EV3 и EV4, можете да очаквате EV2 да изглежда доста близо до показания по-рано тази година.
„Все още е концептуален автомобил, но голяма част от него ще видите“, каза пред Auto Express Карим Хабиб, шефът по дизайна на Kia, добавяйки: „Можете да вземете пример с EV3 или EV4, които показахме преди две години като концепти.“ EV2 няма да е по-различен. Според Хабиб „разликата между производствения автомобил и шоу автомобила е абсолютно същата.“
Той ще дебютира с новия дизайн на Kia „Opposites United“, демонстриран в най-новите електрически автомобили като EV3, EV4 и EV5. Продължение
Opel представя новия Grandland Electric с удължен пробег до 694 километра
Електрическа свобода: Grandland Electric Long Range с батерия от 97 кВч и пробег от 694 км. по WLTP¹
Гаранция за удоволствие от шофирането: 170 кВ (231 к.с.), 345 Нм въртящ момент, ускорение от 0 до 100 км/ч за 8,8 секунди, максимална скорост 170 км/ч
Комфорт при пътуване: стандартно оборудван с Intelli-Seats, мултимедийна инфоразвлекателна система и технология Frequency Selective Damping
media.stellantis.com, 09 окт 2025
Комбинирани стойности за Opel Grandland Electric Long Range по WLTP: разход на енергия 18,6 kWh/100 км, емисии CO₂ 0 г/км; етикет CO₂: A
Комбинирани стойности за Opel Grandland Electric по WLTP³: разход 17,8 kWh/100 км, CO₂ 0 г/км; етикет CO₂: A
Комбинирани стойности за Opel Grandland Electric AWD Ultimate по WLTP³: разход 17,9 kWh/100 км, CO₂ 0 г/км; етикет CO₂: A
Рюселсхайм. Семейството на Opel Grandland отново се разширява: след представянето на версията с двойно задвижване на електрическия SUV от най-висок клас, Opel пуска новия Grandland 
Electric Long Range. Благодарение на батерията с капацитет 97 кВч, новата версия на модела предлага пробег до 694 километра (WLTP¹) между зарежданията, което го превръща в шампион по пробег сред електрическите варианти на Grandland.
Новият Grandland гарантира удобство и сигурност – дори във версията Edition, моделът се предлага с ергономични седалки Intelli-Seats и окачване с технология Frequency Selective Damping. Така новият модел обещава безопасно, комфортно и сигурно пътуване без локални емисии.
„От пускането си миналата година Opel Grandland се доказва пред клиентите като спортен, елегантен и модерен SUV с най-високо ниво на комфорт. Сега го надграждаме още повече. Обещахме електрически Grandland с още по-голям пробег – и го спазихме: с новия Grandland Electric Long Range водачите и пътниците могат да изминат до 694 километра (WLTP¹) без нужда от презареждане – това прави нашия топ SUV още по-привлекателен за дълги бизнес или ваканционни пътувания,“ заяви изпълнителният директор на Opel Флориан Хютл. Продължение
Dacia предизвиква евтините китайски електромобили с прототип на миниавтомобил за 15 000 евро
МЬОДОН, Франция (Reuters) – Нискобюджетната марка на Renault – Dacia, представи на 6 октомври прототип на електрически миниавтомобил, който може да струва по-малко от 15 000 евро (17 625 долара), потенциално предоставяйки конкурентна алтернатива на евтините китайски електрически превозни средства.
Global Banking and Finance Review, 6 октомври 2025 г.
„Hipster Concept“, който може да влезе в производство, ако Европейският съюз се съгласи да създаде нова категория малки автомобили, е мъничък, дълъг е само 3 метра и тежи по-малко от 800 кг. 
Най-късият автомобил на пазара в Европа днес, градският автомобил T03 на Leapmotor, е с 62 см по-дълъг.
Hipster е „концепция за смелата визия на Dacia за локална, достъпна и ежедневна мобилност“, каза главният изпълнителен директор на Dacia Катрин Адт, която наскоро се премести от Mercedes-Benz. „Ако се появи възможност за масово производство, ние сме готови.“
Максималната скорост на тривратия Hipster ще бъде около 90 км в час (55,92 мили в час) и ще има пробег от 150 км. Според данни на Dacia, средният автомобил изминава под 40 км дневно със средна скорост от 56 км в час.
Dacia също така опрости Hipster, за да намали разходите: той има платнени седалки, минимално количество електроника, ръчни прозорци и каишки за отваряне на вратите вместо дръжки. Може да се предлага в един цвят, като сиво-синия на прототипа.
Renault и Stellantis оглавиха кампания за нова категория малки автомобили в ЕС – вдъхновена от японските Kei Cars – която ще се предлага с по-малко задължителни функции от големите автомобили, особено по отношение на безопасността. Продължение
Изцяло новият електрически SUV BMW iX3 2026 дебютира с футуристичен дизайн, 463 к.с. и пробег от 500 мили
BMW официално представи изцяло новия iX3 преди събитието IAA 2025 в Мюнхен. Това е първият модел от дългоочакваната гама Neue Klasse, отбелязвайки началото на нова ера за немската марка.
autoevolution.com/news, 5 септември 2025 г., 09:15 ч.
Планиран да влезе в серийно производство през ноември 2025 г. в новия завод на BMW Group в Дебрецен, Унгария, този изцяло нов, изцяло електрически SUV би трябвало да се появи в 
европейските шоуруми през пролетта на 2026 г., последван от дебют в Съединените щати през лятото на 2026 г. г.
От около две години следейки дизайнерския език на BMW Neue Klasse и благодарение на шпионски фотографи, имахме доста добра представа как ще изглежда изцяло новият iX3 2026, след като направи официалния си дебют. Тестовите прототипи бяха много добре камуфлирани, но стилистичните черти бяха видими, което от своя страна помогна на различни художници да измислят точни рендери.
Превъртаме напред към настоящия момент и ето го изцяло новият iX3 в целия му блясък. Новият дизайнерски език е минималистичен, но характерен, макар че това не означава, че всеки автоматично ще хареса това, което вижда. Вместо традиционните бъбрековидни решетки, сега имате по-вертикален дизайн, съчетан с хоризонталния светлинен подпис.
Други дизайнерски и технологични акценти включват плоските дръжки на вратите, но също така и минималистичния, фокусиран върху водача интериор с BMW Panoramic iDrive с операционна система X, свободно изрязания централен дисплей, футуристичния волан, 3D head-up дисплей и дори получавате интелигентен личен асистент, подобрен от LLM технология.
„Neue Klasse е нашият най-голям проект, фокусиран върху бъдещето, и бележи огромен скок напред по отношение на технологии, шофиране и дизайн“, заяви председателят на BMW Оливър Ципсе. Продължение
Opel Combo Electric: Удобство и удоволствие от шофирането за всички
Пътуване вместо разходка: багажникът на Combo Electric е достатъчен да побере всичко, което ви е необходимо плюс пет шетландски овчарки например
Достатъчно пространство за семейство и приятели: до 7 места или 4 000 литра товарен обем
„Electric All In“: Opel улеснява преминаването към електрическа мобилност
IAA 1985: Първият Opel Combo е представен преди 40 години
Празник на домашни любимци: „Световен ден на кучето“ – 10 октомври 2025 г.
Лятото може и да приключи, но това не означава че не може да планирате нови пътешествия със семейството ви, приятелите и включително домашните ви любимци. През октомври се чества 
„Световния ден на кучето“ и защо например този специален ден да не бъде повод за едно пътешествие за всички.
А едва ли има по-добър, по-практичен и по-ефективен начин това да се случи от Opel Combo Electric, който ще подсигури удобство за цялата многочленна фамилия. Моделът е най-модерният наследник на първия Combo, представен преди 40 години на Международния автосалон във Франкфурт (IAA) – Opel Kadett Combo.
Пространство в изобилие: Пътуване без локални емисии с цялото ви семейство и домашни любимци
Водачите и пътниците на Combo могат да пътуват локално без емисии до 344 километра (съгласно WLTP), без да е нужно междинно зареждане. А 50 kWh батерия може да се зареди до 80% капацитет на DC бързозарядна станция със 100 kW за по-малко от 30 минути – достатъчно време всички, включително и кучетата, да се поразтъпчат.
Най-новият Combo Electric може да побере удобно няколко кучета от различни размери, като им позволява да изследват нови територии заедно със своите хора.
Задната част на 4,41-метровата версия Combo може да побере цяла банда сладки шетландски овчарки – без да си пречат една на друга и да ви подлудят. Разбира се, и цялото семейство може да пътува заедно, с място за до петима души. Ако клиентите изберат XL версията с дължина на автомобила 4,76 метра, има място дори за до седем души в допълнение към домашните любимци. Опционално, Combo Electric може да се конфигурира с три отделни седалки на втория ред за комфорт на пътуващите. Продължение
Mercedes започна предсерийно производство на електрическия ван VLE
Предсерийното производство на VLE, първото превозно средство, базирано на новата архитектура VAN.EA, започна в завода на Mercedes във Витория, Испания. Изцяло електрическият ван ще направи своя световен дебют през първата половина на 2026 г. Mercedes-Benz вече направи предварителен преглед на превозното средство през април с Vision V.
Изображение: Mercedes-Benz
mercedes-benz.com
С началото на производството на първите предсерийни автомобили на VLE, заводът на Mercedes във Витория обявява последните подготовки за началото на серийното производство през 
следващата година. Автомобилният завод, разположен в испанската Страна на баските, е претърпял обширна модернизация, за да отговори на изискванията на новата платформа за електрически ванове VAN.EA.
Mercedes-Benz обяви първите подробности за VAN.EA през май 2023 г.: според тях различните размери на превозните средства ще бъдат мащабирани, използвайки модулния дизайн на платформата с предни, средни и задни модули. Предният модул е един и същ за всички варианти, средният модул мащабира дължината на автомобила и помещава батерии с различни размери в унифицирани корпуси, а задният модул се предлага като теглеща ос или с втори мотор за електрическо задвижване на всички колела. Платформата може да се използва за микробуси в частния сектор и за превоз на пътници, както и за търговски микробуси.
„Новият VLE е първият автомобил от нашата нова, модулна и изключително гъвкава архитектура на микробуси. За рекордно кратко време доведохме VLE от първоначалните концептуални съображения до производствена зрялост. През целия процес на разработка ние последователно използвахме иновативни, дигитални методи, като същевременно създавахме значителна ефективност. Служителите в междуфункционални и трансгранични екипи са задали стандарти в това отношение. Ще представим резултата през първата половина на 2026 г.“, каза Томас Клайн, ръководител на Mercedes-Benz Vans. Продължение
Opel Mokka Electric „Coffee“: съвършената комбинация за отпускащи пътувания
На 1 октомври: Mokka отбелязва Международния ден на кафето със стил
Почивки с наслада: прясно приготвено кафе от две кафемашини в задната част на Mokka
Решение за всеки: бързата Mokka GSE или стилната Mokka „Coffee“
Сеп 30, 2025, Източник: www.opel.bg
Новата Opel Mokka GSE съвсем скоро бе представена пред широка публика на световна премиера на IAA Mobility в Мюнхен. Изцяло електрическият високопроизводителен SUV носи истинско рали 
усещане на пътя: със забележителните 207 кВ (281 к.с.) и максимална скорост от 200 км/ч. Този мощен модел скоро ще вълнува феновете на моторните спортове и автомобилните ентусиасти на пътя в ежедневието.
Но Opel има и друго решение – за тези, които предпочитат по-спокойни моменти по време на пътуване, на които да се насладят. На 1 октомври любителите на кафе по цял свят отбелязват Международния ден на кафето – и именно тогава Opel представя Mokka Electric „Coffee“. Този уникален във всяко отношение вариант прави почивките по време на дълги пътувания или напрегнатото ежедневие по-приятни. Верен на мотото: шофирай Mokka – и се наслаждавай!
Mokka с две кафемашини: любимата напитка винаги е на борда
Opel Mokka Electric „Coffee“ е перфектният компактен SUV за ценителите на еспресо, капучино и други кафе специалитети. Всички тези напитки могат да се приготвят лесно, независимо накъде пътувате с този единствен по рода си автомобил. Продължение
Honda N-One E е мъничък електромобил с голям пробег
Няма огромна батерия, но е толкова малък, че не се нуждае от такава, за да стигне далеч.
Honda разкрива спецификациите на своя електрически кей автомобил N-One e за японския пазар.
Той има батерия от 29,3 кВтч, която му осигурява 183 мили електрически пробег, което е чудесно за кей електромобил.
Версия на N-One e с по-широки калници ще бъде пусната в Европа.
Honda N One e © insideEvs.com Copyright
Най-продаваният електромобил в Япония днес е електрическият кей автомобил Nissan Sakura, но Honda иска да го детронира с новия си N-One e, който дебютира тези дни с далеч по-добри 
спецификации. Honda N- One съществува от повече от десетилетие, но се задвижва само с гориво. Това е първият електрически вариант на модела.
Honda все още продава N-One с бензинов двигател, но лесно можете да ги различите по уникалния по-боксообразен дизайн на електрическия модел с квадратна предна част и уникално оформление на задната част. Но това, което прави N-One e специален, е неговата батерия с капацитет 29,3 киловатчаса, която му осигурява пробег от 295 километра по WLTP, което е много за автомобил с толкова малък отпечатък.
Това е почти толкова пробег, колкото на автомобили от един клас по-горе, като BYD Seagull, Hyundai Inster или Renault 5 E-Tech с малка батерия. Но си струва да се отбележи, че при по-строгия тестов цикъл на EPA този пробег би бил малко по-нисък.
Основният му конкурент, Nissan Sakura, има батерия с капацитет 20 кВтч, която му отвежда само 180 км с едно зареждане. Honda не споменава мощността на N-One e, но както всички kei автомобили, той е ограничен до 64 конски сили, което е достатъчно, за да не се усеща бавен автомобил с такъв размер. Производителят споменава, че зареждането чрез вграденото 6 кВт AC зарядно устройство отнема 4,5 часа, докато бързото зареждане с постоянен ток до 80% при 50 кВт отнема около 30 минути. Продължение
Китайски производител на прахосмукачки ще прави супер електромобили…
Защо не, след като производителят на мобилни апарати Xiaomi прави успешно електрически коли…
Dreame Technology обмисля изграждането на фабрика за електрически автомобили в Бранденбург.
Все още няма потвърждение от правителството на провинцията. Dreame Technology всъщност е китайски производител на прахосмукачки, но обяви навлизането си на пазара на електрически автомобили от висок клас в края на август.
Изображение: Dreame Technology
prnewswire.com чрез tagesschau.de, tagespiegel.de, 23.09.2025
В началото на септември компанията обяви в прессъобщение, че е започнала да търси място за фабрика за превозни средства в Бранденбург. Едва чрез публикации в няколко германски медии това 
прессъобщение стана широко известно. В него се казва: „Ю Хао, основател и главен изпълнителен директор на Dreame Technology, пътува до Германия с екип, за да избере място за новата фабрика на Dreame Cars. В резултат на това марката обмисля създаването на производствен завод в Бранденбург.“ Производителят на прахосмукачки очевидно е създал ново подразделение и го е кръстил Dreame Cars. В прессъобщението компанията продължава да хвали зрялата верига за доставки в региона и прогнозира, че ще може да „намали логистичните разходи, като същевременно осигури ефективна мрежа в цяла Европа“.
Няма потвърждение от правителството на провинция Бранденбург относно плановете. Dreame Technology е китайски производител на прахосмукачки, който официално обяви в края на август намерението си да установи втори бизнес – с електрическа мобилност. Очаква се първият модел на компанията да бъде готов за пазара през 2027 г. и да се конкурира с легендарния Bugatti Veyron.
Dreame Cars вече е сформирала екип от близо 1000 служители и продължава да се разширява, според китайската група. Тази работна сила се състои от „персонал за научноизследователска и развойна дейност от бизнеса с интелигентен хардуер на Dreame и такива от сектора на автомобилното производство“. Продължение
