Архив

Най-малко 10 от най-големите производители в света ще затворят фабрики и ще се изтеглят от руския пазар

Широко осъдената инвазия на Русия в Украйна миналия месец имаше далечни последици за автомобилната индустрия

drive.com.au, 7 март 2022 г.

Цените на горивата скочиха до рекордно високи нива почти веднага след атаката, сложните вериги за доставки са изправени пред влошаващи се прекъсвания, а все по-голям брой производители на превозни средства обявяват нови планове за излизане от пазара.

Някои затварят местните си производствени заводи в Русия, докато други отказват да внасят превозни средства в страната заедно – като мнозина правят и двете.

Причините, цитирани за оттеглянето, включват хуманитарни опасения, въздействието на западните санкции върху местнатаFILE PHOTO: The Ford logo is pictured at the Ford Motor Co plant in Genk икономика, усложнения при плащанията и логистични затруднения.

Това са автомобилните производители, които обявиха планове да се изтеглят от руския пазар (от момента на публикуване).

Ford

Ford Motor Company прекрати цялото производство в Русия и натисна спирачките на местния внос – позовавайки се на хуманитарни опасения.

„Като част от световната общност, Ford е дълбоко загрижен за нахлуването в Украйна и произтичащите от това заплахи за мира и стабилността… Ситуацията ни принуди да преоценим операциите си в Русия“, се казва в официално съобщение на базираната в Детройт марка. Продължение

Какво означава влиянието на руската война в Украйна за автомобилните компании

Санкциите, наложени от западните правителства, добавят допълнителни смущения във веригите за доставки на автомобили

Миналата година Русия купи 1,67 милиона автомобила, според данни на AEB, което я поставя точно пред Франция с 1,66 милиона и Обединеното кралство с 1,65 милиона

Няколко производители, които произвеждат превозни средства в Русия, обявиха, че спират производството

Руската инвазия в Украйна започва да оказва значително влияние върху автомобилната индустрия в Обединеното кралство и в цяла Европа

autocar.co.uk/car-news

4 март 2022 г.

Одеса, Украйна - 2 януари 2022. Струпване на контейнери на пристанището.

Одеса, Украйна – 2 януари 2022.
Струпване на контейнери на пристанището.

Голям брой производители на автомобили реагират на руската война, като спират продажбите и в някои случаи производството в самата Русия, докато много се налага да спрат производството и на други места, тъй като доставките на ключови автомобилни части от Украйна са нарушени.

Компании, които обявиха, че спират продажбите в Русия, включително са Aston Martin, Honda, Jaguar Land Rover (JLR), Volkswagen и Volvo.

Спирането на продажбите отчасти се дължи на това, че санкциите, наложени от Европейския съюз и в по-малка степен от Обединеното кралство, направиха много трудно изпращането на автомобили до Русия и купувачите да плащат за тях, ако все пак стигнат до там. Aston Martin например каза, че причината за паузата е „оперативното въздействие“ на санкциите.

Няколко производители, които произвеждат превозни средства в Русия, обявиха, че спират производството, като Volkswagen Group стана най-големият досега, който направи това. Той ще спре производството в завода си в Калуга, както и в производствените операции по договор, управлявани от Gaz в Нижни Новгород, позовавайки се на „фона на руската атака“. В него се казва, че дава на служителите „обезщетения за кратко време“, докато производството е спряно.

Други, които спират производството, включват BMW, Ford (което има съвместно предприятие със Sollers, произвеждащи микробуси) и Mercedes-Benz. Продължение

Opel и Техническия университет в Дармщат започват тясно сътрудничество в областта на светлинните технологии

“OpenLabs”: Stellantis развива глобална изследователска мрежа с престижни университетиopel

Стратегическо партньорство: Техническият университет в Дармщат е първата OpenLab в Германия

Пет основни области на развитие: комуникационни и асистиращи системи, адаптивни фарове, задни светлини, вътрешно осветление, източници

Цел: Научни изследвания за имплементиране на иновации в новите модели

 Рюселсхайм. Opel и Техническия университет в Дармщат (TU Darmstadt) започнаха съвместни изследвания в областта на новите технологии и иновации. Сътрудничеството е част от глобалната изследователска мрежа на Stellantis с уважавани университети. Сега в 15 научин точки наречени „OpenLabs“ се придобиват знания за използване и разработка на технологични системи на бъдещите поколения превозни средства. Стратегическото партньорство с Техническия университет в Дармщат, първата Stellantis OpenLab в Германия, ще даде възможност за нова ера в развитието на осветителните технологии. Освен това Stellantis субсидира трима докторанти в катедрата по електротехника и информационни технологии на университета през следващите четири години.

Продължение

Как автомобилната индустрия е засегната от войната между Русия и Украйна

Това, което знаем досега за това как избухването на войната в Източна Европа се отразява на производителите на автомобили

Автомобилната индустрия започна да предприема действия след нахлуването на Русия в Украйна

Препечатка autocar.co.uk

Няколко производители спряха доставките за Русия, докато други спряха производството поради липса на части от11 доставчици в Украйна. Формула 1 отмени Гран При на Русия.

Засегнатите производители досега включват Group Renault, Stellantis и Volkswagen Group.

Много от тях прекъснаха връзките си с руски партньори, въпреки че страната е осмият по големина автомобилен пазар в света. Миналата година в страната са продадени около 1 666 780 автомобила – повече, отколкото в Канада, Франция или Обединеното кралство.

Допълнителни проблеми от възпрепятствани вериги за доставки се очакват през следващите седмици. Междувременно компании, включително Skoda, се ангажираха да подкрепят украинските работници, засегнати от войната.

Ето какво знаем досега за това как избухването на войната засяга отделните производители. Продължение

DS 9 E-TENSE 4X4 360 и DS 9 E-TENSE 250 – мощ в изобилие

След като спечели четири шампионски титли при конструкторите и пилотите във Formula E, DS Automobiles02-2022-1 дава израз на натрупания опит в технологията за електрификация и при новите DS 9 E-TENSE 4×4 360 и DS 9 E-TENSE 250

В качеството си на флагман на гамата, моделът DS 9 E-TENSE 4×4 360 съчетава елегантност, превъзходно качество и динамични характеристики.

Благодарение на новата акумулаторна батерия с капацитет 15,6 кВтч, при 100% електрически режим на движение, DS 9 E-TENSE 250 предлага автономен пробег до 70 километра в градски цикъл (WLTP цикъл), както и подобрени динамични показатели. Паралелно с това нивото на емисиите на CO2 при него е намалено до 26 г/км (WLTP цикъл).

Като истински символ на френското изкуство на пътуването, DS 9 демонстрира висша степен на изтънченост и съвършенство под формата на елегантен седан от висока класа, който вече се предлага с две нови електрифицирани задвижващи системи – хибридна и plug-in хибридна с бензинов двигател.

Двата нови варианта на задвижването се предлагат в нивата на оборудване Performance Line + и Rivoli +, които се отличават с висококачествени материали и изпълнение, отразяващи експертния опит на марката. Продължение

ЕС вижда адекватна зимна енергия, но се стреми към по-дългосрочна независимост

Комисарят по енергетиката на организацията каза, че руската инвазия в Украйна е разкрила уязвимости в европейските енергийни доставки

Танкер за газ на остров Сахалин, Русия, миналата година. Русия предоставя на Европейския съюз близо 40 процента от своя природен газ и повече от 25 процента от суровия си петрол

Танкер за газ на остров Сахалин, Русия, миналата година. Русия предоставя на Европейския съюз близо 40 процента от своя природен газ и повече от 25 процента от суровия си петрол

Пазарите са турбулентни, тъй като санкциите започват да изолират руската икономика

Shell напуска Русия, присъединявайки се към BP, тъй като петролните гиганти възразяват срещу атаката срещу Украйна

САЩ ескалират санкциите със замразяване на активите на руската централна банка

Volvo Cars спира продажбите за Русия, позовавайки се на санкциите на Украйна и „потенциални рискове“

Русия оказва натиск върху технологичните гиганти и някои от нейните банки нямат достъп до SWIFT

The New York Times

Енергийните доставки на Европа са достатъчни, за да премине през зимата, но руската инвазия в Украйна разкри уязвимости, които трябва да бъдат преодолени, каза в понеделник еврокомисарят по енергетиката.

„Не можем да позволим на трета страна да дестабилизира нашите енергийни пазари или да повлияе на енергийния ни избор“, каза комисарят Кадри Симсън пред репортери след съвместна среща на министрите на енергетиката на Европейския съюз и Европейската комисия, изпълнителната власт на блока, в Брюксел.

Продължение

Цените на петрола се покачват, тъй като кризата в Украйна се задълбочава

Рисковете от покачване на цените на енергията остават високи, докато руснаците продължават с нахлуването си в Украйна

Високи цени на бензиностанция в Западен Холивуд, Калифорния, в петък. Цените в Калифорния са средно 4,80 долара за галон./Асошиейтед прес

Високи цени на бензиностанция в Западен Холивуд, Калифорния, в петък. Цените в Калифорния са средно 4,80 долара за галон./Асошиейтед прес

nytimes.com

Цените на петрола скочиха в понеделник, след заповедта на президента Владимир В. Путин за привеждане на ядрените сили на страната му в повишена готовност, това засенчи надеждите за преговори между Русия и Украйна.

Съобщението на президента Владимир Зеленски, че украинска делегация ще се срещне с руска делегация близо до границата между Украйна и Беларус за разговори „без предварителни условия“, беше разгледано скептично от петролни търговци и повечето политически анализатори и западни официални лица.

Търговците не повишиха цените през последните дни, защото западните санкции срещу Русия досега не възпрепятстваха износа на петрол и природен газ за Западна Европа. Но бенчмаркът на петрола Brent се покачи с повече от 3 процента в понеделник до 101 долара за барел, докато американският бенчмарк за среден Тексас се повиши до над 95 долара за барел.

Цените на американския бензин са се покачвали с около пени за галон всеки ден през последната седмица, според проучвания на моторния клуб AAA. При $3,61 за галон за обикновен бензин, средната стойност за страната е с почти един долар по-висока, отколкото преди година.

Рисковете от покачване на цените на енергията остават високи, докато руснаците продължават с нахлуването си в Украйна. В първите дни руската офанзива затъна в лицето на силната съпротива на украинските въоръжени сили и украинските граждани.

Продължение

Stellantis обявява постепенното спиране на ДВГ при Fiat

Поглед върху очакваните модели и промени в марките на Stellantis и гамата имfiat-500-electric-share-now-hamburg-2021-01-min

stellantis.com (PDF, стр.10, Fiat), insideevs.com, stellantis.com (PDF, стр.16, модели)

Stellantis даде нови подробности за стратегията си за електрификация, когато представи финансовите си отчети за 2021 г. Новото е, че Fiat и Abarth ще станат чисти марки BEV в Европа от 2027 г.

Fiat преди това беше дал груб времеви прозорец между 2025 и 2030 г. за това. По онова време мотивите бяха, че Fiat ще стане изцяло електрическа марка веднага щом електрическите автомобили станат по-евтини от сравнимите двигатели с вътрешно горене.

Дали това сега е прогноза за 2027 г. в изчисленията на Stellantis или има други причини зад решението, не става ясно от презентацията. На страница 10 просто се казва: „100% BEV портфолио до 2027 г. в Европа“.

В момента Fiat има три модела електрически превозни средства в своята гама. Най-известният представител е електрическият 500, който според Stellantis беше най-продаваният BEV в дванадесет страни миналата година – Fiat продаде 44 000 бройки по целия свят.

Продължение

Как войната на Русия с Украйна ще се отрази на автомобилната индустрия

Положението на автомобилната индустрия в световен мащаб ще се влоши, като със сигурност ще последват повишения на цените

motortrend.com

Руското нахлуване в Украйна тази седмица хвърли европейските и световни пазари и автомобилните производители в

Kia Rio 2021

Kia Rio 2021

безпокойство, за да определят колко голямо въздействие ще окажат войната и всякакви икономически санкции срещу Русия върху линиите за доставка, производството и работната сила, които сега биха могли бъдат в пряка опасност. Европейските производители на автомобили ще бъдат най-силно засегнати, тъй като линиите за доставка от Украйна и Русия замръзват, докато бомбите се пускат. Въпреки това, масовото производствено присъствие на Hyundai и Kia в Русия сега създава неприятности и за корейската група.

Съобщава се, че множество световни автомобилни производители са спрели доставките на поръчки на местни дилъри към руски партньори, в сила от 24 февруари, датата на руската инвазия, според писма, очевидно изпратени от автомобилните производители. Съобщава се, че това са направили руските дилъри на Audi и Chevrolet, а от бизнес изданието „Ведомости“ твърдят, че VW и Skoda също подготвят собствени известия. Porsche и Land Rover също спряха доставките от датата на руската инвазия. Ако всичко това е вярно и вероятно е така, не е ясно какви точно условия са принудили спирането – но вероятно няма да е лесно да прекарате колата си през руската митница в момента.

В публикацията се казва, че Audi ще информира партньорите си за плановете си да възобнови доставките в бъдеще. Всичкият инвентар от автомобилните производители, който вече е преминал през руските митници, ще бъде доставен. Бързото спиране на доставките за Русия от страна на повечето автомобилни производители вероятно е предпазно и временно и по-скоро е свързано с създаването на нови логистични опции, адаптирани към средата, която сега е във война, и в средата на нови глобални санкции срещу Русия. Компаниите очевидно са изправени пред обществен натиск да не изглеждат твърде удобни за Русия, която се разглежда като агресор, така че замразяването на пратката вероятно е с неопределено отлагане, докато всички се успокоят. Продължение

Renault ще върне компактния ван Scénic

Твърди се, че ще бъде петместен електрически SUVscenic-2022-01-min (1)

Моделът се очаква да бъде пуснат в продажба през 2024 г.

По autoexpress.co.uk

Renault иска да съживи своя компактен ван Scénic с електрическо задвижване. Въпреки това, Scénic E-Tech Electric вероятно ще остане само познато име: Твърди се, че ще бъде петместен електрически SUV.

Това съобщава британското списание Auto Express, позовавайки се на изявления на шефа на Renault Лука де Мео. Scénic E-Tech Electric ще се базира на платформата CMF-EV от алианса Renault-Nissan-Mitsubishi, който дебютира в Renault Mégane E-Tech Electric, каза той.

Докато електрическият Mégane се очаква да се конкурира с модели като VW ID.3 като класически компактен автомобил, Scénic ще стане аналог на ID.4 и други електрически SUV в диапазона от 4,60 до 4,75 метра.

Продължение