продажби
Stellantis разширява предлагането на хибридни двигатели, за да задоволи търсенето на европейския пазар
Stellantis предлага 30 хибридни модела в Европа тази година и планира да добави още шест до 2026 г.;
- Иновативните електрифицирани двусъединителни трансмисии (eDCT) осигуряват висока производителност на достъпна цена;
- Възстановяването на енергия при намаляване на скоростта съкращава с до 20% емисиите на въглероден диоксид в сравнение с двигателите с вътрешно горене;
- През 2024 г. продажбите на хибриди нарастват с 41% в ЕС30 спрямо миналата година, като се очаква засилен интерес на клиентите и към новите модели.
Stellantis реагира бързо на увеличението на клиентските запитвания за хибридни модели в Европа, особено за най-новата хибридна технология с електрифицирана двусъединителна трансмисия (eDCT). Тази година автомобилният производител ще предложи 30 хибридни модела, като през 2026-а планира представянето на още шест. Те ще осигуряват изключително изживяване при шофиране и ще гарантират намалени CO2 емисии при по-ниска продажна цена спрямо напълно електрическите и plug-in хибридните превозни средства.
Jeep Avenger Hybrid
Автомобилният концерн е лидер в ЕС30 в продажбите на нискоемисионни автомобили (с електрически батерии, горивни клетки, plug-in хибриди и хибриди) от „А“ и „Б“ сегмента и от лекотоварната гама. През 2024 г. бележи 41% ръст в доставките на хибридни модели за региона за месеците януари-май в сравнение със същия период през 2023 г. и се очаква клиентският интерес да нарасне с предстоящите нови модели.
„В епоха, в която устойчивостта среща иновацията, Stellantis продължава да развива хибридната си технология в продуктите, които предлага на европейския пазар“ – каза Уве Хохгешурц, главен оперативен директор на Stellantis, Разширена Европа. – „Тя не само подобрява ефективността и производителността на двигателите с вътрешно горене, но и ни приближава до бъдеще с по-ниски емисии и с по-достъпни автомобили с удължен пробег при едно зареждане.“ Продължение
BMW Group отчита 24,6% ръст на електрическите си коли през първата половина на 2024 г.
С доставени 190 622 напълно електрически превозни средства, BMW Group постигна +24,6% увеличение на продажбите на електрическите си коли през първата половина на 2024 г. в сравнение с предходната година. Като цяло продажбите на BMW Group са спаднали с 0,1% в сравнение с периода от предходната година с 1 213 359 продадени бройки през първата половина на годината. Така BEV представляват 15,7% от продажбите.
greencarcongress.com
Марката BMW отчете продажби на 179 557 напълно електрически превозни средства през първата половина,
което представлява 34,1% увеличение на продажбите на BEV на годишна база. Така BEV на марката BMW представляват 16,4% от продажбите на марката BMW.
За марката BMW моделите от горния премиум сегмент стават все по-популярни сред клиентите, в допълнение към напълно електрическите модели. BMW Серия 7 постигна ръст на продажбите от +22% през първата половина на годината в сравнение със същия период на миналата година.
Също така, BMW X1 и BMW Серия 3 отбелязаха силен ръст в сравнение с предходната година. BMW M GmbH също се представи добре, генерирайки голям интерес, когато през юни представи първия високо мощен седан M5 с електрифицирано задвижване. Продължение
BMW води германските премиум марки автомобили по продажби през първото полугодие
BMW отбеляза ръст от 2,3% в общите продажби през първата половина на годината до почти 1,1 милиона автомобила, като продажбите на електрически батерии скочиха с 34% до общо близо 180 000 автомобила.
reuters.com/business/autos-transportation
БЕРЛИН, 10 юли – Reuters – BMW отчете най-силните продажби сред трите водещи производители на
премиум автомобили в Германия и беше единствената марка, която значително увеличи доставките на електрически батерии, докато Mercedes-Benz и Porsche изпитваха трудности с ниско търсене.
BMW отбеляза ръст от 2,3% в общите продажби през първата половина на годината до почти 1,1 милиона автомобила, като продажбите на електрически батерии скочиха с 34% до общо близо 180 000 автомобила.
Mercedes-Benz продаде приблизително наполовина по-малко електрически коли с батерии – 93 400, което е спад от 17% спрямо предходната година. Общите продажби на основната марка Mercedes-Benz са спаднали с 6% до 960 000.
„Нарастването на електрическите превозни средства се забави на ключови пазари, докато компанията се фокусира върху здравословен растеж в пазарна среда, характеризираща се с големи отстъпки“, се казва в изявление на Mercedes. Продължение
Митата на ЕС удариха растежа на износа на електрически автомобили от Китай
Миналата седмица Европейският съюз въведе временни мита до 37,6% върху произведените в Китай електрически превозни средства (EV)
reuters.com/business/autos-transportation, 8 юли 2024 г.
ПЕКИН, 8 юли (Reuters) – Перспективата за европейски мита намали с 20-30 процентни пункта ръста на
китайския износ на електрически и хибридни автомобили през последните месеци, каза представител на водеща китайска организация за автомобилната индустрия.
Миналата седмица Европейският съюз въведе временни мита до 37,6% върху произведените в Китай електрически превозни средства (EV), за да се предпази от това, което описа като потенциален поток от несправедливо субсидирани EV – ход, на който Китай категорично се противопоставя.
ЕС също така предприе стъпки през март, които означаваха, че митата могат да бъдат наложени със задна дата.
„Износът на нови енергийни превозни средства в момента е изправен пред временен натиск“, каза на 8 юли Цуи Донгшу, генерален секретар на Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA). Новите енергийни превозни средства (NEVs) включват електрически автомобили и plug-in хибриди. Продължение
10 години „Исубус“ е сред лидерите в автобусния сектор
Официалният вносител на автобусите Isuzu в България – „Исубус“, отбеляза 10 години от основаването си. Част от автомобилната група „София Франс Ауто“ (SFA), днес компанията е лидер в индустрията си с 35% пазарен дял и регистрирани 98 нови автобуса у нас през 2023 г.
За последното десетилетие обемът на продажбите в сегмента за страната е бил 650 превозни средства, като
резултатите на марката я извеждат дългосрочно в челните три позиции.
„Вече 10 години „Исубус“ предлага продуктите на Anadolu Isuzu в България и осигурява тяхната качествена поддръжка“ – сподели Николай Живков, бранд директор на „Исубус“. – „Вярваме, че сме се наложили като доверен партньор в автобусния сектор и се стремим непрекъснато да подобряваме и разширяваме своята дейност, за да удовлетворим клиентите. Така задържаме години наред класирането си в топ 3 в индустрията ни, като през 2023-а постигнахме най-висок дял от пазара у нас. Тези успехи са ясна индикация за устойчивото развитие на нашата компанията.“ Продължение
Opel Corsa е най-продаваният малък автомобил в Германия през първата половина на 2024 г.
- Corsa е най-предпочитаният автомобил с над 20 000 нови регистрации до този момент в Германия
- Corsa Electric също е водеща в сегмента на електрическите малки автомобили
- Opel постига ръст от почти 18 процента през юни, пазарният дял на леките автомобили нараства значително до 5,8 процента в родината
Рюселсхайм. Opel Corsa продължава да доказва, че е един от най-обичаните и предпочитани модели на
марката. Corsa е най-търсена и закупувана в сегмента на малките автомобили по данни за първата половина на 2024 г. в Германия. Според Федералната служба за автомобилен транспорт (KBA), Corsa води класацията в своя сегмент след първите шест месеца на годината с 20 231 нови регистрации във всички варианти на задвижване. Corsa Electric също е номер едно сред малките електрически автомобили досега тази година. Така Opel Corsa записва още една глава в своята дългогодишна история на успеха си и подкрепя ясната стратегия на компанията за електромобилност.
От дебюта си през 1982 г. повече от 14,6 милиона автомобила Corsa са продадени по целия свят. В Германия Corsa е най-популярният модел в сегмента на малките автомобили през последните три години. Продължение
Dongfeng подготвя пазарен дебют на своите електрически превозни средства в Германия
Електрическите модели на Dongfeng от подмарките Voyah и Mhero ще бъдат достъпни за поръчка в Германия от четвъртото тримесечие. Китайският производител на автомобили също планира експанзия в Италия, Испания и Швейцария. Вече е активен в Скандинавия.
electrive.com, 12.06.2024 г. – 11:07 ч.
Китайската държавна Dongfeng Group се състои от основната марка леки автомобили Dongfeng, премиум марката EV Voyah, основана през 2019 г., и марката за луксозни EV офроуд Mhero. Dongfeng наскоро стартира своята експанзия в Европа на събитие в Мадрид.
Voyah Free 2024-
Компанията представи своите електрически автомобили Voyah Free, Voyah Dream и Mhero 1, които ще могат да се поръчват от пускането на пазара. Групата също така представи две електрически превозни средства: четириметровата електрическа градска кола Dongfeng Box и електрическото купе Dongfeng 007, което е малко под 4,90 метра и ще бъде пуснато в Европа през първата половина на 2025 г.
В допълнение към пускането на своите електромобили, Dongfeng отваря магазини в Европа. Планът е до 2025 г. да имаме 160 магазина, „за да засилим още повече видимостта на марката и нашето присъствие на европейския пазар“. В Германия електрическото трио на китайската компания ще бъде достъпно за поръчка от четвъртото тримесечие. Според Dongfeng заинтересованите страни вече могат да видят моделите на Voyah в представителството на Bleuel в Керпен, близо до Кьолн. Продължение
ЕС ще наложи мита върху китайските електромобили от юли
ЕС ще наложи мита върху електромобилите, внесени от Китай от следващия месец. Въпреки това, както се подозираше по-рано, наложените тарифи варират в зависимост от производителя на автомобила. Tesla с нейната фабрика в Шанхай е изключена за момента.
europa.eu, ft.com, 12.06.2024 г. – 11:32 ч.
Според Европейската комисия производителят на автомобили BYD подлежи на специално мито от 17,4 процента;
за Geely той е 20%, а за SAIC 38,1%. Ставките за тези трима производители на автомобили са толкова специфични, защото бяха „извадени“ в разследването на Европейската комисия за китайската държавна помощ.
Това означава, че ЕС определя колко правителствена помощ получават производителите на автомобили, което им позволява да предлагат своите електрически превозни средства в Европа на по-ниска цена.
За всички останали производители на електромобили в Китай, които са сътрудничили на антисубсидийното разследване на ЕС, „но не са включени в извадка“, ще се прилагат мита от средно 21 процента. За производителите, които не са съдействали, митото ще бъде 38,1 на сто.
Tesla, която не е китайски производител на автомобили, но произвежда своя Model 3 в Шанхай и го изнася за Европа, „може да получи индивидуално изчислена ставка на митото на окончателния етап“. Също така, китайски производители на автомобили, които не са включени в извадката, но искат да бъдат разследвани за потенциално по-ниски вносни мита за техните електрически автомобили, могат да кандидатстват за преглед. Продължение
Stellantis продължава с устойчиво увеличение на пазарния си дял в Европа
- Stellantis затвърждава позицията си в ЕС29 след успешния старт тази година, като през първите пет месеца бележи 1,8% ръст в продажбите на превозни средства и общ пазарен дял от 18,5%;
- От началото на 2024 г. Stellantis е лидер на пазара във Франция, Италия и Португалия, а за месец май е №1 и в Испания;
- С над 29% дял гамата на Stellantis Pro One запазва лидерската си позиция на пазара на лекотоварни превозни средства, отчитайки 7% увеличение на обема продажби;
- Stellantis се представя силно и при продажбите на BEV (електрически превозни средства с батерии), като бележи значителен ръст във Франция и Полша, отчитайки 13,8% пазарен дял от началото на годината при леките и лекотоварните (PC+CV) автомобили.
През първите пет месеца на 2024 г. Stellantis постигна 1,8% увеличение на продажбите (PC+CV) в ЕС29,
достигайки 18,5% дял, което е с 0,2 пункта повече спрямо финансовата 2023 г. От началото на годината автомобилният концерн е лидер на пазара във Франция, Италия и Португалия, а за месец май е № 1 и в Испания със 7,2% ръст на доставките. Увеличението на обемите е забележително в Германия (+22%), Португалия (+11,2%), Франция (+3%), Обединеното кралство (+3,4%) и Испания (0,3%). Двуцифрен е растежът и в България, Хърватия, Чехия, Дания, Ирландия и Словения.
Продуктите на Stellantis стават все по-привлекателни и популярни. Във Франция компанията вече държи 31% пазарен дял, като четири модела са в топ 10 сред предпочитанията на клиентите: Peugeot 208, 308, 2008 и Citroen C3. В Италия производителя постига 33,4% дял, като сред най-предпочитаните автомобили през месец май са Fiat Panda, Citroen C3, Lancia Ypsilon, Jeep Avenger и Opel Corsa. В Германия продажбите на Peugeot са с ръст над 60%, на Opel – с 33%, а DS Automobiles и Citroën отбелязват увеличение от съответно 28,8% и 14%. Продължение
7893 нови електрически автомобила са регистрирани в Норвегия през май
Регистрациите на нови електрически автомобили в Норвегия леко спаднаха отново през май до 7893 автомобила. Следователно растежът през април изглежда малко по-голям, но същият модел се оказа най-популярен: Volvo EX30 остана най-продаваният модел в Норвегия през май.
ofv.no
7893 електрически автомобила са били новорегистрирани в Норвегия през май, според Норвежката администрация за обществени пътища (OFV). Това е с 2158 по-малко, отколкото през април и с 2880 по-малко, отколкото през същия месец на миналата година. Делът на BEV на новите регистрации на леки автомобили е намалял от 80,8 на 77,0 процента в сравнение със същия месец на 2023 г. През април цифрата е била 89,4 процента .
Volvo EX30 оглави моделната класация през май със 791 нови регистрации
Фактът, че делът на електронните автомобили е паднал до такова ниско ниво, се дължи и на норвежкия пазар като цяло. С 10 253 нови регистрации във всички типове задвижвания, тази цифра също е с 23,2% под предходната година, но новите електрически регистрации спадат по-рязко с 26,7%. През април 2024 г. са регистрирани 11 241 нови автомобила, от които над 10 000 са чисто електрически.
Това обаче означава също, че през май 23 процента от всички нови регистрации в Норвегия, или 2360 превозни средства, са имали двигател с вътрешно горене на борда. Спадът на Plug-in хибридите, който вече беше наблюдаван през предходните месеци, продължи с 544 PHEV, с 50,2 процента по-малко в сравнение с май 2023 г. Следователно пазарният дял на PHEV през май 2024 г. беше само 5,3 процента. През текущата година регистрациите на електрически превозни средства на са намалели с 64,8%, а пазарният дял е спаднал до 2,7%. Продължение
