Саботаж в завода на Tesla до Берлин
Подозрение за умишлен палеж спира доставките на електричество
Заводът на Tesla няма да работи с дни
Очакват се загуби в стотици милиони евро
Медиите публикуват писмо от крайнолява група, която поема отговорност
Акциите на Tesla поевтиняха с 3%
reuters.com/business/autos-transportation
БЕРЛИН/ФРАНКФУРТ, март (Reuters) – Европейската гигафабрика на Tesla близо до Берлин спря работа до второ нареждане, след като главният изпълнителен директор Илон Мъск нарече „изключително глупаво“ подозрение за палеж наблизо, което го остави без захранване преди дни.
Изглед към сградата на производствения завод на Tesla в Gruenheide извън Берлин, Германия, 5 март 2024 г., след като обектът загуби електричество след предполагаем палеж на близкия пилон. REUTERS
Атаката югоизточно от германската столица подпали електрически стълб близо до обекта, но огънят не се разпространи в съоръжението на Tesla – първият производствен завод на американския производител на електрически превозни средства в Европа.
Компанията обаче е спряла производството поне до началото на следващата седмица.
Прекъсването ще струва на Tesla очаквани загуби от стотици милиони евро, като само във вторник 1000 автомобила ще останат незавършени.
Службите за спешна помощ потушиха огъня и захранването на околните населени места почти беше възстановено.
Йорг Щайнбах, министър на икономиката на Бранденбург, германската провинция, където се намира заводът на Tesla, осъди предполагаемата атака като имаща „терористични белези“ и удряща десетки хиляди хора. Продължение
FIAT Pandina почита любовта на хората към Panda
FIAT представи новата специална серия FIAT Pandina на 29 февруари, като отдава почит на историческото пускане на пазара на първата Panda през 1980 г., която е представена на президента на италианската република Сандро Пертини на същата дата.
Пресконференцията, излъчена в YouTube, бе проведена от Оливие Франсоа, Главен изпълнителен директор на
FIAT и Глобален главен маркетинг директор на Stellantis, в завода Giambattista Vico в Помиляно д’Арко, Южна Италия, където колата се произвежда от 2011 г.
Оливие Франсоа коментира: „Новият FIAT Pandina почита любовта на италианците към Panda. Всъщност Pandina е прякорът, който хората в тази страна винаги са давали на колата. Горд съм да представя тази специална серия в деня, когато мога също така да обявя, че Panda ще продължи да се произвежда в Помиляно д’Арко поне до 2027 г. Любовната история между тази Panda и Италия ще продължи още няколко години благодарение на новите инвестиции, които направиха завода най-технологичния и най безопасния досега. Имам и друга причина да празнувам Panda днес – всъщност ние решихме да увеличим производството с 20%, за да отговорим на търсенето на клиентите в Италия и Европа. Panda продължава да бъде пазарен лидер в тази страна и лидер в сегмента в Европа и също така е единственият хибрид в сегмент А в Групата.“ Продължение
Aptera Motors осигурява необходимите средства за стартиране на производството
Aptera Motors събра над 33 милиона долара финансиране. Ще използва парите, за да започне производството на своето „първо по рода си слънчево електрическо превозно средство“.
aptera.us
Aptera представи Launch Edition на своята триколесна соларна електрическа кола през януари 2023 г., но призна,
Щабквартирата на компанията
че се нуждае от повече капитал, за да започне производство. След това компанията стартира кампанията за групово финансиране и казва, че е събрала повече от два милиона долара само „през последните няколко дни“. Всеки, който инвестира повече от 10 000 долара, има шанс за „един от първите 2000 слота за резервация на превозни средства на Aptera“.
През март 2023 г. Aptera обяви предварителна поръчка за 101 от своите електрически автомобили със слънчева енергия от SustainabilitySooner. Сделката се оценява на 3,35 милиона долара. Първоначално производството трябваше да започне преди края на 2023 г. Също през март компанията получи безвъзмездна помощ от Калифорнийската енергийна комисия (CEC) в размер на 21 милиона долара, за да подпомогне операциите по производство на превозни средства и компоненти. Продължение
Международно автомобилно изложение в Женева 2024 г.
Международното автомобилно изложение в Женева се завърна през 2024 г. след дълга пауза, предизвикана от пандемията.
Едно от най-престижните автомобилни изложения в календара някога привлече 600 000 посетители и 10 000 от световните медии в своя пик.
Години наред то беше мястото за представяне на нови автомобили.
Източник: carmagazine.co.uk/car-news/motor-shows-events/geneva
Отношенията към автомобилните изложения се променят от години – дори преди пандемията от Covid-19 да
удари през 2020 г. Производителите на автомобили започнаха да виждат автомобилните изложения като изключително скъпи и може би не толкова заслужаващи да бъдат посещавани, колкото преди.
След това удари пандемията, принуждавайки изложението в Женева през 2020 г. да затвори в единадесетия час – и оттогава не се е връщало.
До 2024 г. беше така. Организаторите и инвеститорите на шоуто едва сега успяха да вдъхнат малко живот на изложението в Женева, като дори планираха малко объркващо второстепенно събитие в Доха, Катар през ноември 2023 г.
Шоуто през 2024 г. обаче е много по-малко, отколкото обикновено. Много големи производители не присъстват и дори шоуто е много по-компактна афера от всякога. Пълният списък с потвърдени производители включва предимно малки стартиращи фирми и нишови европейски производители на автомобили, като единствените големи играчи са Renault, Dacia, MG, Lucid и BYD. За да запълнят пространството, организаторите на изложението в Женева въвеждат подбрани зони, проектирани от техния собствен екип, а не от производител. Продължение
Renault води защитата на EV в Европа в Женева, докато китайските конкуренти се разширяват
Европейската автомобилна индустрия се бори да намали разходите и да пусне по-достъпни превозни средства, за да противодейства на по-евтините китайски модели.
reuters.com/business/autos-transportation
ЖЕНЕВА, (Reuters) – Renault, отваря нов раздел, а притежаваната от Китай MG пусна нови електрифицирани
Новият електрически автомобил Renault 5 E-Tech е представен по време на събитие преди изложението в Женева в Aubervilliers, близо до Париж, Франция, 12 февруари 2024 г. REUTERS
автомобили в Европа на автомобилното изложение в Женева, докато китайските автомобилни производители се стремят да вземат повече пазарен дял от европейските си конкуренти.
Европейската автомобилна индустрия се бори да намали разходите и да пусне по-достъпни превозни средства (EV), за да противодейства на пристигането на по-евтини китайски модели.
Силното присъствие на китайски конкуренти на изложението, което се завръща тази седмица след четиригодишно прекъсване поради пандемията от COVID-19, показва, че „те се интересуват от нашия пазар, от нашите клиенти“, каза изпълнителният директор на Renault Лука де Мео пред Reuters.
Говорейки пред медиите по-късно, след представянето на дългоочаквания нов електрически R5 на Renault, той настоя, че европейската автомобилна индустрия е „готова за предизвикателството“. Продължение
През февруари в Норвегия са регистрирани 6647 електрически автомобила
През февруари в Норвегия са регистрирани 6647 нови електрически автомобила. Това означава, че февруари е бил по-висок както от януари, така и от същия месец на миналата година. Най-популярният модел, Tesla Model Y, представлява повече от една четвърт от всички електрически автомобили.
ofv.no, 01.03.2024 г.
По-конкретно, има 464 повече електрически коли, отколкото през февруари 2023 г. и 1930 повече, отколкото през
Най-популярният модел, Tesla Model Y
януари 2024 г. Януари обаче традиционно е по-слаб месец в Норвегия, така че директното сравнение е по-малко значимо. Ръстът в сравнение с февруари 2023 г. обаче е забележителен, тъй като новите регистрации във всички видове задвижване всъщност са намалели с 58 превозни средства, според Норвежкия орган за пътна информация OFV.
Включително хибриди и двигатели с вътрешно горене, 7380 нови коли са били регистрирани в Норвегия през февруари, в сравнение с 7438 преди година. Това означава, че чисто електрическите автомобили представляват впечатляващите 90,1% от общия брой през февруари 2024 г. – преди година цифрата беше „само“ 83,1% с 6193 електрически коли.
Електрическите автомобили се присъединиха към 147 plug-in хибрида през февруари с пазарен дял от два процента. Това означава, че 92,1% от всички нови автомобили в Норвегия са имали връзка за зареждане. Продължение
Електрификация достъпна за всеки: запознайте се с новия Opel Corsa Hybrid
Електрифициран, интелигентен, комфортен: Opel Corsa с 48-волтово хибридно задвижване за първи път на пазара
Предимство на хибрида: ниски нива на CO2 емисии, напълно електрическо задвижване при ниски скорости
Високо ниво на оборудване: Множество най-съвременни асистиращи технологии
Бестселър при малките автомобили: Носещ отличителния Opel Vizor и нов дизайн на кокпита
Източник: www.opel.bg
Рюселсхайм. От няколко месеца Opel Corsa блести по нов начин – по-модерен, дигитален и по-обновен от
всякога. Моделът носи отличителното лице на марката Opel Vizor и разполага с две електрически задвижвания. Сега Opel разширява задвижващата гама на бестселъра при малките автомобили и Corsa ще се предлага за първи път като хибрид с 48-волтова технология.
Системата включва литиево-йонна батерия, която се презарежда автоматично при определени условия на шофиране и нови 1,2-литрови трицилиндрови бензинови двигатели с турбокомпресор със 74 тВ/100 к.с. и 100 кВ/136 к.с., които са разработени специално за хибридно приложение. Двигателите са съчетани с нова електрифицирана шестстепенна трансмисия с двоен съединител и електрически мотор с мощност 21 кВ/28 к.с.
В сравнение с чисто конвенционалния аналог, разходът на гориво и емисиите на CO2 са намалени с около 18 процента. Собствениците на Corsa Hybrid ще могат да се възползват от хибридното задвижване и да ползват само електричество при ниски скорости в града, наслаждавайки се на високо ниво на комфорт при шофиране благодарение на оптималната координация на системата. Благодарение на компактния дизайн на хибридната система не се губи място в интериора. Corsa Hybrid не е нужно да бъде зареждана от външен източник – контакт или станция за зареждане. Продължение
Перфектен спътник за пътуване: Новият Opel Astra Sports Tourer разполага с всичко необходимо, включително оригинални аксесоари
Предостатъчно място за багаж: Обем на багажника до 1 553 литра, включително системи за покрива и багажника за вашите ски, сноуборд и колела
Излет в планината: Отвор на задната седалка за ски, тави за багажника и вериги за сняг
Подредено и практично: Мултифункционални решения FlexConnect за интериора
Локално без емисии: Електрическата версия предоставя пробег до 413 километра (WLTP), широка гама от решения за зареждане, включително универсално зарядно устройство
Източник: www.opel.bg
Рюселсхайм. Може би планирате следващото си каране на ски тази седмица или се подготвяте за почивка на по-
топъл климат? Независимо от дестинацията, новият Opel Astra Sports Tourer е идеалният спътник за цялото семейство. Той предлага изобилие от пространство, гъвкави и практични решения за багаж, а електрическата версия и пътуване без емисии.
С Astra Sports Tourer Electric, едно от първите напълно електрически компактни комбита, можете да изминете до 413 километра (WLTP1) пробег преди да ви се наложи да заредите отново. За по-дълги разстояния Opel предлага практични аксесоари за зареждане.
За вашето пътуване, за пълно удобство и комфорт са предвидени специално изработени оригинални аксесоари на Opel, които да гарантират достатъчно пространство за всичко, от което се нуждаете по време на път за вас и вашето семейство. Предлагането варира от практични транспортни и носещи системи до гъвкави решения за комфорт и оборудване за безопасност при хлъзгав път.
Решения FlexConnect – за товарни отделения и носещи системи
Новата Astra Sports Tourer е комфортен и практичен семеен автомобил с много място за багаж. Комби моделът предлага до 1 553 литра товарен обем със сгънати задни седалки. Това означава, че не само многобройните куфари, но и вашият любим четириног приятел може да пътува удобно и безопасно в обемна транспортна кутия. Дори с пътници на задната седалка багажника разполага с вместимост от до 516 литра. Продължение
Новата глобална игра на FIAT
В един непрекъснато променящ се пазар на глобална мобилност има хора, които мечтаят за по-добро бъдеще и такива, които предприемат конкретни стъпки към едно по-устойчиво и отговорно бъдеще.
FIAT доказа, че бъдещето вече е тук с разкриването на новата си фамилия концепции, вдъхновени от Panda.
Първият нов продукт ще бъде разкрит следващия юли, последван от пускането на ново превозно средство всяка
Fiat Concept c ars-genf 2024
година до 2027 г. Новият набор от модели е проектиран да завладее улиците на света и да попълни гамата на марката. Благодарение на Stellantis, FIAT има достъп до нова глобална платформа, към която е добавил своята отличителна италианска креативност – рецепта, съчетаваща красота и прости решения.
Новата глобална игра беше обявена във видео – достъпно на тази връзка* – в което Оливие Франсоа, главен изпълнителен директор на FIAT и глобален CMO на Stellantis, представя предстоящите премиери, използвайки жизнерадостната Panda – моделът, който играе голяма роля в начина, по който възприемаме автомобила повече от четиридесет години. Този символ на италианската креативност е вдъхновил новото семейство от концепции.
Оливие Франсоа заяви: „FIAT е глобална марка с 1,3 милиона продадени коли миналата година и солидно лидерство в много части на света. Намираме се в глобална игра и следващата ни стъпка ще бъде да преминем от местни продукти към глобално предложение, което може да бъде от полза за всички наши клиенти навсякъде по света. Развълнувани сме да споделим този поглед към нашето бъдеще; всъщност много близко бъдеще, тъй като първият автомобил ще бъде представена след 4 месеца по време на честването на 125-ата годишнина на марката. Тази премиера ще бъде последвана от 1 нов модел всяка следваща година.“ Продължение
Повече забавление, повече възможности, повече Avenger: новият Jeep®
Avenger 4xe Jeep® представя иновативната хибридна технология 4xe за първи път с новия Avenger 4xe
Марката Jeep, известна със своите традиции по отношение на приключения и иновации, с гордост разкрива най-
новото допълнение към своята уважавана гама, което идва като продължение на огромния успех, постигнат от изцяло електрическата версия – новият Jeep Avenger 4xe. С твърд ангажимент за разширяване на границите на производителността и електрификацията, марката Jeep представя новия Avenger 4xe, свидетелство за несравнимото наследство на глобалната SUV марка.
В сърцето на новия Avenger 4xe лежи иновативната 4xe хибридна технология. Тази новаторска система предлага повече от просто намалени емисии – осигурява наелектризиращо шофиране при всякакви пътни условия.
Ерик Лафорж, ръководител на марката Jeep в Европа, коментира – „Новият Jeep Avenger 4xe представлява повратна точка за марката. Най-новата версия на нашия успешен модел обединява компактността и гъвкавостта на Avenger с производителността на системата за задвижване на четирите колела. Резултатът е несравнима способност за още по-динамично шофиране. Новият Avenger 4xe попълва 4×4 гамата на марката, покриваща всички сегменти“. Продължение
