Volvo ще построи нов завод в Словакия
Ще произвежда до 250 000 изцяло електрически превозни средства годишно
volvocars.com
Volvo ще построи нов завод за електрически автомобили в Словакия. Новото производствено съоръжение близо до Кошице ще бъде проектирано да произвежда до 250 000 изцяло електрически превозни средства годишно. Строителството е планирано да започне през 2023 г., като серийното производство ще започне през 2026 г.
Шведският производител, собственост на Geely, инвестира около 1,2 милиарда евро в завода в източна Словакия и отбелязва, че около 20 процента могат да бъдат финансирани от държавни субсидии.
Работата на новия обект трябва да бъде климатично неутрална. Volvo все още не е разкрила кои модели ще слязат от производствената линия, за която казват, че се възползват от добре установена автомобилна верига за доставки в словашкото местоположение. Този завод ще бъде петият автомобилен завод на компанията в страната. Продължение
BMW удвоява продажбите на EV в световен мащаб през първата половина на 2022 г.
До края на 2025 г. BMW Group цели да пусне на пътя повече от два милиона напълно електрически превозни средства
bmwgroup.com
BMW Group е продала общо 75 891 напълно електрически превозни средства от марките BMW и Mini в световен мащаб през
първата половина на 2022 г. Това означава, че Групата е удвоила продажбите на BEV в сравнение със същия период на миналата година (+110,3 процента).
Марката Mini продаде общо 18 430 изцяло електрически Cooper SE (+37,0 процента) от януари до юни 2022 г. Групата не предоставя данни за продажбите на отделните модели електрически превозни средства на BMW, но посочва изоставане от поръчки за i4 от над 34 000 единици в Европа.
Компанията също така иска да удвои продажбите на изцяло електрически превозни средства до края на годината в сравнение с предходната година. След първата половина на годината е „напълно на път да постигне тази цел“, пише BMW Group в изявление. До края на 2025 г. BMW Group цели да пусне на пътя повече от два милиона напълно електрически превозни средства. Продължение
Highlander за 2023 – свеж вид и умни технологии
Toyota представя обновения седемместен SUV Highlander за 2023 г.
Нов цвят Cypress Green, специални лъскави черни 20-инчови алуминиеви колела и избор на кожена тапицерия на седалките в бежово и охра
Въвеждане на мултимедийни системи Toyota Smart Connect и Smart Connect+ и цифров дисплей с възможност за персонализиране
Highlander, най-големият хибриден електрически SUV на Toyota, освежава външния си вид и добавя нови технологии за по-
свързано и персонализирано потребителско изживяване за моделната година 2023*.
Highlander, който направи своя дебют в Западна Европа през 2021 г., осигурява финес с гъвкав седемместен интериор и интелигентно задвижване на всички колела (AWD-i). Новото за 2023 г. е опция за наситена боя металик Cypress Green, която подчертава отличителния стил на Highlander и го кара да се откроява на пътя. Контрастен и стилен с новите 20-инчови черни алуминиеви колела и кожените тапицерии на седалките в бежово и охра допълнително придават премиум усещането на интериора.
Highlander е най-новият модел, който използва новата мултимедийна система Toyota Smart Connect. 12,3-инчов сензорен дисплей с висока разделителна способност и добавена функционалност, включително облачна навигация с информация в реално време за пътни събития и вграден гласов агент. Продължение
Новият Peugeot e-Expert Hydrogen
Безкомпромисно решение за електрическа мобилност
Със своето изискване за драстично намаляване на местните емисии от своите превозни средства Peugeot е сред първите, които предлагат вече електрически ван, задвижван от водородна горивна клетка като стандарт
С изискването си за драстично намаляване на местните емисии от своите превозни средства Peugeot се превърна в един от
първите производители, които предлагат електрически ван, задвижван от водородна горивна клетка като стандарт: Peugeot e-Expert Hydrogen. С този нов модел, оборудван с най-модерните технологии за електрификация, Peugeot продължава да разширява своята гама от предложения за мобилност без емисии.
Горивната клетка осигурява бързо презареждане, което отваря възможността за интензивна употреба без емисии, което преди беше невъзможно с други налични технологии: само три минути са всичко, от което се нуждаете, за да съхраните водорода, необходим за изминаването на няколкостотин километра в напълно електрически режим. Това е елемент, който ще привлече напълно нови потребители към електрическите превозни средства.
Peugeot e-Expert Hydrogen току-що беше тестван за първи път от европейски журналисти по време на изпитания, проведени в Рюселсхайм, Германия, където се намира производствената му линия.
Водородът се превръща в основен стълб на енергийния преход. Обявени са множество международни проекти, особено в Европа, а екосистемата се развива благодарение на множество инвестиции. Продължение
Opel – силен старт в мрежата на SFA
Новият дом на Opel, чийто шоурум се простира на площ от 336 кв. м от общо реконструирани 5632 кв. м
разгърната площ, е изграден за около една година.
Приложените репортажни снимки са от откриването на новия дом на марката…
Още с влизането се забелязва отличителното присъствие на най-актуалните модели автомобили Opel: шесто поколение Opel Astra, което бе представено малко по-рано на столичния автосалон, както и Opel Mokka и Opel Grandland. Всички те са с новия дизайнерски стил на оформление на предната част на колата „Opel Vizor“, който е бъдещото лице на марката. И трите експоната дават основание да се поддържа амбицията за постоянен пазарен растеж, какъвто германският производител отбелязва през последните две години.
Очакваното пазарно развитие ще засегне и лекотоварната гама на Opel, която бе
Бранд директора на марката – г- Вихрен Горанчев
изведена на следващо ниво с появата на новите модели Movano, Vivaro и Combo. Вложената в тях технология посреща разнообразието от изисквания по отношение на издръжливостта, ефективността и други важни характеристики за ориентираните към този сегмент клиенти.
Развитие на търговската и сервизна мрежа – приоритет за SFA
София Франс Ауто (SFA) е официален вносител на Peugeot вече 30 години. През 2019 година става официален вносител на DS Automobiles, a през 2021 година присъединява към портфолиото си Opel и Citroen. Търговската и сервизна мрежа на SFA за четирите бранда наброява 36дилърства, от които 11 са собствени, обединени под марката SFA Retail. Продължение
Новият дом на Opel в София
„София Франс Ауто“ отвори първи мултибранд център
„София Франс Ауто“ АД (SFA) откри автосалон на Opel в обновения си търговско-сервизен комплекс „Ес Еф Ей Ритейл-3“ на бул. „Ботевградско шосе” 459 в София, който досега представяше само марките Peugeot и DS Automobiles. Комплексът е преустроен да отговаря на най-новите стандарти на Stellantis за мултибранд център, предлагайки всички удобства за клиента в една модерна среда.
Инвестицията е на стойност 1,2 млн. лева и e насочена към обособяване на шоурум на Opel, модернизиране на шоурума на Peugeot, както и към професионално оборудване и софтуерен лиценз за сервизната част, където ще се обслужват и ремонтират не само автомобили с марка Opel, Peugeot и DS Automobiles, но и Citroen.
„Ес Еф Ей Ритейл-3”, София – професионализъм и гъвкавост в едно
Новият дилър на Опел в София „Ес Еф Ей Ритейл-3” е доказал през годините, че е едно от най-успешните дилърства с Продължение
11 722 нови електрически коли са продадени в Норвегия през юни
Дял от 78,7 процента сред всички нови регистрации на леки автомобили за месеца
През настоящата година в Норвегия са регистрирани 54 177 пътнически автомобила с нулеви емисии
ofv.no, ofv.no (модели, и двата на норвежки)
В Норвегия през юни са регистрирани 11 722 нови електрически автомобила, което съответства на дял от 78,7 процента сред всички нови регистрации на леки автомобили за месеца. Освен това имаше 1669 нови плъгин хибрида. Tesla Model Y оглави класацията на моделите през юни с 2533 регистрации.
Tesla Model Y оглави класацията
С 11 722 нови електрически автомобила, юни 2022 г. представлява значително увеличение на новите регистрации в сравнение с май със своите 8445 нови електрически автомобила – но в сравнение със същия месец на миналата година това е спад: през юни 2021 г. все още са били 13 184 нови електрически автомобила регистрирани в Норвегия – така юни 2022 г. представлява спад от 11,1 процента.
Но настоящите електронни регистрации трябва също да се разглеждат на фона на проблемите с глобалната верига на доставки и намаляващия пазар като цяло: Въпреки по-големия общ брой електрически автомобили, делът сред всички нови регистрации на леки автомобили през юни 2021 г. е само 64,6 процента , докато през юни 2022 г. е 78,7 на сто, както беше споменато в началото. С 14 901 пътнически автомобила с всички видове задвижване, 26,9% по-малко коли са регистрирани в Норвегия този юни, отколкото преди година. Продължение
VW ID. Aero: Volkswagen дебютира ID. EV номер 6 в Китай
VW ще представи съответната серия ID. Aero за Северна Америка и Европа през 2023 г.
Aero следва моделите ID.3, ID.4, ID.5 и ID.6 и ID. Buzz, което го прави шестият член на семейството ID, базирани на модулната система за електронно задвижване (MEB) на Volkswagen
С представяне на VW ID. Aero онлайн на 27 юни 2022 г., Volkswagen визуализира ID. най-новият член на семейството на
изцяло електрически автомобили от немската марка. Проучването на този електрически седан с четири врати предшества производствения модел, разработен специално за Китай, където VW ще предложи две версии.
Основната форма на дългия почти пет метра MEB седан с извитата му арка на покрива и аеродинамичната каросерия вероятно ще бъде запазена във версиите за Европа и Северна Америка, но някои детайли (евентуално) не. Например ID. Aero, току-що показан за Китай, има светещо лого на VW отпред, а Volkswagen замени класическите дръжки на вратите със светещи сензорни повърхности – в полза на аеродинамиката. Благодарение на такива мерки стойността на CW е 0,23.
Остава да видим дали някоя европейска версия също ще достигне почти луксозната дължина от пет метра. Досега VW е избрал да опише ID. Aero като седан във формат Passat – настоящата серия Passat е дълга 4,78 метра. Тъй като VW вече пусна някои версии с удължено междуосие на съществуващи модели в Китай, Европа може да види по-къса версия в този случай. Продължение
Лос Анджелис може да стане най-големият град, забранил новите бензиностанции
В момента се изготвя директива в този смисъл, съобщава вестник Guardian
guardian.com
Лос Анджелис, вторият най-населен град в САЩ, може да стане най-големият град, забранил строежа на нови бензиностанции. В момента се изготвя директива в този смисъл, съобщава вестник Guardian и може да стане още по-решаваща в града, известен с разчитането си на автомобили.
Длъжностни лица в Лос Анджелис, заедно със служителите във Витлеем, Ню Йорк, и окръг Комокс, Британска Колумбия, казаха пред Guardian, че работят върху политики за спиране на развитието на нова инфраструктура за изкопаеми горива.
„Приключваме нефтените сондажи в Лос Анджелис. Преминаваме към изцяло електрическо ново строителство. И ние вървим към транспорт без изкопаеми горива“, каза Пол Корец, член на съвета на Лос Анджелис, работещ по политиката. „Нашият велик и влиятелен град, който е израснал около автомобилите, е идеалното място да разберем как да излезем от автомобила, задвижван с гориво.“
Ако успее, Лос Анджелис ще бъде най-големият град, който ще приеме подобна мярка. Членът на съвета се надява да види промяната на политиката до края на годината. Продължение
Mercedes инвестира 2 милиарда евро в заводи за сглобяване на електромобили в ЕС
Това включва производството на превозни средства на новите електрически платформи, които ще бъдат
въведени от 2025 г.
mercedes-benz.com
Mercedes-Benz обяви милиарди евро инвестиции в своите европейски заводи за сглобяване, за да ги оборудва за преминаването към електрически автомобили до края на десетилетието. Това включва производството на превозни средства на новите електрически платформи, които ще бъдат въведени от 2025 г.
Mercedes казва, че неговите немски заводи в Зинделфинген, Бремен, Ращат и заводът в Кечкемет, Унгария, ще започнат да произвеждат новите електрически модели в сегментите Top End Luxury, Core Luxury и Entry Luxury от средата на десетилетието.
През юли 2021 г. германският автомобилен производител обяви, че Mercedes възнамерява да въведе само електрически платформи от 2025 г. нататък – сега е определено и (очакваното) разпределение между заводите.
Заводът в Синделфинген е водещият завод за Top End Luxury и ще произвежда модели на електрическата платформа AMG.EA от 2025 г. Продължение
