електромобил
Smart ще пусне #3 с по-малка батерия
Smart също ще предлага своето електрическо SUV купе #3 във версията Pro с по-малката батерия от 49 кВтч. Това ще намали базовата цена на Smart #3 в Германия с 5000 евро до 38 490 евро в сравнение с предишната базова версия Pro+ с 66-кВтч батерия (от 43 490 евро).
smart-emotion.de
Новият базов Pro вариант вече е посочен на уебсайта Smart на тази цена. Поръчките трябва да са възможни от
края на 2023 г., а първите доставки трябва да се осъществят в началото на 2024 г. Новият базов модел също може да бъде намерен на уебсайта на Smart UK, въпреки че все още не е уточнена цена.
Smart обяви цените за #3 Pro+ с 66 кВтч батерия на европейската премиера на #3 на IAA Mobility в Мюнхен в началото на септември. Това прави SUV купето с точно 1000 евро по-скъпо от №1 със същата батерия и оборудване.
Smart обяви новата основна Pro версия на #1 с по-малката батерия от 49 кВтч в средата на октомври. В Германия струва 37 490 евро – така че и тук има разлика от 1000 евро спрямо номер 3. Продължение
Renault представя най-новото поколение на ван Master
Renault представи новото издание на Master, което ще бъде по-обтекаемо и ще може да изминава до 410 километра в електрическата версия. Френската компания определи пролетта на 2024 г. като дата за пускане на пазара.
renault.com
Renault заявява, че четвъртото поколение на серията Master van подчертава особено повишената енергийна
ефективност на новия дизайн „Aerovan“, независимо от типа задвижване. Индексът на аеродинамично съпротивление (Cw стойност и челна площ) е с повече от 20 процента по-нисък от този на предишното поколение.
Два електрически варианта на новия Master ще бъдат налични с мощност съответно 96 кВт и 105 кВт при пускането на пазара през пролетта на 2024 г. Базовият вариант черпи енергия от 40 кВтч батерия и позволява WLTP пробег от 170 километра. По-мощният двигател е комбиниран с 87 кВтч батерия, която позволява WLTP пробег до 410 километра.
Другите характеристики на новото поколение включват полезен товар до 1,625 тона, капацитет на теглене от 2,5 тона и подобрена консумация от 21 кВтч на 100 километра (с батерия от 87 кВтч) благодарение на новото термично управление. Посочената мощност на зареждане е 130 кВт DC и 22 кВт AC. Зареждането с променлив ток от 10 до 100 процента трябва да отнеме малко под четири часа.
MINI Countryman SE ALL4 предлага до 433 км пробег
Изцяло електрическото MINI Countryman SE ALL4 ще предлага задвижване на четирите колела ALL4, разширени функции за подпомагане на шофирането, частично автоматизирано ниво 2 на шофиране и електрически пробег до 433 километра (269 мили) според тестовия цикъл WLTP.
Универсалният автомобил е пораснал значително и вече е с размери 4433 мм дължина, 1843 мм ширина и 1656
мм височина. В резултат на това най-големият в момента модел MINI предлага ново вътрешно пространство с капацитет до 1450 литра.
Два електрически мотора с обща мощност от 313 к. с. и въртящ момент от 494 Нм ускоряват автомобила от 0 до 100 км в час за 5,6 секунди и достигат максимална скорост от 180 км в час. Батерията е с енергийно съдържание от 66,45 кВтч.
С бързо зареждане с DC до 130 кВт, малко под 30 минути са достатъчни, за да заредите батерията от 10 процента до 80 процента. Клиентите могат да оптимизират процеса на зареждане по всяко време чрез лесни за разбиране настройки и да ги преглеждат чрез приложението MINI.
За първи път новото MINI Countryman SE ALL4 може да се зарежда със системата Plug & Charge. Това разпознава обществени станции за зареждане без допълнително разрешение и автоматично стартира процеса на зареждане на подходящи станции за зареждане. Продължение
BMW започва серийно производство на iX2
BMW стартира серийно производство на новото X2 и изцяло електрическото му разклонение, iX2, в Регенсбург, Германия. С началото на производството (SOP) на второто поколение X2 автомобилният производител добави трета смяна в Регенсбург.
bmwgroup.com, 02.11.2023 г.
BMW iX2, представен през октомври, вече може да бъде конфигуриран онлайн. Каталожните цени за iX2 xDrive30 започват от 56 500 евро в Германия. В Обединеното кралство BMW iX2 xDrive30 M Sport започва от £57 445.
Производство в Регенсбург на BMW iX2 BEV
BMW обаче не споменава кога ще започнат доставките на iX2, който първоначално се предлага само като автомобил със задвижване на всички колела. На премиерата се заговори общо за началото на 2024 г.
Сродният модел iX1 също слиза от производствената линия в Регенсбург от около година. В допълнение към двигателите с вътрешно горене на двата компактни модела X, серия 1 също се произвежда там.
В тези три моделни серии BMW сглобява 1000 автомобила на ден – но не дава грубо разпределение между моделните серии и техните електрически модели. Тъй като различните задвижващи системи са изградени на една линия, производството между двигатели с вътрешно горене и електрически задвижвания е гъвкаво. Продължение
Volkswagen ID.7 Tourer може да стане следващият Passat на компанията, само електрически
Само някои визуализации си заслужават доклад, особено когато колата е камуфлажна, но с Volkswagen, който показва своя входящ ID.7 Tourer, се прави изключение. Едва ли друг модел на VW е толкова синоним на фирмен автомобил, колкото Passat Estate, а ID.7 Tourer има амбиции да замени комбито електрически.
volkswagen-newsroom.com, 01.11.2023 г.
Компанията вече е решила да прекрати производството на седана Passat в полза на комби варианта. По-важното
е, че ID.7 Tourer надгражда предстоящия електрически флагман на Volkswagen, ID.7. Близо петметровият седан ще включва нова система за задвижване и размер на батерията, намалени за обхват и комфорт, предназначени за клиентела на Passat в Европа – обхватът от 700 км на това, което ще бъде най-голямата батерия на VW досега във варианта Pro S, също може да бъде убедителен аргумент в САЩ и Китай.
Но обратно към ID.7 Tourer. Комбитата обикновено са подобни на хечбек колите, но имат удължена задна част, която осигурява допълнително пространство за багажника. Volkswagen наричаше такива модели Variant или Shooting Brake, но марката избра Tourer – вероятно също като препратка към разширената гама – за да опише първото си изцяло електрическо комби, което трябва да дебютира през 2024 г.
Снимките в медиите разкриват само очертанията със задължителния хечбек в страничния изглед, ограден от къси надвеси и дълго междуосие. Volkswagen смята дизайна за „елегантна пълноразмерна хечбек версия“ с добавен простор и планира да публикува окончателния дизайн „през следващите месеци“. Продължение
Infiniti представя концепцията за електрически седан, която ще бъде пусната на пазара през 2026 г.
Луксозният филиал на Nissan Infiniti направи предварителен преглед на дизайна на първия си изцяло електрически модел с концептуалния автомобил Vision Qe. Това е електрическият седан, който трябва да бъде пуснат на пазара през 2026 г.
infinitinews.com
Проучването, което беше представено в навечерието на изложението за мобилност в Токио (Japan Mobility Show
от 26 октомври до 5 ноември), трябва да влезе в производство през 2025 г. в завода в Кантон в американския щат Мисисипи. Първите доставки са планирани за следващата година. Тогава производствената версия на Infiniti Vision Qe вероятно ще се конкурира с друга премиера на търговския панаир от Токио: премиум марката на Toyota Lexus също представи LF-ZC, проучване на е-седан, който е планиран да влезе в производство през 2026 г.
Въпреки че производството е планирано да започне след около две години, японците все още не дават подробности за задвижването и технологията. Премиерата в Токио е чисто дизайнерско проучване. Съобщението дори не загатва за технологията. Вместо това, трите японски философии, които са вдъхновили дизайнерския екип, са представени по-подробно – и е обяснена символиката зад цветовете. Продължение
Предстоящият Enyaq ще бъде първата Skoda, базирана на SSP
Когато второто поколение на Skoda Enyaq бъде пуснато през 2028 или 2029 г., автомобилът ще бъде първият електрически модел на чешката марка, който ще използва новата платформа SSP на Volkswagen Group. Това вече беше потвърдено от шефа на Skoda Клаус Зелмер.
autocar.co.uk
Зелмер буквално каза на портала Autocar, че „тогава (2028 или 2029 г., бележка на редактора) Enyaq – който,
между другото, ще бъде строен в Млада Болеслав в Чехия – ще бъде базиран на SSP“. При марката VW следващото поколение Golf ще бъде първият модел, който ще използва новата SSP архитектура приблизително по същото време.
Премиерата на SSP първоначално беше планирана за 2026 г., но вероятно ще бъде отложена поради проблеми с разработката на софтуер. Ако настоящите и най-новите твърдения са верни, сега вероятно ще се насочи към 2028 г. – междувременно се разпространяват слухове, според които SSP може да бъде отложен до 2030 г.
Зилмер също потвърди пред Autocar, че пускането на пазара на електрическия компактен SUV Elroq е планирано за първата половина на 2024 г. Моделът е сестрин модел на VW ID.2 X, който ще бъде позициониран под добре познатия Enyaq. Продължение
Volvo Cars ще произвежда малък SUV EX30 в Гент като част от увеличаването на глобалния производствен капацитет
EX30 беше разкрит по-рано тази година и вече спечели няколко големи награди, включително The Sun Car of the Year и наградата за малък SUV/Crossover на годината от Sunday Times.
greencarcongress.com, октомври 2023 г.
В отговор на силното търсене на автомобила, Volvo Cars реши, че ще започне да произвежда новото напълно електрическо Volvo EX30 в своя завод в Гент, Белгия от 2025 г., разширявайки производствения капацитет за своя известен малък SUV.
Volvo EX30 exterior
EX30 беше разкрит по-рано тази година и вече спечели няколко големи награди, включително The Sun Car of the Year и наградата за малък SUV/Crossover на годината от Sunday Times.
Производството на EX30 започна по-рано тази есен в Zhangjiakou, Китай, а първите коли се планира да достигнат до клиентите по-късно тази година. Решението за производство на EX30 също така и в Гент увеличава производствения капацитет за очакваното търсене на EX30 в Европа, както и за глобалния износ, и отразява амбицията на Volvo Cars да произвежда своите автомобили там, където ги продава колкото е възможно повече.
Решението също така добавя производствена гъвкавост за това, което компанията очаква да бъде един от най-продаваните й модели през следващите години. Този подход е доказана концепция за Volvo Cars, която произвежда своите най-продавани SUV XC60 и XC40 както в Европа, така и в Китай. Продължение
Концепция Toyota Kayoibako
Toyota иска да промени начина, по който хората мислят и използват своите електромобили.
Източник: Мрежата
Японският автомобилен гигант току-що представи вълнуваща концепция, наречена Kayoibako, която ще бъде
изложена на щанда на Japan Mobility Show в Токио по-късно този месец. Автомобилът, задвижван от батерии, е малък ван, проектиран да бъде възможно най-модулен.
Toyota казва, че новата им концепция представлява „бъдещето на автомобилите“. Това е голяма претенция, но Kayoibako поне изглежда добре – макар и малко познато. Ванът има елегантен минималистичен дизайн, подобен на този на предстоящия Canoo Lifestyle Vehicle. Все пак има някои ключови разлики. Електромобилът на Toyota има по-остри и по-изразени линии, по-стръмен наклон към предното предно стъкло и по-сложен пакет LED осветление. Висок шест фута и дълъг 13 фута, той всъщност е по-стилен вариант на микровановете, които са неизменна част по японските пътища от десетилетия. Продължение
Ново MINI Cooper SE EV
Пробег от 402 километра, определен в тестовия цикъл WLTP
С бързо зареждане с постоянен ток до 95 кВт са достатъчни 30 минути, за да заредите батерията от 10 процента до 80 процента
greencarcongress.com
MINI представя новото MINI Cooper SE EV, в петото моделно поколение на MINI с три врати. С 218 к. с. и
максимален въртящ момент от 330 Нм, MINI Cooper SE ускорява от 0 до 100 км в час за 6,7 секунди. Високоволтовата батерия с енергийно съдържание от 54,2 кВтч, поставена в пода на автомобила, позволява пробег от 402 километра, определен в тестовия цикъл WLTP. Динамиката на шофиране се основава на леко увеличената ширина на следата, както и на по-широкото междуосие.
С бързо зареждане с постоянен ток до 95 кВт са достатъчни 30 минути, за да заредите батерията от 10 процента до 80 процента. Клиентът може да оптимизира процеса на зареждане по всяко време с лесни за разбиране настройки и да ги преглежда удобно чрез MINI App.
Новото MINI Cooper SE печели не само силно присъствие и повишена динамика, но и допълнителна ефективност. Благодарение на допълнително оптимизираните аеродинамични свойства, превозното средство постига cW стойност от 0,28. Продължение
