Stellantis отчита 14% увеличение на нетните приходи през първото тримесечие на 2023 г.
Всички сегменти са с положителен растеж
- Нетни приходи в размер на 47,2 млрд. евро – с 14% повече в сравнение с първото тримесечие (Q1) на 2022 г., като основните причини за това са по големия брой доставки и добрите нетни цени;
- Консолидирани доставки от 1476 хил. единици, с ръст от 7% спрямо Q1 на 2022 г., благодарение на подобрение в изпълнението на поръчките за полупроводници;
- Връщане към нормални нива на инвентаризация на нови превозни средства – 1302 хил. единици към 31 март, като тук се имат предвид и запасите на компанията от 384 хил. единици;
- Глобалните продажби на BEV (електрически превозни средства с батерии) са с 22% увеличение спрямо Q1 на 2022 г., като глобалният фокус продължава да е върху 9 нови BEV модела, които ще бъдат представени през 2023 г.
„Stellantis започва убедително 2023 г., запазвайки инерцията от отличната 2022 -а и отчитайки стабилни
доставки и нетни приходи във всички сегменти – отбеляза финансовият директор на автомобилния концерн Ричард Палмър. – Нашият глобален отпечатък и разнообразното продуктово портфолио показват, че сме добре позиционирани и ще продължим да отчитаме устойчиви финансови резултати през цялата година. Тази година ще добавим девет нови електрически превозни средства с батерии към гамата си, продължавайки стремежа си да предоставяме екосъобразна, безопасна и достъпна мобилност за всички.“ Продължение
Бившият шеф на Audi ще направи самопризнания за скандала с дизеловите емисии
Процесът е едно от най-известните съдебни производства след дизеловия скандал във Volkswagen и неговото дъщерно дружество Audi
reuters.com/business/autos-transportation
МЮНХЕН, 3 май (Reuters) – Бившият шеф на Audi Рупърт Щадлер е готов да направи самопризнания за ролята си в скандала с дизеловите емисии в замяна на условна присъда и плащане от 1,1 милиона евро (1,21 милиона долара), казаха в сряда той и неговият защитник.
Рупърт Щадлер, бивш главен изпълнителен директор на германския автомобилен производител Audi, разговаря с адвокатите си Улрике Толе-Грол и Тило Пфордте по време на процеса в регионалния съд в Мюнхен, Германия, 3 май 2023 г. REUTERS/Pool
Бившият главен изпълнителен директор е съден за измама от 2020 г. заради ролята си в скандала, след като групата майка Volkswagen и Audi признаха през 2015 г., че са използвали незаконен софтуер за измама при тестовете за емисии. Щадлер преди това отхвърли обвиненията.
Защитният екип на Щадлер каза, че изявление ще бъде направено на 16 май, след което съдията ще реши дали то представлява пълно признание и ще произнесе присъда през юни. Не беше ясно дали Щадлер ще предаде изявлението лично или чрез адвокатите си.
Прокурорите също се съгласиха на сделката. Съдия каза, че 60-годишният Щадлер е изправен пред присъда от 1,5-2 години затвор, която ще бъде условна, ако Щадлер се съгласи да направи самопризнания.
Процесът е едно от най-известните съдебни производства след дизеловия скандал във Volkswagen и неговото дъщерно дружество Audi. Разкритията, че милиони тестове за емисии са били манипулирани, се появиха през септември 2015 г. Продължение
Citroën дава на своите автомобили ë-C4 повече мощност
Комбинацията в Stellantis Group се монтира също в Peugeot e-208 и DS 3 E-Tense. Jeep Avenger и в бъдеще изцяло електрическите Peugeot 308 и 308 SW също ще бъдат оборудвани с тази комбинация
stellantis.com
Citroën интегрира нова задвижваща система и по-голяма батерия в своите електрически модели ë-C4 и ë-C4 X. Преди това моделите бяха оборудвани само със 100 ккВт мощност и 50 кВтч батерия, които сега бяха надградени до 115 кВт мощност и 54 кВтч батерия.
Citroen e-C4 2023
Първоначално новото устройство ще се предлага само за варианта Shine. Според производителя пробегът се увеличава със 17 на сто – от 360 на 420 километра според WTLP. Подобренията в ефективността са за намаляване на средния разход на енергия до 12 кВтч/100 км в същото време. Няма да има промяна във времето за зареждане. Дори при модели с по-голяма батерия, батерията трябва да може да се зарежда от 20 до 80 процента за 30 минути със 100 кВт.
Stellantis подчертава в прессъобщението си, че е единствената „масова марка“, която предлага две електрически превозни средства в C-сегмента. Продължение
Opel и ADAC разширяват партньорството си за електрически ралита
Opel и ADAC създадоха заедно първата в света електрическа еднопроизводителна рали купа
В момента общо осем събития в четири държави са планирани като част от състезанието за сезон 2023, включително Германия, Франция, Австрия и Швейцария
stellantis.com
Opel и ADAC разшириха партньорството си в електрическите ралита предсрочно до 2024 г. Следващият ще бъде
третият сезон на електрическите състезателни серии, които ще участват в цяла Европа.
Дори преди началото на третия сезон, електрическата рали купа от една марка, която преди беше известна като „ADAC Opel e-Rally Cup“, излиза с новото име „ADAC Opel Electric Rally Cup powered by GSe“. GSe означава „Grand Sport electric“ в обозначенията на Opel. В момента общо осем събития в четири държави са планирани като част от състезанието за сезон 2023, включително Германия, Франция, Австрия и Швейцария.
Автомобилите разполагат с мощност от 136 к. с., базирана на електрическата батерия Opel Corsa Rally Electric. Техническите спецификации не са се променили много спрямо първоначално представените състезателни автомобили от 2019 г., въпреки че оттогава са направени някои подобрения за подобряване на поведението при шофиране, както беше обявено в началото на 2022 г. Продължение
Цените на по-малките EV модели ще паднат още с нарастването на продажбите на EV, казва IEA
Почти всеки пети автомобил, продаден през 2023 г., ще бъде електрически – IEA
Електромобилите могат да намалят търсенето на петрол с 5 милиона барела дневно до 2030 г.
Големите автомобили все още доминират в предлагането на EV
Дву- или триколесните електромобили превъзхождат колите в развиващите се икономики
reuters.com/business/autos-transportation
БЕРЛИН, (Reuters) – Близо една от всеки пет коли, продадени в световен мащаб тази година, ще бъде електрическа, като цените на по-малките EV модели ще паднат, за да се конкурират с тези на автомобилите с двигател с вътрешно горене в Северна Америка и Европа до средата на 2020 г., прогнозира International Energy Агенцията (МАЕ) неотдавна.
Лого на Autolib за споделяне на електрически автомобили е изрисувано на пътя в станция за зареждане на Autolib в Париж, Франция
Агенцията повиши своите прогнози за продажбите на електромобили отчасти поради Закона за намаляване на инфлацията в САЩ, който подкрепя зелената индустрия и субсидира закупуването на електрически превозни средства (EVs) от потребителите, каза изпълнителният директор на IEA Фатих Бирол в разговор с медиите.
Китай заема видно място, съставлявайки половината от електромобилите по пътищата в световен мащаб, включително електрически автомобили с батерии и плъгин хибриди, и 60% от продажбите на електромобили през миналата година са били там, според IEA за електромобилите.
Страната също е видяла цените на някои по-малки EV модели да се понижават спрямо тези на техните еквиваленти с двигатели с вътрешно горене, каза Тимар Гюел, ръководител на политиката за енергийни технологии на IEA. Продължение
СФА предаде 15 коли Opel Mokka Electric на Top Rent A Car
Г-н Вихрен Горанчев, Бранд директор на Opel предаде ключа
на първата Mokka
Тази седмица бе реализирано първото предаване на поръчаните от Top Rent A Car електрически автомобили модел Opel Mokka Electric. 15 автомобила бяха предадени официално на новия си собственик.
Г-н Вихрен Горанчев, Бранд директор на Opel в официалния вносител на марката СФА предаде ключа на първата Mokka Electric на г-н Милен Маринов, Управител на Top Rent A Car в шоу рума на Opel на Продължение
Полската Solaris си осигурява рекордна поръчка от Германия
Solaris стана победител в общоевропейски търг и ще достави 52-те водородни автобуса до края на 2024 г.
solarisbus.com
Solaris обяви рекордна поръчка за водородни автобуси от германската провинция Мекленбург-Предна
Померания: Транспортната компания Rebus Regionalbus Rostock поръча 52 автобуса с горивни клетки от полския производител, включително 47 превозни средства с дължина дванадесет метра и пет съчленени автобуса.
Общинската компания Rebus Regionalbus е базирана в Гюстров, Германия, и отговаря за обществения транспорт в района на Рощок. В момента компанията оперира 170 дизелови автобуса. Първоначално ще инвестира 40 милиона евро за преминаване към водороден обществен транспорт.
Solaris стана победител в общоевропейски търг и ще достави 52-те водородни автобуса до края на 2024 г. Това е най-голямата единична поръчка на производителя за H2 автобуси досега. Продължение
Прекъсването на връзките с Китай е „немислимо“, каза изпълнителният директор на Mercedes-Benz пред Bild am Sonntag
Германските автомобилни производители зависят от китайския автомобилен пазар, който е най-големият в света, а Mercedes-Benz смята китайската Beijing Automotive Group Co Ltd и председателя на Geely Ли Шуфу за двама свои най-големи акционери
reuters.com/business/autos-transportation
ФРАНКФУРТ, (Reuters) – Прекъсването на икономическите връзки с Китай е нереалистично, каза главният
изпълнителен директор на производителя на луксозни автомобили Mercedes-Benz пред таблоидния вестник Bild am Sonntag и каза, че опитът да се направи това ще постави по-голямата част от германската индустрия на риск.
Европа се опитва да намали зависимостта си от Китай, тъй като прекъсването на пандемията и кризата в Украйна подчертаха опасностите от разчитането на доминиращи доставчици и крехкостта на веригите за доставки.
Но Ола Каелениус каза, че отделянето от Китай, втората по големина икономика в света, е „немислимо за почти цялата германска индустрия“. Продължение
Волфганг Порше обявява последния си мандат в надзорния съвет на Volkswagen
На годишното общо събрание на Volkswagen на 10 май Порше иска да бъде преизбран за пет години
reuters.com/business/autos-transportation
ФРАНКФУРТ, 1 май (Reuters) – Съсобственикът на Volkswagen Волфганг Порше ще се кандидатира за още един мандат в надзорния съвет на германския автомобилен производител, според търговското издание Automobilwoche.
Волфганг Порше, председател на Porsche SE, присъства на годишното общо събрание на Volkswagen Group в Берлин
На годишното общо събрание на Volkswagen на 10 май Порше иска да бъде преизбран за пет години. „След това по-младите хора трябва да го направят“, каза той пред изданието.
Волфганг Порше, внук на основателя на компанията Фердинанд Порше, ще отбележи 80-ия си рожден ден в деня на общото общо събрание, на което той планира да присъства, се казва в съобщението.
В допълнение към тази роля в борда, Порше е председател на надзорния съвет на Porsche AG и Porsche SE и член на надзорния съвет на Audi. Продължение
Mercedes представя новата E-класа с няколко PHEV варианта
Това ще бъде последният нов модел на производителя на платформа с двигател с вътрешно горене
Програмата за хибридно шофиране дава приоритет на електрическото шофиране по маршрути в градски райони
mercedes-benz.com, mercedes-benz.com (PHEV), mercedes-benz.com (press map)
Mercedes-Benz представи новата E-класа. Това ще бъде последният нов модел на производителя на платформа с
двигател с вътрешно горене. От пускането на пазара на новата E-класа през есента на 2023 г., Mercedes-Benz ще предложи три плъгин хибридни модела от четвърто поколение.
С електрическо задвижване от 95 кВт и 25,4 кВтч батерия за чисто електрически WLTP пробег между 95 и 115 километра (в зависимост от версията), системната мощност на E 300 e и E 300 e 4MATIC е до 230 кВт ( 312 к. с.), а тази на E 400 e 4MATIC е 280 кВт (381 к.с.). Предстоят още plug-in хибриди с дизелови двигатели с вътрешно горене.
Във всички случаи електрическият двигател е постоянно възбудена синхронна машина, която осигурява 440 Нм въртящ момент от първия оборот на двигателя. Според Mercedes това трябва да осигури „висока пъргавина при потегляне и динамично поведение при шофиране“. Е-класата може да се движи със скорост до 140 км в час в чисто електрически режим, като най-късно в този момент се включва двигателят с вътрешно горене. Бензиновият двигател е двулитров четирицилиндров, който произвежда 150 кВт при 300 и 185 кВт при 400. Продължение
