Най-новата Toyota Mirai постави световен рекорд
Измина 1003 км с едно пълнене на водород
Източник: greencarcongress.com
Toyota Mirai постави нов световен рекорд за изминато разстояние с едно пълнене на водород. Новата Toyota Mirai увеличи дистанцията на световния рекорд до 1003 км (623 мили). След като счупи рекорда, Мирай беше зареден с гориво и беше готов отново за 5 минути.
Toyota заяви, че постижението демонстрира технологията с водородни горивни клетки като водещо решение за шофиране на дълги разстояния с нулеви емисии.
Пътуването започна на 26 май в 5:43 ч. От водородната станция HYSETCO в Орли, Франция. 1003-те километра с нулеви емисии са изминати по обществени пътища, южно от Париж и в областите Лоар и Шер и Индре и Лоара. Разстоянието и потреблението са сертифицирани от независим орган.
По време на опита за запис беше използван зелен водород. Средният разход на гориво е 0,55 кг/100 км, като Mirai може да съхранява 5,6 кг водород.
Новият Mirai е второ поколение електрическо превозно средство от горивни клетки от Toyota. Той предлага повече производителност, по-елегантен и по-динамичен дизайн и нова динамика на движение в сравнение с продукта от първо поколение.
Rolls-Royce потвърждава развитието на EV ‘Silent Shadow’
Изцяло електрическият автомобил ще бъде чисто нов модел
Духът на Екстаза или Сребърната лейди е на капака на прочутата британска марка/Bloomberg
Bloomberg
Rolls-Royce потвърди, че работи върху изцяло нов автомобил, наречен Silent Shadow, като емблематичната свръхлуксозна британска марка се готви да предложи напълно електрическа кола на своите клиенти през това десетилетие.
Миналата година звеното на BMW подаде търговска марка в германското патентно ведомство за името Silent Shadow, което е знак за модела Silver Shadow, продаван от 1965 до 1980 г.
Но главният изпълнителен директор на Rolls-Royce, Торстен Мюлер-Етвоес, не разкри потенциална дата на пускане на автомобила.
„Това все още е тайна“, каза той в интервю за телевизия Bloomberg. „Но разбира се, това очевидно ще бъде чисто нов Rolls-Royce, бъдете сигурни.“.
Регулацията настига автомобилните производители, като много страни като Великобритания планират да забранят продажбата на превозни средства с двигатели с вътрешно горене.
Скутери за електрическа доставка помагат в Япония
Коронавирусът промени целия ни начин на живот, но електрическият скутер AA-Cargo на Aidea помага на
бизнеса и клиентите да се адаптират
Източник: rideapart.com
Кризата с COVID-19 промени начина, по който работим, общуваме и вечеряме. Докато някои ресторанти отварят места за сядане на открито или на закрито, повечето хора все още прибягват до доставка по време на продължаващата пандемия. Въпреки че по-малко пътуващи задръстват пътищата, службите за доставка могат да натрупат километри през това уникално време.
Тъй като части от Япония все още са поразени от вируса, драйверите за доставка са по-важни от всякога. За да отговорят на увеличеното търсене, като същевременно намалят въздействието върху околната среда, Japan Post и McDonald’s Japan вече приеха електрически скутер Aidea AA-Cargo. Триколесното оформление идеално подхожда на приложенията за доставка, като двуколесният заден край поддържа голяма товарна платформа.
Задните колела също се отличават с независимо окачване, което позволява на водача да наклони електрически скутер като конвенционален автомобил. Малката следа на AA-Cargo позволява може лесно да се движи по тесни градски пътища, като постига обхват от 98 км (60,9 мили) благодарение на 48V, 3,85 кВтч батерия. Докато Japan Post и McDonald’s предпочитат първокласния модел, AA-Cargo α4 обслужва по-малки японски вериги като Pizza Cooc.
Stellantis стартира производството на дизелови двигатели в Калуга
Основен етап в задълбочаването на локализацията и възможностите за развитие на бизнеса в границите на
региона и извън него
Vesti.- Stellantis, алианс, сформиран от френската PSA Group (Peugeot Citroen) и итало-американския FIAT Chrysler Automobiles – FCA, започна производството на дизелови турбо двигатели в Калуга, както се съобщава чрез прессъобщение на компанията.
Производството на 1,6-литрови турбодизелови двигатели DV6 е организирано от PSMA Rus в завода в Калуга, включително отливане, коване и механична обработка на ключовите елементи. Вътрешно сглобените двигатели са насочени както към руския, така и към експортния пазар. Тестовата фаза на сглобяване, проведена от февруари 2021 г. в завода в Калуга, вече е надстроена до масово производство.
Турбодизеловите двигатели от 90 до 116 к. с., Euro-5 и Euro-6.1 са инсталирани в автомобилите, произведени от Stellantis: Peugeot Partner/Partner Crossway, Peugeot Traveler, Peugeot Expert, Peugeot 408, Citroen Berlingo/Berlingo Multispace, Citroen SpaceTourer, Citroen Jumpy, Citroen C4 Sedan, Opel Combo/ComboLife, Opel Zafira и Opel Vivaro.
Бившият президент на FIA Макс Моузли почина на 81 години
Макс Моузли, бившият президент на FIA и спорна фигура през по-голямата част от живота си – по различни причини – почина на 23 май на 81-годишна възраст
Като президент на FIA от 1993 до 2009 г., Моузли беше един от най-мощните и противоречиви хора в автомобилния спорт и силен защитник на подобренията в безопасността.
По caranddriver.com
Моузли е ръководил FIA като неин президент от 1993 г. до 2009 г. Жан Тод е президент на организацията от 2009 г.
Ето какво Тод туитва за наследството на Моузли неодавна в Twitter.
„Дълбоко съм натъжен от смъртта на Макс Моузли. Той беше основна фигура в @ F1 и автомобилния спорт. Като президент на @FIA в продължение на 16 години, той допринесе силно за засилване на безопасността на пистата и по пътищата. Цялата общност на FIA му отдава почит. Нашите мисли и молитви са с неговите семейство.“.
Вторият син на британския политик сър Осуалд Моузли и Даяна Митфорд, едно от известните момичета от Митфорд, Моузли прекарва детството си в Ирландия, преди да бъде изпратен на училище във Франция, а по-късно и в Германия. Много ярък човек като баща си, вероятно е трябвало да влезе в политиката, но приключенията на баща му през 30-те години на миналия век като лидер на Британския съюз на фашистите означават, че името на Моузли никога няма да има успешен път. След обучение в Оксфорд той завършва физика през 1961 г. След това започва да чете право в Grays Inn в Лондон и се квалифицира като адвокат през 1964 г.
Русия започва производството на конкурент на Bentley и Rolls-Royce
Версията с най-ниски цени на седана от висок клас ще струва $245 000
Автомобил Aurus Senat се вижда на поточна линия на завода за производство Aurus в град Елабуга в Република Татарстан, Русия, 31 май 2021 г.
Reuters
МОСКВА – В понеделник започна производството на луксозния седан Aurus Senat, популяризиран от президента Владимир Путин.
Русия разкри плановете за линията автомобили Aurus през 2013 г. Путин помогна за популяризирането на модела лимузина, като го управлява по време на инагурацията си през 2018 г. за президент за нов шестгодишен мандат.
Производството на седана е малко вероятно да окаже значително въздействие върху руската автомобилна индустрия в близко бъдеще. Министърът на индустрията Денис Мантуров заяви, че тази година ще бъдат произведени 200-300 автомобила, съобщи вестник „Ведомости“.
Автомобилът, смятан за престижен проект за Кремъл, с най-основните си налични функции ще струва 18 милиона рубли (245 000 долара).
Русия също се опитва да намали зависимостта си от вносни стоки и технологии, стремеж, който набира скорост, след като Москва беше засегната от западните санкции през 2014 г.
Stellantis ще обмисли инвестиции в производството на батерии в Италия
Дискусиите са на ранен етап, не е взето окончателно решение и компанията може да реши да инвестира другаде
Fiat 500 отвън до входа на Mirafiori car plant, където е щабквартирата на Fiat Chrysler Automobiles NV, сега част от Stellantis NV, в Торино, Италия, на 23 април 2021. /Bloomberg
Bloomberg
Италианското правителство води преговори със Stellantis, производителят на автомобили, създаден чрез сливането на Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group, за инвестиране в производството на акумулаторни батерии в страната, според запознати.
Среща в Рим преди седмица между председателя на Stellantis – Джон Елкан, главния изпълнителен директор Карлос Таварес и Джанкарло Джорджети, италиански министър на икономическото развитие, беше съсредоточена около бъдещето на електрическата мобилност в страната, заявиха хората, които поискаха да не бъдат назовани, защото срещата е частна .
Джорджети потърси уверения от Stellantis, че Италия ще остане една от основните страни, в които компанията произвежда превозни средства, и се информира за планове за инвестиции в производството на батерии в Mirafiori, основният индустриален квартал на Fiat в Торино, казаха хората.
Говорителите на Stellantis и министърът отказаха коментар. Дискусиите са на ранен етап, не е взето окончателно решение и компанията може да реши да инвестира в производството на батерии другаде.
Продажбите на автомобили в Турция скачат с над 132% през април
През периода януари-април продажбите на леки автомобили и леки търговски превозни средства са
Превозни средства с пътници, пътуващи до работа, пресичат моста на мъчениците в Истанбул на 15 юли, известен преди като Босфорския мост, в Истанбул, Турция, 30 април 2021 г. (AP Photo)
нараснали със 72,4% на годишна база
По dailysabah.com/business/automotive
Продажбите на леки и лекотоварни автомобили в Турция са скочили със 132,4% на годишна база през април, показват последните официални данни.
През месеца са продадени около 61 488 броя, съобщиха от Асоциацията на автомобилните дистрибутори (ODD), точно преди страната да влезе в пълното блокиране заради COVID-19 в цялата страна, което се очаква да повлияе донякъде на продажбите през май.
И все пак продажбите бяха доста зад 96 428 продадени бройки през март, което бе най-високата месечна цифра, както и най-доброто първо тримесечие досега. Продажбите също са с 5% под 10-годишната средна стойност за април.
Скоковете бяха частично подкрепени от кампании за продажби с ниски лихви и потребителски стъпки за закупуване на превозни средства, преди отслабването на турската лира да се отрази в цените.
Миналата година през април продажбите са били умерени поради въздействието на огнището и са продадени само 26 457 броя леки и лекотоварни автомобили, според данните на ODD.
Панелът на американския сенат иска да увеличи данъчния кредит за EV до 12 500 долара
GM и Tesla биха спечелили най-много, тъй като отделните компании нямаше да получат кредити,
Електрическо превозно средство, зареждащо се на безплатна обществена станция за зареждане
прекъснати след определен брой продажби
Източник, американското caranddriver.com
Все още не е закон, но в Конгреса се случват неща, които могат да добавят до 5000 долара към настоящия федерален данъчен кредит за електрически превозни средства от 7500 долара.
Сметката ще добави 2500 долара към кредита за електромобили, направени в САЩ, и още 2500 долара, ако е направена от синдикални работници.
Настоящият лимит от 200 000 превозни средства на автомобилен производител също ще изчезне – помагайки най-много на GM и Tesla – в полза на цялостно спиране, след като повече от половината автомобили, продавани в САЩ, са електрически.
Настоящият федерален данъчен кредит за някой, който купува електрическо превозно средство, има максимална стойност от $7500. Нов законодателен акт, наречен „Чиста енергия за Америка“, който премина през финансовия комитет на Сената на САЩ тази седмица, ще увеличи този размер до 12 500 долара, но това не е просто пряко увеличение.
Такси на бъдещето?
Руският банков гигант Sber влиза в надпреварата за превозни средства без шофьор с напълно
Тестване на прототипа FLIP в Москва
автономна, екологична кола
© SberPress
Напълно самоуправляващо се превозно средство, използващо акумулаторни батерии, които може да бъдат заменени за пет минути, беше разкрито от технологична компания, собственост на руската банка Sber, и разработчиците казват, че така би изглеждало таксито в бъдеще.
Наречен FLIP, проектът представлява последното, пето поколение самоуправляващи се превозни средства, което означава, че е напълно автономно и няма нито седалка на водача, нито табло. Като с размер на обикновен лек автомобил, той е с 40% по-просторен, според разработчиците му, SberAutoTech. Футуристичното превозно средство – прототипът прилича на лъскава кабина на кабинковия лифт с колела – може да побере до шест души.
