СТОКХОЛМ, 17 юли (Reuters) – Шведският производител на камиони Volvo Group отчете в петък 35% ръст на печалбата си за второто тримесечие и заяви, че приемът на поръчки в Северна Америка се е увеличил повече от два пъти след години на слабо търсене.

Петък, 17.07.2026 г. – 10:09 ч. live.euronext.com/en/financial-news

Volvo, един от най-големите производители на камиони, автобуси и строителна техника в света, заяви, че по-ниските разходи в области като научноизследователска и развойна дейност са компенсирали повече от въздействието на американските тарифи и по-високите разходи за превоз и материали.

Приемът на поръчки за камиони в групата, чийто най-голям пазар е Европа, се е увеличил с 33%, докато приемът в Северна Америка се е увеличил със 122%.

„Търсенето (на камиони) в Европа и Южна Америка продължи да расте постепенно, докато в Северна Америка беше изключително силно“, каза главният изпълнителен директор Мартин Лундстед в изявление.

Акциите на компанията останаха почти непроменени в средата на сутрешната търговия. От началото на годината те са се повишили с 16%.

КОМПАНИЯТА ПОВИШАВА ПЕРСПЕКТИВИТЕ ЗА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАЗАР НА КАМИОНИ

Увеличението на поръчките в Северна Америка идва след няколко години слабост на пазара в региона, тъй като забавянето на транспортната активност доведе до спад в товарните тарифи и свръхкапацитета на камионите. Продължение →

Volvo Cars започна доставките на новия Volvo EX60 до европейски клиенти. Електрическият средноразмерен SUV се произвежда в завода в Торсланда от април и е достъпен в цяла Европа.

Изображение: Volvo EX60 BEV

volvocars.com, 16.07.2026 – 14:25 ч.

През април първите автомобили Volvo EX60 слязоха от производствената линия в завода на Volvo Cars в Торсланда, Швеция. Три месеца по-късно моделът вече е достигнал до първите си клиенти. Volvo Cars планира значително да увеличи доставките през втората половина на годината.

„Това е огромен момент за нас и нашите клиенти“, каза Ерик Северинсон, главен търговски директор на Volvo Cars. EX60 бележи повече от важен етап за компанията, тъй като е първият изцяло електрически автомобил, проектиран, разработен и произведен в Швеция. Моделът е важен и за страната, тъй като неговият предшественик, XC60, който остава в производство като хибрид, продължава да се нарежда сред най-важните експортни продукти на Швеция. Според Volvo, очаква се EX60 да осигури икономически тласък на Гьотеборг и Швеция като цяло.

Volvo представи моделната гама и техническите си спецификации през януари. EX60 е първият модел от групата, базиран на платформата за електрически автомобили SPA3 на Volvo с 800-волтова архитектура.

При пускането си на пазара Volvo предлага EX60 в три варианта: базов модел със задно задвижване с мощност 275 кВт и батерия с капацитет 80 кВтч, версия със задвижване на всички колела с мощност 375 кВт и батерия с капацитет 91 кВтч (нето) и P12 AWD, който Volvo описва като „най-мощното серийно Volvo досега“. Флагманският модел осигурява мощност от 500 кВт, разполага с батерия с капацитет 112 кВтч и предлага пробег до 810 километра. Продължение →

Volvo празнува 70 години на предпазния колан с нова технология, предназначена да направи автомобилите ѝ още по-безопасни.

70-та годишнина на предпазния колан

motor1.com/news, 5 март, 14:00 ч.

Volvo празнува 70 години от първия си прототип на предпазен колан.

Компанията дебютира с нов „мултиадаптивен“ предпазен колан в EX60. SUV-ът EX60 ще бъде пуснат в продажба по-късно тази година.

Първият традиционен предпазен колан

В зависимост от това кого питате, първият традиционен предпазен колан дебютира като концепция преди 70 години – честит рожден ден, кралю. Въпреки че има известни противоречия относно това кога е патентован първият официален предпазен колан (изобретателите Роджър Грисуолд и Хю де Хейвън кандидатстват за патент през 1955 г.), двуточковият, диагонален колан на Volvo, кръстосан през гърдите, до голяма степен се смята за първия по рода си, когато дебютира през 1956 г.

Прототипът на Amazon е първият автомобил, използващ новия двуточков колан на Volvo, и той влиза в производство скоро след това. Само три години по-късно, през 1959 г., Volvo става първият автомобилен производител, който предлага модерния триточков предпазен колан като стандартно оборудване за безопасност в своите автомобили. Окончателната версия е създадена от инженера-конструктор на Volvo Нилс Болин и оттогава спасява животи по целия свят.

За да отбележи случая, Volvo въвежда нова технология за предпазни колани в предстоящия SUV EX60, който е планиран да бъде пуснат в продажба по-късно тази година. Компанията го нарича „мултиадаптивен“ предпазен колан, а експертите по безопасност в Швеция се надяват, че това е следващата голяма стъпка напред за безопасността в автомобила.

Какво представлява мултиадаптивният предпазен колан?

Ето как работи. Мултиадаптивният предпазен колан ще използва мрежа от сензори вътре и извън автомобила, за да събира данни в реално време за телосложението, позицията на седене, динамиката на удара и интензивността на забавяне на всеки пътник. Продължение →

КОПЕНХАГЕН, 4 февруари (Reuters) – Базираната в Швеция Volvo Cars  е продала 177 830 автомобила през периода ноември-януари, което е със 7% по-малко

Новият електрически SUV на Volvo Cars, EX60 cross country, е представен на събитие в Стокхолм

от същия период на предходната година, съобщи компанията.

4 февруари 2026 г. reuters.com/business

Volvo Cars, мажоритарно притежавана от китайския Geely Holding, заяви в изявление, че обемът на продажбите на изцяло електрически модели е нараснал с 13%, за да представлява 24% от всички продадени автомобили през периода.

Получавайте ежедневен дайджест на актуални бизнес новини директно във входящата си поща с бюлетина на Reuters Business. Абонирайте се тук.

Междувременно продажбите на електрифицирани автомобили като цяло, включително plug-in хибридите, са намалели с 2%.

„Данните за продажбите от последните три месеца подчертават предизвикателен пазар във всички региони с продължаващ ценови и конкурентен натиск, допълнително влошен от неблагоприятните регулаторни развития в САЩ“, заявиха от Volvo Cars. Продължение →

Предаването на живо започва в 12:00 ч. източно време. 

Volvo EX60 (2026): тийзър изображение на предната част

Тийзъри на Volvo EX60

21 януари, в 2:59 ч.

Ще има електрически пробег до 640 км. Ще бъде налично бързо зареждане с мощност 400 кВт.

10 минути зареждане ще осигурят пробег от 280 км.

Измина почти година, откакто Volvo ни показа за първи път EX60, и сега най-накрая се свалят завесите. Преди предстоящото му пускане на пазара, електрическият кросоувър беше подложен на обширна тийзър кампания, която разкри няколко дизайнерски детайла. Предварителните изображения изглеждат познати на всеки, запознат с по-големия EX90.

Това е очаквано, като се има предвид, че дизайнерският език на Volvo е все още свеж и компанията вероятно няма да промени нещата скоро. В съответствие с триредовия EX90, EX60 ще минимизира конвенционалните превключватели, като повечето функции ще бъдат достъпни чрез сензорен екран тип таблет, стърчащ от арматурното табло. Продължение →

Луксозният електрически кросоувър ще изминава 640 км с едно зареждане.

Volvo EX60 (2026): тийзър изображение с тъчскрийн

motor1.com/news, 15 януари

Volvo сподели нови тийзър изображения на EX60, предлагайки първи поглед към кабината, където голям, подобен на таблет, тъчскрийн заема централно място. Има физически контрол на силата на звука, но почти нищо друго по отношение на конвенционалните превключватели.

Новият електрически кросоувър на Volvo се стреми да осигури 640 км с едно зареждане. Той може да добави 280 км пробег само за 10 минути.

Официалният дебют е насрочен за 21 януари.

Volvo може да се е отказала от целта си да стане изцяло електрическа марка до 2030 г., но не забавя темпото на внедряването на електромобили. Близо година след като първият тийзър разкри дизайна на задната част на електрическия кросоувър, EX60 се завръща в нов преглед. Този път сенчестото изображение предлага поглед към предната част, която вече изглежда позната. Продължение →

На 21 януари Volvo ще представи своя електрически средноразмерен SUV EX60, наследник на XC60. 

Малко по-малко от две седмици преди световната премиера, производителят разкри някои ключови подробности.

Тизер на бившия Volvo

Изображение: Volvo

cision.com

08.01.2026 – 11:34

Volvo EX60 SPA3

EX60, построен на електрическата платформа SPA3 на Volvo, ще предлага пробег до 810 километра, което го прави най-дългият електрически автомобил с батерии в гамата на марката. Тази цифра беше потвърдена от производителя около две седмици преди световната му премиера. Важно е да се отбележи, че това не е оптимизирана за пробег версия с един двигател; съобщението се отнася за модел със задвижване на всички колела.

Цифрата от 810 километра обаче остава предварителна оценка и Volvo все още не е разкрила точни подробности за енергийното съдържание на батерията или системата за задвижване на всички колела. Тази информация ще бъде разкрита на световната премиера.

Тъй като XC60 и BMW X3 вече се смятаха за конкуренти в сегментите на двигателите с вътрешно горене и хибридите, новият EX60 е готов да се конкурира с BMW iX3, което BMW представи на IAA Mobility миналата есен. iX3 50 xDrive, първият модел на Neue Klasse, разполага със система за задвижване на всички колела с мощност 345 kW и пробег по WLTP от 805 километра. Продължение →