Ford може да сглобява батерии за електрически автомобили в завода си за автомобили в Крайова, Румъния. Твърди се, че съответната поточна линия е готова.

economedia.ro (на румънски), 27.09.2024 г.

Това твърди румънският портал Economedia, който се позовава на местни източници. Това би означавало, че последната стъпка в производството на батерии, сглобяването на готовите за инсталиране батерийни пакети, ще се извършва директно в завода за превозни средства. Ford също изгражда завод за сглобяване на батерии в Кьолн, за да произвежда акумулаторни пакети за Explorer и Capri. По този начин би било възможно също да се транспортират напълно сглобени пакети до Крайова.

На снимката –  E-Transit Courier…

Ford обаче очевидно е решил в полза на местното събрание. Според Economedia клетките за сглобяваните в Крайова батерии ще се произвеждат на друго място. Както беше съобщено, те вероятно ще дойдат от фабриката Romvolt на ABEE, която се строи в Галац в източна Румъния. Продължение →

Ford стартира серийно производство на новия изцяло електрически Capri в Кьолн. Заедно с Explorer, два електрически модела сега излизат от производствената линия в Германия – и те спешно трябва да имат успех.

rundschau-online.de, ksta.de, 25.09.2024 г. 

Информацията не идва от официално съобщение на производителя, а от изявления, направени от председателя на работническия съвет Бенджамин Грушка пред медиите в Кьолн. „Това е важен крайъгълен камък за завода в Кьолн и неговите служители в обикновено трудни времена в индустрията“, каза Грушка, цитиран от Kölner Stadt-Anzeiger. След Explorer, Capri е вторият европейски електрически модел на Ford, който се произвежда в Кьолн. И двата модела са базирани на MEB платформата на Volkswagen.

Докато официалното стартиране на производството на Explorer в началото на юни беше придружено от голямо медийно събитие в завода в Кьолн, на което съоръженията и новите сгради бяха подробно представени на журналисти, изненадващо е, че SoP (Старт на производството) на Capri дори не е достойно за отделно прессъобщение от Ford. Според Gruschka SoP вече се е състоял в понеделник, 23 септември – най-новото прессъобщение от Ford Германия датира от 18 септември. Продължение →

Има нови подробности за обявената от Ford EV платформа за по-малки, по-достъпни електрически превозни средства. Според медиен доклад първият модел, базиран на новата платформа, ще бъде пуснат на пазара в края на 2026 г. и ще струва около 25 000 щатски долара.

bloomberg.com

Изпълнителният директор на Ford Джим Фарли спомена, че компанията работи върху нова платформа за евтини електрически автомобили в началото на февруари по време на конферентен разговор относно бизнес цифрите за 2023 г. Той обаче не даде никакви подробности.

Сега Bloomberg съобщава, цитирайки вътрешен човек, че Ford планира компактен SUV, малък пикап и вероятно трети модел, базиран на новата платформа, която може да се използва за услуги за превози. Според вътрешна информация, първият от тези модели ще бъде пуснат на пазара в края на 2026 г. и ще струва около 25 000 долара.

Bloomberg посочва, че Алън Кларк, който премина от Tesla във Ford преди две години, е отговорен за разработването на новата платформа. Според доклада той ръководи разработката на Tesla Model Y. Продължение →

Ford започна доставките на своя F-150 Lightning в Европа. Първите доставки на изцяло електрическия пикап за европейски клиенти се състояха в Норвегия.

twitter.com

Поне това обяви изпълнителният директор на Ford Джим Фарли в публикация в социалните медии. „Вълнуващо е да видим нашите клиенти на @Ford в Норвегия да започнат да получават своите #F150Lightning доставки. Поздравления за Даг и Анджела. Надяваме се, че вашият нов F-150 Lightning ви служи добре! @Ford_Norge“, отговори Фарли на туит от Пер Гунар Берг, управляващ директор на Ford в Норвегия.

Ford F-150 Норвегия

Поне това е официалното изявление на компанията. Собствениците на F-150 Lightning от Швейцария, които вече бяха получили автомобила си през последните седмици, вече публикуваха във Facebook групи. Така или иначе, електрическият пикап Fods от американско производство вече е на пътя и в Европа.

Ford обяви през април 2023 г., че електрическата версия на F-150 ще бъде официално внесена в Европа – поне за Норвегия. За разлика от версиите с двигател с вътрешно горене, които се движат в Европа само като вътрешен внос (или търговски внос в малък мащаб), F-150 Lightning ще се предлага директно от Ford. Продължение →

Електрическата версия на Ford Puma ще се казва Gen-E и ще бъде разкрита по-късно тази година. Подобно на версиите с двигател с вътрешно горене, електрическият Ford Puma ще слезе от производствената линия в завода на Ford Otosan в Крайова, Румъния.

ford.com, 08.02.2024 г.

Производителят на автомобили не предоставя никаква информация за новия си EV, освен името му и че той „ще бъде разкрит по-късно тази година“. Въпреки това, тъй като Puma е базирана на същата платформа като вановете E-Transit Courier и E-Tourneo Courier, които също се произвеждат в Крайова, погледът към техническите данни на лекотоварните автомобили може да даде представа за Puma Задвижващата система на Gen-E.

Задвижването в тези модели има мощност от 100 кВт, а батерията трябва да бъде около 55 кВтч въз основа на спецификациите. Мощността на зареждане с постоянен ток е до 100 кВт, а стандартният процес на зареждане от десет до 80 процента ще отнеме „по-малко от 35 минути“. По отношение на AC, превозните средства могат да се зареждат с до 11 кВт, а зареждането от десет до 100 процента отнема 5,7 часа.

Ford дава и някои подробности за ICE версията на компактния кросоувър. Puma ще разполага с „кокпит в стил спортен автомобил“ и така наречения MegaBox, 80-литров склад под багажника. Общото товарно пространство е 456 литра. Системите за подпомагане на водача включват 360-градусова камера за съраунд изглед, помощ при спиране на заден ход и спиране на червен кръст. Продължение →