електромобили

Tesla потвърждава Тексас като първата производствена площадка за компактен модел

Tesla ще пусне производство на своя компактен модел за около 25 000 долара в съществуващата фабрика в Тексас и едва по-късно в новия завод в Мексико. Илон Мъск сега обясни това в интервю. Компактният автомобил също ще се произвежда в Грюнхайде на по-късна дата.

teslarati.com, insideevs.com, cnevpost.com, carnewschina.com

С изявлението, че моделът от 25 000 долара ще бъде произведен първо в Тексас, изпълнителният директор на Tesla потвърди съответната информация, която вече беше изтекла през септември като част от нова биография на Мъск. Настоящото изявление идва от интервю с ветерана от американската автомобилна индустрия Санди Мънро, което беше излъчено в неговия YouTube канал „Munro Live“.

Мъск оправдава предпочитанието за Тексас пред Мексико, като заявява, че изграждането на новия Giga Mexico ще отнеме твърде много време, за да започне производството на компактното електрическо превозно средство там. Tesla получи одобрение за изграждането на завода в края на октомври. Има обаче слухове, позовавайки се на доставчици, че Tesla може да не започне производство до 2026 или 2027 г. Продължение →

Глобалните продажби на EV достигнаха нов рекорд през ноември

Продажбите на BEV и PHEV достигнаха нов месечен рекорд от 1,4 милиона единици спрямо 1,1 милиона през ноември 2022 г.

reuters.com/business/autos-transportation

ЛОНДОН, декември (Reuters) – Глобалните продажби на електрически превозни средства с батерии (BEV) и plug-in хибриди (PHEV) се повишиха с 20% спрямо предходната година, тъй като силният растеж в Северна Америка и Китай компенсира по-ниските продажби в Европа, според проучване на пазара фирма Rho Motion.

Дръжка за зареждане презарежда електрическо превозно средство Volkswagen ID.4, паркирано на станция за зареждане на EV в Балтимор

Продажбите на BEV и PHEV достигнаха нов месечен рекорд от 1,4 милиона единици спрямо 1,1 милиона през ноември 2022 г.

„Продажбите продължават да растат въпреки многото негативни настроения на пазара и очакваме продажбите да останат силни през декември“, каза мениджърът на данни Чарлз Лестър пред Reuters.

След години на ускоряващ се растеж, някои автомобилни производители се опасяват, че продажбите на електрически автомобили в Европа и другаде може да се насочат към забавяне на търсенето, тъй като шофьорите чакат по-добри, по-евтини модели, които са след две до три години.

В световен мащаб BEV представляват 70% от продажбите, а PHEV съставляват останалите 30% през ноември, каза Rho Motion. Продължение →

Китай произвежда по един милион нови енергийни превозни средства на месец

Продажбите на електрически автомобили и plug-in хибриди в Китай надминаха милионната граница на месечна база за първи път през ноември. Според данни на Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM), продажбите са достигнали около 1 026 000 нови енергийни превозни средства миналия месец.

cnevpost.com (CAAM), cnevpost.com (BYD), cnevpost.com (Tesla), gasgoo.com (GAC), ir.xiaopeng.com, ir.nio.com, cnevpost.com (Leapmotor), cnevpost.com (Zeekr), cnevpost.com (Aito), gasgoo.com (Deepal), gasgoo.com (BAIC BJEV), gasgoo.com (Voyah)

Това означава, че около 70 000 автомобила повече са продадени през октомври в сравнение с предходния рекорден месец октомври 2023 г., което представлява увеличение от 7,3 на сто. В сравнение с ноември 2022 г. настоящият резултат съответства на увеличение от около 30 процента – тогава са продадени 786 000 New Energy Vehicles. Данните на CAAM са продажбите на едро на производителите – в допълнение към колите, продадени в Китай, те включват и превозни средства, произведени в Китай, но изнесени.

Както е известно, новите енергийни превозни средства включват plug-in хибриди, електрически автомобили с батерии и автомобили с горивни клетки – въпреки че последните също играят много малка роля в Китай с 1000 продадени бройки през ноември. Разбити по други типове задвижване, 702 000 акумулаторни електрически превозни средства (BEV) и 323 000 plug-in хибриди (PHEV) са продадени в Китай.

702 000 BEV в изолация също са нов рекорд. Спрямо октомври те представляват ръст от 8,7 на сто (646 000 BEV) и 13,5 на сто спрямо ноември 2022 г. За плъгин хибридите това е с 4,2 на сто повече от октомври и с 89,5 на сто повече от ноември на предходния година. Продължение →

Републиканците в Камарата на представителите на САЩ се стремят да спрат разпоредбите на Байдън за електромобили

„Въпреки че електромобилите могат да играят голяма роля в бъдещето на автомобилната индустрия, Вашингтон не трябва да пренебрегва други технологии като водород, хибриди и двигател с вътрешно горене“

reuters.com/business/autos-transportation

7 декември 2023 г. 18:29 ч.

ВАШИНГТОН, 6 декември (Reuters) – Водената от републиканците Камара на представителите гласува да забрани в сряда – бел. ред 6 декември – на администрацията на Байдън да продължи напред със строги разпоредби за емисиите от превозни средства, които ще доведат до 67% от новите превозни средства да бъдат електрически до 2032 г.

Електрическо превозно средство Tesla е включено към зарядно устройство на паркинг в Тея, северно от Барселона, Испания, 31 октомври 2023 г. REUTERS

Гласуването с 221 срещу 197, включващо петима демократи, присъединили се към 216 републиканци, предизвика заплаха за вето от Белия дом, който каза, че това ще „катастрофално навреди“ на способността на Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (EPA) да издава автомобилни разпоредби.

Бившият президент Доналд Тръмп, който иска да се върне в Белия дом, обеща да отмени правилата на администрацията на Байдън за електрическите превозни средства.

EPA заяви през април, че предложените стандарти от 2027 г. до 2032 г. ще намалят емисиите с 56% в сравнение със съществуващите изисквания от 2026 г., или 13% средногодишно намаляване на замърсяването. Продължение →

Компанията наследник на Saab…

EV Electra обмисля производство на електрически автомобили в Trollhättan

Има подновена надежда, че в бъдеще електрическите автомобили ще се произвеждат в бившия завод на Saab в Trollhättan. Производителят на електрически превозни средства EV Electra купи правата върху проекта Emily GT от NEVS – и може да произвежда спортния електрически седан в Trollhättan.

news.cision.com

Стартъпът EV Electra поема проекта Emily GT, представен през май 2023 г. от компанията наследник на Saab – National

EV Electra BEV Швеция

Electric Vehicle Sweden (NEVS), която принадлежи на китайската група Evergrande, спортен електрически седан с четири колела с мощност 90 кВт и гама от повече от 1000 километра с батерия от 175 кВтч.

EV Electra планира да произвежда Emily GT в Trollhättan: „Отново ще имаме автомобили, идващи от Trollhättan. Направихме това придобиване с пълното съзнание, че ще трябва да го подкрепим през целия път от разработката до масовото производство“, каза Джихад Мохамад, основател и главен изпълнителен директор на EV Electra, цитиран в изявление на NEVS.

Моделът ще се предлага на пазара под името EV Electra Emily GT. Допълнителни подробности ще бъдат публикувани на по-късна дата. EV Electra също придобива PONS от NEVS, неизвестен досега проект за автономна система за градска мобилност. Продължение →

Nissan, Mitsubishi потвърждават плановете си да инвестират в Renault EV подразделението Ampere

Nissan и Mitsubishi потвърдиха, че ще инвестират съответно до 600 милиона евро (647,46 милиона долара) и 200 милиона евро в Ampere, която е отделена от останалата част от Renault

Nissan ще стане „стратегически инвеститор“ в Ampere, каза Макото Учида, главен изпълнителен директор на японския автомобилен производител

reuters.com/business/autos-transportation

ПАРИЖ, декември (Reuters) – Дългогодишните партньори на Renault Nissan и Mitsubishi потвърдиха плановете си да

Такао Като, президент и главен изпълнителен директор на Mitsubishi Motors, Макото Учида, президент и главен изпълнителен директор на Nissan, Лука де Мео, главен изпълнителен директор на Renault Group, и Жан-Доминик Сенар, председател на Алианса, присъстват на пресконференция.

инвестират в звеното за електрически превозни средства Ampere на френския производител на автомобили и да го използват за разработване на електромобили за европейския пазар , съобщиха компаниите в сряда – бел. ред.- 6 декември.

След години на спорно партньорство, съобщението в сряда потвърждава, че новият съюз между трите автомобилни производители е по-малък и по-прагматичен, като се фокусира върху регионалното сътрудничество.

Nissan ще стане „стратегически инвеститор“ в Ampere, каза пред репортери Макото Учида, главен изпълнителен директор на японския автомобилен производител, добавяйки, че компанията може да използва софтуера и иновациите за свързаност на EV единицата на други пазари извън Европа.

„Разработването на електрически превозни средства по целия свят само би било много предизвикателство“, каза той. Продължение →

Как електрическите превозни средства ускоряват края на ерата на петрола

На конференцията за климата COP28 в Дубай

Глобалните продажби на електромобили сега съставляват около 13% от всички продажби на превозни средства и вероятно ще нараснат до между 40%-45% от пазара до края на десетилетието, според IEA.

reuters.com/business/autos-transportation

декември (Reuters) – На конференцията за климата COP28 в Дубай имаше много спорове относно бавния темп на намаляване на потреблението на изкопаеми горива за борба с изменението на климата. Но една положителна страна, която делегатите могат да посочат, е нарастващият парк от електрически превозни средства в световен мащаб, който вече прави изненадващо голям пробив в търсенето.

Нарастващите продажби на електрически превозни средства през последните години накараха синоптиците да ускорят прогнозите си за това кога глобалното потребление на петрол ще достигне своя връх, тъй като публичните субсидии и подобрената технология помагат на потребителите да преодолеят понякога впечатляващите цени на стикерите за автомобили, захранвани с батерии, според експерти от индустрията.

Базираната в Париж Международна енергийна агенция (IEA), група от 29 индустриализирани нации, очаква световното потребление на петрол да достигне своя зенит в края на това десетилетие при 103 милиона барела на ден, след като прави редовни корекции от прогнозата си за 2017 г. за почти Пик от 105 милиона барела на ден през 2040 г.

„Промяната в играта беше политическата подкрепа за преминаването към електрификация, което доста значително намали търсенето на петрол от транспортния сектор, който беше основният двигател на растежа на глобалното търсене на петрол“, каза Апостолос Петропулос, ръководител в IEA. Продължение →

Възродената автомобилна марка „Москвич“ влиза в топ 10 на Русия

Според Autostat през последните 11 месеца в Русия са продадени 939 254 нови пътнически автомобила, което е почти 65% повече на годишна база.

reuters.com/business/autos-transportation

декември (Reuters) – Руският автомобил „Москвич“ от съветската епоха влезе в списъка на 10-те най-продавани марки в страната за първи път през ноември, показват данни на руската аналитична агенция Автостат преди дни.

Продажбите на нови пътнически автомобили в Русия през ноември са се увеличили със 113% на годишна база до 109 706 автомобила, съобщи Autostat, цитирайки данни от своя партньор PPK. Продажбите се възстановяват след спада, причинен от санкциите и напускането на западните автомобилни производители през 2022 г.

Производството на „Москвич“ беше подновено тази година в завод в Москва. Руската държава закупи фабриката от Renault миналата година за символичната една рубла, след като френският автомобилен производител напусна пазара след нахлуването на Москва в Украйна.

Източници казаха на Reuters , че моделът „Москвич“ 3 е JAC Sehol X4, е сглобен в Москва с помощта на комплекти, закупени от китайски партньор. Продължение →

Toyota представя PROACE MAX в Европа с опция за изцяло електрическо задвижване

Toyota въвежда първото си навлизане в сегмента на големите търговски ванове в Европа с PROACE MAX. PROACE MAX се присъединява към разширеното семейство от превозни средства PROACE заедно с актуализираните PROACE и PROACE CITY като част от всеобхватното продуктово портфолио от търговски превозни средства на Toyota Professional.

Новата опция за задвижване с батерии и електрическо задвижване предлага чувствително шофиране, комфорт при возене и превоз с голям капацитет в различни конфигурации, подходящи за всяка задача, без да се жертва практичност или надеждност.

Новата опция за задвижване с батерии и електрическо задвижване

Електрическият с батерии PROACE MAX допълва напълно електрифицираното семейство ванове и пътнически превозвачи PROACE, подчертавайки многопосочния подход на Toyota към въглеродна неутралност. Toyota вярва, че всички клиенти, включително тези, които купуват превозни средства за търговска употреба, се нуждаят от разнообразие от достъпни и практични опции, за да ускорят темпото на намаляване на CO₂сега и да допринесат за преход към мобилност с нулеви емисии в бъдеще.

Новият PROACE MAX се предлага в широка гама от размери, за да позволи на клиентите да изберат най-подходящия размер за техните нужди, включително специализирани задачи чрез разнообразните възможности за преобразуване.

Предлагат се общо шест различни размера в пълен формат на ван, базирани на две опции за междуосие, 3450 мм и 4035 мм, чрез три различни дължини (5413 мм, 5998 мм и 6363 мм) и три височини (2254 мм, 2524 мм и 2764). мм). Тези комбинации предлагат просторна товарна зона с обем от 10 м³ до 17 м³, която е достатъчно голяма, за да побере удобно пет европалета. Продължение →

Toyota пуска електрически ван на базата на Ducato

Toyota навлиза в сегмента на големите ванове с новия Proace Max, който се предлага и като BEV. С новия Proace Max Toyota задълбочава сътрудничеството си със Stellantis. По-малките лекотоварни автомобили от Toyota, базирани на Stellantis, също получиха актуализация.

toyota.eu (Proace Max), toyota.eu (Proace и Proace City)

От май 2022 г. е известно, че сътрудничеството между Stellantis и Toyota ще бъде разширено от малките модели ванове и ванове в петметровия клас към големите модели. С дебюта на модела Proace Max обаче Toyota изчака основната актуализация на задвижването, която Stellantis представи на своя „Ден на амбицията на търговските превозни средства“ през октомври.

С други думи, изцяло електрическата версия на Proace Max използва електрически мотор с 200 кВт и батерия с капацитет 110 кВтч, което би трябвало да позволи WLTP пробег до 420 километра. Вариантите на батерии от 37 и 70 кВтч, предлагани по-рано във Fiat E-Ducato (и сродните му модели), са спрени от производство без подмяна и следователно вече не се използват от Toyota.

Батерията може да се зарежда с до 150 кВт, процесът на зареждане до 80 процента трябва да отнеме 55 минути. За зареждане с променлив ток е инсталирано бордово зарядно устройство с мощност 11 кВт. Продължение →