Китайският производител представи своя BEV модел B03X за първи път в Европа на автомобилното изложение в Брюксел, който преди това беше представен в Китай като A10.

Щандът на Stellantis представи и други дебюти на Leapmotor.

Leapmotor b03x автомобилно изложение в Брюксел

stellantis.com, 3.01.2026 – 12:00

Leapmotor B03X

Тъй като марките Stellantis в момента са между две основни вълни от нови модели и наскоро представиха фейслифтове като тези за Opel Astra Electric и Peugeot E-408, техният китайски партньор използва присъствието си в зала 5 на Brussels Expo, за да организира няколко премиери. Акцентът беше европейската премиера на модела B03X.

Електрическият автомобил с батерии с дължина 4,31 метра беше представен през ноември 2025 г. на автомобилното изложение в Гуанджоу в Китай – за местния пазар под името A10. Компанията не е коментирала различните търговски наименования, но вероятно има няколко причини за това.

Първо, B03X, с дължина от 4,31 метра, не се вписва в европейския А-сегмент за градски автомобили. Освен това, Leapmotor вероятно иска да избегне конфликт с Audi, която вече е предприела съдебни действия срещу Nio заради предполагаемо объркване относно имената на моделите.

„На автомобилното изложение в Брюксел през 2026 г. Leapmotor потвърждава, че Европа е стратегическият ключов регион за глобалния растеж на марката“, заявява Стелантис. B03X е предназначен да засили тази амбиция, тъй като компактният сегмент се разраства бързо в световен мащаб – особено в Европа. Продължение →

Leapmotor демонстрира най-новите си иновации и амбициозната си стратегия за глобално разрастване по време на Автосалон Брюксел 2026, като затвърждава ангажимента си към достъпна, висококачествена електрическа мобилност.

Благодарение на стратегическото си партньорство със Stellantis, Leapmotor ускорява международното си развитие на четири континента и вече присъства на над 40 пазара, с глобална мрежа от близо 1 700 търговски и сервизни обекта.

Силен възход и лидерска позиция сред китайските стартъп компании, произвеждащи автомобили, задвижвани от нови енергийни източници (NEV)

От създаването си досега Leapmotor е доставила над един милион автомобила, като 2025 г. се превръща в рекордна за компанията – приблизително 600 000 продадени автомобила и първо място сред китайските NEV стартъп производители.

„Нашите глобални амбиции се основават на безкомпромисно качество и последователност“, заяви Тяншу Син, главен изпълнителен директор на Leapmotor International. „Всеки автомобил Leapmotor е създаден с фокус върху едно – отлично качество и достъпна цена.“ Продължение →

Leapmotor заяви неотдавна, че ще емитира 74,8 милиона акции на държавния автомобилен производител FAW на цена от 50,03 юана за акция. Двете фирми ще сключат технологично партньорство за разработване и производство на автомобили за FAW от 2026 г.

Китайският производител на електрически превозни средства (EV) Leapmotor очаква да продава над 4 милиона превозни средства годишно през следващото десетилетие, заяви неодавна главният изпълнителен директор Джу Дзянмин.

Leapmotor се стреми да продаде 1 милион автомобила през 2026 г., подкрепена от глобална стратегия за разширяване в партньорство със Stellantis, каза Джу в Ханджоу, където е базирана компанията. Той също така каза, че компанията ще пусне линия от премиум автомобили на цена над 250 000 юана (34 300 долара).

10-годишният автомобилен производител има успех в бруталния автомобилен сектор на Китай, с бърз растеж на обема на продажбите и подобрение в рентабилността през 2025 г. С най-продавания си електрически SUV C10 на цена от 142 800 юана, Leapmotor също така ерозира пазарния дял на лидера в индустрията BYD по отношение на електромобилите на цена под 25 000 долара.

Вътрешните продажби на Leapmotor почти се удвоиха през първите 11 месеца на 2025 г., достигайки 482 447 чисто електрически и plug-in хибридни превозни средства, според данни на Китайската асоциация за пътнически автомобили. За разлика от това, вътрешните продажби на BYD са намалели с 5,1% до 3,1 милиона бройки през същия период. Продължение →

Китайският производител на автомобили Leapmotor представи новия си модел A10 на автомобилното изложение в Гуанджоу.

Клиентите вече могат да направят предварителни поръчки за компактния BEV, който в най-скъпата си версия ще струва по-малко от 100 000 юана (около 12 200 евро). Leapmotor планира да предлага A10 и извън Китай, макар и под различно име.

cnevpost.com, carnewschina.com, leapmotor.com (на китайски), stellantis.com, 24.11.2025 – 09:33

Новият A10, който ще се продава в Китай през първата половина на 2026 г., носи характерния дизайнерски език на марката и почти би могъл да мине за по-малък C10. Като част от серията A, A10 е един от най-малките автомобили на Leapmotor и приблизително съответства на размерите на BYD Atto 2 (известен в Китай като Yuan Plus).

A10 е с дължина 4,31 метра, ширина 1,83 метра и височина 1,68 метра. Тъй като A10 е изграден върху специализирана електрическа архитектура, се твърди, че ще предлага „изключително просторен интериор“.

При дебюта си производителят все още не разкри всички подробности за автомобила. Няколко спецификации за силовия агрегат и батерията все още липсват. Засега Leapmotor само заявява, че A10 ще постигне пробег до 500 километра с едно зареждане съгласно китайския стандарт CLTC и че батерията може да се зареди от 30 до 80 процента за 16 минути. Leapmotor не уточнява времето за зареждане от 10 до 80 процента. Електромобилът е оборудван с LFP батерия, въпреки че точното енергийно съдържание все още не е разкрито.

Компанията все още не е обявила точните цени, въпреки че китайските медии очакват базовата версия да се предлага на цена под 100 000 юана (в момента около 12 200 евро). Точната структура на линиите на оборудване все още е неизвестна, но A10 не е предназначен да бъде опростен модел, въпреки цената си. Автомобилът разполага с 18-инчови джанти и панорамен стъклен покрив. Продължение →