Москва отваря второ електробусно депо в квартал Митино; поддръжка на 300 автобуса
Москва е лидер в Европа по отношение на развитието и използването на електрически транспорт
greencarcongress.com
Москва откри второто високотехнологично електробусно депо в квартал Митино в северозападната част на
Москва. Новото депо за електрически автобуси е с площ от повече от 9,4 хектара — достатъчно за поддържане на до 300 електрически автобуса. Депото ще обслужва 23 електробусни линии в Северозападен административен район и Северен административен район до края на 2024 г.
„Ежедневните пътувания ще станат по-комфортни и екологични с работата на второто електробусно депо. Московският наземен обществен транспорт ще идва по-често до автогарите и времето за чакане ще се свие до 30%.
Новото депо за електробуси предлага 210 зарядни станции. Продължение
Mercedes удвоява продажбите на EV през Q2
Добрият резултат се дължи главно на търсенето на EQA (+73 процента) и EQB (+83 процента), както и на EQE (+157 процента)
mercedes-benz.com
Mercedes-Benz Passenger Cars удвои продажбите си на акумулаторни електрически автомобили през второто
тримесечие до 56 300 единици – по-специално със 123 процента. Този ръст се дължи главно на търсенето на три моделни серии. Подразделението за ванове също отбеляза печалби през първото полугодие, но не толкова силно, колкото бизнеса с леки автомобили.
Както беше съобщено, 23 500 BEV със звездата все още бяха продадени през второто тримесечие на 2022 г. С продадените 56 300 напълно електрически превозни средства, базираната в Щутгарт компания не само значително надмина второто тримесечие от миналата година, но и най-доброто тримесечие на 2022 г. (Q4 с 42 400 единици), а също и Q1 2023 – с 51 600 BEV.
Добрият електрически резултат се дължи главно на търсенето на EQA (+73 процента) и EQB (+83 процента), както и на EQE (+157 процента). За EQE базираната в Щутгарт компания цитира продажби от 9000 автомобила, но за EQA и EQB се посочва само процентното подобрение. Продължение
Началото на EV ерата в Кьолн
Заводът на Ford в Кьолн-Niehl беше преустроен за производство на електрически автомобили
autocar.co.uk
Ерата на двигателите с вътрешно горене приключи в завода на Ford в Кьолн. След 47 години последният модел
на най-продаваната малка кола, Ford Fiesta, слезе от производствената линия на 7 юли.
От сега Ford ще произвежда само електрически автомобили в Кьолн и откри своя „Център за електрически превозни средства“ там през юни. Заводът на Ford в Кьолн-Niehl беше преустроен за производство на електрически автомобили с инвестиция от два милиарда щатски долара. Годишният производствен капацитет ще бъде 250 000 електрически коли в бъдеще.
„Решихме да създадем първото си голямо количество електрическо превозно средство тук, в Кьолн“, каза Мартин Сандер, генерален мениджър на Ford Model E Europe.
България предвижда инвестиции в електромобили и железопътна инфраструктура
47 милиона евро ще помогнат на България да изгради 160 зарядни станции за електрически превозни средства по пътищата в цялата страна и четири зарядни станции на националните пристанища
Неправителствени организации и държавният мрежов оператор ЕСО имат за цел инсталирането на 10 000 зарядни станции за електромобили в България през следващите няколко години
SeeNews се позовава на информация от българското Министерство на транспорта, когато съобщава подробностите
seenews.com, 12 юли 2023 г.
България е предвидила 92 млн. лв. за инфраструктура за зареждане на електрически автомобили, като по-
голямата част от средствата идват от Европейския съюз. Местните медии съобщиха новината като част от по-мащабна инфраструктурна и транспортна инвестиция на стойност милиарди в страната.
Що се отнася до бюджета за електромобили, еквивалентът на 47 милиона евро ще помогне на България да изгради 160 зарядни станции за електрически превозни средства по пътищата в цялата страна и четири зарядни станции на националните пристанища. SeeNews се позовава на информация от българското Министерство на транспорта, когато съобщава подробностите.
До 40 милиона евро от тези средства ще дойдат от безвъзмездни средства от ЕС от 2021 до 2027 г. Не е известно какви зарядни станции България планира да изгради. Страната има една от най-малко гъстите мрежи в ЕС. Продължение
Европейският парламент определя цели за инфраструктура за зареждане в целия ЕС
Правилата изискват станции за зареждане за автомобили с нулеви емисии и тежкотоварни превозни средства на редовни интервали.
europarl.eu
Европейският парламент прие правилата на ЕС за разширяване на инфраструктурата за зареждане на
електрически автомобили и водород. Това е още една стъпка към предстоящото законодателство, което до голяма степен следва предишни предложения.
Оставайки с електрическите превозни средства, преговарящите от Парламента и държавите от ЕС договориха обвързващи цели за разширяване на EV инфраструктурата първо през март. Европейският парламент прие проекта без промени с 514 гласа „за“, 52 „против“ и 74 „въздържал се“.
Споразумението, постигнато от преговарящите, предвижда електрическите автомобили да могат да се зареждат на всеки 60 километра по главните маршрути (TEN-T) в Европейския съюз до 2026 г., като предлагат 400 кВт, като мощността на мрежата ще се увеличи до 600 кВт до 2028 г. Продължение
BRABUS 750 Bodo Buschmann Edition е в ограничена серия
Изключителен роудстър със 750 к. с. и 900 Нм въртящ момент
3,3 секунди до 100 км в час и максимална скорост от 315 км в час
BRABUS с 21- и 22-инчови джанти с три спици
Изключителен дистрибутор на BRABUS за България е Ратола Корп.
BRABUS е основана през 1977 г. от Бодо Бушман. Той винаги е имал много специално място в сърцето си за един
модел Mercedes-Benz… Това имат предвид и създателите на последния модел.
Като почит към легендарния Бушман има сега лимитиран специален модел, който гордо носи неговото име: BRABUS 750 Bodo Buschmann Edition. Това е много мощен роудстър – бърз и черен! Това характеризира този суперавтомобил.
Платформата за този нов специален модел от BRABUS е предоставена от Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ Роудстър. Само 25 ограничени бройки ще се пуснат.
Двуместният автомобил се задвижва от осемцилиндров двигател с две турбини, който е оборудван с новия BRABUS PowerXtra B40S-750 двигател с подобрение на мощността и който произвежда 750 к. с. и пиков въртящ момент от 900 Нм. Продължение
Fiat представя два нови електромобила: 600e и нискоскоростен електрически Topolino
Представи два нови електромобила: Fiat 600e, отбелязвайки завръщане към B-сегмента; и нискоскоростния електрически Topolino.
Нов Fiat 600е. Предлага се като версия с 5 врати, новият Fiat 600e предлага 5 места и 15 литра вътрешно
пространство за съхранение. Клиентите могат да съхраняват личните си вещи в интелигентния централен тунел, който се предлага с персонализирана подложка за покриване и гъвкави поставки за чаши, джобове на седалките и стратегически предни места за съхранение. Багажникът също предлага 360 литра товарен капацитет.
Литиево-йонните батерии с капацитет 54 кВтч осигуряват на новия 600e пробег от повече от 400 км в комбинирания цикъл WLTP и повече от 600 км в градския цикъл. За да се оптимизира времето за зареждане, новият 600e е оборудван със 100 кВт система за бързо зареждане. Моделът се предлага и с бордово зарядно устройство с мощност 11 кВт и кабел Mode 3 за зареждане у дома или на обществени места, което осигурява пълно зареждане за по-малко от 6 часа. Продължение
Peugeot 205 навърши 40 години
Марката отпразнува изключителното събитие на 8 и 9 юли в L’Аventure Peugeot Museum в Sochaux, Франция.
25 милиона броя Peugeot делят емблематичния 205 от 1983 г. от неговия пряк наследник, новото Peugeot E-208.
На 8 и 9 юли почитателите на Peugeot се срещнаха в музея L’Aventure Peugeot в Sochaux, за да отпразнуват 40-ата
годишнина на „свещеното число“ и да открият автомобила, който въплъщава електрическото настояще и бъдеще на марката- Peugeot E-208.
Peugeot се гордее с богатата си история и обединява минало и настояще, 205 и Peugeot E-208.
Всички фенове на марката бяха поканени на уикенд с празненства в Sochaux.
Новият E-208 е европейски бестселър и илюстрира успешната електрификация на Peugeot. Продължение
Alef Aeronautics получава одобрение да пусне своя летяща кола
Двуместният модел A може да се движи по обществени пътища и да излита и каца вертикално
prnewswire.com, dezeen.com, cbsnews.com
Alef Aeronautics от Калифорния работи върху електрическа летяща кола. Двуместният модел A може да се движи по обществени пътища и да излита и каца вертикално. Според производителя обхватът на пътя е 200, обхватът на полета 110 мили.
Alef Aeronautics Alef Model A 2023
Това се равнява на 320 и 177 километра.
Основана през 2015 г., Alef Aeronautics казва, че вече е получила така наречения специален сертификат за летателна годност от Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA).
„Този сертификат позволява на самолета да се използва за ограничени цели, включително изложби, изследвания и разработки“, се казва в изявление на агенцията, добавяйки, че това не е първият самолет от този вид, който получава този сертификат.
Всъщност това е втората компания, която получава одобрението, след като FAA издаде същия сертификат на подкрепяната от Toyota Joby Aviation миналия месец. Продължение
Изцяло новата електрическа Panda на Fiat ще дебютира след 10 юли
Изцяло нова Panda със стил, заимстван от концептуалния Fiat Centoventi
CarBuzz
Fiat ще навърши 125 години на 11 юли 2024 г. и има голям шанс да използва случая, за да представи изцяло нова
версия на втория си най-известен автомобил, Panda.
Според Autocar, който е разговарял с шефа на Fiat – Оливие Франсоа, марката е подготвила нещо „много специално“ за случая. „Имаме място да направим още един B-сегмент [кола]. Повече в „основната” [категория]. Ясно е, че нашето предложение може да побере друг продукт,” каза Франсоа. Той намеква за допълнение към Fiat 600, който ще се състезава в B-сегмента (субкомпактен) в Европа.
Но „съществената“ част от цитата ни кара да вярваме, че Panda ще се завърне към скромните си корени.
„Колата, която ще видите следващата година, ще бъде готина, популярна и достъпна“, добави Франсоа. Fiat очаква начална цена от около £13 000 (приблизително $16 500), което би го поставило срещу евтиното и весело Renault Sandero. Продължение
