Skoda стартира производството на ревизираното семейство Enyaq в Млада Болеслав. По-големият SUV MEB от Skoda вече слиза от производствената линия заедно с малко по-малкия Elroq и модела с вътрешно горене Octavia.

Изображение: Skoda

skoda-storyboard.com

В началото на януари чешката марка на VW представи фейслифта на първия си електрически модел, въвеждайки малки иновации в технологията, но големи стъпки в дизайна. Що се отнася до външния вид, Enyaq и Enyaq Coupé в бъдеще ще включват дизайнерския език на Skoda „Modern Solid“. Въпреки това малко се е променило по отношение на задвижващата технология на платформата MEB, тъй като Enyaq вече получи новото поколение задвижване с APP550 за моделната година 2024.

Ревизираният Enyaq в момента се предлага с два размера на батерията – 59 кВтч нето и 77 кВтч нето. Enyaq 60 с по-малката батерия може да бъде поръчан в Германия от 44 400 евро, докато Enyaq 85 започва от 48 900 евро. Enyaq 85x, в момента единственият модел със задвижване на всички колела, може да бъде поръчан от 51 150 евро. Версията купе е малко по-скъпа, но има малко по-голям пробег поради подобрената аеродинамика.

Досега Enyaq, от който са произведени и продадени повече от 250 000 бройки преди фейслифта, беше единственият електрически модел от главния завод на Skoda в Млада Болеслав. Това вече се промени, тъй като вторият MEB модел на Skoda, Elroq, също се произвежда там за около месец. В допълнение към Enyaq и Elroq, седанът Octavia и съответното комби също слизат от производствената линия в зала M13. „Това е първото съоръжение на Volkswagen Group в Европа, където моделите ICE и BEV се произвеждат един до друг, което позволява бързо адаптиране към промените в потребителското търсене“, обявиха от компанията. Продължение →

Skoda стартира серийно производство на втория си електрически модел. Elroq вече излиза от производствената линия заедно с Enyaq в главния завод на Skoda в Млада Болеслав. Според производителя до края на годината вече са направени над 20 000 поръчки за новия електрически компактен SUV.

skoda-storyboard.com

Elroq се произвежда в Skoda на гъвкава производствена линия с електрическия Enyaq и Octavia с вътрешно горене. С други думи, производствената линия в чешкия щаб поддържа както конструкцията на двата електрически модела MEB, така и производството на конвенционалната Octavia, която е базирана на платформата MQB на Volkswagen Group. Въпреки това, за да позволи ежедневното производство на до 600 Elroqs, Skoda премести част от производството на Octavia в завода в Квасини миналата година. Продължение →

Elroq Отваря следващата глава в електрическата мобилност в популярния сегмент на компактните SUV автомобили

›        На цени от 33.000 Евро: Elroq влиза на Европейския пазар като най-достъпния електрически автомобил в своя сегмент, вземайки предвид размера на батерията му и богатото стандартно оборудване

›        Първи по рода си: Elroq извежда на ново ниво екстериорния дизайн на марката с новия дизайнерски език Modern Solid

›        Универсален автомобил: компактните външни размери, просторният интериор, прецизното управление и малката окръжност на завиване правят Elroq перфектният спътник за приключения в природата и за градска среда.

›        Подобрено потребителско преживяване: отличната аеродинамика, намаленото време за зареждане с мощност до 175 кВт и задвижване с мощност до 210 кВт* осигуряват над 560 km пробег

›        Комфорт и устойчивост: интериорът на Elroq съчетава изчистен дизайн с до 1580 литра обем на багажника, интуитивни системи за свързаност и модерни устойчиви материали

›        Богато стандартно оборудване: камера за задно виждане, климатик с управление от разстояние, Система за защита на пътниците, Side Assist, 13-инчов екран на инфоразвлекателната система и SmartLink

Млада Болеслав, октомври 2024 – Завесите се вдигат за  новата Škoda Elroq – първият изцяло електрически модел на чешката марка в стратегически важния сегмент на компактните SUV автомобили. Същевременно, това е и първият модел на Škoda, който прилага новия дизайнерски език на марката – Modern Solid, съчетаващ сила, функционалност и автентичност.

Elroq предлага богата гама от мощности и батерии, с максимален пробег над 560 километра. Богатото стандартно оборудване включва камера за задно виждане, система за защита на пътниците, система Side Assist, инфоразвлекателната система с 13-инчов екран и SmartLink. Продължение →

На 18.10.2024 на специална церемония в главна дирекция „Национална полиция“ бяха връчени последната партида от 60 нови автомобила Škoda Kodiaq 2,0  TSI / 140 kW/ 190 к.с., 7DSG, 4×4.

Източник: www.skoda-auto.bg

Auto,  в резултат на спечелена обществена поръчка ,  достави на полицията  общо 227 автомобила Škoda Kodiaq. Автомобилите разполагат с пълното оборудване, съгласно изискванията на полицията. Автомобилите ще се използват от Охранителна и Пътна полиция в цялата страна  във всекидневната им дейност по опазването на реда в България.

Представители на Българската православна църква осветиха автомобилите.

Специални гости на тържествената церемония  бяха Директор Главна дирекция Национална полиция – Мирослав Рашков и представители на завод Skoda Auto  – инж. Любош Вълчек -Директор продажби за Европа , г-н Михал Чижек – Директор продажби на Регион , г-н  инж. Милош Кохуш – Регионален мениджър продажби за регион 5 на Европа, г-н Пeтр Булир – Мениджър Бизнес Развитие за Югоизточна Европа , г-жа  Натали Сахулова  – Маркетинг консултант за пазар България,   Управителите на фирма Еуратек ООД  – г-н инж.  Иван Тодоров и г-н инж. Роман Полак. Продължение →

На 17.10. 2024 г Еуратек Ауто ООД откри  своя  търговски обект от ново поколение   Škoda City Store в гр. Пловдив .

Модерният  Škoda City Store се намира на изключително комуникативно място в централната част  на Пловдив на оживения бул. Васил Априлов 93 .

Дизайнът на шоурума е в  съответствие  с новата концепция на чешката марка за търговски обекти в натоварените градски части. Идеята е в обекти с компактни размери да се предлагат само търговски услуги  в модерен стил и дигитална среда.

В Škoda City Store  , благодарение на високата степен на дигитализация , може да се визуализират всички модели и продукти на Шкода ауто. Благодарение на тези технологии, всеки клиент може да получи пълна информация , както за цялата гама автомобили Шкода, така и за всички услуги  , предлагани от  автомобилния дилър ,  без да е необходимо физически да посещава търговско-сервизния комплекс на фирмата –  Шкода център на Карловско шосе. Удобството на клиентите е приоритет на този обект.

Специални гости на събитието бяха  Негово Превъзходителство г-н Мирослав Томан – Посланик на Република Чехия , представители на  завода производител „Skoda Auto“ начело с г-н  инж. Любош Вълчек -Директор продажби за Европа, г-н Михал Чижек – Директор продажби за Регион, г-н инж. Милош Кохуш – Регионален мениджър продажби за регион 5 на Европа,г-н Петр Булир – Мениджър бизнес развитие за Югоизточна Европа, г-жа Натали Сахулова – Маркетинг консултант за България,  както и представители на местната власт –  г-н Георги Стаменов- Кмет на район Централен, гр. Пловдив и г-н инж.Тошо Пашов – Заместник Кмет на община Пловдив. Продължение →

Skoda представи Elroq, второто си EV след Enyaq. Elroq е значително по-къс, но струва само колкото ID.3 след скорошния спад на цената. Голямото, но: когато Skoda излезе на пазара през първото тримесечие на 2025 г., тя ще предлага повече за парите от VW!

electrive.com

Цените на електрическите автомобили отдавна са много дискутирана тема – и не само откакто китайските производители навлизат в Европа (често с премия). В Skoda, позиционирана в рамките на VW Group като марка, която предлага добра стойност за парите, дори високата базова цена от 48 900 евро за най-евтиния електрически модел до момента не попречи на успеха: Enyaq продължава да се продава добре.

Но за да достигнат до масовия пазар, цените трябва да паднат! Skoda не атакува този сегмент с 4,65-метровия Enyaq, а с Elroq, който чехите сега представиха в Прага. Подобно на големия си брат, новият Elroq също използва MEB на Volkswagen, но в клас, който все още не е обслужван.

С 4,48 метра Elroq е разположен някак между сегментите. Той е значително по-къс от Enyaq и ID.4 (4,58 метра), но и по-дълъг от компактния ID.3 (4,28 метра) и сравнимия Cupra Born. Докато ID.3 и Born все още се опитват да преминат като класически компактен автомобил, Skoda ясно е проектирала Elroq да изглежда като SUV. Продължение →

Skoda публикува първите официални изображения на новия си електрически модел Elroq в камуфлажно фолио и предостави първоначални ключови данни. Изцяло електрическият компактен SUV ще отпразнува световната си премиера през есента на 2024 г.

skoda-media.com

Цифрите, които вече бяха публикувани, не са особено изненадващи, тъй като Elroq е базиран на познатата платформа VW MEB. Има обаче няколко интересни момента. Skoda обяви четири варианта на задвижване за Elroq, които – както при Enyaq – носят кодовете 50, 60, 85 и 85x.

Skoda Elroq 2024

За Elroq 60, например, версията със средна батерия на MEB е леко преработена. Skoda посочва капацитет на батерията от 63 кВтч бруто и 59 кВтч нето, с един киловатчас повече от преди. VW наскоро обяви и 59 кВтч батерия за ревизирания ID.3. Skoda все още не е посочила WLTP обхват за Elroq 60, но ID.3 може да измине 434 километра с тази батерия – обхватът на Skoda SUV вероятно ще бъде малко по-малък.

Базовият модел Elroq 50 използва новото базово задвижване от ID.3. Батерията предлага 55 кВтч, от които 52 кВтч са използваеми. Електрическият мотор доставя 125 кВт и, както при Elroq 60, максималната скорост е 160 км в час. Тук също няма WLTP обхват, така че отново единствената възможност е да погледнете ID.3, който има пробег от 388 километра. Продължение →